Москва 24 // Интервью с Сергеем Череминым  

В: Сергей Евгеньевич, здравствуйте.
СЕРГЕЙ ЧЕРЁМИН, МИНИСТР ПРАВИТЕЛЬСТВА МОСКВЫ, РУКОВОДИТЕЛЬ ДЕПАРТАМЕНТА ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИХ И МЕЖДУНАРОДНЫХ СВЯЗЕЙ МОСКВЫ: Здравствуйте.
В: Мы сегодня с вами встречаемся, чтобы побеседовать в Лужниках, это одна из площадок урбанистического форума в этом году. Он вообще такой получился очень большой и очень длинный, вот конкретно вы с каким настроением прошли все его этапы, я не знаю, возможно, еще что-то вас впереди ждет?
СЕРГЕЙ ЧЕРЁМИН, МИНИСТР ПРАВИТЕЛЬСТВА МОСКВЫ, РУКОВОДИТЕЛЬ ДЕПАРТАМЕНТА ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИХ И МЕЖДУНАРОДНЫХ СВЯЗЕЙ МОСКВЫ: Я скажу вам честно, что когда мы обсуждали на организационных совещаниях масштаб проведения урбанфорума, я не мог представить, что он будет таким глобальным. И то решение, которое мудро принял Сергей Семенович Собянин, сделать его доступным для жителей Москвы, для всех гостей нашей столицы, это, мне кажется, уникальный проект, не имеющий никаких аналогов в мире. И то, что форум стал интерактивный и сегодня проходит и на площадке в Зарядье, на площадке в Лужниках, где мы с вами находимся, на площадке в выставочном зале Манеж, это Гостиный двор, мне кажется, удалось соединить и показать не только горожанам, но и нашим иностранным гостям уникальные городские технологии, которыми Москва может гордиться и представлять их в качестве такого продукта для обмена опытом с крупнейшими мегаполисами мира.
У нас в форуме участвовало больше двадцати стран, например, на Международный транспортный форум приехало шестьдесят гостей, которые представляли различную географию от Манилы до Боготы, это и страны Азии, это и страны Европы и страны Африки. И когда мы показывали делегатам те достижения, которые наши коллеги представили, например, в Гостином дворе, то участники были просто поражены таким инновационным решениям, особенно в области медицины, в области здравоохранения, применение искусственного интеллекта для постановки диагнозов, создание цифровых двойников пациентов, системе управления, облачным технологиям, которые сегодня применяются в экономике.
На площадке Манеж, когда, опять же, наши гости увидели огромную голографическую такую панораму, которая представляла московский новый поезд "Иволга 3.0", подходящий к вокзалу, они, опять же, были просто настолько удивлены, для них это было шоу, сопоставимое с лучшими интерактивными шоу где-нибудь в Лос-Анджелесе или в Дубае, к которым мы, как обычно, привыкли и не представляли, что на наших площадках можно создавать такие визуальные вот интерактивные объекты, когда ты можешь прокатиться в вагоне настоящего поезда метро или проголосовать, как будет выглядеть поезд будущего, в какой цветовой гамме будет его мебель окрашена, то это все вот как раз и дает возможность и чувство сопричастности для жителей Москвы и не только для экспертов, не только для специалистов, там, урбанистов, архитекторов или тех профессиональных людей, которые занимаются различными отраслями, но и вот простому горожанину почувствовать себя сопричастным к принятию стратегических решений. Я думаю, что вот успех Москвы как раз в том, что удалось Сергею Семеновичу реализовать вот эту уникальную стратегию, сделать город открытым для жителей, комфортным для жителей и то, что сегодня в таком урбанистическом форуме, несмотря на санкции, приняло участие большое количество наших международных партнеров, это уже яркий факт, свидетельствует о том, что Москву невозможно изолировать от международного сообщества.
В: Ну урбанфорум как-то так традиционно, мне кажется, был местом притяжения, я имею ввиду, что Москва очень активно, открыто делится, да, своими какими-то инновациями. Вот с точки зрения делового сотрудничества, возможно, какие-то дорожные карты уже удалось нарисовать, да, и вы понимаете с кем, как, как долго и когда мы будем что-то делать вместе.
