August 8, 2014

Большой японский пост: Япония в мае 2014 (8 мая, первый день)

Самой неожиданной нашей авантюрой после поездки на затмение в Новосибирск стала скоропалительная поездка в Японию — я заметил очередную распродажу билетов на Аэрофлоте и мы рискнули. Можно было найти рейс дешевле, через Эмираты, но я серьезно опасался за Иринку, к тому же не хотелось терять еще практически сутки. Мы и так свои 14 дней отпуска выбрали практически впритык.
Учитывая наш небольшой бюджет, про себя мы эту поездку называли «Решка и решка» ^_^
Фотографии примерно пополам мои и Иринки

_tama_chan_ — мои большей частью на мобильный телефон, их видно по качеству и соотношению сторон 16:9 (не везде).

1. Подушечки, пледики, наглазники для сна в комплекте. Пригодился опыт плацкарт — в самолете были свободные места и можно было поспать даже лежа, хотя и в неудобной позе. Но опыт очень интересный.

2. Рулежка в Шереметьево

3. Взлет. Полет тоже является изрядной частью путешествия, как-никак в сумме почти сутки, около 20 часов туда-обратно.

4. Иринка увидела водяного дракона где-то в Подмосковье.

5. Летели по самой линии Полярного круга, поэтому толком так и не стемнело, хотя Солнце за горизонт и нырнуло

6. Птица

7. Ледяные горы. В дальних рейсах начинаешь понимать, что на самом деле страна состоит на две трети из вечной мерзлоты

8. Суровые сибирские реки вьются очень прихотливо

9. Самолет поперечным рейсом (да, не в фокусе >_<)

10. Река несет песок и засыпает собственное русло

11. Получается такой невероятный полигон-песочница

12. Хабаровск и река Амур со своими притоками

13. Поселок Корфовский, здесь погиб Дерсу Узала. К Владивостоку тянется трасса «Уссури»

14. Девять часов из десяти летишь над Россией, потом полчаса над морем и полчаса над Японией

15. И Япония сразу же выглядит совершенно не так. У нас — нетронутая природа, здесь же обработан, кажется, каждый метр

16. Гористый японский пейзаж. Дефицит свободной земли еще и из-за этого

17. Самолет параллельным курсом. По раскраске («ливрее», как любят говорить знатоки) видно, что это ANA

18. «И даже облака у них в строгом порядке!»

19. Иринкин талисман

20. Речные поля. Дома возле рек стараются не ставить, несмотря на весь дефицит места

21. Рис до горизонта

22. Памятник вредности: частный дом прямо посреди аэропорта. И он там такой не один — с аэропортом Нарита местные фермеры устраивали настоящие войны

23. Поехали из аэропорта в город на лимузине. В Японии лимузинами называют туристические автобусы

24. И это все-таки лучший способ сразу посмотреть на город, железнодорожные экспрессы едут примерно столько же, но по Токио большей частью под землей

25. «Они настоящие!» Я Иринку очень понимаю — ощущение сновидения не отпускало почти всю первую поездку (да и потом, чего уж там. Даже сейчас.)

26. Семиэтажный белый магазин электроники Bic Camera (что-то вроде нашего «М Видео») возле станции Синдзюку очень тонкий в профиль

27. А рядом — девятиэтажный (три этажа подземных) BicQlo: совместный магазин Uniqlo и BicCamera, три этажа одежда, остальные — бытовая техника

28. Здание Shinjuku i-Land окружено (почти) современным европейским (и не только) искусством

29. Астрономические часы Джулио Паолини

30. «Шаги» Лучано Фабро

31. «Кокосик» — у нас как-то само зародилось такое название для славного художественного университета Cocoon Tower. Второе по высоте учебное заведение в мире (первое — МГУ)

32. Дорога идет где-то на высоте четвертого этажа

33. Токийская мэрия

34. Мне очень тяжело было смотреть первую серию "Zankyo no Terror" — я же тут рядом, по сути, полтора месяца прожил

35. В Токио поздняя весна

36. Детский экскурсионный автобус

37. «Паровозик Томас» в Японии довольно популярен

38. «Район небоскребов» сверху. Видно сады на крыше Токийской ассамблеи — то есть городской думы

39. Соседнее здание «Эн Эс Биру» (от слова building, а не beer) совершенно потрясающее. Этот переход находится на 29 этаже по диагонали

40. Вид с него вниз. Там удивительные огромные часы-ходики

41. Вид снизу на переход

42. Шапка падает (склейка панорамы мобильником)

43. Зелени в Токио много, хотя, казалось бы, ей негде расти

44. Совершенно нет пыли. Одним дренажом такое, на мой взгляд, не сделать. У японцев определенно договор с местными богами

45. Наш транспорт ^_^

46. Под сенью мэрии

47. До горизонта!

48. Кокосик. Главным требованим к зданию было отсутствие прямоугольных форм

49. Совершенно не видно никаких краев ни в одну сторону. Это вызывает какое-то потрескивание в мозгу. Я-то думал, что я столичный житель...

50. Иринка на смотровой

51. Закатное солнце в дымке только усиливает ощущение нереальности

52. Видно, как от небоскреба Токийской оперы тянется куда-то в сторону невидимой пока Фудзи старинный тракт«Косю-Кайдо», одна из «пяти дорог Эдо»

53. Тройная башня Shinjuku Park Hyatt, где происходили события фильма «Трудности перевода» (до сих пор не пойму, как можно весь фильм скучать в Токио)

54. «Синдзюку» и означает «новый приют», потому что здесь кончался большой тракт. До сих пор здесь полно гостиниц

55. Сейчас «Косю Кайдо» — это национальное шоссе номер 20

56. Вид с северной башни мэрии на южную, там тоже смотровая площадка. 45 этаж, 200 метров. Часть окон, кажется, искусственная

57. Тот самый «Сад изящных слов» — парк Синдзюку

58. Удивительное пустое внутри «Эн Эс Биру», накрытое стеклянной крышей, построено еще в 1982 году, но по-прежнему отлично выглядит

59. А еще это звезда советского фантастического фильма «Лунная радуга» 1983 года — в самом начале оно изображает фантастическую архитектуру будущей человеческой цивилизации

60. Вечер. Джет-лаг в сторону Японии мы перенесли как-то легко.

61. Север в Токио расположен в самых неожиданных местах ^_^

62. Уютная машинка на троих

63.

64.

65. Их транспорт ^_^

66. Начали искать недалеко от гостиницы «кайтен-суши», с конвейером, и нагуглили грандиозное здание «Синдзюку Ист-сайд Скуэа»

67. Оказалось, это тот самый Square Enix, а суши не конвейерные, а с вагончиками. Как-нибудь в другой раз подробнее