Ну, на 31 перелёт за год это должно было случиться:

подхожу я намедни к стойке регистрации и сдачи багажа, а мне говорят, дескать, пшепрашам, пани, но ваш рейс был вчера. Да-да, пани,  именно вчера.
И тут меня посетила поистине непередаваемая гамма чувств. Месяц в дороге, 2 недели в море, сутки бодрствования, 6 часов ожидания в ночном аэропорту. Остались 20 кг багажа и последний перелёт до Варшавы, где меня должны были даже забрать с аэропорта. Последний перелёт во всех отношениях последний. Из того аэропорта это был последний на ближайшие сутки рейс до Варшавы, и до Польши в принципе. Осознавая, что уже не осилю переезда через весь Лондон до любого другого аэропорта, я летела купленным за 10 минут до закрытия гейта билетом стоимостью в 260 фунтов стерлингов. Наматывая втихомолку на кулак сопли обиды, мне хватило сил только спросить, входит ли в эту цену оплата за багаж. Входила.
Это был единственный билет, который я не распечатала, потому что wizzair делает электронный билет только за 2 недели до полёта, а тогда я уже была в дороге. И чтобы распечатать билет, нужно было поднапрячься, а я поленилась. Точно так же поленилась провести карандашом счисленную линию курса и повела катамаран в ясную погоду и штилевое море прямо на осыхающие камни, которые были закрыты жирной чёрной чертой на линейке.
Выводы простые: если капитан дальнего плавания с многолетним стажем как-то сказал, что всегда надо прорисовывать курс, даже если это 3 сантиметра по карте, скорее всего имеет смысл его послушаться. И распечатывайте авиабилеты.