Singer DLS Turbo (2023)
Зингер — специалист по предметам роскоши из Калифорнии, который восстанавливает автомобили Porsche 911 с воздушным охлаждением в сотрудничестве с их владельцами. В ответ на запросы клиентов компания Singer усовершенствовала исследование динамики и облегчения (DLS), включив в него турбонаддув (DLS Turbo). Эти последние услуги по восстановлению и модификации привели к созданию Porsche 911, переосмысленного Зингером - DLS Turbo.
Торжество гонщиков на выносливость с турбонаддувом
Услуги по восстановлению DLS Turbo предоставляются каждому владельцу в честь победы в гонках на выносливость 934/5 1970-х годов. В год, когда Зингер участвует в гонках на новейшем гоночном автомобиле Porsche с турбонаддувом, Type 963, этот праздник гоночной ДНК связывает прошлое и настоящее.
Porsche 911 начинался как автомобиль без наддува, который на протяжении многих лет подвергался тщательной доработке, чтобы оптимизировать ходовые качества и характеристики трека. Начиная с середины 1970-х годов появился 911 с турбонаддувом, который претерпел аналогичную эволюцию. В 1977 году это привело к появлению гоночного варианта 911, известного как Type 934/5, который доминировал в серии SCCA Trans American, выиграв 6 из 8 гонок и чемпионат.
Роб Дикинсон, исполнительный председатель и основатель Singer Group, Inc., объясняет: «Мне было 12 лет, когда друг моего отца показал нам свой фильм Super 8 о 6-часовой гонке в Уоткинс-Глене 1977 года. , зияющие воздухозаборники и гигантское двойное заднее крыло, я до сих пор помню шок и осознание того, что это была другая жизнь 911 - гоночного автомобиля. сотрудничать с нашими клиентами и отмечать этот автомобиль — 934/5».
Процесс начинается, когда владелец Porsche 911 Type 964 отправляет свой автомобиль Зингеру с просьбой провести индивидуальную реставрацию. Первоначально выпущенные компанией Porsche в период с 1989 по 1994 год, эти спортивные автомобили пользуются популярностью уже тридцать лет. Очень понравилось.
Автомобиль владельца тщательно разобран. Интерьер снимается, как и внешний кузов и все механические компоненты, пока не обнаружится стальной монокок (шасси). Шасси тщательно оценивается, очищается, укрепляется и подготавливается, чтобы оно было в оптимальном состоянии для следующих этапов реставрации.
Кузов из модифицированного углеродного волокна используется для снижения веса и увеличения жесткости.
На форму кузова из углеродного волокна влияет анализ вычислительной гидродинамики (CFD) для оптимизации аэродинамических характеристик. Центральный передний воздухозаборник и вентиляционное отверстие в капоте оптимизируют эффективность охлаждения, а воздухозаборники в задних крыльях и воздуховоды NACA способствуют охлаждению тормозов и турбонагнетателя.
Некоторые владельцы предпочитают, чтобы их реставрация была ориентирована на трек, в то время как другие предпочитают реставрацию, ориентированную на дорогу.
Владелец, ориентированный на трек
Автомобиль в цвете Blood Orange был выбран его владельцем, чтобы подчеркнуть характеристики трека, с задним антикрылом с высокой прижимной силой с регулируемым верхним элементом и ориентированной на трек передней панелью с большим сплиттером.
Владелец, ориентированный на дорогу
Автомобиль в Moet Blanc был указан его владельцем как ориентированный на дорогу, включая оптимизированный для аэродинамики задний спойлер с утиным хвостом и ориентированную на дорогу переднюю панель, которые уменьшают сопротивление.
Владельцы могут запросить модификацию своего Type 964, чтобы принять обе аэродинамические конфигурации. Переднюю панель и заднюю крышку багажника можно снимать и менять местами, что обеспечивает максимальную персонализацию и свободу выбора для каждого владельца.
Как и во всех услугах Singer по восстановлению и модификации, отправной точкой является двигатель от принадлежащего владельцу Porsche 911 Type 964. Двигатель разбирается до блока цилиндров, а затем восстанавливается с использованием высокоэффективных компонентов и модификаций для оптимизации производительности.
Уникальный оппозитный шестицилиндровый двигатель объемом 3,8 л с 4 клапанами на цилиндр оснащен двумя турбонагнетателями, электрическими перепускными клапанами, промежуточным охлаждением воздух-вода и горизонтально установленным вентилятором с электрическим приводом. Эта эволюция двигателя, разработанного для восстановления DLS, обеспечивает выходную мощность более 700 л.с. при более чем 9000 об / мин.
По указанию владельца автомобиля Зингер адаптирует характер каждой реставрации индивидуально.
6-ступенчатая механическая коробка передач передает мощность на задние колеса. Подвеска, ориентированная на гусеницу, и сделанные на заказ амортизаторы с дистанционной регулировкой — вот некоторые детали, которые можно рассмотреть.
Установлены мощные углеродно-керамические диски и легкие моноблочные суппорты для использования как на дороге, так и на треке. Шины Michelin Pilot Sport Cup 2 или Cup 2R устанавливаются на легкие 19-дюймовые (спереди) и 20-дюймовые (сзади) кованые магниевые колеса с центральным замком.
Услуги по восстановлению и модификации позволяют владельцам персонализировать внешний вид и интерьер своего автомобиля в соответствии со своими личными предпочтениями с помощью индивидуальной окраски, кожи и отделки материалов.