СЕРГЕЙ ЧЕРЁМИН, МИНИСТР ПРАВИТЕЛЬСТВА МОСКВЫ, РУКОВОДИТЕЛЬ ДЕПАРТАМЕНТА ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИХ И МЕЖДУНАРОДНЫХ СВЯЗЕЙ МОСКВЫ: Раньше в основном урбанфорум был для узких специалистов - архитекторы, урбанисты, те, кто занимается организацией городских пространств. И на мой взгляд, сегодня совершенно другая концепция проведения урбанфорума, в том числе, и она сконцентрирована на конкретные деловые договоренности. У нас на площадке урбанфорума прошли десятки встреч с делегациями, приведу один пример, очень активно мы, например, с делегацией Алжира обсуждали возможность участия московских предприятий, особенно таких крупнейших компаний как Мосинжпроект, как компания Трансмашхолдинг, ГК Русатом, другие компании в программах реструктуризации и модернизации инфраструктуры Алжира. Мы очень заинтересованы в том, чтобы стать партнерами наших алжирских друзей в строительстве метрополитена. У них очень амбициозная программа, первая линия, которая планируется к строительству, двадцать шесть километров и у нас есть и технологии, и экспертиза, и знания для того, чтобы участвовать в этом глобальном проекте. Далее наши коллеги собираются расширять строительство метрополитена и строить его не только в столице, но и в одном из крупнейших городов Алжира, строить наземный метрополитен, активно развивать трамвайное сообщение. И когда мы показывали иностранным гостям наши решения в области развития рельсового транспорта, комплексных решений в создании транспортно-пересадочных узлов, наши Московские центральные диаметры, Московскую кольцевую дорогу, которую мы называем легким метро, эксперты, они были поражены именно вот синергией различных видов транспорта, возможностью увеличения мобильности населения, тем, как мы используем цифровые технологии. Всех удивило наше решение использовать электрический транспорт на Москве реке и многие города, которые имеют большую береговую линию, заинтересовались этим проектом, в том числе наши коллеги например из Филиппин, наши коллеги из Монтевидео, других мегаполисов мира. Очень интересны были наши решения по цифровизации, особенно систем управления. Например, всех поразил своей футуристичностью центр управления метрополитеном и то, что мы можем обеспечивать безопасность в часы пик, когда интервал между поездами достигает всего лишь девяносто секунд, казалось бы, невозможное для реализации в транспорте с точки зрения обеспечения безопасности решение. Поэтому это не только Алжир, это и другие наши партнеры, это Катар, это Дакка, это города Индии, которые интересуются такими глобальными транспортными проектами, поэтому я уверен, что многие московские компании с учетом работы на форуме и с учетом как бы продуктивности наших переговоров в ближайшее время выйдут на подписание каких-то контрактов. У нас уже есть первая ласточка - после нашего визита в Алжир компания Intermobility подписала соглашение с властями Алжира о внедрении цифровых технологий.
В: Вы знаете, мне вот всегда было любопытно, а вообще с точки зрения международного сотрудничества, насколько вот такие большие мероприятия полезны. То есть, есть ли там что-то кроме делового обмена, что-то человеческое вот в этом, личное появляется или нет?
