<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:tt="http://teletype.in/" xmlns:opensearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/"><title>Igor Specht</title><author><name>Igor Specht</name></author><id>https://teletype.in/atom/atmy</id><link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://teletype.in/atom/atmy?offset=0"></link><link rel="alternate" type="text/html" href="https://teletype.in/@atmy?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=atmy"></link><link rel="next" type="application/rss+xml" href="https://teletype.in/atom/atmy?offset=10"></link><link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" title="Teletype" href="https://teletype.in/opensearch.xml"></link><updated>2026-06-29T08:52:50.124Z</updated><entry><id>atmy:fail-1</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://teletype.in/@atmy/fail-1?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=atmy"></link><title>Почему он такой длинный? Возможно это провал.</title><published>2025-09-24T05:37:03.354Z</published><updated>2025-09-24T05:37:03.354Z</updated><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img2.teletype.in/files/12/ec/12ec4a18-17ef-420a-b202-954fc968682f.png"></media:thumbnail><summary type="html">&lt;img src=&quot;https://img4.teletype.in/files/7e/ec/7eec40b9-17b7-4a29-aba2-202529aa83f8.png&quot;&gt;Всем привет, это Игорь Шпехт. Как и обещал, вернулся через неделю с новостями о работе в Atmy. Как вы, наверное, уже поняли, в новой версии датчика будет длинный нос. Почему он такой длинный?</summary><content type="html">
  &lt;figure id=&quot;qPk4&quot; class=&quot;m_original&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img4.teletype.in/files/7e/ec/7eec40b9-17b7-4a29-aba2-202529aa83f8.png&quot; width=&quot;805&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;wtlr&quot;&gt;Всем привет, это Игорь Шпехт. Как и обещал, вернулся через неделю с новостями о работе в Atmy. Как вы, наверное, уже поняли, в новой версии датчика будет длинный нос. &lt;strong&gt;Почему он такой длинный?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;XjqH&quot;&gt;Ну, на это есть всего пара причин:&lt;/p&gt;
  &lt;ol id=&quot;K4Xr&quot;&gt;
    &lt;li id=&quot;XuMa&quot;&gt;Этот нос отвечает за измерение температуры на улице. В предыдущей версии он тоже был, но существенно короче. Такой вариант оказался не лучшим решением — «носик» нагревался от корпуса и искажал температуру. Вы мне об этом неоднократно говорили, и никакие калибровки ситуацию толком не исправили.&lt;/li&gt;
    &lt;li id=&quot;Nqhg&quot;&gt;Вторая причина: короткий носик плохо защищал электронику, туда попадала влага, и модули часто выходили из строя. Я просто устал их чинить.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;
  &lt;/ol&gt;
  &lt;figure id=&quot;Hmua&quot; class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img1.teletype.in/files/0e/35/0e35a9f6-835b-48c1-9527-0fe3ed118fbb.jpeg&quot; width=&quot;1123&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;uog5&quot;&gt;&lt;strong&gt;Чтобы и сенсоры защитить, и показания улучшить, я сделал новую конструкцию — длинный алюминиевый нос с изменением положения.