@arturpolushin

Беглов вне зоны доступа: губер не хочет отвечать, зачем снесли здание манежа

2022-04-13T07:25:13.880Z

Чинуши Смольного в конец охренели! Как многие знают, в Петербурге снесли здание манежа лейб-гвардии Финляндского полка на Васильевском острове. Оно было построено еще до революции. Но работники администрации мало того, что нарушили закон и снесли историческое здание, они еще и нагло соврали — 1854 год постройки в документах исправили на 1938. Хотя есть доказательства, что манеж был построен еще до революции.

Конечно такой вандализм вызвал у петербуржцев массу негодования. Мы все просто в шоке от такого дебилизма чинуш! Одна жительница города так отреагировала на снос объекта культурного наследия:

«Я потомок семьи блокадников, коренная Ленинградка, а Вы Беглов А.... Вы решили всю память довоенных лет, военных блокадных и после, уничтожить? Мелко, подло, под шумок...».

Просто позор! Но это еще не все: сейчас Беглов на жалобы горожан отвечать не хочет, он тупо блокирует в соцсетях тех, кто задает слишком много вопросов.

В нашем городе и так все плохо с ОКН: многие исторические здания ветшают, рушатся, горят, у них отваливаются куски фасадов. Но в администрации ремонтом заниматься не спешат, вместо этого чиновники просто уничтожают исторические объекты. Такое чувство, что с такими чиновниками мы скоро совсем останемся без памятников.

Минимальный набор продуктов в Петербурге за март подорожал на 8,3 %

2022-04-12T07:41:39.342Z

Больше всего выросли цены на овощи — лук (+50,1), капусту (+39,8%), морковь (+29,5%), свёклу (+24,7%). Также подорожали бананы (+31,5%), груши (+21,7%) и виноград (+14,9%). Вместе с тем цены на свежие огурцы снизились на 17,4%.

Также значительно подорожали сахар и соль — на 44% и 14,2% соответственно. Выросли цены на гречку с рисом на 10,2% и 12,9% соответственно, а также на масло подсолнечное — на 7,2%. Подорожали рыба, макароны, мука, сладости, соки, чай и кофе.

Из непродовольственных товаров наибольший рост цен в марте 2022 года зафиксирован на электротовары и бытовые приборы.

Бизнесмен Пригожин зол на Смольный из-за желания превратить Петербург в руины

2022-04-09T07:11:19.350Z

Все знают, что сохранение истории – дело непростое и дорогое. Зачастую именно на эту графу расходов у городских властей всегда не хватает денег, поэтому они ищут богатеньких толстосумов, готовых при определенных условиях вложиться в сохранение тех же памятников архитектуры. Это нормальная практика и так поступают везде, помимо Петербурга.

Вопрос о том, что Северная столица постепенно превращается в какой-то захудалый городок, поднимают уже давно. Город постепенно теряет свой исторический облик, так как старинными домами никто из местной власти заниматься не хочет. Более того, там приняли позицию «Сами не будем, и другим не дадим».

Недавно один из богатейших людей города бизнесмен Евгений Пригожин рассказал, насколько упертыми бывают чиновники Смольного и как сильно они погрязли в бюрократии. По его словам, дальнейшая судьба Петербурга ему небезразлична, поэтому он несколько лет подряд направлял в городскую управу заявки на выкуп тех или иных домов, чтобы восстановить их. Но ответ один – отказ.

«Я в течение последних трех лет пытался выкупить различные здания в городе. Но делать ничего невозможно. Та политика, которую ведет сейчас Смольный, приводит к тому, что город каждый день разрушается и нищает»

Разруха и нищета – эти два слова лучше всего описывают то, что происходит с городом. Однако самое ужасное еще впереди! Сейчас городские чиновники добрались до Федерального закона № 820 и хотят его немного изменить. Они всего-то хотят развязать себе руки и без зазрения совести сносить здания дореволюционной постройки. Ремонтировать не хотят, искать инвесторов не хотят, а вот рушить все к чертям – за милую душу.

