Об изменении цены в договоре оказания услуг по предоставлению подвижного состава

by Elena Sushonkova
Об изменении цены в договоре оказания услуг по предоставлению подвижного состава

Описание ситуации: Общество в рамках договора оказывает услуги ТЭО - предоставляет вагоны, привлеченные у других компаний.

Ставка по приложению включает в себя затраты по ж/д тарифу за порожний пробег вагонов по территории Казахстана до станции погрузки, которые заказчик берет на себя.

После всех расчетов за тариф ставка за использование вагона другая (как разница между оговоренной в протоколе и ж/д тарифом). Так как ж/д тариф в связи с курсом доллара и курсом тенге в разные периоды разный, то конечные ставки тоже разные даже при отправлении на одни и те же станции. Поэтому закрываются услуги совсем по другим ставкам - акты выполненных работ.

Документы, подтверждающие эти тарифы, заказчик представить не может (или не хочет).

Вопрос: Можно ли прописать это одним соглашением? Или все-таки нужно делать протоколы со ставкой, как в акте выполненных работ?

Ответ: Согласно условиям запроса общество как исполнитель в рамках заключенного договора обязуется оказывать заказчику услуги по обеспечению последнего подвижным составом, а при необходимости и по соглашению сторон - оказывать услуги по организации перевозок.

В силу договора конечная стоимость услуг исполнителя определяется из расчета ставка исполнителя минус стоимость тарифа за порожний подсыл вагонов на станцию перегруза.

Иными словами, стороны согласовали порядок формирования цены, размер которой зависит от расходов, которые понесет Исполнитель в интересах Заказчика.

При этом в рассматриваемой ситуации затраты на оплату доставки порожних вагонов берет на себя Заказчик но не предоставляет документы, подтверждающие стоимость этих расходов, в связи с чем исполнитель формально не может уменьшить согласованную в приложении ставку (стоимость услуг) на тариф. И, как следствие, исполнитель выставляет акты и счета не на сумму вознаграждения, определяемую по формуле из договора, а на сумму "новой" ставки исполнителя.

Прежде всего, согласно представленному договору заказчик обязуется оказать услуги по предоставлению подвижного состава (вагонов). При этом исполнитель в данном случае предоставляет под погрузку вагоны, принадлежащие третьему лицу.

По своей правовой природе такие действия исполнителя больше всего соответствуют конструкции договора транспортной экспедиции.

Согласно п. 1 ст. 801 Гражданского кодекса РФ (далее - ГК РФ) по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Минтранс России в п. 4.1 Письма от 20.05.2008 N СА-16/3729 разъяснил, что, по мнению ведомства, услуги по подаче (предоставлению) под погрузку собственного, арендованного и/или принадлежащего на ином законном основании железнодорожного подвижного состава, контейнеров относятся к услугам по транспортировке, организации, сопровождению перевозок, работам (услугам), связанным с перевозкой или транспортировкой, в части работ (услуг) на железнодорожном транспорте.

В соответствии с п. 3 ст. 801 ГК РФ условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено законом о транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами.

Что касается вопроса о возможных вариантах изменения ставки исполнителя, установленной в приложении N 1 в ситуации, когда заказчик сам оплачивает железнодорожный тариф без предоставления соответствующих документов исполнителю (т.е. последнему не известна переменная часть цены по п. 5 приложения N 1), то хотелось бы отметить следующее.

Из анализа приложения N 1 можно заключить, что стороны согласовали не конкретную цену за услуги исполнителя, а порядок (механизм) ее формирования исходя из ставки исполнителя с учетом понесенных заказчиком дополнительных расходов на подсыл вагонов на станцию перегрузки согласно Тех ПД Казахских ж/д.

Полагаем, что подобный порядок согласования цены в договоре, заключенном между заказчиком и исполнителем, не противоречит действующему законодательству.

В свою очередь, поскольку договором закреплен механизм определения цены договора, а не конкретная (фиксированная) цена услуг, то, по нашему мнению, нет необходимости каждый раз подписывать приложения к договору о согласовании нового тарифа в ситуациях, когда заказчик самостоятельно несет расходы по оплате порожнего прогона привлеченных исполнителем вагонов до станции погрузки.

Другое дело, что исполнитель не сможет воспользоваться предусмотренным договором механизмом определения цены услуг при отсутствии у него информации о расходах заказчика на оплату железнодорожного тарифа за порожний подсыл вагонов.

При этом, если заказчик не предоставляет исполнителю соответствующую информацию о расходах, цена услуг исполнителя может так и остаться неопределенной.

В связи с этим в договоре можно предусмотреть, что, если заказчик в определенный срок (к определенному сроку) не предоставит исполнителю информацию о своих расходах на оплату железнодорожного тарифа, он обязуется уплатить исполнителю вознаграждение, исчисленное по ставке исполнителя без вычета вышеуказанных расходов.

Или другой вариант. Договором (приложением к договору) можно:

а) предусмотреть конкретную ставку, по которой определяется вознаграждение исполнителя (например, 20 000 руб. за вагон);

б) предусмотреть, что ставка исполнителя включает в себя в том числе порожний подсыл вагонов на ту или иную станцию;

в) отдельно закрепить обязанность исполнителя возместить заказчику расходы по оплате железнодорожного тарифа за порожний подсыл вагонов в случае, когда соответствующие расходы будут понесены заказчиком. При этом в качестве одного из способов возмещения этих расходов может быть согласован зачет встречных требований сторон, а именно требования исполнителя об уплате вознаграждения за услуги и требования заказчика о возмещении расходов на оплату железнодорожного тарифа.

В этом случае вознаграждение исполнителя всегда будет соответствовать ставке исполнителя, указанной в договоре (либо в протоколе согласования цены). А возмещение расходов заказчика на оплату железнодорожного тарифа за порожний подсыл вагонов будет производиться отдельно, вне связи с механизмом определения цены услуг исполнителя.

Задать вопрос или заказать пособие можно тут

С уважением к вашему бизнесу,

Сушонкова Елена

Уже в продаже электронное методическое пособие "Все об уточненной налоговой декларации" автора Сушонковой Елены

Узнай, как правильно исправить ошибки в налоговых декларациях


Уже в продаже электронное методическое пособие "Все о счетах-фактурах" автора Сушонковой Елены

Узнай, как правильно исчислить налог на добавленную стоимость без ошибок в счетах-фактурах


Подписывайтесь на нас:

ВК Facebook Дзен Одноклассники Teletype

Список всех публикаций блога вы найдёте на главной странице канала

Материал подготовлен с использованием системы КонсультантПлюс

ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ

Договор аренды транспортного средства без экипажа (образец)

Договор поставки товаров: понятие

July 20, 2018
by Elena Sushonkova
Полезные комментарии