Блоги про общественный транспорт

Я уже писал про транспортных фанатов, однако я не понимал всю глубину ситуации на тот момент. Всё гораздо интереснее.

В 00-х годах транспортные фанаты встречались на площадках, куда левые люди случайно забрести не могли. Там они часами могли спорить, как пустить троллейбус с одного конца Москвы на другой и как это зверски хорошо бы повлияло на страну в целом.

Однако, это было не единственное развлечение: с появлением доступной фототехники транспортные фанаты стали фоткать транспорт и его инфраструктуру. Нормальному человеку не понять, зачем фотографировать на пустой унылой улице остатки троллейбусных проводов. Транспортный фанат же, скорее всего, скажет, что это Часть Истории.

Кроме того, фанаты устраивали увеселительные поездки на самых различных транспортах и усердно фотографировали всё это дело. Так стало ясно, что тусовка состоит из школьников от 12 лет и из нищих, неопрятных додиков самого разного возраста вплоть до 50 лет. Девушек среди них нет. Ни одной. Во всём этом с лёгкостью можно убедиться, посмотрев на ютубе видео последних транспортных событий: открытия МЦД-3, открытия линии на Физтех, и так далее. Советую убавить звук, иначе восторженный рёв сабжей может вас с непривычки оглушить.

До определённого времени трансфаны тусовались в ЖЖ и ужасных транспортных фотосайтах с анальной модерацией. Но поскольку эти порталы безнадёжно устарели к 2020-м годам, то самые целеустремлённые транспортные блогеры переехали на Ютуб и Яндекс Дзен.

На этом этапе произошла очень любопытная трансформация. С переездом на публичные платформы в транспортные блоги проникла совершенно тривиальная, навальнистская риторика. Заключается она в том, что что бы где бы в России ни было построено, это будет сделано неэффективно и всё максимально разворуют. МЦК - ужасно, никто не будет ездить, пересадки неудобные. МЦД - отменят дальние электрички, ужос, ссссобянен виноват! Сапсаны - поезда для випов, простому народу в них не сесть. (Ах, если бы!) Выпиливание троллейбусов из Москвы и запиливание вместо них электробусов приравнивается к монголо-татарскому нашествию. Всё, что касается преобразований РЖД, также критикуется, вплоть до новых пассажирских вагонов. При этом транспортные системы в баренских странах почитаются за эталон и критике не подлежат.

Иные блогеры и вовсе не стесняются, посвящая более половины своих постов критике политического режима - "смотрите, какой ржавый трамвай! Куда смотрит пыня?!"

И если вы думаете, что среди таких блогеров полно работников транспорта - вы ошибаетесь. Они, конечно, есть, но их маловато, и их посты обычно адекватны и информативны. Лиц, принимающих реальные решения и влияющих на развитие хоть какого-либо аспекта общ.транспорта, например, табличек на остановках, среди них полный, абсолютный нуль - ну не возьмут работать в консервативную по своей природе структуру придурка-задрота, который умеет только рякать и не умеет довести до конца ни одного дела.

Если же вы хотите вовремя узнавать о том, что во дворе вашего дома разроют метро, ближайшая станция электрички превратится в "городской вокзал", а трамвай к чёртовой матери уберут вместе с рельсами и построят на его месте ещё пару полос дороги, то лучше подписываться на официальные каналы дептранса и мосгортранса - в отличие от нищебродов-блогеров, пиар - не их основная деятельность, а читать их нейтральные по стилистике посты легко и приятно.