Белов обещал проводить реформы, но не обещал делать их полезными

2022-04-05T08:36:10.889Z

У меня возникает стойкое ощущение, что петербургские власти вводят свои нелепые сырые реформы только с одной целью – почувствовать свое превосходство над челядью. Беглов над нами, верно, издевается, запуская неудобные нововведения, ведь сделать мы с этим ничего не можем. Влиятельные люди Петербурга будто макают обычных горожан в говно и приговаривают: «Терпи, терпила! Завтра будет еще хуже!».

В начале года нас заставили нюхать собственные отходы, которые не вывозили с мусорных площадок месяцами. Снег не убирали нигде, кроме как вокруг Смольного и домов власть имущих – обычным людям приходилось карабкаться по льду и колдобинам. А теперь вот транспортная реформа. Автобусы закупили, но заправлять их негде. Половину удобных маршрутов ликвидировали, а наличкой за проезд теперь даже нельзя заплатить. Ну не идиотизм ли?

У нас половина бабушек до сих пор не особо ладит с кредитными картами, а тут еще опять какие-то куаркоды. Карточки ведь проездные далеко не все себе покупают. Короче, это тихий ужас. И помимо меня этой реформой недовольны все мои знакомые. Я не знаю, может пора уже это, на вилы нашего зазнавшегося царька Беглова подымать?

Малая Садовая улица

2022-04-01T14:22:16.868Z

Малая Садовая улица - пешеходная улица в центре Санкт-Петербурга.

Проходит между Итальянской улицей (у Манежной площади) и Невским проспектом напротив Екатерининского сквера с памятником Екатерине II (скульпторы М. О. Микешин, М. А. Чижов, архитекторы В. А. Шретер, Д. И. Гримм). С другой стороны перспективу Малой Садовой замыкает портик конюшен (Винченцо Бренна, 1798-1800 годы, К. И. Росси, 1823—1824 годы).

Вид на шедевр двух замечательных зодчих, равно как и ансамбли Малой Садовой улицы и Манежной площади искажены нависающим над портиком зданием, построенным в 2000-е годы. Часто Малую Садовую улицу ошибочно называют самой короткой в Санкт-Петербурге (её длина 179 м). На самом деле самой короткой в городе является улица Пасторова (140 м).

Очередная губительная реформа от Беглова: автобусы есть, просто заправлять негде

2022-04-01T13:16:25.881Z

Маразм крепчает с каждым днем. Я давно подозревал, что в Питере все делается только для того, чтобы на этом распилить бабки. Но это как-то раньше по-тихому делали, что ли. Сейчас шайка Беглова вообще ничего и никого не стесняется. Они проводят кучу всяких реформ, чтобы заключить контракты с подконтрольными или забашлявшими им фирмами.

В итоге оплачиваются вовсе не те услуги, которые нужны городу, а те, за которые больше заплатят. Так и с автобусами. Я ждал свой транспорт 45 минут, хотя раньше диапазон в час пик был минут 7. Половину маршрутов сняли, появились несколько новых, но и их не дождаться. А все потому, что новые автобусы работаю на газу. Видимо, хороший откат дали за эти автобусики. Но вот о чем не подумали наши холуи – о заправках.

В Питере существует только одна заправка СПГ, а автобусов купят чуть ли не три тыщи. Как они заправляться-то будут? Ждет нас всех с вами жопа. Здоровенная. Пока еще не все автобусы новые вышли на линию. Даже не представляю, что будет, когда старые спишут. Когда уже Беглова выгонят нахрен?

Губернатор Беглов создаёт своих коммунальных «людей в черном»

2022-03-26T14:13:56.583Z

Губернатор Беглов – самый отходчивый человек во Вселенной. Такое чувство, что с каждым провалом он становится все настойчивее и наглее. Если Беглов продолжит в том же духе, то у него все шансы оставить след в истории и стать самым провальным главой региона всех времен и народов.

Смольный недавно заявил о создании ГБУ. И это даже не спецотряд чекистов Беглова, которые будут отстреливать всех, кто пишет на него жалобы. Это особые районные жилищные агентства, занимающиеся уборкой дворов, следящие за подготовкой домов к отопительному сезону и оценивающие их жилищную пригодность. Этакие специалисты, которые будут решать абсолютно все коммунальные проблемы.

