April 21, 2013

Новая модель MINI. Международный тест-драйв MINI Paceman на Майорке

Оригинал взят у ternovskiy в Новая модель MINI. Международный тест-драйв MINI Paceman на МайоркеВ начале следующего года в России начнутся продажи MINI Paceman. По словам производителей, это первая машина класса Sports Activity Coupe в премиум-сегменте компактных автомобилей. Для знакомства с новой машинкой мы отправились на солнечную Майорку!

Интересно, как он вам?

Путешествие началось с забавного эпизода в бизнес-классе Аэрофлота. Проходящая по салону стюардесса обращаясь к пассажирам:

- Здравствуйте, что пожелаете: деньги, власть?
- Огонек! - отвечает мой сосед

Далее была пересадка в Барселоне и безумно красивый, но очень короткий (30 минут) полет через кучевые облака до Майорки! Утром следующего дня нам выдали наши машинки и мы отправились колесить по острову.

Ходовые качества новой модели характеризуются спортивным характером и универсальностью. Автомобиль изначально предлагается с четырьмя вариантами двигателей и в стандартной комплектации оснащается заниженной спортивной подвеской. Более того, он стал вторым после MINI Countryman представителем марки, опционально обладающим четырьмя ведущими колесами.

Наиболее заметной особенностью задней части автомобиля являются задние фонари, впервые имеющие горизонтальное расположение. Узкое заднее окно в стиле купе, хромированная полоса под ним и горизонтальные линии задней двери и бампера в сочетании с особой формой фонарей подчеркивают ширину автомобиля. Концентрически расположенные лампы задних фонарей полностью соответствуют фирменному стилю MINI. Стилистически однородная задняя часть расширяется в нижней части, подчеркивая мощную стать автомобиля на дороге. MINI Paceman — первый представитель семейства MINI с названием модели на крышке багажника.

В управлении никаких особых изменений нет - всё то же ощущение карта и привычной для MINI жесткости и тяжести руля.

Бензиновые двигатели, устанавливаемые на MINI Cooper Paceman и MINI Cooper S Paceman, а также дизельные двигатели, которыми оснащаются модели MINI Cooper D Paceman и MINI Cooper SD Paceman, имеют мощность от 112 до 184 л.с. В стандартной комплектации все варианты силовых установок агрегатируются шестиступенчатой ручной коробкой передач, однако в качестве опции предлагается и автоматическая КПП. Модели MINI Cooper S Paceman, MINI Cooper SD Paceman и MINI Cooper D Paceman оснащаются системой полного привода MINI ALL4. В перспективе планируется выпуск «заряженной» версии MINI John Cooper Works Paceman.

Индивидуальность облика MINI Paceman лучше всего заметна при взгляде сбоку. Стремительно текущие линии и мощные изгибы кузова придают автомобилю спортивную элегантность. Крыша в стиле купе имеет небольшой уклон в сторону задней части кузова, визуально прижимая салон автомобиля. Эффектный контур крыши, напоминающей шлем, отлично вписывается в общий облик купе, завершаясь задним спойлером, входящим в стандартную комплектацию. Плавно восходящая к задней части автомобиля поясная линия сочетается с сужающейся линией окон, создавая характерный клиновидный профиль.

Для модели предлагается восемь вариантов окраски кузова, включая новые оттенки медный Brilliant Copper, красный Blazing Red и созданный специально для MINI Paceman синий Starlight Blue. Крыша и корпуса наружных зеркал могут быть белыми, черными или под цвет кузова.

В середине тест-драйва нам устроили развлечение на гоночной трассе. Это было очень круто, но как всегда мало! ;) Сдаем свои, и получаем MINI John Cooper Works GP и выстраиваемся за профессиональным гонщиком, после каждого круга меняясь позицией.

Перед трассой выставили весь модельный ряд MINI (кроме нового Paceman).

MINI Paceman изначально разрабатывался как четырехместный автомобиль. Слегка приподнятые сиденья в передней части модели обеспечивают водителю и пассажиру на переднем сиденье прекрасный обзор дороги. Этот эффект усиливается за счет небольшого наклона вперед уже знакомой панели. Кстати, непривычные для многих кнопки стеклоподъемников перенесены с центральной консоли на привычное место - в подлокотники дверей.

Два раздельных сиденья задних пассажиров обеспечивают впечатляющие пространства на уровне плеч и головы, превосходную боковую поддержку и исключительный комфорт, а выемки в спинках передних сидений позволяют задним пассажирам с комфортом расположить ноги. Атмосфера уюта в заднем отсеке автомобиля усиливается благодаря подлокотникам в боковых панелях.

Высоко открывающаяся задняя дверь и низко расположенный порог багажного отделения MINI Paceman обеспечивают комфортный доступ к багажнику. Вместимость багажника составляет 330 л и может увеличиваться до 1080 л при сложенных задних сиденьях.

Внимание на дороге MINI Paceman обеспечено.

Для заказа в России MINI Paceman будет доступен в первом квартале 2013 года. Тогда же станут известны доступные для рынка модификации и их стоимость. Посмотрим, как оценят российские автолюбители MINI Paceman, нам же он понравился. А как вам?

Мой Инстаграмчик - @ternovskiy

Всё самое оперативное и интересное я публикую в Твиттере! Зафоловить можно нажав кнопку ниже ;)