ДР метро 6 ноября. ТРАМ

Вспоминаем, какие станции метро открылись в этот день на Постсоветском пространстве! 🥳

1. В этот день, 64 года назад (в 1960) открылся Киевский метрополитен, в составе первого пускового участка Святошинско-Броварской линии Вокзальная - Днепр открылись 5 станций:

1. Вокзальная

Станция Вокзальная, Святошинско-Броварская линия, Киев. Открыта в 1960.

• Станция находится на стыке Шевченковского и Соломенского районов.
• Названа согласно расположению рядом с Центральным и Пригородным вокзалами станции Киев-Пассажирский.
• Пассажиропоток составляет 68,3 тыс. чел./сутки.
• С 1986 года является памятником архитектуры местного значения.
• Имеет три подземных зала и наземный вестибюль, соединенный с наземным вестибюлем станции Киев-Пассажирский.
• В оформлении подземного вестибюля используются бронзовые чеканные медальоны с изображением событий из истории Украины.
• В перспективе станция станет частью пересадочного узла с Подольско-Вигуровской линией и планируется строительство второго выхода со станции.

2. Университет

Станция Университет, Святошинско-Броварская линия, Киев. Открыта в 1960.

• Станция "Университет" находится в Шевченковском районе Киева на Святошинско-Броварской линии.
• Названа в честь Национального университета им. Т. Г. Шевченко.
• Пассажиропоток составляет 23,9 тыс. чел./сутки.
• С 1986 года станция является памятником архитектуры местного значения.
• Станция глубокого заложения (87 м) имеет три подземных зала и наземный вестибюль.
• Интерьер станции выполнен в стиле послевоенного сталинского неоклассицизма.
• Пилоны станции покрыты коричнево-розовым мрамором, на каждом пилоне размещены бюсты выдающихся деятелей науки и культуры.
• В вестибюле до 1992 года находилась статуя В. И. Ленина, в 2022 году бюсты Пушкина, Горького, Ломоносова, Менделеева были закрыты деревянными щитами (на фото).
• В подземном вестибюле используется закарнизная подсветка, впервые примененная на станции "Кропоткинская" Московского метрополитена.

3. Крещатик

Станция Крещатик, Святошинско-Броварская линия, Киев. Открыта в 1960.

• Станция метро "Крещатик" находится в Печерском районе Киева.
• Название станции происходит от центральной улицы Киева.
• Пассажиропоток составляет 39,1 тыс. чел./сутки.
• С 1986 года станция является памятником архитектуры местного значения.
• Имеет пересадку на станцию Площадь Независимости Оболонско-Теремковской линии.
• Имеет три подземных зала и три наземных вестибюля. Глубина заложения 60 метров.
• В оформлении станции использованы источники украинского искусства и майоликовые вставки с растительными орнаментами.

4. Арсенальная

Станция Арсенальная, Сятошинско-Броварская линиия, Киев. Открыта в 1960.

• Станция "Арсенальная" находится в Печерском районе Киева.
• Она является второй по глубине станцией в мире (105,5 м) после станции "Хунъянцунь" в Чунцине (116 м), до 2022 года "Арсенальная" была самой глубокой.
• Станция получила свое название от расположенного рядом завода "Арсенал".
• Пассажиропоток составляет 26,1 тыс. человек в сутки.
• Станция имеет статус памятника архитектуры местного значения с 1986 года.
• Конструкция станции включает короткий средний зал, соединенный с платформами двумя проходами-порталами, и подземный вестибюль с эскалаторами.
• Наземный вестибюль представляет собой прямоугольное здание с куполом.
• Станция имеет один выход на Арсенальную площадь и прилегающие улицы.
• Оформление станции выполнено из белого и розового мрамора, алюминиевого литья и мраморных скамеек и решеток.

5. Днепр

Станция Днепр, Святошинско-Броварская линия, Киев. Открыта в 1960.

