Южное расширение КНР

Когда речь заходит о Южно-Китайском море, то первое, что приходит на ум после курортов на острове Хайнань – это, конечно же, геополитическое противостояние КНР и стран Юго-Восточной Азии.

Вот здесь мы с вами подробно разбирали, что Китайская народная республика предпринимает, чтобы взять под свой контроль весь архипелаг Спратли и Парасельские острова, в районе которых сосредоточено огромное количество нефти и газа примерно на 2,5 триллионов долларов.

Однако тогда это был разбор «глобального продвижения» КНР, а сегодня мы посмотрим, как Китай конкурирует со странами региона 1 на 1, и разберемся, почему это мало кому известно.

Для начала – зачем Китаю вообще туда лезть❓

Вопрос хороший. Архипелаг Спратли и Парасельские острова состоят из нескольких сотен островов, мелких островков, рифов, отмелей площадью примерно на 4 млн кв. км – только один Парасельский архипелаг состоит из 170 природных объектов. Территория весьма разрозненная и собрать все в «одну кучу» является очень трудной задачей.

Помимо этого, на обладание Парасельскими островами имеется 6 претендентов: Китай, Тайвань и Вьетнам заявляют о праве верховной власти над всем архипелагом, а вот Филиппины, Малайзия и Бруней — о своих правах на какую-либо его часть. Все вышеперечисленные государства, за исключением Брунея, имеют военное присутствие на Парасельских островах. Нужно отметить, что ситуация в Южно-Китайском море признана самой сложной за всю историю морских территориальных споров.

🔴 Все дело в геополитике

Все мы догадываемся, что Китайская народная республика в своих долгосрочных планах стремится стать самой мощной сверхдержавой на планете. Помимо экономического развития, публичной дипломатии и военных маневров по всему миру, чего у КНР хватает с избытком, необходимо распространять свое влияние на территории, которые начинаются сразу после пересечения границы с КНР.

Расширять своё жизненное пространство на Север, Восток или Запад для Китая в каких-то вопросах очень сложно, а в каких-то (например, на Север) пока просто не представляется возможным. Да-да, существуют моменты, которые не под силу изменить даже КНР.

Касательно северного направления стоит вспомнить историю между Китаем и СССР в 1969 году на реке Уссури, на востоке Япония ни в какую не принимает требования Пекина относительно морских островов, а на восточном направлении ситуация на индо-китайской границе на данный момент достаточно напряжена.

❗️ Таким образом, единственным 100% доступным направлением, изобилующим большим количеством ресурсов и слабыми противниками, является южное, где, как известно, Парасельские острова и архипелаг Спратли и расположены.

Здесь главной преградой станет Вьетнам. Получив себе желанные территории в Восточном море, Китай начнет контролировать жизненно важную морскую артерию Малакка, посредством чего приобретёт больше возможностей для усиления своего положения.

❗️ По сути, победа в восточной части Южно-Китайского моря может стать для Китая трамплином к более высоким стратегическим позициям в мире, и собственно из-за этого за последние пару лет Китай стал намного активнее в регионе.

Летом судно КНР потопило филиппинскую рыбацкую лодку, о чем мы упоминали вот здесь, а в мае 2019 года, Судно CCG Haijing 35111 провело патрулирование вод в районе Луконии Шолс у побережья малайзийского штата Саравак, банально пытаясь предотвратить эксплуатацию буровой установки Sapura Esperanza.

Понятно, и что там происходит с КНР и Вьетнамом❓

Согласно заявлениям вьетнамского МИД, на данный момент китайско-вьетнамское противостояние происходит в исключительной экономической зоне Вьетнама и на континентальном шельфе в восточной части Южно-Китайского моря с июля этого года.

КНР отправил туда пять своих кораблей, на что Ханой ответил развертыванием своей береговой охраны, об переоснащении которой можно прочесть в нашем материале вот здесь.

Последние события начались в середине июля, когда официальный представитель вьетнамского МИДа заявил, что «группа китайских геологоразведочных судов Haiyang Dizhi 8 нарушила исключительную экономическую зону и континентальный шельф страны».

🔴 Интересно, что в этот раз Китай следовал по схеме, отличающейся от стандартной стратегии «повышения напряженности». В отличие от прошлых попыток, когда китайские суда в течение нескольких месяцев оставались в одном и том же районе, сейчас Китай отправил свои разведывательные суда в регион на пару недель, затем отозвал и спустя время снова вернулся на позиции.

В начале августа официальный представитель МИД Вьетнама объявил, что исследовательское судно Haiyang Di Zhi 08 «прекратило свою геологическую миссию и покинуло исключительную экономическую зону и юго-восточный континентальный шельф», однако уже несколько дней спустя «группа китайских судов и несколько военных кораблей сопровождения вернулись в территориальные воды Вьетнама».

Забавно, что на этом китайцы решили не останавливаться и вообще начал вблизи Парасельских островов военные учения, о которых можно почитать вот тут.

Вьетнам пришел в некоторое замешательство вперемешку с разочарованием и обратился ко всем крупным державам с просьбой приложить усилия для восстановления мира и порядка в регионе.

Кто и как отреагировал❓

Спойлер: мало кто, да и то очень вяло.

🇺🇸 В США, свидетельствуя перед Комитетом по международным отношениям Сената, помощник государственного секретаря Дэвид Стилвелл заявил, что «посредством неоднократных незаконных действий и милитаризации спорных элементов Пекин предпринял и продолжает принимать меры для предотвращения возможности стран АСЕАН получить доступ ресурсам в регионе». Как видите, никаких «усилий по восстановлению мира» тут не наблюдается. Сейчас вьетнамские просьбы для США – дело последнее, так как сейчас там во всю идет розыгрыш «украинского кейса».

🇫🇷🇮🇳 Во время недавнего визита премьер-министра Моди во Францию, Нью-Дели и Париж просто подчеркнули важность свободы судоходства, что было отражено в совместном заявлении лидеров двух стран.

🇲🇻 На конференции по Индийскому океану на Мальдивах 3-4 сентября, где присутствовали премьер-министр Шри-Ланки и министр иностранных дел Сингапура, Мальдивы также высказались в поддержку свободы судоходства, однако без какой-либо привязки к событиям в Южно-Китайском море.

🇯🇵 МИД Японии заявило, что «Южно-Китайское море является важной морской линией связи для Японии и напрямую связано со стабильностью и миром в регионе, поэтому Токио выступает против любых действий, направленных на усиление напряженности в Южно-Китайском море».

🇲🇾 Малайзия в новой редакции своей концепции внешней политики указывает, что Южно-Китайское море должно быть морем сотрудничества, а не конфронтации или конфликта, и Малайзия будет активно продвигать это видение в АСЕАН.

Таким образом, в реальной поддержке Ханою было отказано.
В принципе, представляется маловероятным, что Вьетнам сможет получить помощь от своих партнеров в регионе и за его пределами, или же противостоять усиливающимся активным акциям Китайской народной республики.

Похоже, в Пекине все правильно рассчитали. Посмотрим, к чему это приведет.