КаргоБукинг

Новогодние подарки филиалам: как отправить вино и коньяк самолётом по России

2026-11-13T07:30:06.591Z

Ящики вина и коньяка в региональные офисы самолётом отправить можно, в том числе пассажирскими рейсами Аэрофлота. Напитки из магазина крепостью до 70% в бутылках до 5 л опасным грузом не считаются, но Аэрофлот берёт алкоголь только по согласованию, а груз сдают в Шереметьево за 7 часов до вылета. Ниже расскажем, как разослать подарки в несколько городов и что может сорвать отправку. Крепость, тара и закон 171-ФЗ подробно разобраны в статье о перевозке вина и алкоголя самолётом.

Шаг 1. Проверить, что в ящиках

Режим перевозки зависит от крепости и объёма тары.

Вино, игристое, пиво, сидр (до 24%): как поедет грузом: обычный груз
Коньяк, виски, водка (24-70%) в бутылках до 5 л: как поедет грузом: обычный груз
Те же напитки в бочонке или бутыли больше 5 л: как поедет грузом: опасный груз класса 3, UN 3065
Напитки крепче 70%: как поедет грузом: опасный груз класса 3, UN 3065, в любой таре

Если в наборе есть бочонок коньяка на 10 л или настойка крепче 70%, это уже опасный груз: нужна сертифицированная тара, знаки и декларация отправителя. Декларацию подписывает обученный специалист с действующим сертификатом, мы её не подписываем. Победа грузы с такой декларацией не принимает. Проще убрать такую позицию из подарка или отправить её отдельно, оформив по правилам опасных грузов.

Шаг 2. Собрать документы на партию

Компания покупает алкоголь у поставщика, и поставщик оформляет поставку по закону 171-ФЗ: сопроводительные документы и сведения в ЕГАИС, государственной системе учёта алкоголя. Для перевозки нам нужны характер груза (вино, коньяк), число мест, вес, размеры и счёт-фактура или инвойс на партию. Какие документы должны ехать с вашей партией, уточните у поставщика до отгрузки.

Шаг 3. Подать заявку заранее

Каждую заявку на алкоголь Аэрофлот согласует отдельно. Согласование занимает время, поэтому подарки к концу декабря заявляйте с запасом в несколько дней, а не накануне. Груз сдают на терминал за 7 часов до вылета, на складе временного хранения его не держат. Значит, везти ящики в Шереметьево за двое суток до рейса нельзя: только к своему рейсу.

Шаг 4. Проверить город назначения

Аэропорт прилёта может поставить свои условия.

В Петропавловске-Камчатском и Нижневартовске получатель забирает алкоголь в течение 3 часов после посадки и даёт гарантийное письмо.
В Горно-Алтайске груз выгружают вручную, на коробках нужны ручки.

Офису-получателю заранее сообщите номер авианакладной и время прилёта. Договоритесь, кто заберёт груз со склада, и дайте ему доверенность от компании.

Шаг 5. Упаковать стекло

Коробка на 12 бутылок вина весит около 15-18 кг, её удобно грузить вручную. Лучше всего заводская коробка с перегородками. Бутылки ставят горлышком вверх, внутрь кладут плотный пакет, чтобы вино из разбитой бутылки не вытекло на чужой груз. Пустоты заполняют, на коробку ставят стрелки «верх» и знак «хрупкое».

Чего делать нельзя

Продавать вино покупателям в другом городе с доставкой самолётом закон запрещает: статья 16 закона 171-ФЗ не разрешает дистанционную розничную продажу алкоголя. Поэтому интернет-магазину вина схема «продал в Москве, отправил самолётом покупателю» не подходит.

Стоимость отправки в каждый город для вашего веса покажет калькулятор.

Краска и растворитель в посылке: как отправить самолётом и не получить отказ

2026-11-13T07:29:28.198Z

Краску, лак, растворитель и клей на горючей основе самолётом отправить можно, но только по правилам для опасных грузов: в особой упаковке и после согласования с Аэрофлотом. Для всего, что больше пробников, нужна ещё декларация отправителя. Водная краска и силиконовый герметик обычно идут обычным грузом. Разницу показывает паспорт безопасности товара, а не надпись на банке.

Как проверить банку за пять минут

Паспорт безопасности (SDS или MSDS) выдаёт производитель. Для самолёта в нём нужны два раздела из 16.

Раздел 9, температура вспышки. Это температура, при которой пары жидкости загораются от искры. Если она не выше 60 °C, жидкость для авиаперевозки горючая и относится к классу 3, легковоспламеняющимся жидкостям.

Раздел 14, сведения для перевозки. Здесь производитель пишет номер ООН (четыре цифры из списка опасных веществ Организации Объединённых Наций) и класс. Если раздел пустой, а температура вспышки не выше 60 °C, груз всё равно опасный.