• Станция "Днепр" находится в Печерском районе на берегу Днепра.
• Первая надземная станция с береговыми платформами в Киеве. Единственная станция на территории бывшего СССР, над которой отсутствует крыша.
• Станция имеет один действующий надземный вестибюль со стороны холма.
• Также имеются две лестницы на набережной, ведущие на станцию, на крыше которых установлены скульптуры Труд и Мир. Они были закрыты вскоре после открытия станции.
• До 2011 года была связана с трамвайной линией. После её закрытия стала наименее загруженной станцией Киевского метрополитена.
• До 1965 была конечной, использовался только 1 путь. Над вторым путём был сооружён помост для высадки на противоположную платформу. После продления линии на левый берег стали использоваться оба пути.
• Также до продления до станции Дарница в 1965 Киевское метро не имело полноценного депо. Вагоны обслуживались в ремонтных мастерских рядом со станцией, сейчас в здании находится ресторан (слева на фото). Вагоны приезжали по трамвайным путям, и поднимались на станцию на поворотном подъёмнике.

2. В этот день, 57 лет назад (в 1967) открылся участок Руставели - 300 Арагвинцев на Ахметели-Варкетилской линии Тбилисского метро. В составе участка открылись 3 станции:

1. Площадь Свободы

Станция Площадь Свободы, Ахметели-Вархетилская линия, Тбилисси. Открыта в 1967.

• Станция является колонной глубокого заложения и второй по глубине после "Руставели". Глубина заложения 55 метров.
• "Площадь Свободы" - одна из двух станций на правом берегу реки Куры.
• Станция была открыта в честь 50-летия Октябрьской революции.
• Изначально станция называлась "Ленинис моедани" (Площадь Ленина).
• В 2007 году станция была реконструирована и украшена символом "революции роз".

2. Авлабари

Станция Авлабари, Ахметели-Варкетилская линия, Тбилисси. Открыта в 1967.

• Ранее носила название 26 Комиссаров.
• Станция была открыта в честь 50-летия Октябрьской революции.
• Современное название станции происходит от исторического квартала Тбилиси Авлабари.
• В советское время квартал именовался в честь 26 бакинских комиссаров.
• Станция имеет пилонную архитектуру глубокого заложения и была реконструирована в 2007 и 2018-2020 годах. Глубина заложения 54 метра.
• В 2009 году на станции произошел пожар из-за короткого замыкания.

3. 300 Арагвинцев

Станция 300 Арагвинцев, Ахметели-Варкетилская линия, Тбилисси. Открыта в 1967.

• Станция имеет вход с одной стороны и находится в районе Авлабари.
• Названа в честь 300 арагвинских воинов-героев, павших в Крцанисской битве 1795 года.
• Станция имеет глубокое пилонное строение с укороченным центральным залом.
• Подземный вестибюль облицован белым мрамором и украшен рельефным изображением 300 арагвинцев.
• Авторами проекта станции являются архитекторы Т. Тевзадзе и Г. Батиашвили.

3. В этот день, 57 лет назад (в 1967) открылся Бакинский метрополитен. В составе первого участка Красной линии Ичери Шехер - Нариман Нариманов открылись 5 станций:

1. Ичери Шехер

Станция Ичери Шехер, Красная линия, Баку. Открыта в 1967.

• Станция была удостоена республиканской премии Совета Министров Азербайджанской ССР.
• До 2008 носила название Бакинский совет. После этого станция была реконструирована, оформление изменено.
• Внутри вестибюля, как и на всех станциях глубокого заложения, два зала: кассовый и эскалаторный. Глубина заложения 45 метров.
• Станция является самой близкой к исторической части города, поэтому получила новое название.
• После реконструкции станция стала одной из самых красивых и оригинальных в Баку.

2. Сахил

Станция Сахил, Красная линия, Баку. Открыта в 1967.

• Станция "Сахил" (Берег) находится на первой (Красной) линии Бакинского метрополитена.
• Изначально станция называлась "26 Бакы комиссары" в честь 26 бакинских комиссаров.

