Транспортная безопасность

by @transsecurity
Транспортная безопасность


О канале

В предыдущем посте были вынесены на общее обсуждение отдельные вопросы аттестации СОТБ. Впервые читателям было предложено проголосовать нравится ли им статья или нет. Это было сделано не для того, чтобы понять, нравится ли стиль изложения или нет. А, в-первую очередь, для того, чтобы понять отношение читателей к предложенной теме.

Мы думаем, проголосовавшие против прежде всего не согласны с теми аргументами, которые были приведены в посте. Вместе с тем, эти аргументы базировались на выводах, с которыми согласился Ространснадзор при рассмотрении дел об административных правонарушениях.

Если получится, канал опубликует сканы некоторых документов.

Статья еще раз подтвердила многим известный факт, что ряд норм законодательства могут толковаться как минимум двояко. Конечно же в этом не ничего хорошего ни для органа аттестации, ни для аттестующей организации, ни для СТИ или ПТБ (в данном частном случае).

Главный вывод, который напрашивается из предыдущего поста, это необходимость внесения изменений в "Правила аттестации сил обеспечения транспортной безопасности" (утв. Постановлением Правительства РФ от 26.02.2015 N 172).

Но этот пост хочу посвятить другой теме -

развитию канала.

Главная цель канала - его практическая полезность широкому кругу читателей, начиная от специалистов ТБ, заканчивая пассажирами.

В настоящее время наблюдается усталость профессионального сообщества от обсуждения вопросов ТБ. Многие темы, например гармонизация воздушного законодательства в части, касающейся авиационной безопасности, и законодательства о транспортной безопасности, на слуху более 10 лет, а серьезного прогресса нет.

По какому сценарию пройдут запланированные конференции по ТБ, спрогнозировать не сложно. Сначала высокие руководители выскажутся о важности ТБ, верности выбранного пути. Госструктуры расскажут сколько новых НПА приняли,а сколько еще предстоит принять. Что делается для облегчения жизни СТИ. СТИ в ответ пожалуются на свои проблемы. По результатам будет принята резолюция с рекомендациями ФОИВ. И все распрощаются до следующей конференции.

Из-за этого у многих складывается впечатление, что конференции превратились просто в говорильню. В какой-то части это справедливо.

Участие в конференциях это привилегия очень ограниченного круга лиц (имеют необходимо финансирование, работники определенного уровня, работодатель заинтересован и т.п.). В ходе конференции возможность высказаться предоставляется далеко не всем.

К публикациям в СМИ предъявляются определенные требования и далеко не каждая статья будет опубликована. В т.ч. в СМИ могут быть элементы внутренней цензуры.

Формат телеграмм-канала имеет свои преимущества.

  1. Аудитория практически ничем не ограничена.

Имеется возможность каждому высказать свое мнение либо поднять вопрос. Имеется возможность получить консультацию широкого круга специалистов. Имеется возможность участия в обсуждении всех категорий работников СОТБ, а не только руководителей.

2. Анонимность.

Имеется возможность высказывать свое личное мнение, не требующее согласования с третьими лицами. Имеется возможность высказать более критические суждения о сложившейся в ТБ ситуации.

3. Отсутствие цензуры.

Для нас главное, чтобы поднимаемый вопрос был по теме канала и представлял интерес для широкого круга лиц. Мы будем против того, чтобы канал стал площадкой выяснения отношений или оскорбления третьих лиц. Вместе с тем, иллюстрации конкретными примерами приветствуются!!!

4. Удобство.

Для удобной работы с Телеграмм достаточно смартфона. К сожалению, не с каждым сайтом так удобно работать.

5. Компетентность.

Хоть мы не афишируем администраторов и авторов канала, хотим вас заверить, что они обладают необходимой компетенцией. Главным подтверждением компетентности будут тематические посты, статьи и ответы на вопросы. Кроме того, имеем возможность получения мнений, оценок и консультаций работников ряда ФОИВ.

Почему мы считаем, что формат Телеграмм-канала позволит нам влиять на ситуацию в обеспечении ТБ?

Во-первых, важной задачей для нас является вовлечение в круг читателей канала работников ФОИВ, надзорных и "силовых" органов. Задача решаема!

Во-вторых, Телеграмм-канал предоставляет им возможность мониторинга ситуации, оперативного получения информации и обратной связи на свои инициативы.

В-третьих, Телеграмм-канал дает возможность анонимного, но конструктивного обсуждения вопросов и инициатив.

Почему мы этим занимаемся?

  1. Нам это интересно.
  2. ТБ - это сфера наших профессиональных интересов. Мы занимаемся ТБ каждый день.
  3. Мы хотим изменений.

Но все эти идеи могут быть реализованы только, если наш канал будет развиваться. И здесь нужны Ваша поддержка и не равнодушие.

Учитывая, что наш канал является достаточно специализированным, мы изначально не планировали его раскрутку традиционными для Телеграмм методами. Мы нацелены на расширение аудитории канала прежде всего в профессиональной среде.

Рассказывайте о нас коллегам по работе, контрагентам, работникам транспортных предприятий, учебных и научно-исследовательских учреждений, сотрудникам надзорных и "силовых" органов.

Ценность канала - в его объективности. Объективность во многом зависит от охвата аудитории.

Пишите нам посты, задавайте вопросы, критикуйте нас и предлагайте, как нас улучшить.

Главное, не будьте равнодушными!

Давайте вместе станем лучше!

April 19, 2018
by @sergeyingoda71