KIA представила обновленный Picanto для европейского рынка

KIA Motors представляет значительное обновление самой компактной модели в своей линейке – Picanto. Автомобиль получил широкий набор новых систем безопасности, которые, как правило, предлагаются для более крупных и дорогих автомобилей. Также теперь для Picanto предлагается линейка двигателей с более низким уровнем вредных выбросов. Эффектные обновления в дизайне затронули как внешний вид, так и его интерьер.

KIA предложила для Picanto целый комплекс высокотехнологичных систем безопасности, которые уже применяются на более крупных моделях марки, что позволит субкомпактному городскому хэтчбеку стать одним из наиболее безопасных автомобилей в своем сегменте. Расширились возможности мультимедийной системы. К значительным техническим обновлениям относится также появление (в качестве опции) новой автоматизированной механической трансмиссии АМТ, которая делает процесс управления автомобилем более простым и экономичным.

Операционный директор KIA Motors Europe Эмилио Эррера представляет новинку: “Picanto – во многих регионах мира является одной из самых популярных наших моделей, особенно востребована она среди европейских клиентов, выбирающих субкомпактные автомобили сегмента А. Проведенные обновления направлены на то, чтобы, как и прежде, Picanto был на шаг впереди моделей-конкурентов, благодаря яркому дизайну, интересному характеру управляемости, и при этом отличался уровнем оснащения и безопасности, который обычно могут предложить только автомобили более высоких классов. Мы уверены, что обновленный Picanto поможет нам еще больше увеличить свою рыночную долю в этом весьма конкурентном сегменте».

Продажи обновленного Picanto на рынках европейских стран начнутся в третьем квартале 2020 года. О дате начала продаж обновленного KIA Picanto на российском рынке будет сообщено позднее.

Вся линейка моделей Picanto получила значительные обновления внешнего дизайна. В частности, достаточно заметные изменения получили и спортивный GT Line, и необычный X‑Line, в облике которого обыграны элементы дизайна кроссовера. В результате удалось добиться, чтобы автомобиль выглядел еще более современно, выразительно и узнаваемо.

Передняя часть как GT Line, так и X‑Line обновлена таким образом, чтобы лучше подчеркивать индивидуальный, необычный характер этих версий. Фирменная решетка радиатора «улыбка тигра» (tiger-nose) получила новую текстурированную сетку и выглядит более открытой. Хромированное обрамление решетки формирует плавную линию, которая переходит в нижнюю часть окантовки фар, при этом также получивших новый дизайн. В целом такой ансамбль дает ощущение большей ширины автомобиля, он выглядит увереннее и устойчивей. На версиях GT Line по краям фирменной радиаторной решетки сделаны эффектные красные акценты, а на версиях X-Line эти акценты выполнены черным цветом, и напоминают отверстия воздуховодов.

Изменен не только дизайн основных фар, но и светодиодных дневных ходовых огней, составленных из четырех сегментов. Заднюю часть автомобиля украшает также обновленная, полностью светодиодная комбинация фонарей. Задний противотуманный фонарь стал более тонким. Задняя оптика формирует более узнаваемую «световую подпись» обновленного Picanto.

Для версий GT Line и X-Line выполнено обновление дизайна передних и задних бамперов, линии их перехода в поверхности кузова стали острее, что создает более современный облик автомобиля. Облик Picanto GT в большей степени перекликаться с более крупными и мощными моделями линейки GT в модельном ряду марки. Передний бампер GT Line окрашивается в цвет кузова и имеет черные глянцевые вставки – такое решение создает дополнительный акцент на увеличившемся в ширине воздухозаборнике в нижней части бампера. Элементы противотуманных фар выглядят как ограненные драгоценные камни. В дизайне X-Line в большей степени использованы мотивы, характерные для облика кроссоверов и внедорожников: устанавливаются пластины нижней «защиты», от передней решетки начинаются глянцевые черные полосы, обрамляющие изгибы колесных арок.

Обновленный Picanto предлагает клиентам более широкие возможности индивидуализации. В основную палитру цветов кузова входит 10 вариантов, причем все эти цвета яркие, созданные для того, чтобы сделать автомобиль заметным и выделяющимся. Чтобы подчеркнуть спортивный характер Picanto, разработано два новых варианта дизайна колесных дисков: 16-спицевые в размерности 14 дюймов, и двуцветные, с ромбовидным рисунком – в 16-дюймовом размере.

Как визуальные, так и технические обновления налицо и в интерьере Picanto. Основным, наиболее заметным элементом стал более крупный, «парящий» восьмидюймовый широкий экран мультимедийной системы со встроенной навигацией. На приборном щитке перед глазами водителя также появился новый 4,2-дюймовый цифровой дисплей высокого разрешения.

В зависимости от рынка и конкретной комплектации, салон Picanto может иметь черную тканевую отделку сидений, или отделку искусственной кожей. Интерьер украшен черными, серебряными или глянцево-черными вставками в накладках панелей дверей, на передней панели и вокруг рукоятки переключения передач.

