Коптильня и дымогенератор.

Дружественный магазин metallpark96.ru предложил мне потестировать разную их продукцию.
Посты, которые родились в хоте тестов размещаю в ЖЖ исключительно по своему собственному желанию. Сие, конечно, реклама, но совершенно бескорыстная. :-)
Первое опробование коптильни пришлось провести в достаточно сложных условиях при температуре воздуха -16 градусов.
Плюсы - модульная конструкция. Сборка занимает не больше 15 минут.

Основное активное устройство - дымогенератор.
Плюсы:
- очень добротная и качественная сборка из толстого листового металла. Никаких люфтов, никакого дребезжания.
- полностью электрический. Потребляемая мощность чуть больше 1 киловатта.
- автоматическая подача щепы.
- постоянная производительность плотного дыма.
- быстрый выход в режим дымогенерации. По моим тестам дым полноценно пошел минут через 40. Это при температуре наружного воздуха -16 градусов.
В тепло дымогенератор не заносил, избегая образования лишнего конденсата.

В разгрузочной зоне бункера для щепы - шнековый податчик. Включается через определенные промежутки времени, подавая щепу к нагревательному элементу.
Очень удобно и позволяет, что называется, включить и забыть. Расход щепы составил, примерно 1 килограмм на 1,5 сутки непрерывной работы.

Из минусов могу отметить два момента:
1. Схема включения дымогенератора предполагает включение питающей фазы электросети к конкретной клемме дымогенератора. Так что при покупке коптильни необходимо озаботиться наличием указателя напряжения.
2. Периодически дымогенератор бил током. Появление потенциала на корпусе дымогенератора, и, соответственно, на корпусе коптильни происходило без особой закономерности. Чтобы каждый раз не вздрагивать, когда дверцу коптильни открываешь, пришлось проложить полиэтиленом входной патрубок коптильни и на него сверху надеть воздуховод. Током бить перестало.

Коптильня представляет собой, по большому счету, большой резервуар из листового металла с дверцей.
Дополнительных транспортировочных ручек нет, но они, по большому счету не нужны. Габариты вполне позволяют справится со сборкой одному человеку.
В машину у меня она вошла, но только в салон на заднее сидение. Владельцы джипов и универсалов будут рады.

Полки для продукта съемные.
Коптильня достаточно герметична. Дым выходит исключительно через трубу в крыше коптильни. Посторонних утечек нет. Отверстие в дверце предусмотрено для тестирования с термометром.

Дверной проем оклеен резиновым уплотнителем.

Неплотность обнаружилась только в негерметизированных стыках крыши.
Однако размер их небольшой, длина порядка 2-сантиметров. И утечку дыма через эти узкие щели я не заметил.
К тому же избыточное давление внутри коптильни не создается, так что дым не теряется.

Температурный режим в коптильне без внешних термоизолирующих материалов не поднимался выше температуры окружающей среды в течение ночи.
На входе в коптильню температура дыма не поднималась выше +6 градусов.

Это был тестовый запуск без продуктов.
Продолжение следует...