Краска, эмаль, лак, морилка на растворителе: номер ООН: 1263; как обычно идёт: опасный груз, класс 3
Растворитель для краски: номер ООН: 1263; как обычно идёт: опасный груз, класс 3
Ацетон: номер ООН: 1090; как обычно идёт: опасный груз, класс 3
Клей на горючем растворителе: номер ООН: 1133; как обычно идёт: опасный груз, класс 3
Водная краска, латексный грунт: номер ООН: нет; как обычно идёт: обычный груз, если это подтверждает паспорт

Внутри класса 3 есть три группы упаковки, от I, самой опасной, до III. От группы зависит, сколько жидкости можно положить в одну коробку, поэтому её берут из паспорта, а не определяют на глаз.

Три способа отправить

Правила ИАТА (Международной ассоциации воздушного транспорта) делят такой груз по количеству.

Освобождённое количество: для чего: пробники, десятки миллилитров; декларация отправителя: не нужна
Ограниченное количество: для чего: небольшие банки в прочной коробке, место до 30 кг; декларация отправителя: нужна
Полные правила для опасных грузов: для чего: банки в таре, испытанной по требованиям ООН; декларация отправителя: нужна

Для жидкостей группы I ограниченное количество запрещено. Предел на одно место в каждом режиме зависит от номера ООН и группы упаковки. Его проверяют по действующему изданию правил ИАТА, 67-му, а с 1 января 2027 года по 68-му. Декларацию подписывает человек с действующим сертификатом ИАТА. Что в ней пишут, разобрано в статье о правилах DGR и декларации отправителя.

Что добавляет Аэрофлот

Все самолёты Аэрофлота пассажирские, груз летит под салоном. Если в паспорте стоит пометка «только грузовой самолёт» (Cargo Aircraft Only), Аэрофлотом такую жидкость не отправить.

Металлическую канистру или бочку с жидким опасным грузом без внешней коробки Аэрофлот принимает только на поддоне, который защищает дно.

Класс 3 принимают не во всех городах. По таблице Аэрофлота от 30 июля 2026 года Астрахань, Волгоград, Ижевск и Махачкала берут из опасных грузов только класс 9. В Краснодар краску отправить можно, с предварительным согласованием: сроки и цены на странице рейсов Москва - Краснодар. Полный список городов в разборе опасных грузов по аэропортам.

Во что обходится ошибка

Если терминал в Шереметьево находит в грузе незаявленную краску, он берёт сбор за дополнительную обработку: больше 6 тысяч рублей за накладную по прейскуранту Москва-Карго. Груз не улетит, пока его не оформят заново. Другие вещи, которые нельзя сдать обычным грузом, перечислены в статье о запрещённых к отправке самолётом грузах.

Груз и багаж: разные правила

Всё сказанное выше относится к грузу, который сдают на терминал. У пассажира правила свои. Легковоспламеняющиеся жидкости в багаже запрещены. Исключение сделано для личных косметических мелочей, например лака для ногтей в небольшом флаконе. Банку эмали или канистру растворителя в чемодане не провезти, а партию краски для магазина или объекта отправляют только грузом.

Что прислать менеджеру

Паспорта безопасности на каждый вид краски, клея и растворителя, число мест, объём жидкости и вес, город назначения. Менеджер скажет, можно ли везти груз и каким способом. КаргоБукинг как агент Аэрофлота подаст запрос на согласование. Как отправить другие особые грузы, читайте на странице о типах груза.

Дубай, Бангкок, Дели, Стамбул самолётом: сроки, рейсы и цены этой зимой

2026-11-12T07:31:07.422Z

Если сдать груз вовремя, от приёма на склад в Шереметьево до прилёта в Стамбул, Дубай, Дели или Бангкок проходит 14-18 часов. Дороже всех Дубай: от 301 рубля за килограмм против 192 в Стамбул, хотя лететь туда всего на полтора часа дольше. Ниже цифры со страниц направлений cargobooking.ru на 12 ноября 2026 года и рост тарифов с 1 ноября.

Сроки, рейсы и цена

Рейсы посчитаны по расписанию Аэрофлота на неделю с 16 по 22 ноября.

Стамбул: в полёте: около 5,5 ч; от сдачи до прилёта: около 14 ч; если опоздать к рейсу: до 26 ч; рейсов за неделю: 41; цена за килограмм: от 192 рублей
Дубай: в полёте: около 6,5 ч; от сдачи до прилёта: около 15 ч; если опоздать к рейсу: до 30 ч; рейсов за неделю: 21; цена за килограмм: от 301 рубля
Дели: в полёте: около 6 ч; от сдачи до прилёта: около 15 ч; если опоздать к рейсу: до 39 ч; рейсов за неделю: 7; цена за килограмм: от 229 рублей
Бангкок: в полёте: около 9 ч; от сдачи до прилёта: от 17 ч, в среднем 18 ч; если опоздать к рейсу: до 42 ч; рейсов за неделю: 10; цена за килограмм: от 226 рублей

Груз сдают в Шереметьево за 8 часов до вылета. Если опоздать, груз ждёт следующего рейса. В Стамбул летает 6 рейсов в день, и опоздание добавляет до 12 часов: 26 часов вместо 14. В Дели рейс один, в 21:45, и опоздание стоит суток. Число рейсов и цены на каждую дату видны на странице рейсов Москва - Дели.