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;figure id=&quot;BrzJ&quot; class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img2.teletype.in/files/5f/46/5f46e418-ac30-4afd-ba92-c2c7fe714a3e.jpeg&quot; width=&quot;1280&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure id=&quot;bHA1&quot; class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img4.teletype.in/files/76/23/76230190-249a-48f9-88b3-d313bd4a9bb3.jpeg&quot; width=&quot;1280&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;zdES&quot;&gt;Звучит просто, но конструктивно это была головоломка. Нужно было сделать посадочное гнездо-шарнир, через которое проходит шлейф в трубку. Шлейф не должен зажиматься и деформироваться, при этом вся конструкция фиксируется в двух положениях.&lt;/p&gt;
  &lt;figure id=&quot;pPpr&quot; class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img3.teletype.in/files/e4/24/e424cd08-c0ea-402d-820e-a336fe6fca6d.jpeg&quot; width=&quot;1280&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;kjx8&quot;&gt;Когда я собрал модель корпуса, проект состоял всего из 4 элементов. В таком виде он и поехал на фабрику для первого образца. Честно, мне приходится делать многое самому, но я так себе промышленный дизайнер, поэтому редко что-то выходит идеально с первого раза. Не вышло и тут.&lt;/p&gt;
  &lt;figure id=&quot;Urii&quot; class=&quot;m_retina&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img2.teletype.in/files/97/a1/97a1b60f-1d0e-47e3-b98f-86edbab18b06.jpeg&quot; width=&quot;318&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure id=&quot;4tEk&quot; class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img2.teletype.in/files/50/a5/50a586fb-ab74-4199-a423-56e96bfd730d.jpeg&quot; width=&quot;960&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;cBZO&quot;&gt;С первым образцом всё выглядело отлично: гнездо фиксировалось, шлейф проходил без деформации, но… фиксации шарнира оказалось недостаточно. На пластиковой 3D-модели всё работало, а в алюминии выступ ломался слишком быстро.&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;iyFJ&quot;&gt;Так в конструкции появились новые элементы — шаровые плунжеры. Теперь она состоит из:&lt;/p&gt;
  &lt;ul id=&quot;KeS9&quot;&gt;
    &lt;li id=&quot;lMAb&quot;&gt;стальной втулки,&lt;/li&gt;
    &lt;li id=&quot;MrXC&quot;&gt;посадочного гнезда,&lt;/li&gt;
    &lt;li id=&quot;Tc3h&quot;&gt;шарнира,&lt;/li&gt;
    &lt;li id=&quot;4hxr&quot;&gt;двух плунжеров,&lt;/li&gt;
    &lt;li id=&quot;1JzG&quot;&gt;алюминиевой трубки,&lt;br /&gt; &lt;/li&gt;
  &lt;/ul&gt;
  &lt;p id=&quot;ZmYe&quot;&gt;плюс винт и пластиковый фиксатор внутри для сенсора.&lt;/p&gt;
  &lt;figure id=&quot;7j3M&quot; class=&quot;m_retina&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img1.teletype.in/files/00/3f/003f18bc-be38-4d57-ae59-1914324a8c3a.jpeg&quot; width=&quot;421.5&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;rmkZ&quot;&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;4UpQ&quot;&gt;Я снова отправил заказ на фабрику, и через несколько недель в офисе собирал вторую версию «носов». &lt;/p&gt;
