А может РЖД просто не вписались в рынок?

Вот опять пошла инфа, что РЖД терпит убытки на пригородных сообщениях, а потому - часть их них надо закрыть.

Я понимаю, что им на фоне повышения новогодних тарифов на проезд, необходимо прикинуться бедненькими, понимаю, что чем больше жалуешься, что денег никто не платит - тем больше возможностей "экономить" (снижать затраты, отменяя поезда и плюя на потребности граждан ), получая, при этом, всякие субсидии и льготы.. но!

Все пригородные убытки ППК в первом полугодии 2012 года — менее 13% полученной РЖД за то же время прибыли. В прошлом году прибыль была больше, а убытки примерно такие же. При этом РЖД строит дороги и вокзал в Адлере к сочинской Олимпиаде, спонсирует (сама и при помощи «дочек») «Локомотив». Бюджет футбольного «Локомотива», по данным Sports.ru, $115 млн, пятый в российской Премьер-лиге. Это почти 40% годовой суммы, которой не хватает на пригородные перевозки. Другой пример. РЖД покупает за €800 млн 75% акций GEFCO, французской контейнерной компании по перевозке автомобилей, «дочки» PSA Peugeout Citroen. Аналитики говорят, что вся компания стоит €446–670 млн, а РЖД платит €800 млн за 75%. Год назад Фонд Андрея Первозванного (ФАП) привез в Россию пояс Пресвятой Богородицы. Вроде бы не на деньги РЖД. Но председатель попечительского совета ФАП — президент РЖД Владимир Якунин. Несколько лет фонд возглавлял совладелец Миллениум Банка Александр Мельник. Банк кредитует клиентов РЖД, держит офисы и банкоматы на железнодорожных вокзалах, обслуживает платежи и размещает свободные средства РЖД.

При этом РЖД зачем-то размещает брендовую рекламу в печатных изданиях, тратя на это нехилые деньги. Брендовая -это когда рекламируется не услуги, а само имя: у Газпром это - "Мечты сбывают" (правда, без уточнения у кого именно), у РЖД было - "Когда планы реализуются" и несколько строчек, про то какие они няшки.

Сокращает ли огромные зарплаты топ менеджерам в РЖД в период кризиса, чтобы перекинуть эти средства на поддержку бизнеса; пересаживаются ли сотрудники на ладукалину, чтобы сэкономить на транспортных расходах; начинают ли сдавать офисные помещения в аренду, чтобы компенсировать недостаток средств? ведь именно это советовали в тяжелые дни учебники по экономике!!  А если не хватает денег, идите разгружайте вагоны, как советую некоторые...

Не эффективные вы менагеры, не умеете вы вписаться в рынок....