Для обновленного Picanto предусмотрен выбор стильных цветовых пакетов отделки интерьера, что позволит владельцам в еще большей степени индивидуализировать салон своего автомобиля. Конкретный набор доступных пакетов зависит от рынка и комплектации компактного городского хэтчбека.

«Лаймовый» пакет (Lime Pack) предполагает черную однотонную отделку интерьера с контрастной прострочкой лаймового цвета и белой отделкой валиков сидений. В этом пакете предусмотрена отделка серебрянным металлик-покрытием панели вокруг рукоятки трансмиссии и рамок воздуховодов вентиляции, а в дверях – серебряно-лаймовые вставки. У моделей с «Оранжевым пакетом» (Orange Pack) отделка также выполнена одноцветно-черной, но контрастная прострочка и акценты в интерьере выполнены в оранжевом цвете, а на панелях дверей предусмотрены оранжево-черные вставки. «Красный пакет» (Red Pack) предполагает сочетание черной отделки с красными валиками сидений, а также интерьерные вставки черного глянца и красно-черные вставки в панелях дверей. И, наконец, при заказе «Зеленого пакета» салон украшается зелеными акцентами, в дверных панелях вставки имеют серебряный и зеленый цвет, а отделка сидений выполняется со стильным эффектом «джинсовой ткани».

Для обновленного Picanto в Европе будет предлагаться три варианта бензиновых двигателей: 1-литровый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива 1,0 T-GDI (его мощность составляет 100 л.с.), а также два атмосферных двигателя – 1,0 л (67 л.с.) и 1,2 л (84 л.с.) с «двухпоточным» последовательным впрыском DPFI (dual port fuel injection).

Среди других инноваций, новый двигатель 1,0 T-GDi использует более современную и эффективную систему впрыска топлива с высоким рабочим давлением (350 бар). В свою очередь в двух атмосферных двигателях на смену многоточечному впрыску пришла современная технология «двухпоточного» последовательного впрыска DPFI, которая имеет оптимизированное время впрыска.

Все три двигателя имеют улучшенные контуры рециркуляции выхлопных газов и оптимизированную длительность фазы впуска. Всё изменения призваны обеспечить максимальную топливную экономичность.

Среди других инновационных решений более эффективное охлаждение камеры сгорания за счет интегрированной системы управления терморегулированием, которая меняет характеристики охлаждения, основываясь на состоянии двигателя в конкретный момент времени.

Обновленный Picanto станет первой моделью, оснащенной новой разработкой KIA – автоматизированной механической трансмиссией (АМТ). В основе АМТ лежит пятиступенчатая механическая трансмиссия, однако за счет наличия актуаторов процесс управления работой сцепления и переключением передач автоматизирован. За счет того, что используется одиночное «сухое» сцепление, трансмиссия АМТ предлагает хорошее соотношение цены и качества для тех клиентов, которые предпочитают использовать простую в обращении автоматизированную трансмиссию, но при этом не терять выигрыш в экономии топлива, который дарит традиционная «механика».

Обновленный Picanto оснащается рядом новейших решений, входящих в комплекс высокотехнологичных систем безопасности и помощи водителю DRIVE WISE. Ряд новых систем активной безопасности обеспечивают дополнительную защиту находящимся в салоне, что делает Picantо одним из наиболее безопасных автомобилей в своем сегменте.

В зависимости от комплектации, в список оснащения обновленного Picanto могут входить такие системы комплекса DRIVE WISE, как ассистент предотвращения фронтальных столкновений (FCA) с функциями распознавания пешеходов, автомобилей, и недавно добавленной функцией распознавания велосипедистов, ассистент предотвращения столкновений с объектами в слепых зонах (ВСА), система контроля движения в полосе (LKA), система контроля внимания водителя DAW и ассистент движения в полосе (LFA).

Система LFA использует рулевой механизм и информацию о дорожной разметке, приходящую через фронтальную камеру, для удержания Picanto по центру полосы. Также для компактного городского хэтчбека предлагается ассистент выезда с парковки задним ходом с функцией предотвращения возможных столкновений RCCA, который подает водителю предупреждающий сигнал и активирует тормозную систему при обнаружении другого транспортного средства, приближающегося поперечным курсом при выезде задним ходом с парковочного места.

Picanto оснащается сигналом аварийной остановки ESS, который автоматически включает стоп-сигналы в прерывистый режим, предупреждая следующий позади автомобиль, что водитель был вынужден применить экстренное торможение. Ассистент начала движения на подъеме НАС придерживает автомобиль на тормозах, обеспечивая плавное начало движения на подъеме.

Обновленный Picanto также штатно оснащается фирменной системой динамического управления шасси (VSM), системой распределения крутящего момента при торможении, системой контроля стабильности при торможении в повороте (СВС) и стабилизации движения на прямой (SLS). Все эти системы помогают водителю поддерживать стабильную траекторию движения при торможениях и прохождениях поворотов.

Для обновленного Picanto предусмотрено до семи подушек безопасности в салоне, включая коленную подушку водителя – в зависимости от комплектации и конкретного рынка. Также устанавливаются крепления для детского кресла по стандарту ISOFIX.