Тест-драйв
July 29

Mercedes-Benz 300SL

О машине

Машина появилась на сервере 27 апреля 2024 года в обновлении 3.32.
(Changelog обновления тут).

Конечно, слова "ограниченным тиражом" заставляют задуматься о владении таким экземпляром даже не самых заинтересованных игроков. И я был не исключением. В день выхода обновления первые 2-3 кейса прокручены впустую и ожидаемый 300SL пролетает мимо меня, но 26 июля совершенно случайно я решаю прокрутить 1 кейс и вижу это:

Это первый раз когда мне упало что-то действительно стоящее. Ждать чуда в виде красивого ПТС не пришлось, поэтому довольствуемся 79 номером.

Про объем бака и расход

Я не ждал от этой машины ничего, но первое, что сильно бросилось в глаза - очень сложно выкатать бензин. Мало того, что объем бака 130 л. (есть машины с большим баком из легковых?), так еще и расход очень маленький.

1072 - 102 = 970 км на одном баке 98+ бензина...
Расход бензина - 7,46 км на 1 л. бензина (13,4 л. на 100 км)

Для понимания: объезд карты по внешнему контуру = +- 260 км.

На мерседесе можно объехать всю карту почти 4 раза без единой заправки.
Есть ощущение, что это пофиксят. Слишком классный расход.

Про детали GearOn

"Такс, ну не можем же мы сделать оочень маленький расход топлива. Давайте компенсируем деталями GearOn". Примерно так я вижу диалог разработчиков. Переплачивать за старость/редкость/уникальность... возможно, в этом что-то есть. По крайней мере для меня это показатель либо бешеных денег, которые некуда девать, либо ультра коллекционер, который идет максимально в уникальность. Приобрести или достать с кейса машину, мне кажется, намного проще, чем набраться терпения и денег чтобы сделать ее ФК. Да и к цене это даст очень хороший прирост.

Для удобства вынес все характеристики на картинку. Нет, моя машина не ФК, но в где-то далеком будущем, когда не останется "пустых" машин в автопарке без деталей я и займусь ей. А пока просто цифры.

Я не делал замеры на стоковых параметрах (бенз с кейса+стандартный чип), но на настройке с чистым 98+ бензином машина едет ровно 300 км/ч (что символично для 300SL). Если мы добавляем показатели с картинки, то поехать она должна 368 км/ч (+59 км/ч и +9 ускорение. 1 ускорение = +1 км/ч.)

Итого прирост +68 км/ч

Сильно? я бы сказал стандартно. Есть ощущение, что существуют машины с большим приростом за меньшие деньги.

Стоит ли оно того? Однозначно нет.

Тюнинг

Тот случай, когда отсутствие тюнинга это скорее плюс, чем минус.
Ожидать на такую машину супер комплектов и тюнинга не стоило. Потому что:
1. Она ограниченным тиражом на сервере
Если бы кейс не зашел игрокам, а разработчики бы проработали комплекты заранее, то весь труд был бы в пустую + им ничего не мешает добавить его со временем если будет большое кол-во авто и ажиотаж вокруг этой машины;

2. На нее вообще не предусмотрены комплекты Если загуглить информацию про 300сл в ирл, то найти какие-то комплекты будет сложно. Да и есть ощущение, что они ей не нужны совсем)
3. Машина 1960 года... какие нахрен комплекты.

4. Классический вид
Одна из немногих машин, которую не хочется трогать совсем. Это антиквариат, который можно очень легко испортить любым нестандартным тюнингом. Поэтому самый лучший вариант - просто оставить ее в покое и наслаждаться тем, что есть.

Цена и рыночная стоимость

На момент написания поста разброс цен шел от 95 000 000 р. до 130 000 000 р.
Я думаю, сейчас ее достать за 120кк не составит труда.

Скрин от 1 августа

Думаю, что по мере увеличения количества этих автомобилей на сервере цена будет падать. И только игроки смогут регулировать цены. Я думаю, при правильном подходе они могут стоить и 200+ миллионов, но над этим прям надо очень сильно поработать и не в одного.

По сливу машины все достаточно ровно. Похоже, что стоимость авто закладывали в рублях.

Гос. стоимость - 99 000 000 р.
Цена в б/у - 83 160 000 р.

Общее впечатление и оценка

Классная машина для коллекции редких авто на сервере, которая больше радует внешним видом, чем характеристиками и внутрянкой. Пойдет ли она на повседнев? думаю, нет) А зайти в какой-нибудь воскресный вечерок и прокатиться по городу будет классно) Машинка бросается в глаза и, я надеюсь, что их будет не так много.

Стоит ли ее себе приобрести? Как капсулу времени однозначно да. Я вообще не любитель старых авто, но почему то эту машину захотел. Может из-за отсутствия других вариантов, может на эмоциях, а может сыграло что-то еще. Не знаю...но факт владения 300SL меня очень радует.

По оценкам хочется придумать что-то общее, где можно будет со временем сравнивать все автомобили, поэтому попробуем сформировать критерии, по которым можно оценивать машину. Если будут варианты что добавить - напишите. Внедрим в следующие тесты.

Внешность - 8/10
Машина не вызывает дикий восторг, она не бросается в глаза ярко, но при этом когда она проезжает есть ощущение, что взгляд тянет за собой. Я не беру в оценку то, как сделана моделька. Мне достаточно общего впечатления от нее.

Тюнинг - 10/10
Да, деталей нет, но с ней ничего и не хочется делать и она находится ровно в том виде в каком и должна.

Технические характеристики - 7/10

Машина едет не быстро, но она и не заявляет о себе, что она какой-то дикий спорт. Для классики и коллекционной машины она едет нормально. Немного испортило впечатление стоимость деталей, но, видимо, до этого надо дорасти. Кажется, что если бы ей сделали максималку 420+ км/ч, то потерялась бы атмосфера. Поэтому 7 из 10.

Вроде все, что хотел рассказал) До следующих обзоров😉