Aeps Pieces | TECHNOLOGIE DE CHANGEMENT DE VITESSE AUTOMATIQUE (AGS) OU TRANSMISSION MANUELLE AUTOMATIQUE (AMT) OU TRANSMISSION D’ENTRAÎNEMENT D’EZ

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Automobile Transmission

Combien nous souhaitons tous que nous n’ayons pas à appuyer sur embrayage un million de fois tout en conduisant dans pare-chocs à la circulation pare-chocs de villes comme Mumbai. Et nous savons tous que les automatiques sont chers et pas aussi efficace ou rentable que la transmission manuelle, devinez quoi .... maintenant il ya un choix de plus, Auto Gear Shift, une transmission qui a éliminé le besoin d’une pochette. La nouvelle transmission de Maruti Suzuki pour une conduite facile.

ALORS, QU’EST-CE QUE LA TECHNOLOGIE AGS? 

Ce n’est pas une automatique et ce n’est pas un manuel. Il s’agit de la transmission manuelle automatisée ou DE l’AMT de Suzuki.

Il s’agit d’une technologie à deux pédales et le fonctionnement de l’embrayage est automatisé.

COMMENT LES CHANGEMENTS DE VITESSE SE PRODUISENT-ILS DANS LE CHANGEMENT DE VITESSE AUTOMATIQUE OU LA TRANSMISSION D’ENTRAÎNEMENT D’EZ ?

AMT

Dans une boîte de vitesses AMT (transmission automatique manuelle), il existe un capteur surveillé électroniquement qui améliore ou rétrograde les engrenages en fonction du RPM du moteur. Au lieu d’avoir à appuyer sur une pochette dans une transmission régulière à 5 vitesses, les assemblages d’embrayage et de vitesse ont un module d’actionneur Electro-Hydraulic Shift. Ce module actionne l’embrayage et change les vitesses de façon séquentielle.

-          Smoother Gear Shift par Intelligent Shift Control Actuator

·         Mécanisme électro-hydraulique

·         Intégré au contrôleur

-          Monté directement sur transmission

·         Contrôle synchronisé avec moteur

QUELS SONT LES MODES DE TRANSMISSION MANUELLE AUTOMATIQUE ?

Le sélecteur Gear a trois modes d’entraînement :

1. Mode inverse

2. Mode Neutre

3. Conduire et mode Manuel

Le mode R ou Reverse est pour prendre la voiture vers l’arrière et le mode N ou Neutre est utilisé tout en amenant la voiture à un arrêt.

AMT

En mode Drive, il n’est pas nécessaire de déplacer l’engrenage tout comme une transmission automatique et en mode manuel, vous pouvez changer de vitesse à volonté tout comme dans la transmission manuelle. C’est l’un des meilleurs avantages de la technologie AGS dans lequel vous pouvez facilement passer du mode Manuel et Automatique.

COMMENT CONDUIRE UNE VOITURE AVEC TRANSMISSION MANUELLE AUTOMATIQUE OU EZ DRIVE?

Le levier de vitesse doit être dans le mode N que vous démarrez la voiture et la pédale de frein doit être pressé avant de tirer le moteur.

AGT

Pour assurer la sécurité, si la pédale de frein n’est pas pressée et que la voiture n’est pas en mode N, la voiture ne démarre pas. Une fois que le moteur s’enflamme, mettez le levier de vitesse en mode D et relâche le frein. La voiture va maintenant commencer à se déplacer à une vitesse très lente. C’est ce qu’on appelle la fonction Creep. Avec cette fonction, il n’y a aucun risque de caler la voiture car elle permet de ramper dans un trafic très lent.

La voiture va prendre de la vitesse que vous marchez progressivement sur la pédale d’accélérateur. Appuyer sur le frein permettra de réduire la vitesse et les engrenages se déplaceront automatiquement jusqu’à ce que la voiture s’arrête complètement. Le modèle R est essentiellement en mode inverse et la voiture se déplacera vers l’arrière en un seul engrenage. Pour amener la voiture à un arrêt, déplacez le levier vers le mode N, éteignez le moteur et engagez le frein de stationnement.

AGT

Le conducteur peut constamment garder une montre sur le mode ou l’engrenage de la voiture est en regardant l’indicateur de changement de vitesse sur le tableau de bord des voitures Suzuki.

QUELLE TRANSMISSION EST PLUS ÉCONOME EN CARBURANT; MANUEL, AUTOMATIQUE OU MANUEL AUTOMATIQUE?

Auto Manual Transmission voitures ont tendance à mieux performer sur le front kilométrage car il n’y a pas d’intervention humaine sur la boîte de vitesses. Les quarts de travail parfaitement chronométrés permettent une économie de carburant de 23,1 km/lt dans les voitures Maruti Suzuki. Un kilométrage aussi élevé et sans compromis est possible car il n’y a pas de pertes de transmission dues à un glissement comme une transmission automatique de convertisseur de couple ordinaire. Ainsi, la transmission avec la technologie Auto Gear Shift donne le meilleur dans l’efficacité énergétique de voiture.

QUELS SONT LES AVANTAGES DE LA TECHNOLOGIE DE CHANGEMENT DE VITESSE AUTOMATIQUE OU DE LA TRANSMISSION MANUELLE AUTOMATIQUE?

Mélange le meilleur de la transmission automatique et manuelle

La technologie révolutionnaire Auto Gear Shift vous permet de basculer entre le mode automatique et le mode manuel sur le lecteur.

Plus de facilité de conduite, idéal pour la conduite encombrée en ville

La transmission Auto Gear Shift ou Ez Drive est facile et amusante à conduire. Cela est dû à l’absence d’exploitation du levier d’embrayage réduisant ainsi le stress et l’effort de conduite dans la circulation urbaine dense. Ainsi, vous donnant un maximum de facilité et de confort tout en conduisant.

Meilleure efficacité énergétique, meilleur kilométrage

En raison des pertes de transmission minimales, il ya très faible consommation de carburant dans la transmission manuelle automatique. Cela nous donne un meilleur kilométrage qu’une transmission automatique.

Prix raisonnable, technologie abordable

La technologie Auto Gear Shift coûte moins cher qu’une transmission automatique. Par conséquent, les voitures Maruti Suzuki équipées de la technologie AGS sont très abordables.

AGS

Fonctionnement lisse de décalage de vitesse, changement de vitesse lisse

Gear Shift se produit électroniquement avec l’aide de Intelligent Shift Control Actuator.