Пассажирским железнодорожным компаниям требуется господдержка
Министерство транспорта Российской Федерации предлагает внести в список наиболее пострадавших от пандемии коронавируса отраслей деятельность пассажирских железнодорожных компаний. Соответствующий проект постановления Правительства РФ размещен на портале проектов нормативно-правовых актов.
На фоне ухудшения эпидемиологической ситуации в РФ, говорится в пояснительной записке к документу, существенно сократился спрос на железнодорожные перевозки. В первой половине апреля 2020 г. пассажирооборот в поездах дальнего следования упал на 77% по отношению к уровню прошлого года, а денежные поступления с учетом массового возврата билетов снижены более чем на 90%. На пригородных направлениях ситуация аналогичная: объем перевозок меньше к уровню прошлого года почти на 70%, а доходы упали на 75%. Всего в текущем году по прогнозам снижение объемов пассажирских перевозок составит более 50% по отношению к уровню 2019 года. Убытки АО «ФПК» могут составить 19 млрд рублей, а потери пригородных перевозчиков около 16 млрд рублей.
В Минтрансе РФ подчеркивают, что сложившаяся ситуация является критической и может привести к необратимым последствиям для деятельности по перевозкам пассажиров, связанным с трудновосполнимой утратой ключевых компетенций, а также сбоям в технологических процессах обслуживания пассажиров, что негативно отразится на устойчивой работе железнодорожного транспорта.
ОАО «РЖД» оказывает финансовую помощь пассажирским железнодорожным перевозчикам за счет собственных средств, но в полном объеме решить весь спектр проблем за счет только внутренних резервов компании не представляется возможным.
«Велики риски снижения ликвидности, понижения кредитных рейтингов, невыполнения в полном объеме обязательств, в том числе по выплате заработной платы, уплате налогов, негативного влияния на производителей подвижного состава и стратегических поставщиков пассажирского комплекса, обеспечивающих более 30 тысяч рабочих мест», – отмечается в документе.
Для предотвращения рисков Минтранс РФ предлагает оказать АО «Федеральная пассажирская компания» господдержку на возмещение операционных затрат в размере 15,8 млрд рублей (6,3 млрд рублей – на оплату труда производственного персонала в период вынужденного простоя, 9,5 млрд рублей – на возмещение возросших выпадающих доходов вследствие государственного регулирования тарифов на перевозки в плацкартных и общих вагонах). А также выделить 20 млрд рублей для приобретения и модернизации пассажирских вагонов в объеме, предусмотренном договорами. Одновременно с этим для осуществления первоочередных платежей, включая выплату заработной платы, до поступления средств государственной поддержки необходимо предоставление во втором квартале текущего года льготного кредита в размере до 38 млрд рублей.
Аналогичную поддержку в виде увеличения размеров субсидий ведомство предлагает отказать и пригородным пассажирским компаниям.
По мнению разработчиков проекта, принятие данного документа позволит обеспечить бесперебойное функционирования пассажирского железнодорожного транспорта.
Источник фото: pixabay.com.