Автомобильные воры

Мастерство автомобильного вора зависит прежде всего от организации дела и способностей исполнителей. Организаторы обеспечивают перегон машин в другие регионы или страны так, чтобы не остановили, не помешали конкуренты, не подвели потребители. Дело поставлено на поток. Автомобиль, угнанный в России, можно продать в любой другой стране СНГ, и наоборот.

Способы исполнения традиционные: тихий — воровство и грубый — грабёж. В банде, занимающейся хищением автомобилей, работают следующие специалисты: угонщики; мастера по переоборудованию и камуфляжу, которые наводят должную косметику на угнанные «тачки»; профессионалы по изготовлению и подделке документов на автомашину; торговцы автомобилями; перегонщики в другие страны или регионы. Действует такая организация не спонтанно, а по наводке, глубоко изучив и объект хищения, и место стоянки, и даже самого владельца. Информацию предоставляют специалисты, занимающиеся разведкой.

Угон — не самая сложная операция. Здесь используют разные психологические мотивы: открытость и внезапность, нахальство и агрессивность. К стоящей автомашине днём подъезжает автомобиль техпомощи, люди в ярких комбинезонах быстро погружают её на прицеп, и техпомощь исчезает.

Способ наглый и агрессивный таков. Стоящую во дворе машину начинают вскрывать пацаны, быстро приводя охранную систему в действие. Хозяин машины, естественно, бежит во двор, а в подъезде уже стоят два-три крепких молодца, которые спокойно, не нанося физического урона владельцу, отбирают у него ключи и предупреждают: «Если в течение получаса пикнешь, будет плохо и тебе, и квартире, и семье».

Или такой способ. Автомобиль останавливается в каком-либо месте. К нему подходит паренёк, и водитель его спрашивает: «Ну что тебе, малый?» Вместо ответа получает плевок в лицо и в ярости устремляется за обидчиком. Пока бегает, машина исчезает.

Оригинальный способ маскировки ворованных автомашин был разработан одной из специализирующихся на автобизнесе банд. Они складировали автомашины на барже, внутри которой были оборудованы цеха по маскировке машин и перебивке номеров. Когда склад заполнялся, баржа выходила на Волго-Балт и тихонечко плыла вниз, в направлении южных регионов, в то время как внутри полным ходом шла работа.

Многие автолюбители не задумываются об угоне своей машины. Кто-то верит, что воры не клюнут на его «копейку», а другие, наоборот, полагаются на навороченные системы безопасности современных дорогих иномарок. Но автомобили всё равно угоняют.

1. Старые машины — лёгкая добыча

Старые автомобили, как правило, легче взломать и украсть. На них не стоят иммобилайзеры двигателя, нет хитрых дверных замков и систем спутникового слежения. Водители старых машин зачастую ставят дешёвую сигнализацию, известную угонщикам как пять пальцев. Поэтому их угон становится лёгкой задачей. Вопрос состоит только в том, нужна ли вору именно эта модель.

2. Вор видит — вор хочет

Забыв ключи, телефон или сумку в автомобиле, водитель сам привлекает воров.

По статистике, от 40 % до 50 % всех краж, связанных с транспортными средствами, происходят из-за ошибки их владельцев. Водители оставляют машины разблокированными, бросают ключи в замке зажигания, не закрывают окна. Это слишком большой соблазн для воров. Чтобы не привлекать беду, выходя из автомобиля, лучше убирать всё ценное: сумку, кошелек, ключи, телефон, съёмную панель с магнитолы.

3. Польза от защитной армированной плёнки

Разбить окно и открыть дверь занимает у автоворов три секунды. Но эта задача станет намного сложнее, если стекло оклеено защитной армированной плёнкой. Она стойкая к разрывам и может отпугнуть не очень настойчивого угонщика, или хотя бы увеличит время кражи.

4. Где парковаться

Наиболее вероятные места, где автомобиль могут угнать — это те, где здравый смысл подсказывает не парковаться. Неосвещённых переулки, гаражи среди деревьев, неконтролируемые придомовые площадки — лучший вариант для автомобильных воров. В качестве меры предосторожности стоит избегать таких мест и оставлять машину только на освещённых стоянках, на которых есть охрана и системы слежения.

5. Наступило время высокотехнологичных взломщиков

Времена, когда дверь машины грубо вскрывали монтировкой, уже прошли. Силовые методы, такие как разбить стекло и взломать рулевую колонку, также уходят в прошлое. Разбитое стекло не только даёт много шума, но и выглядит подозрительно. На современных машинах есть системы, которые в такой ситуации даже полностью блокируют трансмиссию и уведомляют владельца. А иммобилайзеры уже давно стали стандартной опцией.

К сожалению, воры становятся всё более технически просвещёнными, находя множество свежих способов, чтобы попасть в современные автомобили. Они вооружены ноутбуками и электронными устройствами. Всё, что нужно делать, — ловить сигналы от чьей-то припаркованной машины в ожидании удачной поимки электронного ключа доступа. С ним воры дистанционно подключаются к бортовой сети автомобиля, разблокировывают замки и запускают двигатель.

6. Что ещё можно украсть

В современном автомобиле немало элементов, которые несложно демонтировать, а затем выгодно продать. По статистике, на каждый угон приходится три случая воровства вещей из машины или её частей. Воры зарятся на дорогую резину, кованые или литые диски, аккумулятор и даже могут слить бензин. Если они доберутся до салона, то, скорее всего, заберут магнитолу из аудиосистемы. Любая из этих «процедур» занимает всего несколько минут. Сберечь колёса своему «железному коню» можно, установив нестандартные гайки под оригинальный ключ и не оставляя машину в «опасных» местах.

7. Иногда в преступлении нет смысла 

Люди иногда жалуются полиции, что их автомобиль взломали, даже если внутри не было ничего ценного. Оказывается, что кража — не всегда цель. Вандализмом занимаются подростки, часто пьяные, когда не могут украсть себе машину «покататься». Какой бы ни была причина, взлом не всегда предполагает воровство, часто это просто хулиганство.

Использованные материалы:

А. А. Данилов «Маги криминала»;

novate.ru/blogs/120217/40042.