Новые перспективы для китайских автопроизводителей

Китайский автомобильный стартап AutoX заявил, что готовится к испытаниям еще в четырех городах и вскоре протестирует свою автономную технологию с помощью минивэна Pacifica от FCA. Китайские власти прогнозируют, что продажи электрических, гибридных и водородных автомобилей в Китае вырастут до 20% от общего объема продаж к 2025 году с всего лишь 5% сейчас.

Автономное вождение от AutoX

Исполнительный директор AutoX Сяо Цзяньсюн сообщил, что ведет переговоры с потенциальными инвесторами о финансировании расширения и развития модельного ряда компании. Китайский стартап — поддерживаемый Alibaba Group Holding Ltd — модифицировал ряд автомобилей различных производителей и протестировала их в Шэньчжэне, Шанхае, Гуанчжоу и Ухане.

AutoX предлагает услуги robotaxi в шанхайском районе. Теперь компания планирует построить испытательные полигоны в Пекине, западном Чонцине и двух других китайских городах.

AutoX также скоро начнет тестировать на территории Китая автомобили без водителя.

Стартап придерживается так называемого стандарта автономного вождения уровня 4, при котором транспортное средство может отрабатывать все аспекты вождения без вмешательства человека.

Последним автомобилем AutoX, оснащенным этой технологией, является Pacifica от Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA). Его датчики будут расположены таким образом, чтобы соответствовать инфраструктуре Китая.

Главными конкурентами AutoX на автомобильном рынке являются Pony.ai, поддержанный Toyota Motor Corp, и WeRide, поддержанный Nissan Motor Co Ltd, Renault SA и Baidu Inc.

Новая пятилетка для китайских автопроизводителей

Продажи так называемых новых энергетических транспортных средств (NEV), которые включают в себя аккумуляторные электрические, подключаемые гибридные и водородные топливные элементы, будут расти по мере того, как китайская промышленность улучшит свои технологии и конкурентоспособность. Об этом говорится в программном документе Государственного Совета, кабинета министров Китая, в рамках выпуска 14-го пятилетнего плана страны до 2025 года.

Правительственная организация выступала за значительное улучшение технологий изготовления компонентов китайских электромобилей и создание более эффективных сетей зарядки электромобилей и замены батарей, чтобы сделать электромобили удобными.

Китайские власти планируют выделять дополнительные квоты, чтобы помочь автопроизводителям делать экологически чистые транспортные средства после окончания субсидирования NEV через два года и увеличить продажи NEV для общественного использования, таких как автобусы и грузовики.

Компании, включая Tesla Inc, Volkswagen AG расширяют производство электромобилей в Китае. Ожидается, что в этом году объем продаж составит около 1,1 миллиона единиц.

Новый прогноз для NEVs в 2025 году ниже цели в 25%, упомянутой в политическом предложении, опубликованном Министерством промышленности и информационных технологий Китая в прошлом году.

Источник: reuters