Таможня и какие грузы мы возим

Груз проходит таможню дважды: при вывозе в Шереметьево и при ввозе в аэропорту прилёта. Экспортную декларацию подаёт отправитель или его таможенный брокер (представитель, который оформляет декларации по договору), ввоз оформляет брокер получателя. Мы отвечаем за перелёт. В эти страны мы возим только коммерческий груз компаний: личные вещи и посылки частным лицам не отправляем. В страны ЕАЭС (Армения, Беларусь, Казахстан, Киргизия) правило другое, там отправить может и частное лицо.

Как забирать груз в четырёх городах

Дубай. Груз Аэрофлота принимает компания dnata. Получатель записывается на выдачу через её портал Calogi. Запись бесплатная, но за неявку берут плату. Терминалы работают круглосуточно, с 8:00 до 20:00 терминалы загружены сильнее всего, сама dnata советует приезжать с 21:00 до 6:00. Кроме Дубая, Аэрофлот летает в Аль-Мактум (11 рейсов за неделю) и Абу-Даби (7 рейсов), цена та же: от 301 рубля. Порядок записи подробно разобран на странице авиадоставки в Дубай.

Бангкок. Груз выдаёт THAI Cargo в свободной таможенной зоне аэропорта Суварнабхуми. Обычный груз лежит бесплатно 2 дня со дня прилёта, выходные входят в этот срок. Опасный, ценный и скоропортящийся груз лежит бесплатно только 24 часа. На Пхукет за ту же неделю рейсов больше, чем в Бангкок, 19 против 10, и цена та же: от 226 рублей. Условия склада на странице Москва - Бангкок.

Дели. Груз выдают в грузовом комплексе аэропорта имени Индиры Ганди. Там два терминала. Где забрать груз Аэрофлота, скажем вместе с номером накладной. Пропуск на терминал получатель оформляет заранее на сайте cargopassdial.in.

Стамбул. Груз принимает компания HAVAŞ в новом аэропорту Стамбула. Бесплатного хранения нет: склад берёт плату с первого дня, поэтому груз забирают в день таможенного выпуска. В накладной Аэрофлот требует налоговый номер компании-получателя и код товара по международной товарной номенклатуре. Без них склад может задержать выдачу. Всё по городу на странице Москва - Стамбул.

Куда сейчас не отправить

С 3 августа 2026 года перевозчик не принимает груз в Мерсин и Даламан в Турции, отправить туда груз сейчас нельзя. В Тегеран цена на сайте есть, но рейсов в ближайшем расписании нет: менеджер скажет, когда они ожидаются.

Сколько подорожало этой зимой

С 1 ноября Аэрофлот перешёл на зимние тарифы. По дальнему зарубежью прибавка небольшая: в среднем по региону +8% к прошлой зиме и +4% в ноябре к октябрю.

Стамбул: к прошлой зиме: +8%; с 1 ноября к октябрю: +6%
Дубай: к прошлой зиме: +7%; с 1 ноября к октябрю: +3%
Дели: к прошлой зиме: +8%; с 1 ноября к октябрю: +4%
Бангкок: к прошлой зиме: +8%; с 1 ноября к октябрю: +4%
Денпасар (Бали): к прошлой зиме: +8%; с 1 ноября к октябрю: +10%

Сильнее остальных в ноябре подорожал Бали: +10% к октябрю. За три зимы ставки по региону выросли на 32%. Для отправителя в Дубай или Бангкок прибавка в 3-4% к октябрю невелика: важнее успеть к рейсу и заранее подготовить брокера получателя. Цены в первой таблице сняты 12 ноября, цену на дату вылета покажет калькулятор на странице города. Все направления из Москвы с ценами собраны в таблице тарифов из Шереметьево.

Растения и семена самолётом: режимы, упаковка и документы по видам, зимние риски

2026-11-11T07:31:27.584Z

Рассаду, саженцы, растения в горшках и семена везут грузом, в том числе пассажирскими рейсами Аэрофлота. Закон «О карантине растений» относит их к одной категории, подкарантинной продукции, но условия перевозки у них разные. Ниже таблица по видам и то, что нужно учесть с ноября по март, когда главный риск для растения не в самолёте, а на перроне. Как оформить карантинный сертификат по шагам, разобрано в статье о перевозке рассады, саженцев и семян самолётом.

