Великобритания, день 3.

Сегодня мы прибыли на Нормандские острова. Эти острова - Коронное владение британской короны, однако частью Великобритании они не являются. Это такие земли, которые в состав не входят, но и заморскими территориями не являются и статуса колоний не имели. Кстати, остров Мэн также является Коронным владением.
Каждая коронная территория имеет свои номерные знаки автомобилей, свое доменное имя (для Гэрнси - .gg, для Джерси - .je). Эти острова выпускают собственные банкноты и чеканят монеты. В Великобритании они не являются платежным средством, однако часто их принимают. На самих островах, кстати, британские фунты принимают без проблем.

Все они являются самостоятельно управляемыми территориями. И в ЕС они не входят. На них нужна отдельная виза, но можно приехать по британской, если основная цель путешествия все же Великобритания (больше дней должно быть там). Если ехать с Великобритании, то документы не проверяют.

Власть принадлежит британскому парламенту.

Пост выходит с задержкой, поскольку не было нормального интернета, чтобы загрузить фотографии и написать пост. Я и дальше не могу гарантировать регулярность.

С утра мы погрузились в самолет маленькой местной островной авиакомпании Aurigny, соединяющей по воздуху Великобританию и Францию с Нормандскими островами. У этой авиакомпании всего два типа самолетов. Такой:

И такой:

(очень надеюсь, что на третий остров мы полетим именно на таком).

Взлет ничем не отличается от взлета на реактивном.

Высота полета - тысячи 3 метров, не больше.

В полете мы попали в турбулентность, и я испытал самую глубокую "воздушную яму" в жизни - в какой-то момент самолет провалился и мгновенно потерял высоту метра на 3 или больше - около секунды свободного полета мы испытали. Очень круто, хотя, конечно, кирпичей откладывает.
При этом посадка была самой тихой из всех, даже не тряхнуло ни разу.

Лететь из Манчестера до Гэрнси 1,5 часа.
Приближение к острову красиво, но коротко. Только остров показался, как сразу посадка.

Аэропорт современен, а со второго этажа открывается вид на летное поле. Наш самолет уже готов лететь обратно и забирает пассажиров.

Прибыв на Гэрнси, мы взяли велосипеды, заказанные заранее через интернет, и поехали изучать остров. Велосипеды нам любезно доставили прямо в аэропорт.

Это второй по величине, после Джерси, остров, его можно проехать на машине насквозь по длинной стороне за 30 минут.
Мы не знали заранее, куда ехать, поэтому следовали отмеченным на карте значкам достопримечательностей.

Приехали к какому-то острову Лиау. На остров во время отлива ведет тропинка, которая в это время была под водой. Постояли, посмотрели, поехали дальше. Все равно на острове делать нечего.

Жизнь по всему острову выглядит примерно так:

Эти острова во время второй мировой пережили немецкую оккупацию, о чем я еще напишу в следующем посте, поэтому по всему острову разбросаны останки и развалины бункеров и башенных орудиий.

Но военная и фортификационная история островов не только одной второй мировой полнится, поэтому есть тут укрепления и постарше. Вот, например, Серый Форт:

Форт превращен в музей кораблекрушений, поскольку за последние несколько сотен лет их тут произошло столько, что можно было бы забабахать дайверский рай просто, если бы они их не убирали. Жемчужиной стало крушение, внимание, нефтяной вышки, которую выбросило на берег и разбило о скалы.
Музей довольно уныл, а за вход просят 9,5 фунтов. Тут вообще дорогие музеи.

В музее два этажа и полтора экспоната сомнительной ценности. Краеведческий музей любого села побольше будет. Крушение нефтяной вышки так поразило их, видимо, что ей посвящена четверть экспозиции.

В музее нам впервые выдали местные фунты, напечатанные на островах:

Едем дальше. Вообще, конечно, пастораль. Антон сказал, что с радостью провел бы здесь старость, я же могу с уверенностью сказать, что на данный момент это одно из скучнейших мест.

Вот уточки перешли дорогу, и все им уступали стояли, очень мило:

Вся жизнь выглядит примерно так:

Похоже на Грецию или Италию, в общем, типичный курортный сонный городок. Сегодня мы ехали и видели аварию, две машины не разъехались. Так движение регулировал полицейский, а посмотреть сбежалось полсела. Небось, в газетах напишут.

Мы доехали до утесов и решили пройтись по тропинкам.

Где-то здесь у меня порвалась цепь на велике. Мы позвонили в компанию, те приехали через полчаса и починили цепь. Мы поехали дальше, и при въезде на горку у меня погнулась одна из шестеренок. Цепь я накинул обратно, а шестеренку так и не выправил. Но это было некритично.

Патриотизм:

Доехали до столицы острова, Сейнт-Питер.

Очень мило:

Сели на паром, поплыли в сторону Джерси, самого крупного острова.

Паром двухпалубный, плюс палуба для автомобилей. Идет час. Стоит 25-30 фунтов с человека, либо 100-120 за машину (включая 2 пассажиров).

Далее пост про Джерси. С интернетом здесь проблемно, т.к. сим-карта, купленная в Великобритании, тут не действует, а в отеле интернет ловит только внизу, что не очень удобно. Будет ли интернет в завтрашнем гестхаусе - неизвестно. Но, в любом случае, следите за обновлениями.