  &lt;figure id=&quot;uHB3&quot; class=&quot;m_original&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img2.teletype.in/files/9f/d6/9fd61948-ebcd-4b0e-96a3-4783d1b22de2.jpeg&quot; width=&quot;720&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure id=&quot;r8ad&quot; class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img3.teletype.in/files/e9/32/e932395b-5a0e-45fe-ac54-b452b716d3d9.jpeg&quot; width=&quot;960&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;rzmv&quot;&gt;Эти уже отлично фиксировались. Сейчас они стоят у первых пользователей и проходят испытания.&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;ias5&quot;&gt;&lt;strong&gt;Надеюсь, всё это было не зря. Но возможно это провал. Или нет. До встречи через неделю ✌️&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

</content></entry><entry><id>atmy:mAa8r2E_oC0</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://teletype.in/@atmy/mAa8r2E_oC0?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=atmy"></link><title>Чем дышим: что мы узнали о воздухе в Красноярске за 6 лет</title><published>2025-04-16T07:38:34.986Z</published><updated>2025-04-16T07:39:20.821Z</updated><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img1.teletype.in/files/c0/73/c073e620-a8bc-4db8-b0fa-9aa666812c06.png"></media:thumbnail><summary type="html">&lt;img src=&quot;https://img1.teletype.in/files/4a/8d/4a8dd13f-6776-4a8a-942c-cd15ad119c41.jpeg&quot;&gt;Настало время подвести итоги измерений нашей сети Nebo для города Красноярск. Спойлер: к сожалению, новости не очень хорошие.</summary><content type="html">
  &lt;p id=&quot;TkHx&quot;&gt;Настало время подвести итоги измерений нашей сети Nebo для города Красноярск. Спойлер: к сожалению, новости не очень хорошие.&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;QxWJ&quot;&gt;&lt;strong&gt;Нами было проанализировано 45995 строк данных с 25+ уникальных датчиков, размещённых в разных районах города. Мы взяли период с 2019 по 2024 год, так как именно с 2019 года наша система ведёт непрерывный сбор и наиболее полную запись данных. Уже с первого года наблюдения — 2019 — ситуация с воздухом оказалась одной из самых худших.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;zIrI&quot;&gt;На графике заметно резкое снижение загрязнения в 2020 году. Однако, как показывают погодные данные, это связано не с улучшением экологии, а с относительно мягкой зимой — в 2020 году зафиксировано больше тёплых дней в отопительный период (сентябрь–май). В последующие годы ситуация снова начала ухудшаться: температура в холодные месяцы падала, а количество дней со штилем — увеличивалось.&lt;/p&gt;
  &lt;h3 id=&quot;Mr7R&quot;&gt;Что мы изучили:&lt;/h3&gt;
  &lt;ul id=&quot;z06k&quot;&gt;
    &lt;li id=&quot;J0VC&quot;&gt;Средний уровень PM2.5 (тонкодисперсные частицы, наиболее вредные для здоровья)&lt;/li&gt;
    &lt;li id=&quot;p6Qp&quot;&gt;Количество дней со штилем — когда скорость ветра составляла от 0 до 2 м/с&lt;/li&gt;
    &lt;li id=&quot;p2dV&quot;&gt;Среднюю температуру воздуха в отопительный период (с сентября по май)&lt;/li&gt;
  &lt;/ul&gt;
  &lt;h3 id=&quot;rwx0&quot;&gt;Основные выводы:&lt;/h3&gt;
  &lt;ul id=&quot;YFwq&quot;&gt;
    &lt;li id=&quot;fBlU&quot;&gt;Чем ниже температура в отопительный период, тем выше уровень PM2.5. Это объясняется тем, что при холодной погоде усиливается работа источников отопления, а рассеивание загрязнений затрудняется.&lt;/li&gt;
    &lt;li id=&quot;an7o&quot;&gt;Штиль усугубляет ситуацию — при слабом ветре вредные вещества остаются в нижнем слое атмосферы и не рассеиваются. Годы с большим числом безветренных дней совпадают с повышенным уровнем загрязнения.&lt;/li&gt;