Таблица по видам

Рассада в кассетах: режим у Аэрофлота: ERT (+2...+25 °C) или CRT (+15...+25 °C); упаковка: коробка с бортами выше листьев, отверстия для воздуха; что проверить: теплолюбивой рассаде нужен CRT
Комнатные растения в горшках: режим у Аэрофлота: ERT или CRT; упаковка: горшок в пакете, края закреплены у ствола, растения вплотную; что проверить: высокие растения крепят к стенкам коробки
Саженцы с голыми корнями: режим у Аэрофлота: по виду и сезону, уточнить у питомника; упаковка: корни во влажном мхе или опилках под плёнкой; что проверить: влага не должна стекать из коробки
Саженцы в контейнерах: режим у Аэрофлота: по виду и сезону; упаковка: как горшки, земля влажная, но не мокрая; что проверить: полив за день до отправки
Сухие семена: режим у Аэрофлота: обычно без режима; упаковка: плотная коробка, влагозащитные пакеты; что проверить: исключение: семена, которые продавец хранит в холоде

Режим заказывают кодом при бронировании. Конкретную температуру называет отправитель: спросите её у того, кто растения вырастил.

Почему не каждый самолёт подойдёт

Не во всех отсеках можно держать температуру для CRT. По таблице Аэрофлота у A320, A320neo и A321 передний отсек не вентилируется и держит от 0 до +2 °C, груз с кодом CRT туда не ставят. В Boeing 737-800 отсеки греются только от салона, около +5...+10 °C, и CRT запрещён в обоих. В Boeing 777-300 разрешены все режимы во всех отсеках. Поэтому под фикус или рассаду перца, которым вредно ниже +15 °C, мы сначала смотрим тип самолёта на рейсе, потом бронируем.

Что меняется зимой

В тех отсеках, где температура известна, в полёте не бывает ниже 0 °C, а мороз ждёт груз на земле. Коробку везут от склада к самолёту по лётному полю, а в городе назначения от самолёта к складу, и тёплой машины на этом пути может не быть. С 14 по 21 января 2026 года Аэрофлот не принимал груз с температурным режимом в Барнаул: при морозе до -40 °C его везут от самолёта до склада в открытом кузове. Такие запреты временные, их проверяют при каждой заявке.

Три правила на зиму:

Утеплённая коробка. Двойные стенки или термовкладыш из пенопласта. Отверстий для воздуха меньше, чем летом, но совсем их не заклеивайте: растению нужен воздух.
Сдача в день вылета. В Шереметьево груз с температурным режимом хранится без доплаты только в день размещения на складе.
Получатель у склада. Многие аэропорты скоропорт не хранят. В Новосибирске такой груз принимают и хранят. В Томске и Барнауле склад его не хранит: получатель должен забрать груз в течение 3 часов после прилёта.

Подробнее о температуре в отсеках зимой и летом мы писали в статье о температуре в грузовом отсеке.

Документы в двух словах

По России карантинный сертификат нужен, если растения вывозят из карантинной фитосанитарной зоны. Его оформляют в системе Россельхознадзора за один рабочий день, а номер вписывают в документы на груз, при авиаперевозке в авианакладную. Оформляйте его, когда дата вылета уже известна: если перевозка начнётся позже допустимого срока, сертификат аннулируют. За границу на каждую партию нужен фитосанитарный сертификат по требованиям страны-получателя.

Напишите менеджеру, какие растения везёте и куда, сколько коробок, их вес и размеры, какая температура нужна. Стоимость для вашего веса покажет калькулятор.

Алматы, Ташкент, Ереван, Бишкек, Минск самолётом: сроки, цены и кто может отправить груз

2026-11-11T07:30:47.692Z

Если груз успел на ближайший рейс, от сдачи на склад в Шереметьево до прилёта проходит 10 часов в Минск, 12 в Ереван, 13 в Алматы, Ташкент и Бишкек. Таможенная декларация нужна только в Ташкент: Узбекистан не входит в Евразийский экономический союз. В Ташкент мы не берём частные посылки, а в страны союза отправить груз может и частное лицо. Ниже цифры со страниц направлений cargobooking.ru на 11 ноября 2026 года.

Сроки, рейсы и цена

Рейсы посчитаны по расписанию Аэрофлота на неделю с 16 по 22 ноября:

Минск: в полёте: около 1,5 ч; от сдачи до прилёта: около 10 ч; если опоздать к рейсу: до 18 ч; рейсов за неделю: 29; цена за килограмм: от 156 рублей; паллет 100 кг: 30 660 ₽
Ереван: в полёте: около 3,5 ч; от сдачи до прилёта: около 12 ч; если опоздать к рейсу: до 19 ч; рейсов за неделю: 42; цена за килограмм: от 177 рублей; паллет 100 кг: 34 020 ₽
Ташкент: в полёте: около 4,5 ч; от сдачи до прилёта: около 13 ч; если опоздать к рейсу: до 27 ч; рейсов за неделю: 18; цена за килограмм: от 232 рублей; паллет 100 кг: 42 820 ₽
Бишкек: в полёте: около 4,5 ч; от сдачи до прилёта: около 13 ч; если опоздать к рейсу: до 29 ч; рейсов за неделю: 14; цена за килограмм: от 208 рублей; паллет 100 кг: 38 980 ₽
Алматы: в полёте: около 4,5 ч; от сдачи до прилёта: около 13 ч; если опоздать к рейсу: до 27 ч; рейсов за неделю: 18; цена за килограмм: от 295 рублей; паллет 100 кг: 52 900 ₽

Паллет весит 100 кг, но при размере 120×80×100 см за него платят как за 160 кг: крупный лёгкий груз считают по габаритам. До Ташкента, Бишкека и Алматы лететь около 4,5 часа, но цены сильно различаются: паллет в Алматы на 10 080 рублей дороже, чем в Ташкент.