СЕРГЕЙ ЧЕРЁМИН, МИНИСТР ПРАВИТЕЛЬСТВА МОСКВЫ, РУКОВОДИТЕЛЬ ДЕПАРТАМЕНТА ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИХ И МЕЖДУНАРОДНЫХ СВЯЗЕЙ МОСКВЫ: Прежде всего, такое общение позволяет вам обрести новых друзей. Это не только деловые партнеры, в дальнейшем, как показала наша практика, наши партнеры не отворачиваются от нас, даже несмотря на то, что на уровне государств возникают довольно серьезные трения и Москве удалось сохранить отношения практически со всеми крупнейшими мегаполисами, макрорегионами, в том числе и благодаря тому, что у нас складываются многолетние такие личные отношения просто дружбы. И я должен сказать, что помимо вот таких дружеских контактов, конечно, очень важно и прикладное значение всех этих форумов, например, на международном транспортном саммите мы подписали соглашение между Пекином и Манилой и запустили очень интересную платформу цифровую, которая называется Urban transport data и это возможность собирать данные о развитии транспорта ведущих мегаполисов мира. Это такая визуальная как бы платформа, которая позволяет вам в дальнейшем принимать правильные стратегические решения для развития инфраструктуры и транспорта для того, чтобы могли ее оценивать эксперты и мы уже получили очень позитивный отклик со стороны других крупных мегаполисов и планируем в ближайшее время еще с десятью крупными городами мира подписать соглашения, которые готовы присоединиться к нашей платформе. Это все показывает, что московский опыт очень высоко оценивается международным сообществом. И не случайно мы получали высочайшие награды международного транспортного конгресса, мы получали самые лучшие и высокие награды за наше приложение "Московское метро" или "Московские парковки". Можно приводить множество других рейтингов, которые ставят Москву в список лидеров. Вы помните, год назад ООН-Хабитат наградила Москву высочайшим рейтингом, мы стали лидером в мире по качеству развития инфраструктуры, по комфортности жизни. И все это мне кажется, не только благодаря тому, что мы реализовали за это десятилетие очень важные государственные программы, но в том числе, потому что мы старались учитывать лучшие международные практики и в ходе различных международных конференции, форумов старались напитываться знаниями, которые получили другие наши партнеры. Сегодня уже наша очередь делиться своими знаниями, своим видением. Наши практики высочайше оценивают не только наши коллеги в странах Евразийского экономического сообщества или наши соседи, например, наши коллеги из Пекина сказали, что они были настолько удивлены уровнем развития и интеграции транспортных систем, что обязательно будут изучать этот опыт и внедрять его в крупнейших мегаполисах таких как Пекин, Шанхай Шэньчжэнь, Тяньцзин, и для нас очень лестна такая оценка.
В: Сергей Евгеньевич, предлагаю немножко в будущее посмотреть. Вообще, какие тренды видите глобального сотрудничества Москвы на арене международной, вообще, может быть, уже понимаете, в какую сторону мы пойдем дальше?
СЕРГЕЙ ЧЕРЁМИН, МИНИСТР ПРАВИТЕЛЬСТВА МОСКВЫ, РУКОВОДИТЕЛЬ ДЕПАРТАМЕНТА ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИХ И МЕЖДУНАРОДНЫХ СВЯЗЕЙ МОСКВЫ: Мне кажется, что наш Московский урбанистический международный форум очень органично встроился еще и в глобальную повестку, которая обсуждается в рамках глобального форума Двадцатки. В ближайшее время пройдет саммит Двадцатки, но у нас на площадке форума проходил, например, инновационный форум стран БРИКС. Только что в ЮАР состоялся с большим успехом очередной форум БРИКС, где его новыми членами стали шесть государств и сегодня, если сравнить по уровню паритета покупательной способности, мы уже начинаем обходить страны двадцатки, это очень знаковое с экономической точки зрения событие. И для нас повестка БРИКС, повестка G20, где рассматриваются важнейшие тренды в развитии мегаполисов, она тоже очень важна. Москва принимала активное участие в работе форума в Ахмадабаде в штате Гуджарат, U20, где обсуждалась климатическая повестка. У Москвы очень серьезные достижения в улучшении экологии города, снижении выбросов вредных веществ, уменьшении углеродного, как говорят, следа. Мы активно развиваем электрический транспорт и, вы знаете, что стратегия Сергея Семеновича Собянина к две тысячи тридцатому году весь общественный транспорт в Москве сделать электрическим. Мы были одними из лидеров в мире, кто разместил зеленые облигации и уже начались выплаты по купонам. То есть жители могут воочию ощутить, куда вкладываются их деньги, они вкладываются в качество их жизни, в чистоту воздуха, в красоту окружающей среды. И вот эти вопросы мы довольно активно обсуждали в рамках межрегионального сотрудничества глобальных городов мира и не только экологическую повестку, но и урбанистику, создание комфортной городской среды, обеспечение принципа... выполнения принципов устойчивого развития, которые были продекларированы ООН. И надо отметить, что и U20, и другие заседания двадцатки, в которых участвовало Правительство Москвы, прошли достаточно успешно, мы практически не наблюдали таких негативных всплесков со стороны наших недружественных коллег.
В: Спасибо большое, Сергей Евгеньевич.
СЕРГЕЙ ЧЕРЁМИН, МИНИСТР ПРАВИТЕЛЬСТВА МОСКВЫ, РУКОВОДИТЕЛЬ ДЕПАРТАМЕНТА ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИХ И МЕЖДУНАРОДНЫХ СВЯЗЕЙ МОСКВЫ: Спасибо.