Механика или автомат: что выбрать, если ты собираешься сдавать на права
Всем привет! На связи редакция Баранки. Сегодня мы поговорим об основных отличиях механической и автоматической коробок передач и ответим на главный вопрос начинающих водителей: что выбрать, если хочется уже скорее получить права и ездить на авто куда глаза глядят.
На чём проще учиться
Если у тебя не было папы или дедушки, которые с 5 лет сажали тебя за руль своей «ласточки» и ты не планируешь в будущем профессионально заниматься автогонками — советуем выбрать автомат. Две ноги — 2 педали. Запутаться сложно.
С механикой всё немного сложнее: ноги у тебя по-прежнему 2, а вот количество педалей увеличивается до трех. Бонусом добавляются сцепление и рычаг переключения скоростей. Разобраться можно, но потребуется немного больше времени.
Еще один важный момент, о котором ты должен знать. Если сдашь экзамен на автомате, то в правах будет пометка AT (automatic transmission). Это значит, что водить машины на механике тебе будет нельзя. А вот если сдашь на механике — сможешь водить любую легковую машину.
На чём проще сдавать экзамен
Сдавать экзамен можно на чем угодно, а сдать его — проще на автомате. В условиях стресса (а экзамен — это всегда стресс), можно легко запутаться в педалях, включить не ту скорость или заглохнуть. Кроме того, тебе может достаться машина с настолько «убитым» сцеплением, что даже тронуться с места будет проблемой.
С автоматом таких сложностей нет. Нажал газ — едешь. Нажал тормоз — остановился. Изи катка.
Так что на автомате сдать экзамен проще, но на механике — веселее: только представь, как ты будешь описывать друзьям лицо экзаменатора, когда ты врубил вместо первой скорости — заднюю, и помчал навстречу судьбе.
На чем учиться дешевле
Во многих автошколах обучение на автомате стоит дороже, чем обучение на механике. По легенде это связано с тем, что ремонт и обслуживание машины с автоматической коробкой удовольствие недешевое. Поэтому в стоимость обучения на автомате закладывают расходы на амортизацию.
С одной стороны, это логично: сломал — плати. Но с другой — почему ты должен платить за то, что не ломал? Не должен!
В автошколе Баранка одна цена за вождение и на механике, и на автомате. Можешь выбрать, что удобнее лично для тебя и не переплачивать за воздух.
Что удобнее для жизни: механика или автомат
Во многом это зависит от того, как ты планируешь использовать автомобиль. В городе с его бесконечными пробками однозначно удобнее АКПП. Да и по трассе тоже проще ехать на автомате.
Но если спокойная езда по ДОП (дорогам общего пользования) кажется тебе скучной и в душе ты Доминик Торетто из «Форсажа», бери механику. Ты получишь максимальный контроль над машиной, будешь «рвать» всех со светофора (но это не точно) и сможешь проехать там, где машина на автомате застрянет (и это тоже не точно).
А если серьезно, то механика, как правило, дешевле в обслуживании и действительно даёт больше контроля над машиной. Кроме того, если ты полетишь заграницу и возьмешь там машину в аренду, то цена на механику будет существенно ниже.
Если тебе не нужны заморочки, и ты просто хочешь доехать из точки А в точку Б — ты идеально совместим с автоматической коробкой.
Хочешь всё контролировать и во всем полагаешься только на себя? Учись водить на механике.
Какую бы коробку ты ни выбрал, в Баранке тебя научат водить так, чтобы ты чувствовал себя уверенно на дороге и кайфовал от езды. В нашем приложении ты сможешь пройти теорию, выбрать инструктора, машину, время и место занятий. Несколько месяцев обучения — и права твои :)
Кстати! Если после этого длиннотекста ты чувствуешь готовность учиться на права — лови скидку 5 400 ₽ на любой тариф. Да, да, ты не ослышался. Пять тысяч четыреста рублей ровно!
Переходи на сайт или в приложение Баранки, вводи промокод ST2 и начинай учиться. Удачи!