Больше всего рейсов в Ереван, 6 в день. В Бишкек их 2 в день. Если груз опоздает к рейсу, от сдачи до прилёта может пройти до 29 часов вместо обычных 13.

Кто может отправить груз

Армения, Беларусь, Казахстан, Киргизия вместе с Россией входят в ЕАЭС. Рейсы в Ереван, Минск, Алматы и Бишкек летят без посадки в других странах, поэтому таможенная декларация не нужна. Транзит оформлять не надо, даже если самолёт пролетает над третьей страной, как по пути в Ереван: так устроена статья 302 Таможенного кодекса ЕАЭС. Отправить груз может компания, индивидуальный предприниматель или частное лицо. На выдаче груз могут досмотреть.

У компании остаются свои обязанности, как при любой продаже в страны союза: статистическая форма для таможни и документы для нулевой ставки НДС. Для товаров двойного назначения нужно ещё разрешение. Всё это готовит отправитель, мы отвечаем за перелёт.

Минск с оговоркой. По уведомлению Аэрофлота с 1 февраля 2025 года получателем груза в Минске указывают только организацию. Груз, где получатель частное лицо, авиакомпания возвращает в аэропорт вылета. Отправителем может быть и частное лицо. Подробности на странице авиадоставки в Минск.

Ташкент только для компаний. Частные посылки, подарки и личные вещи в Ташкент мы не берём: и отправитель, и получатель должны быть организацией или ИП. Экспортную декларацию в Москве подаёт отправитель или его таможенный брокер, ввоз в Узбекистане оформляет получатель. Декларацию лучше подать заранее и сообщить нам, когда груз выпущен. Расписание на странице Москва - Ташкент.

Где забирать груз

Ереван. Терминал в Звартноце работает круглосуточно, бесплатно груз лежит до 48 часов. Время в Ереване на час впереди московского. Москва - Ереван.

Минск. Склад работает круглосуточно, груз выдают в часы кассы, с 8:45 до 20:30. Хранение платное с первого дня, поэтому груз лучше забрать сразу.

Алматы и Бишкек. В Бишкеке груз выдаёт Воздушно-грузовой центр аэропорта Манас, в Алматы часы склада уточним при заявке. Рейсы и цена на странице Москва - Алматы и странице рейсов в Бишкек.

Сколько подорожает этой зимой

С 1 ноября Аэрофлот перешёл на зимние тарифы, они действуют до 31 марта.

Ташкент: к прошлой зиме: +8%; с 1 ноября к октябрю: +29%
Алматы: к прошлой зиме: +7%; с 1 ноября к октябрю: +10%
Астана: к прошлой зиме: +7%; с 1 ноября к октябрю: +10%
Минск: к прошлой зиме: +8%; с 1 ноября к октябрю: +5%
Бишкек: к прошлой зиме: +8%; с 1 ноября к октябрю: +4%
Ереван: к прошлой зиме: +8%; с 1 ноября к октябрю: +3%
Баку: к прошлой зиме: +11%; с 1 ноября к октябрю: +4%

К прошлой зиме ставки выросли почти одинаково, на 7-8%, сильнее только Баку. В ноябре выделяется Ташкент: ставка туда выросла к октябрю на 29%, а по ЕАЭС и СНГ в целом на 4%. Эту прибавку стоит заложить в смету на Ташкент. Ереван и Бишкек в ноябре прибавили 3-4%. Цены в первой таблице сняты 11 ноября, цену на дату вылета покажет калькулятор на странице города.

Шанхай, Гуанчжоу, Пекин самолётом из Москвы: рейсы, сроки и что с Гонконгом

2026-11-10T07:28:33.542Z

Если сдать груз в Шереметьево за 8 часов до вылета, он прилетит в Шанхай, Гуанчжоу или Пекин через 16-18 часов. Цена во все три города одинаковая. Направление в Гонконг перевозчик закрыл 3 августа 2026 года. Ниже цифры со страниц направлений cargobooking.ru на 10 ноября 2026 года.

