Транспорт
August 6, 2018

Опять трамвай...

Для "оздоровления" трамвайной инфраструктуры одним повышением цена на 2 рубле не обойдёшься, тут нужны громадные вливания финансов. Я с Вами полностью согласен в том, что нынешний трамвай не безопасен, все пути находятся в плачевном состоянии. В наших реалиях очень сложно представить чтобы власти вкладывали огромные деньги в восстановление, т.к. таких средств попросту нет, да и не дойдут они в полном объеме.

Можно пойти по иному пути, который предлогает большинство жителей - полное уничтожение трамваев. Но это не выход из ситуации и вот по каким причинам:

  1. все так же будут нужны огромные вложения для укладки асфальта в тех местах, где сейчас проложены рельсы.
  2. Городу не нужны такие широкие дороги. Это приведёт к повышению скорости потока, а это в свою очередь приведёт к повышению количества ДТП и смертности на дорогах. Если и развиваться по такому сценарию, то необходимо сужать размер полос с 3,75м до 3-3,20м, делать отдельные полосы для автобусов, велодорожки. А это ещё большие траты.
  3. В первую очередь город должен быть удобен для пешеходов. Если у людей нет возможности быстро и удобно передвигаться на общественном транспорте, то они покупают машину. Ну а повышение уровня автомобилизации Вы сами знаете к чему приводит.

Всё что я написал выше - это невозможно лишь потому, что никто этим не будет заниматься. Не любят наши чиновники что-то делать и как-то шевелится. Это же надо думать, тратить деньги. Как Вы правильно заметили - у них всегда всё хорошо. Они ездят на служебных машинах и все проблемы с общественным транспортом им не знакомы. Вот пересадить бы их на автобусы и трамваи, тогда и начал бы развиваться общественный транспорт. Но увы, это не возможно. Негоже барину с холопами в шайтан-арбе разъезжать. Ни кто не хочет думать о людях, нет ни какого развития в нашем городе. У нас люди радуются новому асфальту. А дальше что? Будем как в поселке Холмец радоваться установке уличного фонаря?

P.S. Чукча не писатель.