    &lt;li id=&quot;Lxnf&quot;&gt;Корреляция между уровнем PM2.5 и температурой в отопительный период составила −0.59, а с количеством безветренных дней — также −0.59.&lt;/li&gt;
  &lt;/ul&gt;
  &lt;p id=&quot;oxvU&quot;&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;h3 id=&quot;T1gz&quot;&gt;Визуализация:&lt;/h3&gt;
  &lt;p id=&quot;40Nu&quot;&gt;На графике ниже показано, как изменялись:&lt;/p&gt;
  &lt;ul id=&quot;Qmny&quot;&gt;
    &lt;li id=&quot;9Wjb&quot;&gt;PM2.5 — серые столбцы (правая шкала),&lt;/li&gt;
    &lt;li id=&quot;3KHL&quot;&gt;Количество дней со штилем — красные столбцы (левая шкала),&lt;/li&gt;
    &lt;li id=&quot;zXkH&quot;&gt;Средняя температура в отопительный период — синяя линия (третья шкала справа).&lt;/li&gt;
  &lt;/ul&gt;
  &lt;p id=&quot;ZGyE&quot;&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;figure id=&quot;Wo8W&quot; class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img2.teletype.in/files/9b/0f/9b0f8c29-7ab0-496e-82df-0858188da3cb.jpeg&quot; width=&quot;2400&quot; /&gt;
    &lt;figcaption&gt;Качество воздуха (PM2.5), температура и штиль в Красноярске (2019–2024)&lt;/figcaption&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure id=&quot;cFd7&quot; class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img2.teletype.in/files/9b/7f/9b7f2682-23ca-41c5-860d-85f4703828a5.jpeg&quot; width=&quot;2400&quot; /&gt;
    &lt;figcaption&gt;Корреляции (PM2.5, Штиль И Температура В Отопительный Период)&lt;/figcaption&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;MFP9&quot;&gt;Такое наглядное сравнение демонстрирует, как погодные условия напрямую влияют на чистоту воздуха.&lt;/p&gt;
  &lt;h3 id=&quot;BEsR&quot;&gt;&lt;/h3&gt;
  &lt;h2 id=&quot;GuQG&quot;&gt;Заключение:&lt;/h2&gt;
  &lt;p id=&quot;NAVQ&quot;&gt;Загрязнение воздуха в Красноярске усиливается при совокупности трёх факторов: низкая температура, отсутствие ветра и отопительный сезон. Эти условия создают идеальные предпосылки для скопления вредных веществ в атмосфере.&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;AiXV&quot;&gt;Мы используем только фактические данные с нашей экспериментальной сети датчиков Nebo. &lt;/p&gt;
  &lt;h3 id=&quot;CI3y&quot;&gt;К сожалению, на фоне этих цифр федеральная программа “Чистый воздух” не даёт ощутимого эффекта: массовая замена котлов с ручной подачи топлива на автоматические установки не повлияла на общую динамику загрязнения.&lt;/h3&gt;
  &lt;p id=&quot;C07B&quot;&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;X51P&quot;&gt;Для настоящих изменений Красноярску нужны более радикальные меры: переход на магистральный природный газ, перевод частного сектора на льготное электрическое отопление, а также системная поддержка этих инициатив на федеральном уровне.&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;uhIj&quot;&gt;Если мы действительно хотим дышать «нормальным» воздухом — эти шаги критически необходимы.&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;SDF6&quot;&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;s7LP&quot;&gt;А здесь можно скачать данные для изучения &lt;strong&gt;👉&lt;/strong&gt; &lt;a href=&quot;https://mega.nz/file/l2lzhabZ#kaMKbeFqa7OSyK2kX0j8ahtVD1F5rpMCiB0MOuYFHxU&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;strong&gt;ссылка&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;Cjjh&quot;&gt;Игорь Шпехт&lt;/p&gt;