Сроки, рейсы и цена

Рейсы посчитаны по расписанию Аэрофлота на неделю с 16 по 22 ноября:

Пекин: аэропорт: Дасин; в полёте: около 8 ч; от сдачи до прилёта: около 16 ч; если опоздать к рейсу: до 40 ч; рейсов за неделю: 7; цена за килограмм: от 229 рублей; паллет 100 кг: 42 340 ₽
Шанхай: аэропорт: Пудун; в полёте: около 9 ч; от сдачи до прилёта: около 17 ч; если опоздать к рейсу: до 41 ч; рейсов за неделю: 9; цена за килограмм: от 229 рублей; паллет 100 кг: 42 340 ₽
Гуанчжоу: аэропорт: Байюнь; в полёте: около 9 ч; от сдачи до прилёта: около 18 ч; если опоздать к рейсу: до 42 ч; рейсов за неделю: 7; цена за килограмм: от 229 рублей; паллет 100 кг: 42 340 ₽
Гонконг: от сдачи до прилёта: направление закрыто перевозчиком с 03.08.2026

Паллет весит 100 кг, но при размере 120×80×100 см за него платят как за 160 кг: крупный лёгкий груз считают по габаритам.

В каждый из трёх городов летает один рейс в день, в Шанхай в отдельные дни два. Поэтому опоздание к рейсу стоит почти суток: груз сдают в Шереметьево за 8 часов до вылета, а если не успели, от сдачи до прилёта пройдёт до 40-42 часов вместо 16-18. В Китай груз лучше бронировать заранее и привозить на склад к сроку.

Как назвать груз

Для рейсов в Китай Аэрофлот требует точное название товара в накладной и в системе бронирования. Общие слова вроде «General cargo», «Equipment» или «Electronics» не принимают. Писать нужно конкретно: «Clothes», «Shoes», «Welding machine». Точное название сообщите уже при заявке, иначе груз не примут.

Мы возим коммерческие грузы компаний. Экспортную декларацию в Москве подаёт отправитель или его таможенный брокер, ввоз в Китае оформляет получатель или его брокер. Частные посылки и личные вещи в Китай мы не отправляем.

Где получатель забирает груз

Время в Китае на 5 часов впереди Москвы. Во всех трёх городах груз выдают только после таможенного выпуска.

Шанхай. Рейсы Аэрофлота в Пудуне принимает терминал PACTL. Обычный груз на терминале не выдают: после разбора рейса PACTL сам везёт его под таможенным надзором на склад агента получателя. Поэтому у получателя в Шанхае должен быть агент со своим складом. При заявке сообщите нам, кто этот агент. Охлаждённый, ценный и опасный груз выдают на самом терминале. Подробности на странице авиадоставки в Шанхай.

Гуанчжоу. Груз в аэропорту Байюнь разбирает компания Guangzhou Baiyun International Logistics из группы China Southern. Получатель или его брокер подаёт декларацию на ввоз в течение 14 дней со дня, когда таможне сообщили о прибытии самолёта. Такой срок даёт закон Китая. Рейсы и цена на странице Москва - Гуанчжоу.

Пекин. Аэрофлот летает в аэропорт Дасин, он стоит между Пекином и провинцией Хэбэй. Груз выдают на территории аэропорта, точное место мы сообщаем вместе с номером накладной. Москва - Пекин.

Гонконг. С 3 августа 2026 года перевозчик временно не возит грузы в Гонконг. Рейсов и цены сейчас нет. Варианты отправки груза в Китай, пока Гонконг закрыт, подскажет менеджер, а статус направления виден на странице Москва - Гонконг.

Сколько подорожает этой зимой

С 1 ноября Аэрофлот перешёл на зимние тарифы, они действуют до 31 марта. По всем направлениям в Китай ставки изменились одинаково:

Шанхай: к прошлой зиме: +8%; с 1 ноября к октябрю: +4%
Гуанчжоу: к прошлой зиме: +8%; с 1 ноября к октябрю: +4%
Пекин: к прошлой зиме: +8%; с 1 ноября к октябрю: +4%
Харбин, Санья: к прошлой зиме: +8%; с 1 ноября к октябрю: +4%

Китай подорожал в ноябре меньше многих российских направлений: в Новосибирск ноябрьская ставка выше октябрьской на 22%, в Китай на 4%. Опоздание к рейсу добавляет почти сутки, поэтому здесь главное успеть на рейс. Как отправить груз из Китая в Москву, разобрано в статье об импорте из Китая самолётом.

Газовый баллон самолётом: полный или пустой и почему разница не в весе

2026-11-09T07:30:29.954Z

Полный кислородный баллон на 40 литров весит почти столько же, сколько пустой. Металла в нём от 51,5 до 67 кг, кислорода при давлении 150 атмосфер около 8 кг. Разница в оформлении. Полный баллон летит как опасный груз класса 2.2 с декларацией и согласованием Аэрофлота. Пустой кислородный баллон со сброшенным давлением может лететь обычным грузом, если Аэрофлот это подтвердит. Общие правила по газам и огнетушителям собраны в статье о перевозке газовых и кислородных баллонов, здесь считаем на примере.

