Как за шесть лет работы сервис заказа такси вырос до международного уровня

«ТаксовичкоФ» – сервис такси, работающий на территории Санкт-Петербурга, Ленинградской области, Твери, Москвы и Казахстана. Сервис основан в 2014 году. Автопарк ежегодно пополняется за счет таксопарков-партнеров и лизинговых программ. Стратегия развития сервиса предусматривает увеличение партнерского автопарка по всем регионам присутствия «ТаксовичкоФ».

Начало пути

История «ТаксовичкоФ» берет свое начало от «ГрузовичкоФ». В 2005 году начал свою работу «ГрузовичкоФ», к 2008-2009 году стал известным и лидирующем брендом на рынке транспортных услуг, а в 2014 году был запущен сервис заказа такси «ТаксовичкоФ». На сегодня это два разных юридических лица, которые остаются компаниями-партнерами.

Игорь Рудзий – основатель «ГрузовичкоФ» и «ТаксовичкоФ», а также совладелец доставки еды «Достаевский» и других петербургских компаний. Занимался различными проектами в сфере торговли и строительства, но первый публичный проект, который стал узнаваемым брендом к 2008-2009 году, стал «ГрузовичкоФ». Бизнес грузоперевозок начинался без больших инвестиций, практически с нуля. В коллективе «ГрузовичкоФ» на этапе открытия было четыре оператора, два координатора и бухгалтер. Семь сотрудников работали вместе, в одном кабинете, без выходных.

В 2014 году начал работу бренд «ТаксовичкоФ» – сервис заказа такси. ТОП-менеджмент «ТаксовичкоФ» сегодня:

• Генеральный директор – Федоров Максим Васильевич. С 2012 по 2014 гг. занимался разработкой, внедрением и развитием автоматизированной системы управления автотранспортными средствами и автопарками в транспортных компаниях, работающих под брендом «ГрузовичкоФ». Развивает сервис «ТаксовичкоФ» с момента его основания, отвечает за стратегическое и операционное управление.
• Финансовый директор – Чагадар Мария Геннадьевна. С 2017 г. отвечает за финансовую стратегию сервиса «ТаксовичкоФ».
• Директор по развитию – Малышев Анатолий Николаевич. Сервис «ТаксовичкоФ» развивает с 2014 г.

Этапы становления бизнеса

• В 2014 году «ТаксовичкоФ» насчитывал около 1000 машин в автопарке и совершил заказов на 1,2 млн. ед.
• В 2015 году был сформирован отдел по работе с партнерами. Запущено мобильное приложение.
• Пик роста сервиса «ТаксовичкоФ» пришелся на 2016 год, когда удалось создать существенный поток заказов — почти 10 млн единиц.
• В 2017 году «ТаксовичкоФ» входит в ТОП-3 крупнейших игроков на рынке Санкт-Петербурга.
• В 2018 году сервис заказа такси начинает работу в десятке городов Ленинградской области и в Москве, а в июне 2019 года — начал работу за рубежом в Казахстане в городе Нур-Султан (Астана) под брендом «ТаксовичкоФ Астана».
• В конце 2019 года начали работу в Твери.

Весной 2019 года «ТаксовичкоФ» стала первой компанией в сфере пассажирских перевозок в России и странах ближнего зарубежья, разместившей облигации на бирже Московской межбанковской валютной биржи (ММВБ). Облигации на сумму 150 млн рублей были реализованы на бирже в рекордные 4 часа. Получены предложения от инвестиционных фондов об инвестициях в капитал компании до 1 млрд руб.

Осенью 2019 года «ТаксовичкоФ» запустил в мобильном приложении заказ специализированного авто для инвалидов-колясочников, предоставив возможность людям с ОВЗ сэкономить на поездке почти в два раза.

В декабре 2019 года «ТаксовичкоФ» запустил первую версию суперприложения (SuperApp) в сфере автотранспорта. В мобильном приложении «ТаксовичкоФ» стали доступны новые классы автомобилей на грузовые перевозки от «ГрузовичкоФ». Заказать грузовую машину для себя или другого стало так же просто, как и обычное такси.

Особенности сервиса

Основной род деятельности – предоставление сервиса такси с рядом дополнительных услуг, таких как: семейный счет, такси с детским креслом, встреча на вокзале, такси до аэропорта и обратно, услуга «Трезвый водитель», перегон авто, междугороднее такси, эвакуатор и грузовые перевозки (заказать грузовое авто с декабря 2019 года можно напрямую из мобильного приложения «ТаксовичкоФ»).

При запуске «ТаксовичкоФ» на российском рынке такси не существовало мобильных приложений. Заказ такси от клиента осуществлялся по номеру телефона через колл-центры. На борту каждой брендированной машины «ТаксовичкоФ» был крупно написан номер телефона для заказа такси. Спустя год у «ТаксовичкоФ» появились мобильные ПО для заказа такси. Многие клиенты, привыкшие заказывать такси по номеру телефона, не знали, что у «ТаксовичкоФ» есть мобильное приложение, к тому же номер телефона на борту машины также остался вместе с иконками мобильного приложения.

С появлением крупных и финансово-сильных агрегаторов такси на рынке транспортных услуг «ТаксовичкоФ» столкнулся с тем, что стала необходимость снижать стоимость поездки, при этом сохранить качество услуг.

В осложнившейся конкурентной борьбе компания выдержала натиск агрегаторов и оперативно адаптировалась под новые рыночные реалии и потребности пользователей.

Агрегатор (от лат. aggregatio «накопление») — тот, кто собирает и группирует объекты — агрегирует, — в категорию более высокого уровня.

Была создана собственная уникальная бизнес-модель – «Synergy model», которая является реальной альтернативой агрегаторам и позволяет с ними успешно конкурировать. От агрегатора у «ТаксовичкоФ» есть IT-платформа собственной разработки, конкурентные цены, сильный маркетинг.

На сегодня сервис такси «ТаксовичкоФ» насчитывает порядка 20 000 водителей по всем регионам присутствия в России и за рубежом (Казахстан).

За 5 лет работы бренд «ТаксовичкоФ» получил 17 престижных наград в области маркетинга и рекламы. На высоком профессиональном уровне были оценены удобство мобильного приложения, «Рекордная поездка Петербург – Магадан», «Экскурсионное такси», «Depeche Мобиль», а активности, проводимые в социальных сетях компании, регулярно попадали в подборки СМИ как наиболее интересный контент в сообществах коммерческих брендов.

О конкуренции и планах на будущее

Уровень конкуренции в сегменте такси – высокий. Несмотря на осложнившуюся ситуацию с приходом агрегаторов, сервису удалось выдержать их натиск и оперативно адаптироваться под новые реалии.

С внедрением новой бизнес-модели «Synergy partnership» (модель «Совместного предприятия») в ближайшие два года сервис планирует охватить все города-миллионники, а до 2022 года запуститься во всех городах 500-тысячниках.

«ТаксовичкоФ» в цифрах и фактах

Год основания: 2014.

Количество водителей: 20 000 человек.

Размер среднего чека: 485 рублей (включая Казахстан).

Среднее количество заказов: 500 000 (пиковый период, включая Казахстан).

Целевая аудитория: молодые специалисты с доходом от 40 тысяч рублей в месяц. Холостые или молодая семья, возможно, с маленькими детьми. Пользуются такси 1-2 раза в неделю.

💬 Обсуждайте статью в комментариях - кнопка под постом на канале.

➡️ Делитесь постом с друзьями!

📄 Больше статей Вы найдете на нашем канале FullБизнес.