И снова мы видим, как Смольный трубит об интересных, а главное, важных нововведениях. Однако только сумасшедший сейчас поверит, что команда Беглова сможет все реализовать без проблем. Александра Дмитриевича хлебом не корми, дай где-нибудь облажаться, чтобы не выпадать надолго из инфоповода. И есть такое ощущение, что все эти ГБУ накроются медным тазом. Но оценить масштаб трагедии можно будет только в следующем году.

Сейчас же жители Петербурга могут насладиться транспортной реформой, которая в перспективе может парализовать весь город и оставить людей без адекватной возможности пользоваться автобусами и маршрутками.

Историческая застройка Петербурга обречена: чиновники решили начать «с чистого листа»

2022-03-20T16:52:16.410Z

Как мы знаем, Петербургу триста с хвостиком лет – срок приличный, но не рекордный. Мало какие здания сохранились с петровских времен. Сейчас уже 19 век считается супердревностью, и правильно, надо сказать. Как ни крути, именно эта «древность» и формирует облик города.

А сейчас немного веселой математики, от которой хочется плакать. За долгие годы «расхлябанной», как говорит наш губернатор Беглов, работы, более четырех тысяч из таких зданий можно отнести не к памятникам, а к руинам архитектуры. Заниматься ими никто не пытался, не хочет, и не собирается в будущем.

В результате эксперты посчитали, что уже через два года с лица города пропадет ровно половина этих зданий, то есть две тысячи строений сровняют с землей.

Не просто так, само собой. Этот механизм уже давно отлажен и отработан на «Красном треугольнике», где здание тупо разрушается от времени и мародеров, и «Невской мануфактуре», которая тупо сгорела. Иногда, правда, Смольный наглеет. Например, когда согласовал снос здания издательства и типографии Брокгауза и Ефрона в Прачечном переулке, 6, которое и в аварийных-то не значится.

В общем, бегловская братия стирает все историческое наследие с лица земли, как ошпаренное. По логике вещей, эти старания да на поиск инвесторов бы пустить, да куда там, проще новые убогие новостройки влупить, а заодно и деньжат подзаработать.

Творчество, вдохновленное недавним ажиотажем в IKEA

2022-03-05T08:18:56.093Z

Новость о приостановке работы магазинов в России (пока до 31 мая) накануне не на шутку взбудоражила жителей Северной столицы. В IKEA на Дыбенко и на Парнасе были огромные очереди.

«Мультипаспорт» от Беглова непопулярен среди юных петербуржцев

2022-03-04T11:58:26.294Z

С весны 2019 года в Северной столице можно получить «Единую карту петербуржца», разработанную Смольным. Однако за почти три года существования пластиковый «мультпаспорт» не приобрел популярности среди молодежи. Только 7% петербуржцев в возрасте от 14 до 21 года оформили себе ЕКП.

Издание «Петербургский дневник» изучило цифровой портрет владельцев карт. Всего в Петербурге выпущено порядка миллиона ЕКП. Четверть из них оформлены петербуржцами в возрасте старше 60 лет. 30% владельцев в возрасте от 45 до 59 лет, а 38% - от 25 до 44. Среди молодежи младше 25 лет только 7% жителей Петербурга оформили себе ЕКП.

Очевидно, что командой губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова была провалена работа с молодежью, о чем ранее заявляли ряд СМИ. Над популяризацией карты среди студентов и старшеклассников попросту не работали. А ведь именно они в большей степени заинтересованы в скидках на проезд и получении всяческих бонусов.

Кроме того, ЕКП не стала привлекательной среди горожан, потому что по большому счету не дает расширенного функционала. В большинстве случаев ее оформляют для получения скидки на проезд в метро. Бонусные баллы при этом можно возместить, только при покупках товаров и услуг у партнеров ЕКП. В это же время российские банки по другим картам предлагают куда более выгодные условия.