Сколько весит баллон и сколько в нём газа

Стальной баллон 40 л по ГОСТ 949-73, пустой: масса: 51,5-67 кг, зависит от исполнения
Кислород в нём при 150 атмосферах: масса: около 6 кубометров, примерно 8 кг
Полный баллон: масса: около 60-75 кг

Газ составляет 11-13% веса полного баллона. Предел для кислорода на пассажирском самолёте, 75 кг на одно место по таблице ИАТА, считают по массе газа. В одном баллоне его в девять раз меньше, так что упираться придётся не в этот предел, а в вес и габариты места: баллону длиной около 1,4 метра и весом больше 60 кг нужен поддон или ящик с проёмами под вилы погрузчика.

Что добавляется, если баллон полный

Декларация отправителя на опасный груз. Её подписывает обученный специалист с действующим сертификатом.
Паспорт безопасности газа и паспорт баллона с датой следующей проверки. Баллон с просроченной проверкой к перевозке не сдают.
Согласование Аэрофлота: ответ в течение 24 часов после подачи всех документов.
Аэропорт, который принимает класс 2. Астрахань, Волгоград, Ижевск и Махачкала из опасных грузов берут только класс 9, Улан-Удэ классы 3, 7 и 9. Восемь аэропортов, среди них Абакан и Чебоксары, опасный груз не обрабатывают совсем, баллон туда не отправить. Полный список в разборе опасных грузов по аэропортам.
Гарантийное письмо получателя, что он заберёт груз в течение 3 часов после прилёта. Аэрофлот часто ставит это условием при согласовании опасного груза.

По нашей практике Победа грузы с декларацией на опасный груз не принимает, поэтому полные баллоны идут рейсами Аэрофлота.

Когда пустой баллон считается пустым

Негорючий газ: кислород, азот, аргон, гелий, сжатый воздух. Газ класса 2.2 не подпадает под правила перевозки опасных грузов, если давление ниже 200 кПа (около двух атмосфер) при 20 °C и газ не сжиженный. Отправитель письменно подтверждает, что давление сброшено, решение принимает Аэрофлот.

Углекислота. В баллоне она сжиженная. Чтобы отправить пустой баллон, укажите, какой газ в нём был, и подтвердите, что газа не осталось.

Пропан, бутан, ацетилен. В пустом баллоне остаётся горючий газ, поэтому его по-прежнему перевозят как опасный груз класса 2.1. Пассажирским самолётом такой баллон не летит, пока его не дегазировали (продули негорючим газом) и не подтвердили это документом организации, которая это сделала.

Пример: четыре кислородных баллона в Якутск

Мастерской в Якутске нужны четыре баллона кислорода. Металла в них от 206 до 268 кг, кислорода около 32 кг. Почти девять из десяти отправленных килограммов это сталь.

Полными баллоны летят как опасный груз: декларация, согласование, письмо получателя с гарантией забрать груз в течение 3 часов после прилёта, если Аэрофлот поставит такое условие. Пустые баллоны со сброшенным давлением весят почти столько же, но идут обычным грузом с письменным подтверждением отправителя. Заранее выясните, можно ли заправить баллоны в Якутске: тогда их можно отправить пустыми, а оформить пустые проще. Рейсы и сроки смотрите на странице Москва - Якутск.

Что прислать менеджеру

Какой газ, сколько баллонов, их объём и вес, полные или пустые, рабочее давление, дату следующей проверки и город назначения. Мы проверим, принимает ли аэропорт класс 2, и подадим запрос в Аэрофлот. Возможность перевозки конкретного баллона проверяем при заявке. Стоимость для вашего веса посчитает калькулятор.

Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Омск самолётом этой зимой: сроки, цены и рост ставок с 1 ноября

2026-11-09T07:30:02.411Z

Если груз успел на ближайший рейс, от сдачи на склад в Шереметьево до любого из четырёх крупных городов Сибири проходит 12-14 часов. Дальше не всегда дороже: Красноярск дальше Новосибирска на час полёта, но килограмм туда дешевле на 20%. С 1 ноября ставки выросли, и сильнее всего в Новосибирск: на 22% к октябрю. Ниже цифры со страниц направлений cargobooking.ru на 9 ноября 2026 года.

Сроки, рейсы и цена

Рейсы посчитаны по расписанию на сайте на неделю с 16 по 22 ноября:

Омск: в полёте: около 3,5 ч; от сдачи до прилёта: около 12 ч; если опоздать к рейсу: до 34 ч; рейсов за неделю: 16; цена за килограмм: от 215 рублей; паллет 100 кг: 36 250 ₽
Новосибирск: в полёте: около 4 ч; от сдачи до прилёта: около 13 ч; если опоздать к рейсу: до 25 ч; рейсов за неделю: 28; цена за килограмм: от 251 рубля; паллет 100 кг: 42 010 ₽
Красноярск: в полёте: около 5 ч; от сдачи до прилёта: около 13 ч; если опоздать к рейсу: до 22 ч; рейсов за неделю: 31; цена за килограмм: от 201 рубля; паллет 100 кг: 34 010 ₽
Иркутск: в полёте: около 6 ч; от сдачи до прилёта: около 14 ч; если опоздать к рейсу: до 33 ч; рейсов за неделю: 27; цена за килограмм: от 338 рублей; паллет 100 кг: 55 930 ₽

Паллет весит 100 кг, но при размере 120×80×100 см за него платят как за 160 кг: крупный лёгкий груз считают по габаритам. Паллет в Иркутск стоит 55 930 рублей, в Красноярск 34 010. Разница 22 тыс. рублей при лишнем часе полёта.