• В 2010 году была проведена реконструкция с полной сменой оформления.
• Станция расположена вблизи берега Каспийского моря.
• Пилоны станции покрыты мозаикой из хрустального стекла с металлами, создающей богатую гамму оттенков.
• Освещение зала софитное, с люминесцентными лампами, скрытыми за гофрированным карнизом.
• На торцовой стене напротив входа расположен барельеф с изображением солнца над синим морем.
• Ранее на торцовой стене был барельеф с изображением 26 бакинских комиссаров.

3. 28 Мая

Станция 28 Мая, Красная/Зелёная линии, Баку. Открыта в 1967.

• До 1992 года называлась "28 апреля", но после восстановления независимости Азербайджана переименована в "28 Мая".
• В 2015 году была проведена реконструкция с полной сменой оформления.
• Станция создаёт единый архитектурный стиль с Бакинским железнодорожным вокзалом и площадью.
• На фасаде станции расположено панно с изображением развития транспорта.
• В центральном зале станции на торцевой стене было мозаичное панно с изображением Мамеда Эмина Расулзаде, но его заменили на другое.
• Пол станции выложен красным гранитом с чёрным рисунком, создающим впечатление национального ковра.
• Пилоны и стены тоннеля у перрона облицованы уральским мрамором "Уфалей".

4. Гянджлик

Станция Гянджлик, Красная/Зелёная линии, Баку. Открыта в 1967.

• Выходы из станции ведут в два подземных перехода.
• Станция имеет колонную структуру мелкого заложения.
• Архитектура станции повторяет стиль московского метро Кропоткинская.
• Колонны облицованы мрамором, а капители покрыты клеевой побелкой.
• На колоннах и карнизах нанесен восточный, стрельчатый рисунок.
• Панно на стенах станции выполнены из флорентийской мозаики.
• Тема оформления станции - спортивная, с символическими фигурами юношей и девушек.
• Над панно работали московские мастера-мраморщики Юрий Полюшкин и Евгений Синюков.
• Автор проекта станции - К. И. Сенчихин.

5. Нариман Нариманов

Станция Нариман Нариманов, Красная/Зелёная линии, Баку. открыта в 1967.

• До 1970 года носила название "Монтино".
• На станции есть 4 выхода, включая стоматологическую поликлинику, бывший магазин "Детский мир" и кинотеатр имени Нариманова.
• В 1995 году станция стала известна из-за пожара в вагоне поезда, который стал крупнейшей аварией в истории метро и привел к многочисленным жертвам.

4. В этот день, 52 года назад (в 1972) открылся участок Улдуз - Нефтчиляр на Красной и Зелёной линиях Бакинского метро. В составе участка открылись 3 станции:

1. Кёроглу

Станция Кёроглу, Красная/Зелёная линии, Бкау. Открыта в 1972.

• До 2011 года носила название "Мешади Азизбеков" в честь революционера Мешади Азизбекова.
• В 2011 году станция была реконструированна со сменой оформления, и получила современное название "Кёроглу".
• Выходы со станции ведут к железнодорожной платформе "8-й километр" и автостанции.
• "Кёроглу" - колонная станция мелкого заложения с оформлением в стиле лёгкости и простоты.

2. Кара Караев

Станция Кара Караев, Красная/Зелёная линии, Баку. Открыта в 1972.

• Названа в честь композитора Кара Караева, до 1992 года носила название "Аврора".
• Оформление станции связано с её прошлым названием и Октябрьской революцией.
• Светящиеся колонны создают праздничное настроение.
• Чеканки на стенах отражают сцены из вооруженного восстания, В.И. Ленина и силуэт крейсера "Аврора".
• На противоположно расположенных чеканках отражены достижения Азербайджанской ССР.
• При въезде на станцию звучит мелодия из балета Кара Караева "Семь красавиц".

3. Нефтчиляр

Станция Нефтчиляр, Красная/Зелёная линии, Баку. Открыта в 1972.

