Обзор обновлённой Subaru Impreza.

by @carlikes
Обзор обновлённой Subaru Impreza.

Экстерьер.

Subaru пытаются отойти от традиционного прямоугольного вида и с каждым обновлением экстерьер автомобиля становится все злее и злее.

Передняя часть модели обзавелась острой длинной оптикой, простирающейся от новой небольшой радиаторной решетки и до самых колесных арок.

Новый кузов стал более агрессивным снизу, что связано с появлением дополнительных воздухозаборных систем – двух по бокам.

Обновлённая модель обрела по бокам множество рельефов – выпирающие арки, юбка, различные переходы на дверях и задней части кузова. Больше места отведено под стекла, дающие лучший обзор каждому, кто располагается в машине.

Сзади автомобилю агрессии добавляют новые габаритные огни, которые так же как и передние, сильно вытянуты в длину. Крышка багажника никогда не пустует – на ней всегда располагается фирменный спойлер. Снизу, под металлическим обвесом, помещен выхлоп.

Салон.

Обновлённая Impreza обзавелась новой и довольно неплохой отделкой салона состоящей из кожи алькантары и других материалов,а также было добавлено куча различных помощников.

На темном фоне позади руля ярко-красным цветом подсвечиваются два главных прибора – спидометр и тахометр. Также там нашлось место и для вертикально расположенного бортового компьютера.Консоль начинается с небольшого экрана, на котором выводятся основные показатели мотора – давление, температура и топливо. Под рядом из воздуховодов модно найти еще один экран – уже гораздо большего размера, отвечающего за мультимедиа. Еще чуть ниже можно найти систему настроек климатической установки.

Большим функционалом отличается и тоннель, располагающий: рычагом коробки передач, настройками подвески, подстаканниками, стояночным тормозом и подлокотником.

Стоит выделить тут рулевое колесо, принявшее очень яркий и приятный вид.

Сиденья хоть и обиваются тканью, но обладают неплохим комфортом. Для тех, кто находится спереди, доступны подогрев и регулировка кресла при помощи приводов на электричестве. Задний ряд выполнен в виде дивана и обделен какими-либо опциями, но легко размещает трех взрослых пассажиров.

Размеры,объём,масса.

  • Длина,мм - 4625
  • Ширина,мм - 1777
  • Высота,мм - 1455
  • Колёсная база,мм - 2670
  • Клиренс,мм - 130
  • Объем багажника,л - 350(седан)/600(хэтчбек)
  • Объём топливного бака, л - 50
  • Снаряженная масса, кг - 1377

Технические характеристики.

Мотор,коробка,а также привод ничем не отличаются от предыдущей версии.На обновлённую Импрезу установлен двухлитровый оппозитный мотор, мощностью 152 силы. В помощь к нему идет вариатор,но чуть позже будет еще и 5 ступенчатая МКПП.И конечно же на неё устанавливается фирменная система полного привода.Заливать в неё можно бензин АИ - 92 и "ест" она в смешанном цикле 7.4 литра.

Цена.

Минимальная цена на Импрезу обозначена в 18500 долларов, что равняется 1.100.000 рублей. За эту стоимость Вы станете обладателем машины с подушками спереди и по бокам, системой кондиционирования воздуха, обогревом и регулировкой переднего ряда сидений, антиблокировочной системой, системой стабилизации, экстренным торможением, полным стеклопакетом, тканевой обивкой салона, неплохой музыкой и мультимедиа.

За доплату в 200 тысяч можно получить круиз-контроль, систему считывания дорожных знаков, контроль за состоянием водителя, кожаную отделку и другие системы безопасности с помощниками.

June 17, 2018
by @carlikes