Дождались! Новый 911 Turbo S

Компания решила не мелочится и выпустить первым, из серии Turbo, сразу самый максимальный "порш". Флагман представлен в версиях купе и кабриолета.

Автомобиль стал мощнее, не смотря на прежний объем: оппозитная "битурбошестерка" объемом 3.8 литра стала выдавать 650 л.с. и 800 Нм. Это на 70 л.с. и на 50 Нм. больше, чем у предшественника 991 серии. До сотни автомобиль разгоняется за 2.7 секунды ( предыдущая модель ехала 2.9 сек.), а до двухсот - за 8,9 секунд.

Обновилась коробка. Теперь это 8-ми ступенчатый робот PDK с 2-мя сцеплениями.

Базовая версия автомобиля будет оснащаться двухцветной кожаной обивкой салона, BOSE Surround Sound и измерительный комплекс Sport Chrono.

На территории Российской Федерации цены на купе начинаются от 15 450 000 рублей. За кабриолет просят 16 250 000 рублей.