• Станция находится в посёлке "8-й километр".
• Стены станции украшены мозаичными панно, изображающими труд нефтяников, автором которых является Ариф Агамалов.
• В средней части зала расположен двойной ряд серебристых рифлёных колонн.
• На потолке расположены лампы дневного света, дающие мягкий и ровный свет.
• Пол станции выстлан узорчатым гранитом, сочетающимся с панно стен и колонн.
• При подъезде к станции звучит фрагмент из песни "Песня о дружбе" композитора Тофика Кулиева.

5. В этот день, 47 лет назад (в 1977) открылся Ташкентский метрополитен. В составе первого участка Чиланзарской линии открылись 9 станций:

1. Сквер Амира Тимура

Станция Сквер Амира Тимура, Чиланзарская линия, Ташкент. открыта в 1977

• До 1992 года называлась "Октябрьская Революции", затем до 1993 "Центральный сквер".
• Станция колонная, трехпролетная, мелкого заложения, с двумя подземными вестибюлями и переходами на Юнусабадскую линию. Глубина заложения 8 метров.
• Оформление станции: подвесной потолок, светильники в ригелях-балках, облицовка колон белым нуратинским мрамором, путевой тоннель - красноватым газганским мрамором, пол - гранит серого и чёрного цвета.
• Ранее на стенах путевого тоннеля были панно из чеканной меди, но они были демонтированы после провозглашения независимости.

2. Площадь Независимости

Станция Площадь Независимости, Чиланзарская линия, Ташкент. открыта в 1977.

• До 1991 года называлась "Площадь Ленина".
• Станция колонная, трехпролетная, мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями. Глубина заложения 8 метров.
• Оформление станции выполнено в национальных узбекских орнаментах.
• Колонны и стены вестибюлей облицованы плитами из газганского мрамора, пол - из полированного гранита.
• Потолок украшен хрустальными люстрами в куполах, в центре зала - купола с большими хрустальными люстрами.
• Станция была презентована испанской королевской чете во время визита в Ташкент в 1984 году.

3. Пахтакор

Станция Пахтакор, Чиланзарская линия, Ташкент. открыта в 1977.

• Станция названа в честь хлопкоробов Узбекистана, так как Узбекистан является одним из лидеров в хлопководстве.
• "Пахтакор" - колонная, трехпролетная, мелкого заложения станция с подземным и наземным вестибюлями. Глубина заложения 8 метров.
• Западный подземный вестибюль совмещен с переходом на станцию "Алишера Навои" Узбекистанской линии.
• Колонны станции облицованы газганским мрамором светлых тонов с алюминиевыми капителями, путевые стены - керамикой.
• Пол выложен плитами полированного гранита серого и черного цвета, стены и спуск на платформу украшены цветными смальтовыми панно.

4. Дружбы народов

Станция Дружбы народов, Чиланзарская линия, Ташкент. открыта в 1977.

• В 2008 году станция была переименована в "Бунёдкор" ("Творец"), но в 2018 году вернули прежнее название.
• Станция имеет колонную, трехпролетную, мелкого заложения конструкцию с подземным и наземным вестибюлями. Глубина заложения 8 метров.
• Стены и колонны станции облицованы светло-серым мрамором.
• Изначально путевые стены украшали гербы 15 республик СССР, но в настоящее время они демонтированы.
• Пол станции выложен полированными плитами серого и черного гранита.

5. Национальный парк

Стнция Национальный парк, Чиланзарская линия, Ташкент. Открыта в 1977.

• До 1992 года носила название Комсомольская. Затем, до 2005 называлась Ёшлик (Молодёжная).
• Станция является колонной, трехпролетной, мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями. Глубина заложения 8 метров.
• Южный вестибюль закрыт с 1992 года, его восстановление началось в 2024 году.
• Стены станции облицованы красным гороховским мрамором, путевые стены украшены медными вставками и панно.
• Колонны облицованы розовым газганским мрамором с резьбой по ганчу.
• Стены переходов и вестибюлей облицованы розовым газганским мрамором.
• Пол выложен серыми и чёрными гранитными плитами.

