Новая партия истребителей Су-34 передана ВВС России
Российские ВВС получили новую партию истребителей-бомбардировщиков Су-34М, поскольку этот класс истребителей продолжает производиться в больших масштабах, чем любой другой в стране.
Поставка следует за предыдущими сообщенными поставками в апреле, июне и сентябре, поскольку сообщения из ряда источников указывают на то, что были достигнуты важные успехи в усилиях по значительному дальнейшему увеличению производства истребителей. Министерство обороны России издало директивы в октябре 2023 года о расширении производства Су-34, что является основной функцией Чкаловского авиационного завода в Новосибирске - одного из четырех действующих предприятий по производству истребителей в России.
Ускорение поставок произошло, поскольку Су-34 играют все более важную роль в продолжающейся российско-украинской войне, при этом кадры постоянно показывают, как истребители начинают интенсивную бомбардировку украинских и союзных западных сил в Курской области России. Гораздо более ограниченная система противовоздушной обороны, защищающая цели в этом районе по сравнению с линией фронта на Донбассе, позволила российской авиации наносить авиаудары с большей интенсивностью, в результате чего, как сообщается, потери среди украинских и союзных войск были огромными.
Су-34 является сильно модифицированной производной от главного истребителя Советского Союза по завоеванию превосходства в воздухе Су-27 Flanker и примерно на 50 процентов больше, что позволяет ему нести особенно тяжелую боевую нагрузку и большее количество топлива. Из пяти классов истребителей, которые сегодня производятся в России, заказы на Су-34 наряду с истребителем пятого поколения Су-57, как ожидается, продолжатся до 2030-х годов, в то время как заказы на Су-30 и Су-35, как предполагается, будут завершены до конца десятилетия.
В то время как Су-30, Су-35 и МиГ-29М были разработаны в значительной степени для удовлетворения ожидаемого спроса со стороны иностранных клиентов, специализированная ударная роль Су-34 означала, что он не получит широкого распространения на экспортных рынках, при этом разработка, тем не менее, финансировалась из-за высокой степени важности, придаваемой развертыванию высокопроизводительного ударного истребителя большой дальности.
Возможности Су-34 значительно улучшились с момента ввода в эксплуатацию в 2014 году, при этом на самолет продолжают интегрировать новое вооружение, включая новый класс планирующих бомб, представленный в сентябре, и еще один новый класс, который, как ожидается, будет интегрирован в подразделения в течение следующих 18 месяцев.
Ряд российских источников предположили, что в будущем самолет может интегрировать вариант двигателя АЛ-51Ф от Су-57 , что снизит требования к техническому обслуживанию и значительно увеличит его дальность и летные характеристики.
Вы читали статью зарубежного издания Military watch magazine.
Читаю статью в зарубежном источнике и радуюсь за нас. Хочется просто пожелать: Больше самолетов. Больше ФАБов с УМПК. И отдельное спасибо труженикам тыла. Достойны государственных наград. Ждем, какие новые игрушки наши птички будут запускать по противнику. Ведь работа авиации облегчает жизнь, а точнее сберегает пехотинцу на земле.
Скоро выйдет новая статья, а пока читайте интервью с бойцом ЧВК Вагнер с позывным Каспер.
Поддержать автора и развитие канала можно тут👇👇👇
2200 7004 5079 2451 Тинькофф, 4276 4200 4921 7473 Сбер
Благодарю за поддержку, за Ваши лайки, комментарии, репосты, рекомендации канала своим друзьям и материальный вклад.
Каждую неделю в своем телеграм-канале, провожу прямые эфиры с участниками СВО.
"Когда едешь на войну - нужно мысленно умереть". Психологическое состояние на этапе принятия решения о поездке в зону СВО. Часть 1
Интервью с танкистом ЧВК Вагнер
Интервью с арткорректировщиком ЧВК Вагнер
Интервью с оператором квадрокоптера ЧВК Вагнер