Бибики

Как я уже писал, реальных тачил в Швейцарии достаточно, причем видно, что тачилы для души. Потому что есть как новые ламбо, астоны, феррари, бентли, мазератти, так и не молодые, но очень ухоженные, вплоть до коллекционных экземпляров. Причем аккуратное отношение к машинам характерно вне зависимости от статусности авто. Даже старенький, отнюдь не коллекционный саабчик выглядит как новая копейка (не автомобиль). Большое количество кабриолетов, от не дорогих до очень дорогих, на дороге соседствуют феррари, оригинальный фолькс жук и какая-нить бэха годков пятнадцати от роду. Налицо склонность к понтам у молодежи: много тюнингованых, не новых БМВ, субару, которые издают победный рев, пугают прохожих, развивая километров 30 в час. Из открытых окон (поднятых крыш) вовсю рубит музон. Попугать прохожих перегазовками не прочь и владельцы техники постатуснее.

От чего поначалу путаешься, так это от обилия трамваев (в Цюрихе особенно). Вообще, электротранспорт в Швейцарии превалирует, а трамваи так вообще перемещаются по очень запутанным траекториям.

В общем, в Confoederatio Helvetica особенно остро понимаешь уебищность своей родины, даже в сравнении с Германией эта уебищность не так остро чувствуется. Горы, реки и озера, тишина и покой.