April 8, 2014

Конкуренция

Я очень долго наблюдаю одну ситуацию. Я часто по делам летаю в одном и том же направлении. Когда-то это направление покрывал только нацперевозчик и был только один рейс. Потом это направление освоила одна российская авиакомпания, и они дали конкурентоспособную цену. Я стал пользоваться этим авиаперевозчиком на этом направлении. Сейчас на этом направлении работают три авиаперевозчика. Причем один из них дает конкурентоспособную цену и самолет у них лучше. А первый, который вышел на это направление до сих пор гнет цену, которую установил раньше, когда был монополистом на этом направлении. Я естественно им уже не летаю. Не летаю я им уже года два. И я уверен, что не я один предпочитаю перелет на 40% дешевле. Вот интересно, а, сколько должно пройти времени, чтобы первый авиаперевозчик собрал статистику и провел анализ оттока пассажиров и цен конкурентов. Или им реально похрен? Или они вообще никакого анализа не делают? Вот смотрю я на эту тему уже два года и рассуждаю о том, как работают в этой компании аналитики и работают ли вообще? Или у них самолеты битком забиты? Последний раз, когда я летел самолет был на половину пустой, это у тех, у кого цена на 40% ниже. У остальных двух перевозчиков никаких конкурентных преимуществ нет. Все три российские, все три одинаково дерьмовые. У двух цены примерно одинаковые, а один красавчик на 40% цена выше. Причем это не Аэрофлот, где высокие цены скорее обычное дело, чем исключение. Тут то, как раз это исключение.