</content></entry><entry><id>atmy:Firmware9</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://teletype.in/@atmy/Firmware9?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=atmy"></link><title>🚀 NeboAir 9.0 – новое обновление, больше точности, стабильности и удобства!</title><published>2025-01-30T11:20:39.054Z</published><updated>2025-02-28T08:16:09.793Z</updated><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img1.teletype.in/files/44/92/4492b5eb-b42c-4d56-8a74-48642a17843b.png"></media:thumbnail><summary type="html">&lt;img src=&quot;https://img2.teletype.in/files/9e/9f/9e9f148b-c3bc-4f10-a468-fa627a06bb56.jpeg&quot;&gt;Мы выпустили обновление прошивки 8.0 для датчика NeboAir! Теперь измерения стали точнее, работа устройства стабильнее, а интерфейс – понятнее и удобнее. Рассказываем, что изменилось!</summary><content type="html">
  &lt;figure id=&quot;dcOj&quot; class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img1.teletype.in/files/0c/d9/0cd9890e-1ebb-4cfd-9a01-5e953dd53f1a.jpeg&quot; width=&quot;2500&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;GtFR&quot;&gt;Мы выпустили обновление прошивки 9.0 для датчика NeboAir! Теперь измерения стали точнее, работа устройства стабильнее, а интерфейс – понятнее и удобнее. Рассказываем, что изменилось!&lt;/p&gt;
  &lt;h2 id=&quot;_tochnaya_korrekciya_dannh_pm_v_realnom&quot;&gt;🔬 Точная коррекция данных PM в реальном времени&lt;/h2&gt;
  &lt;p id=&quot;r986&quot;&gt;Главное обновление – модель коррекции N1, которая анализирует и исправляет погрешности в данных о твердых частицах (PM).&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;5m2o&quot;&gt;💡 Почему это важно? Многие датчики PM могут давать отклонения в зависимости от условий измерения. Новый алгоритм учитывает физические параметры, динамику изменений концентрации PM и корректирует данные в реальном времени, делая их более стабильными и надежными.&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;S6ZA&quot;&gt;Подробнее о научном подходе можно прочитать &lt;a href=&quot;https://habr.com/p/848320/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;в нашей статье&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
  &lt;h2 id=&quot;_korrekciya_temperatyr_i_vlajnosti&quot;&gt;🌡 Коррекция температуры и влажности&lt;/h2&gt;
  &lt;p id=&quot;pe1p&quot;&gt;Все датчики температуры и влажности могут слегка искажать данные из-за нагрева корпуса во время работы. Теперь NeboAir автоматически корректирует эти погрешности, что делает измерения еще точнее.&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;Eh3g&quot;&gt;Мы продолжаем собирать данные и улучшать алгоритмы, так что в будущих обновлениях точность станет еще выше!&lt;/p&gt;
  &lt;h2 id=&quot;_obnovlennii_interfeiis_cveta_aqi_i_no&quot;&gt;🎨 Обновленный интерфейс: цвета AQI и новые смайлы&lt;/h2&gt;