6. Новза

Станция Новза, Чиланзарская линия, Ташкент. Открыта в 1977.

• До 2015 года носила название "Хамза" в честь узбекского поэта Хамзы Хакимзаде Ниязи.
• Станция имеет односводчатую конструкцию мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями. Глубина заложения 8 метров.
• Вестибюли и платформенный зал станции перекрыты единым сводом, облицованным мрамором с декоративной резьбой.
• Потолок станции украшен светящимся рисунком из шестигранных светильников.
• Декоративное панно из флорентийской мозаики посвящено революционной тематике.

7. Мирзо Улугбек

Станция Мирзо Улугбек, Чиланзарская линия, Ташкент. Открыта в 1977.

• До 1 мая 1992 года носила название "50 лет СССР".
• Станция колонная, трёхпролётная, мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями. Глубина заложения 8 метров.
• Оформление станции выполнено в стиле проекта станции "Волоколамская" Московского метрополитена.
• Облицовка станции и вестибюлей выполнена из газганского мрамора светлых тонов.
• Колонны облицованы гранитом коричневого цвета, ранее украшены капителями с гербами СССР и союзных республик.
• Пол станции выложен плитами серого гранита.

8. Чиланзар

Станция Чиланзар, Чиланзарская линия, Ташкент. Открыта в 1977.

• Станция метро "Чиланзар" названа в честь одноимённого массива.
• Станция односводчатая, мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями. Глубина заложения 8 метров.
• Путевые стены облицованы белым нуратинским мрамором.
• Станцию украшают керамические панно, выполненные художниками-скульпторами.
• Люстры в виде ажурного кольца диаметром 5 метров украшены национальным орнаментом.

9. Алмазар

Станция Алмазар, Чиланзарская линия, Ташкент. Открыта в 1977.

• До 2010 года носила имя Героя Советского Союза генерал-майора Сабира Рахимова.
• Станция - колонная, трёхпролётная, мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями. Глубина заложения 8 метров.
• Стены, колонны и путевые стены облицованы светлым газганским мрамором.
• Квадратные колонны платформенного зала облицованы белым нуратинским мрамором.
• Декоративное оформление дополняет тематику горельефов на пилонах из красного гранита.
• В рельефном декоре представлены темы Победы и героики Великой Отечественной войны, а также образ генерал-майора Сабира Рахимова.

6. В этот день, 44 года назад (в 1980) открылась станция Шаболовская на Калужско-Рижской линии Московского метро.

Станция Шаболовская, Калужско-Рижская линия, Москва. Открыта в 1980.

• Станция была построена в 1962 году, но открыта только в 1980 году.
• При строительстве станции были сделаны археологические находки, включая гончарные изделия и глиняную игрушку.
• Интерьер станции был изменен перед открытием, поэтому ее архитектурное решение отличается от других станций участка.
• "Шаболовская" - пилонная станция глубокого заложения с тремя сводами, диаметр центрального зала - 8,5 метра.
• Пилоны отделаны светлым мрамором "коелга", путевые стены облицованы гофрированным алюминием, пол выложен серым гранитом "возрождение" и красным гранитом "герман".
• Оформление станции посвящено телевидению и радиовещанию, с витражом из цветного стекла, изображающим Шуховскую башню в торце центрального зала.

7. В этот день, 42 года назад (в 1982) открылся участок Оболонь - Героев Днепра на Оболонско-Теремковской линии Киевского метро. В составе участка открылись 2 станции:

1. Минская

Станция Минская, Оболонско-Теремковская линия, Киев. Открыта в 1982.

• Названа по Минскому району и Минской площади.
• Пассажиропоток составляет 50,8 тыс. чел./сутки.
• Весной 2022 года станция была предложена к переименованию, но власти Киева оставили название.
• Станция мелкого заложения, первая односводчатая в Киеве, имеет подземный зал с островной посадочной платформой.
• Оформление станции выполнено в стиле белорусских народных орнаментов.
• Платформа соединена лестницами с двумя подземными вестибюлями, совмещенными с подземными переходами.
• Наземные вестибюли отсутствуют, оба подземных перехода имеют по 4 входа-выхода.

