Майские в Средней Азии. Часть 4. Бишкек. 

Около сухопутных границ не ловит мобильный интернет. Сперва кажется, что это сделано в целях безопасности, но потом ты понимаешь, что это программа поддержки неудачливых таксистов.

После полуночи с Кыргызской стороны таксистов было существенно больше, чем потенциальных пассажиров, проходящих границу. Т.к. было поздно мы решили не идти до места, где уже можно будет вызвать Яндекс такси, а согласиться на частного водителя. Особенность такого найма в том, что договариваешься ты о поездке с человеком, который говорит по-русски и в целом ведёт себя адекватно, а потом тебя сажают в машину к другому водителю и там уж как повезёт.

Нам не повезло. Наш водитель кое-как попросил телефон отеля, в который мы направлялись, а потом звонил в отель и просил скинуть ему координаты на WhatsApp. После третьего звонка в отеле перестали брать трубку.

Оказалось что у водителя нет навигатора. Благо он был у меня, а Илья взял на себя руководство процессом нашей транспортировки. Да, до той ночи я не догадывалась насколько управленческие навыки могут быть полезны в обычной жизни - водитель стремился ехать вопреки изображению на навигаторе, а также голосовым командам, но под чутким руководством таки справился с задачей и мы смогли добраться до отеля.

А я хочу туда, но там важно остаться. Там среди тысяч моя звезда дарит свой свет Город 312

У меня были завышенные ожидания от Бишкека, возможно поэтому они не оправдались. Мне город показался очень динамичным, но в тоже время достаточно грязным. Но в любом случае он выступал в качестве перевалочного пункта.

У меня давно была мечта побывать на Иссык-Куле, но с учётом временных рамок и транспортной доступности я вообще не была уверена в том, что мы туда доедем. И кажется я упустила тот момент, когда мечта начала превращаеться в реальность :)

После завтрака мы втридорога купили билеты на самолёт из Бишкека в Москву и взяли на двое суток в аренду автомобиль.

А после около пяти часов наблюдали шикарные виды по дороге на Иссык-Куль.