Полы в автосервисе

Полы в автосервисе

Если фасад и ворота - это лицо автосервиса, то полы в автосервисе для меня являются душой автосервиса. Тут всё просто объясняется: если полы грязные, то скорее всего хозяин сэкономил н устройстве полов и поэтому их неудобно мыть.

По хорошему, любой автомобиль перед заездом в ремзону должен быть помыть и просушен. Или хотя бы сбита грязь и снег. После проведения работ с машиной необходимо убрать все маслянные пятна при помощи опилок, помыть пол и высушить. Когда полы сделаны плохо их не моют, и как следствие грязь разносится ногами чумазых сотрудников. Для меня это показатель того, что и работы с машинами будут сделаны некачественно. Я бы еще раз подумал оставлять свою авто в таком автосервисе или нет. В сочетании с внешним видом автосервиса это один из основных показателей успешности автосервиса.

Как же сделать полы в автосервисе- очень просто!

Три основных типа полов в автосервисе я бы рекомендовал на основе увиденного за долгие годы:

-плитка

-наливной пол

-краска.

Самым дорогим является пожалуй наливной пол. Он требует хороших подготовительных работ. Правильной укладки такого пола. Зато в дальнейшем он очень легко эксплуатируется. Можно выбрать цвет, его удобно мыть, он устойчив к агресивным средам, ну вообщем всё хорошо.

Плитка, как полы в автосервисе пожалуй распространенный вариант для среднего и официального автосервиса. Вариант не самый бюджетный, но зато практически не требует подготовительных работ, но сам процес укладки довольно таки трудоёмкий.

Краску используют специальную - это чаще краска, используемая для нанесения дорожной разметки. Можно выбрать цвет, путем добавления колора в белую краску. Потом удобно подкрашивать, если не буксовать то довольно устойчива к износу, удобно мыть, удобно наносить специальную разметку, ограничивающую перемещение клиента по автосервису и разметку машиномест рабочих зон.

Совет: посчитайте деньги на стадии проектирования, учитывая потери от отказов клиентов из-за некрасивого пола в вашем автосервисе. Как показывает практика, "сделаю потом" не работает, особенно если поток машин есть.