2. Героев Днепра

Станция Героев Днепра, Оболонско-Теремковская линия, Ташкент. Открыта в 1982.

• Расположена в Оболонском районе.
• Пассажиропоток составляет 37,5 тысяч человек в сутки.
• Оформление станции связано с героической страницей истории Великой Отечественной войны - форсированием Днепра и освобождением Киева в 1943 году.
• Колонны станции облицованы тёмным мрамором с капителями в виде стилизованных факелов.
• Путевая стена украшена полосой из различных видов полированного камня, символизирующего гвардейские ленты ордена Славы.

8. В этот день, 40 лет назад (в 1984) открылся Волгоградский метротрам. В составе первого участка ВГТЗ - Площадь Чекистов окрылись 16 остановок и 3 станции:

1. Площадь Ленина

Станция Площадь Ленина, Метротрам, Волгоград. Открыта в 1984.

• Станция - односводчатая мелкого заложения, глубина - 7 метров.
• Тоннели станции перекрещиваются на разных уровнях для использования островных и боковых платформ.
• Станция имеет один подземный вестибюль с двумя эскалаторами.
• Вестибюль связан с подземным переходом, ведущим на проспект Ленина.
• Выход на городскую площадь, включая Дом Павлова.
• Оформление станции: мрамор, красный гранит, геометрический узор на полу, витраж с идеологическим содержанием.

2. Комсомольская

Станция Комсомольская, Метротрам, Волгоград. Открыта в 1984.

• Станция метро "Комсомольская" получила своё название благодаря одноимённому скверу или улице.
• Станция является колонной мелкого заложения, глубина заложения - 10 метров.
• Станция имеет один подземный вестибюль с двумя эскалаторами.
• Из вестибюля пассажиры попадают в подземный переход, связывающий две стороны проспекта Ленина.
• Станция отделана мрамором, на путевых стенах находятся декоративные вставки из латуни.
• За отгороженным стеной торцом располагается неиспользуемая часть станции.

3. Пионерская

Станция Пионерская, Метротрам, Волгоград. Открыта в 1984.

• Станция метро "Комсомольская" является эстакадной и пристроена к автомобильному мосту.
• Станция имеет боковые платформы, что приводит к перекрещиванию тоннелей.
• На станции установлено четыре эскалатора, работающих в определенное время.
• Оформление станции включает окна, металлические колонны, светлый гранит и геометрический орнамент на полу.
• Эскалаторные ходы украшены круглыми окнами.

9. В этот день, 39 лет назад (в 1985) открылась станция Пражская на Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метро.

Станция Пражская, Серпуховско-Тимирязевская линия, Москва. Октрыта в 1985.

• Станция получила название в честь города Праги.
• Станция была спроектирована в стиле пражского метро с использованием чешских материалов и эскизов.
• Вестибюли и переходы станции выполнены в едином стиле с использованием коричневой керамической плитки и латунных колонн. Глубина заложения 9,5 метров.
• В вестибюле размещены скульптуры, символизирующие образ Праги, а у входа на станцию установлена скульптурная композиция "Интеркосмос".
• В 2015 году станция была реконструирована, включая замену плитки, эскалаторов и удаление будок смотрителя.

10. В этот день, 37 лет назад (в 1987) открылась станция Театральная на Святошинско-Броварской линии Киевского метро.

Станция Театральная, Святошинско-Броварская линия, Киев. Открыта в 1987.

