12 ОБПСКР

by @armysymbol
12 ОБПСКР


12 Отдельная бригада пограничных сторожевых кораблей

20 июня 1933 года приказом Объединённого государственного политического управления при Совете народных комиссаров СССР (далее – ОГПУ) был сформирован Благовещенский отряд речных судов ОГПУ. Этот день считается днем образования части.

Отряд речных судов ОГПУ был сформирован из личного состава Краснознаменной Амурской флотилии. В состав отряда, также были переданы плавсредства флотилии, включая в себя: - две канонерские лодки КЛ-309, вооружённые 45мм пушкой, двумя полубашнями с пулеметами "Максим", личный состав был вооружен винтовками Мосина образца 1891 года калибра 7,62 мм; - четыре катера типа КМ с экипажем в количестве 5 человек, имеющие на вооружении один пулемет "Максим" на тумбовой установке; - три катера деревянного типа РВК, вооруженные пулеметом "Максим"; - несколько шлюпок "ШМ" с подвесным мотором типа "Искра".

С 1931 по 1936 год в части проходил военную службу Фильченков Николай Дмитриевич, который в 1941 году ценой своей жизни вместе с четырьмя краснофлотцами остановил продвижение колонны фашистских танков к Севастополю. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 октября 1942 года политруку Фильченкову Н.Д. за мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно).

Война

В июне 1941 года морская пограничная охрана Народного комиссариата Внутренних дел СССР была передана в состав Военно-морского флота. Командиры и краснофлотцы Благовещенского отряда речных судов принимали активное участие в боях против немецко -фашистских захватчиков на Западе и против Квантунской армии Японии на восточных рубежах СССР.

За период боевых действий при разгроме империалистической Японии на Дальнем Востоке в августе 1945 года кораблями и катерами отряда было перевезено более 80 десантов общей численностью около 4 тысяч человек.Моряки-пограничники обеспечивали огневую поддержку наступающим частям Красной Армии, участвовали в освобождении маньчжурских населенных пунктов от японских войск, в ликвидации погранполицейских постов противника.

Свидетельствуют архивные документы: «29 августа 1945 года в 17.00личный состав бронекатера БК-63 под командованием старшего лейтенанта Шавлак Г.В. на участке заставы «Саратовка» задержал маньчжурский пассажирский пароход, который в 18.30 был доставлен на пристань Константиновка. На пароходе взято в плен 2 офицера японца и три полицейских китайца, 23 женщины, 9 детей.

Все интернированные, пленные согласно приказа командующего 2-й Красной Армии были переданы организации контрразведки «Смерш» 3-й стрелковой дивизии. В качестве трофеев на пароходе изъято «Маузеров» – 1, клинков – 8».

Из донесения командующему 2-й Красной Армией от 14 сентября 1945 года:«Операция по овладению городом Сахалян по приказу командующего 2-й Красной Армией начата в 17.40 10 августа 1945 года. Численность оперативной группы пограничников 71 человек и личный состав бронекатеров БК-65 и БК-56. В результате проведенной операции были приняты меры по мобилизации местного населения для тушения пожаров, наведения порядка в городе до подхода частей Красной Армии. С прибытием частей Красной Армии был сдан назначенному коменданту города майору Школьник.

Личный состав бронекатеров "ЗИС" и "ГаЗ" на участке погранкомендатуры Константиновка 10 и 11 августа 1945 года обеспечивал переброску на правый берег реки Амур авангардных частей 3-й стрелковой дивизии 2-й Красной Армии. Было переброшено 1260 военнослужащих, 80 тонн продовольствия и боеприпасов, проведена линия связи через реку Амур».

После Великой отечественной

После войны Благовещенский речной отряд судов был переформирован в группу катеров, которая вошла в состав Благовещенского пограничного отряда.

В послевоенное время моряки-пограничники активно включились в дело восстановления дальневосточных рубежей Отечества и приведения пограничной службы на речных рубежах на уровень, обеспечивающий надежную защиту и охрану мирного труда советских граждан. Военнослужащие группы катеров оказывали эффективную помощь государственным органам и местному населению по переводу народного хозяйства Приамурья на мирные рельсы.

38 Дивизион сторожевых кораблей и катеров

1 августа 1965 года на базе группы катеров Благовещенского пограничного отряда был создан 38 отдельный дивизион сторожевых кораблей и катеров.

Дивизион состоял из управления, береговой базы ремонта и обеспечения, узла связи и корабельного состава. В 60-е годы обстановка на советско-китайской границе была напряженной, не прекращались провокации китайских граждан и военнослужащих на Государственной границе.

Моряки-пограничники в эти трудные годы проявляли образцы стойкости и выдержки, решительно пресекали противоправные действия китайцев на речной границе. Так, пик напряженности между КНР и СССР пришелся на 1969 год, когда на всем протяжении дальневосточной границы гражданами КНР проводились массовые беспорядки и провокации с целью вызвать крупномасштабный вооруженный конфликт с Советским Союзом.

В ночь с 25 на 26 мая 1969 года катер КНР предпринял попытку прорыва из Амура в Зею с провокационной целью, 3 нарушителя Государственной границы с лодки, спущенной с катера были задержаны осмотровой группой пскр-300под командованием старшины 2 статьи Мошкина, при задержании было применено оружие.

12 ОБПСКР

20 июня 1969 года на базе 38 отдельного дивизиона сторожевых кораблей и катеров войск Краснознаменного Дальневосточного пограничного округа сформирована 12 Благовещенская отдельная бригада сторожевых кораблей и катеров войск Краснознаменного Дальневосточного пограничного округа.

Помимо выполнения задач охраны Государственной границы моряки-пограничники участвовали также в оказании помощи местному населению, пострадавшему от наводнения в 1972 году. Военнослужащие соединения осуществляли эвакуацию людей и техники пограничных застав, а также людей, животных и имущества колхозов и совхозов.

При этом показали высокую организованность и морскую выучку экипажи пскр-318, пскр-319, пскр-343. Командовал звеном капитан-лейтенант Щербина О.Л. Активное участие в ликвидации последствий стихийного бедствия приняли экипажи пограничных катеров. Так пограничный катер №89 под командованием мичмана Айкина И.И. спас от наводнения 500 человек, 3900 голов скота и более 200 тонн сена.

В настоящее время

В настоящее время (1999 – 2002 гг. и 2005 – 2010 г.) проводились структурные реорганизации соединения. Однако задачи, стоящие перед речниками-пограничниками, в целом, остаются неизменными, а именно: Выполнение служебно-боевых задач по охране Государственной границы в соответствии со складывающейся обстановкой.

автор: Канов Евгений Владимирович, военнослужащий в/ч 2068 г. Благовещенск

Присоединяйтесь к нам

телеграм

инстаграм

вконтакте

June 21, 2018
История части