  &lt;p id=&quot;NTGY&quot;&gt;Мы также обновили визуальный стиль интерфейса: &lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;VF46&quot;&gt;Синий (0-50 AQI) – отличный уровень качества воздуха, дышите свободно! &lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;2Mta&quot;&gt;Желтый (51-100 AQI) – допустимо, но чувствительным группам стоит быть осторожнее.&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;UWGj&quot;&gt;Оранжевый (101-150 AQI) – повышенный уровень, лучше сократить активность на улице.&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;0vFK&quot;&gt;Красный (151-200 AQI) – нездорово, особенно для чувствительных групп!&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;LyvO&quot;&gt;Фиолетовый (201-300 AQI) – опасно, лучше остаться дома.&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;m28V&quot;&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;figure id=&quot;Qv82&quot; class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://static.dzeninfra.ru/s3/zen-lib/1.003.1/dzen-layout/lz5XeGt8fsa/1V0U3F173/4569b9Wih3/Utsj-7Le4OaJQh69VoaD9AFHJecD3r0G-KXBzxG8Fo-bSJSW_pSn_x0evX9uSNjoyRLyDJzeaJQN0GyVLgs6MxeYLuGtiabkn3xa-UGAzPRYTX64F4qrF7m6kZpS9FSIlHbfiv7a-a1zF713cWfyy9dmmnqsokruc5IgwWlbPy1G0ny69NHw9ZwNHrsnvdnEKXgc1D711QTvyOXvEdoCuYR2n5P339iEVEz-AzNQxeLkRaxGlJ1H6VSiN_dQShVIROJsmMn15P63SD-2FpqS4QhPKtcd7P0O2Oft2y_QBa6ZYYO-68rPmWRh6jMwXsTJ7meucai_etNQsSLYbHcIe0zAcbvP_d_Rtko5hje3iegObyzVG87ZDeDC8MEh-yCej0-ojtji-4R-QOAMM1Tk_cNhg3KsgmjScbI11lhYF2dx33y51dfYzYRQO4APp7rBGl0a9zLH1jfCy-TDLOkau5FtsaH03c2QWGTYIwNV5fDydbJ-uqVX8VuxLfFrfTFMV91ts_zr0dSaVzSlH4SW_QBGO-gY1NYs4PvNwR33L76jUKae1OvlkGBPwCsoe97v0lyDcI6vecZlixPLbHc5TkPDcrzY3e_3nEoOtB6pjcsLWTHFN_3DAub91_wm4AKLn067tP_a5J5WXOIOIln_4PlzrHuWpWz_Z6kkzH5ZJltQ30CMydvw75JPJKY7i5L3H0UfyxP66iXa_M3vC-QHvplQsqnq69G7ZFTsIiVZ2PjFSqNUqKdezUeUDtFeWRtadsl7pe7H7sG1bwKZM7W21BhdKM8m99o63ebexivVDYCPfZGd69jcp39o2Sg2cdTu9Fexb62xROR4pjvqUVEYSFDdTJLT7OTrskgtjTWutOYlaxnZON3AJd7CxesH9Tqnn0WCrPzqzLlVY-QgIlzE-MxWikWfo0XIZ6wT2GtHM0lSzVOZ7_fx9r92DagCk5TjBmoS9QH8wh3L__T4IOYNnadFk4nU_fm8SknpEyVt697aQ5dcjJNszWuFNctJSzh2cutXutLH28W5bj6LNZaQ3wNoOvMA5sQ9__vC-wvZO5-Sf52J7cvYv1t_4yUUftrN2VezUZSMb9R6hBXjcnYWbkfvUprP8s_tr2EKgSiYgMc1aRvwHNTgJe_j494f1DSrnWKxuv_Q_YF1QdsDO1_h_d9SgXKVgkPle6UQ005UHVFF7UGR7OXx5blUBakQi67LBVY70gbexif528n4LOU6vZlCpKn5z8-keHD9MjtA2fz1aax-kol0wHiKN-dVQBF2T8B2nNnPxcC-WymDMIq36AV9BtAC3scG2PL13grbCbOPVZKw9un3uVVkxTYqcOLm3Wecf4a-S8VNpiznTEsyaHrKYLzu3fLIl24fhSuouPcmRh7QHvvfM8rM79gv0gqPuFOAq-7T9o5Ec9U1D2DY6-BTonGwu1TDcYcm015IKFJwwH2l6s_f5LR7P4IMk77GIWg5yz_d_zX1_f_6DvQvmIJctL3L8veSQVHEADlq6OX4UrV4sqVk31KHENZ3VjNnTepKn_jnx_KbVAmGO5Sv9jx_KeYQ--ky2u_X8wfaCI-lZ6aV98rDi11k4D8lUM7z2nKxUp-MReBemQbBT2cpQXLAcZL39MHTukw4qzKEmsE3VinPJ-7JP-_i4Nwc3Auyhn6Jleftxb9VcPkCN1Dj4vtxv1y_pWfWfJA98lloOG5A50Gm1_vR941iII0Sq7baDGEhyALHwybm8u3yHNAhjbxVuYHQ1PCqXm_lKipVxOv-bpx4nbhA_l6GEepcWAtWWsVBrfXtzP6_RQqLKamv5RZYDMcY1eM-7vzU0CrIAoiRdJ6s2vn9u3tJxyUFbffm5W2NZ7yeRshvlhf5ZFkmWmbFcJr77tP0uU8PlzynjcQrSBnMIfjiF8L68cQsxBqmkWKVv-vRwIVHXOE-IEnD2cZppnSqn2vfV6It9HdkF2Zv_Wu3yenv9oREJqM&quot; width=&quot;1200&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;nove_fynkcii_i_ylychsheniya&quot;&gt;Эти обновления делают восприятие качества воздуха интуитивно понятным и удобнее считывать данные прямо с экрана датчика.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;h2 id=&quot;MZ0J&quot;&gt;Новые функции и улучшения&lt;/h2&gt;
  &lt;p id=&quot;KHtK&quot;&gt;📊 PM2.5 теперь на экране – теперь цифровое значение PM2.5 (в мкг/м³) отображается прямо на дисплее устройства.&lt;/p&gt;