• Станция "Театральная" находится в Шевченковском районе Киева.
• До 1993 года называлась "Ленинская".
• Современное название станции связано с расположенными поблизости Русским драматическим театром им. Леси Украинки и Национальной оперой Украины.
• Пассажиропоток станции составляет 17,8 тыс. человек/сутки.
• Станция является частью пересадочного узла между Святошинско-Броварской и Сырецко-Печерской линиями.
• Станция глубокого заложения (70 м) имеет три подземных зала - средний и два зала с посадочными платформами.
• В оформлении станции преобладает гранит красно-коричневых тонов Лезниковского месторождения, которым отделаны пилоны и торец центрального зала.
• До 2014 в нишах пилонов установлены металлические горельефы в виде знамён с цитатами из работ Ленина на русском и украинском языках.
• В торце зала размещён бронзовый бюст Ленина, который в 2014 был закрыт фальшстеной с изображением зрительного зала Киевской оперы.

11. В этот день, 37 лет назад (в 1987) открылся участок Беляево - Тёплый Стан на Калужско-Рижской линии Московского метро. В составе участка открылись 2 станции:

1. Коньково

Станция Коньково, Калужско-Рижская линия, Москва. Открыта в 1987.

• Станция получила свое название от района Коньково.
• "Коньково" - односводчатая станция мелкого заложения с одной островной платформой. Глубина заложения 8 метров.
• Наземный вестибюль отсутствует, выход осуществляется через подземные переходы на улицы Профсоюзная и Островитянова.
• "Коньково" является одной из станций с наименованиями в центре зала, а не на путевых стенах.

2. Тёплый Стан

Станция Тёплый Стан, Калужско-рижская линия, Москва. Открыта в 1987.

• Станция получила своё название от района Тёплый Стан.
• "Тёплый Стан" - колонная станция мелкого заложения с одной островной платформой. Глубина заложения 8 метров.
• Наземный вестибюль отсутствует, выход осуществляется через подземные переходы.
• Станция является одной из самых загруженных в Москве из-за близости автовокзала и отсутствия железных дорог в Новой Москве.

12. В этот день, 35 лет назад (в 1989) открылся участок Алишера Навои - Чорсу на Узбекистанской линии Ташкентского метро. В составе участка открылись 2 станции:

1. Гафура Гуляма

Станция Гафура Гуляма, Узбекистанская линия, Ташкент. Открыта в 1989.

• Названа в честь узбекского поэта, писателя и публициста Гафура Гуляма.
• Станция колонная, трехпролетная, мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями. Глубина заложения 8 метров.
• Оформление станции выполнено художником-керамистом Сапарниязом Султанмуратовым.
• Для отделки станции использованы мрамор, гранит, металл, стекло и художественная керамика.
• Колонны станции имеют много граней и утолщение в верхней части.
• Станция освещается светильниками, скрытыми в куполах.

2. Чорсу

Станция Чорсу, Узбекистанская линия, Ташкент. Открыта в 1989.

• Станция метро "Чорсу" получила свое название в честь базара "Чорсу" в Центральной Азии.
• Станция была построена открытым способом через базарную площадь во время реконструкции базара в конце 1980-х годов.
• Станция имеет односводчатую конструкцию мелкого заложения с подземным и наземным вестибюлями. Глубина заложения 8 метров.
• Вестибюль и платформа станции отделаны белым газганским мрамором, а пол покрыт серым гранитом.
• Станция украшена барельефами "Экология" и "Связь времен" (художник: Ю. Ким).

13. В этот день, 11 лет назад (в 2013) открылась станция Теремки на Оболонско-Теремковской линии Киевского метро.

Станция Теремки, Оболонско-Теремковская линия, Киев. Открыта в 2013.

• Расположена в Голосеевском районе, на проспекте Академика Глушкова. Названа по одноимённому жилому массиву.
• Пассажиропоток составляет 27,9 тыс. чел./сутки.
• С 13 декабря 2023 по 12 сентября 2024 станция принимала поезда в режиме челнока из-за разгерметизации тоннеля.
• Конструкция станции: односводчатая, мелкого заложения, с двумя выходами в подземные переходы.
• За станцией находятся оборотные тупики и пункт технического обслуживания поездов.
• В перспективе планируется продление линии до станции "Одесская" и сооружение депо "Теремки".