Шредер для автомобилей

Всякие видел в интернете, но этот "съел" ее самым быстрым и аккуратным способом.

А вот например самый большой в мире "авто-шредер" пожирает 450 старых автомобилей в час.

Установка LYNXS, стоимостью в 10 миллионов фунтов стерлингов, является одной из самых совершенных и современных установок по переработке старых автомобилей. Эта установка является частью перерабатывающего предприятия, располагающегося неподалеку от портового терминала в Ньюпорте, Уэльс, Великобритания. Согласно данным компании Sims Group UK, которая владеет данным предприятием, установка LYNXS, находящаяся в эксплуатации с 2006 года, является крупнейшей подобной установкой на земном шаре.

Установка LYNXS работает так же, как и обычный шредер для бумаги, только ее размеры намного больше. Старые автомобили сначала спрессовываются для уменьшения их объема и подаются в недра установки. Специальное устройство, называемое Twin Roll Compression Feeder, следит за подачей и препятствует том, что бы слишком много материала было подано в камеру измельчения. В этой камере множество 40-тонных молотков, приводимых в действие электрическими двигателями высокого напряжения мощностью по 9200 лошадиных сил, разбивают автомобили на части, размером с кулак.

Приводом дробилки LYNXS служит высоковольтный 14-ти полюсный электродвигатель WEG весом в 40 тонн. Разработанный вместе с Sims Metal, двигатель индукции ротора 11 кВ приводит в действие молотки, раздавливающие непригодные для пользования машины и другой металлолом. Двигатель WEG, который непосредственно связан с национальной электросетью, охлаждается посредством воды и имеет специально усиленную структуру для противостояния осевых, исключительно тяжелых нагрузок, которые могут достигать 116 тонн в крайнем
подшипнике передачи двигателя.

Мощностей установки LYNXS достаточно для того, что бы переработать 450 автомобилей или 350 тонн материала в час. При этом, мощность, потребляемая установкой настолько велика, что установка требует непосредственного включения в основную национальную энергосистему, только которая способна обеспечить подачу требуемой мощности.

Полученное размельченное вторсырье представляет собой смесь металла, цветных металлов, пластмассы и стекла. Эта смесь подается на участок сортировки, где с помощью различных способов одни виды материалов отделяются от других. Металл, алюминий, медь и отходы других цветных металлов идут на экспорт, приблизительно 60 процентов поставляется в страны Юго-Восточной Азии, где спрос на такие отходы невероятно высок.