ТОП-5 российских субмарин за всю историю

Силы Военно-морского флота России включают в себя атомные ракетные подводные лодки стратегического назначения, атомные многоцелевые подводные лодки и дизель-электрические подводные лодки. Подводные лодки всегда занимали исключительно важное место в составе ВМС СССР и России, выступая в качестве сдерживающего фактора для авианосных боевых групп Организации Североатлантического договора. Россия является одной из немногих стран, располагающей одними из самых интересных и одновременно мощнейших субмарин в мире. На сегодняшний день даже те образцы, которые ещё не прошли модернизацию, остаются воплощением самых прогрессивных научно-технических идей и передовых инженерных решений.

С целью обеспечения безопасности нашей страны в морском пространстве, неатомные и атомные субмарины получили значительное развитие и сейчас условно делятся на четыре поколения.

Первое поколение подлодок стало абсолютным прорывом. Именно на этих проектах отрабатывали гидродинамику. Второе поколение приобрело новые типы атомных реакторов и радиоэлектронного оборудования. Кроме того, была оптимизирована форма корпуса субмарин, что положительно сказалось на росте максимальных скоростей подводного хода (до 25-30 узлов). В третьем поколении удалось оснастить субмарины повышенным индексом скрытности и еще больше увеличить их скорость. Новые подлодки располагали большим водоизмещением и более совершенным вооружением. На них впервые было установлено оборудование для радиоэлектронной борьбы. Четвертое поколение значительно увеличило ударные возможности субмарин и их стелс-характеристики. Кроме того, на подлодках этого поколения до сих пор внедряются новые системы радиоэлектронного вооружения, которые позволяют экипажу значительно раньше обнаружить противника.

По мнению американского издания «The National Interest», список лучших за все время российских подлодок выглядит следующим образом:

- Выдающееся достижение советских военно-морских инженеров – самая быстрая и единственная подводная лодка проекта 661 «Анчар» в мире, получившая название «Золотая рыбка». Она была принята в состав флота 31 декабря 1969 года, после того, как показала блестящие скоростные характеристики – более 44,7 узлов. Субмарина была построена по двухкорпусной схеме: легкий корпус придавал ей правильную гидродинамическую форму, а более прочный корпус, расположенный в передней части, был выполнен в виде восьмерки, освобождая место по бортам для ракетных шахт. Специально для проекта 661 была разработана противокорабельная ракета «Аметист» с дальностью полета до 100 км. Относительно небольшая дальность полета ракет компенсировалась возможностью их пуска из-под воды. Результаты, полученные во время боевого применения подлодки, были успешно использованы при проектировании и строительстве субмарин третьего и четвертого поколений.

- Тяжелые ракетные подводные крейсеры стратегического назначения проекта 941 «Тайфун». Их водоизмещение составляет 48 тысяч тонн, что практически равняется стандартному водоизмещению единственного российского авианосца «Адмирал Кузнецов». Гигантские размеры лодок позволили им нести новое оружие: твердотопливные трехступенчатые межконтинентальные баллистические ракеты Р-39. Помимо таких нововведений, как мощные энергетические установки и уменьшение показателя шумности (по сравнению с предыдущими проектами), здесь также были реализованы более комфортные условия для экипажа. Каждая такая субмарина оснащалась салоном для отдыха, спортзалом и небольшим бассейном с возможностью подогрева, а также сауной и солярием. За все время было построено всего шесть подобных субмарин, три из которых утилизированы, две – «Архангельск» и «Северсталь» находятся в резерве, а «Дмитрий Донской» был модернизирован для испытаний ракеты «Булава». Изначально главной целью их создания было противодействие новым американским ракетным крейсерам типа «Огайо».

- Дизель-электрические подводные лодки проекта 636.3 «Варшавянка» для Черноморского флота. За свою бесшумность и скрытность эти субмарины получили прозвище «Черная дыра». Российские инженеры снабдили «Варшавянки» новейшей электроникой, навигационным и акустическим комплексом и разнообразными звукопоглощающими технологиями секретного характера. Помимо скрытности, эти подлодки обладают мощным вооружением – интегрированной ракетной системой «Калибр», которая размещается в 533-миллиметровых торпедных аппаратах в носу лодки и может поразить крылатыми ракетами надводные корабли, подлодки противника и, главное, его береговые объекты на значительных расстояниях. За счет реализованных здесь двух мощных дизель-генераторов, позволяющих развивать под водой скорость до 20 узлов, обводов корпуса и особого противогидроакустического покрытия, создателям удалось максимально приблизить «Варшавянок», изначально относящихся к третьему поколению подводных лодок, к новаторскому, четвертому поколению.

- Подводные лодки проекта «Борей» с большой разрушительной силой. Водоизмещение «Бореев» вдвое меньше предшественников, они заметно быстрее, а на борту располагаются 16 твёрдотопливных межконтинентальных баллистических ракет морского базирования Р-30 «Булава». На данный момент в составе ВМФ России находятся четыре подводные лодки данного проекта, в том числе усовершенствованный проект «Борей-А».

- Подлодки проекта «Ясень-М» являются передовым поколением российских ударных подводных лодок. Их отличает модернизированный цифровой комплекс управления, укороченный корпус и более низкая акустическая сигнатура. Эти подлодки несут на борту до 50 крылатых ракет «Калибр-М» или до 40 ракет «Оникс» или «Циркон» с дальностью поражения целей на расстоянии до 4500 километров. По своим характеристикам эти субмарины являются прямыми конкурентами американской подлодки типа «Вирджиния», при этом обладают значительно меньшей стоимостью производства. Это говорит о том, что при равном вложении средств российский флот будет располагать численным преимуществом перспективных подлодок 4-ого поколения.

Минобороны РФ уже имеет четкие ориентиры и цели относительно своих следующих подлодок пятого поколения, разработке которых сейчас уделяется особое внимание. Подключение подлодок 5-ого поколения к сетецентрической системе управления позволит мгновенного обмениваться данными между подлодками и необитаемыми подводными аппаратами, надводными кораблями, самолетами, космическими аппаратами и беспилотниками в едином информационном пространстве.