  &lt;figure id=&quot;QVgO&quot; class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img4.teletype.in/files/32/34/32346d81-1515-47a3-ade5-06872ed0a625.jpeg&quot; width=&quot;1200&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;RW38&quot;&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;lDyg&quot;&gt;💧 Обновленный значок влажности – сделали его более интуитивно понятным %.&lt;/p&gt;
  &lt;figure id=&quot;xdiz&quot; class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img2.teletype.in/files/dd/d4/ddd4e2a4-07f3-46be-9ff0-2e7fc08feae9.jpeg&quot; width=&quot;1200&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;bJkO&quot;&gt;❤️ Новый экран &amp;quot;Сердце&amp;quot; – показывает потенциальное сокращение жизни в годах из-за загрязнения воздуха. Данные основаны на индексе AQLI (Air Quality Life Index), который рассчитывает влияние загрязненного воздуха на продолжительность жизни.&lt;/p&gt;
  &lt;figure id=&quot;MJ0p&quot; class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img3.teletype.in/files/e3/82/e38204ed-2817-4269-83fc-e97b2859a5d4.jpeg&quot; width=&quot;1200&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;bDXG&quot;&gt;⚪ Монохромный режим – теперь можно включить отображение AQI только белым цветом, что снижает нагрузку на глаза, особенно в темноте. Настройка доступна в приложении.&lt;/p&gt;
  &lt;figure id=&quot;Lz4g&quot; class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img2.teletype.in/files/d3/4a/d34a5a9c-77d1-48a0-b8dd-51ff09f75d5f.jpeg&quot; width=&quot;2525&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;h2 id=&quot;_stabilnost_rabot_i_ispravleniya_oshi&quot;&gt;&lt;/h2&gt;
  &lt;p id=&quot;T6AG&quot;&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;h2 id=&quot;8rlk&quot;&gt;🔧 Стабильность работы и исправления ошибок&lt;/h2&gt;
  &lt;p id=&quot;rulI&quot;&gt;📌 В некоторых устройствах были замечены редкие зависания или отключения от сети. Причина – нехватка памяти в отдельных сценариях работы. Мы исправили этот баг, и теперь датчик работает стабильнее.&lt;/p&gt;
  &lt;h2 id=&quot;_vajno_vozmojn_slojnosti_s_obnovleni&quot;&gt;⚠️ Важно! Возможны сложности с обновлением&lt;/h2&gt;
  &lt;p id=&quot;nSJy&quot;&gt;Некоторые пользователи сообщают о сложностях при обновлении с версии 7 на 8. Если у вас не получается обновиться:&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;oe2h&quot;&gt;✅ Попробуйте расположить датчик ближе к роутеру – возможно, не хватает скорости скачивания. ✅ Запустите обновление еще раз через приложение.&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;m95P&quot;&gt;🔹 Если ничего не помогает, попробуйте альтернативный способ: 1️⃣ Перейдите на &lt;a href=&quot;https://upd.atmy.ai/nebo/flasher&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://upd.atmy.ai/nebo/flasher&lt;/a&gt; 2️⃣ Установите последнюю версию прошивки &amp;quot;Air Latest&amp;quot;&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;i8HS&quot;&gt;Если у вас остались вопросы – напишите нам на support@nebo.live или в Telegram-бот @nebolive_bot, мы обязательно поможем!&lt;/p&gt;
  &lt;h3 id=&quot;zaklyuchenie&quot;&gt;Заключение&lt;/h3&gt;
  &lt;p id=&quot;yxXs&quot;&gt;Обновление NeboAir 9.0 делает датчик умнее, точнее и удобнее. Мы постоянно работаем над улучшением устройства и будем рады вашей обратной связи!&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;LdZE&quot;&gt;Как вам новые изменения? Оставляйте комментарии и делитесь впечатлениями!&lt;/p&gt;

</content></entry></feed>