Колонка «если опоздать» показывает, сколько пройдёт от сдачи до прилёта, если груз не успел на ближайший рейс. Склад в Шереметьево закрывает приём за 6 часов до вылета, ещё около 2 часов уходит на оформление, поэтому груз сдают за 8 часов. В Омск всего 2-3 рейса в день, и опоздание обходится в лишние сутки: до 34 часов вместо 12. В Красноярск рейсов больше всего, 4-5 в день, а опоздавший груз по расчёту прилетит в течение 22 часов после сдачи.

Разница во времени и часы выдачи

Новосибирск и Красноярск живут на 4 часа впереди Москвы, Иркутск на 5, Омск на 3. Вечерний рейс из Москвы может прилететь ночью по местному времени. До отправки проверьте, когда откроется склад.

Новосибирск. Склад в Толмачёво, в городе Обь, выдаёт груз ежедневно с 8:00 до 19:30, обед с 12:00 до 13:00. Рейсы и цена на странице авиадоставки в Новосибирск.

Красноярск. Груз прилетает в Емельяново, склад работает круглосуточно и выдаёт груз после разгрузки и оформления. Во второй аэропорт города, Черемшанку, наш груз не летает. Подробности на странице Москва - Красноярск.

Иркутск. Склад выдаёт груз с 8:30 до 19:30 ежедневно, перерыв с 12:00 до 13:00. Если рейс садится поздно вечером, получатель заберёт груз только на следующий день. Москва - Иркутск.

Омск. Склад выдаёт груз с 9:00 до 19:00 без выходных, перерыв с 12:00 до 13:00. Расписание на странице рейсов в Омск.

Адреса, пропуска и документы по всем 10 городам Сибири собраны в разборе о выдаче груза в аэропортах Сибири.

Сколько подорожает этой зимой

С 1 ноября Аэрофлот перешёл на зимние тарифы, они действуют до 31 марта. Первый столбец показывает изменение зимней ставки к прошлой зиме, второй: изменение ноябрьской цены к октябрьской.

Новосибирск: к прошлой зиме: +7%; с 1 ноября к октябрю: +22%
Новокузнецк: к прошлой зиме: +9%; с 1 ноября к октябрю: +18%
Красноярск: к прошлой зиме: +7%; с 1 ноября к октябрю: +12%
Барнаул: к прошлой зиме: +7%; с 1 ноября к октябрю: +10%
Омск: к прошлой зиме: +7%; с 1 ноября к октябрю: +4%
Иркутск: к прошлой зиме: +6%; с 1 ноября к октябрю: +3%
Кемерово: к прошлой зиме: +7%; с 1 ноября к октябрю: -2%
Сибирь в целом: к прошлой зиме: +7%; с 1 ноября к октябрю: +8%

К прошлой зиме ставки по Сибири выросли почти одинаково, на 6-9%. К октябрю они изменились по-разному. Новосибирск подорожал к октябрю на 22%, это почти втрое больше, чем в среднем по региону. Иркутск и Омск в ноябре прибавили 3-4%, а Кемерово даже подешевело на 2%. Цены в первой таблице сняты 9 ноября, цену на дату вылета покажет калькулятор на странице города.

Икра и рыба самолётом: шесть ошибок, из-за которых партия не улетает или портится

2026-11-08T15:24:33.168Z

Икру и рыбу Аэрофлот возит как скоропортящийся груз, в том числе пассажирскими рейсами. Партия застревает не из-за запретов, а из-за мелочей в бумагах и упаковке: старой ссылки на приказ, неучтённого сухого льда, получателя, который не знает о коротком сроке на вывоз. Ниже шесть таких ошибок и способы их избежать. Документы, правила по чёрной икре и температура подробно разобраны в статье о перевозке икры и рыбных деликатесов самолётом.

1. Ветеринарный документ оформили «потом»

Рыба и икра входят в перечень подконтрольных товаров, на партию для продажи компания или ИП оформляет ветеринарный сопроводительный документ (ВСД) в системе «ВетИС». Его выписывает отправитель товара до отгрузки, экспедитор этого не делает. Нам нужен номер ВСД вместе со сведениями для авианакладной. Без номера ВСД мы не оформим авианакладную.

Исключение одно: товар, купленный для личного потребления. Две банки красной икры в подарок маме под него подходят, сто банок для магазина в Калининграде нет.

2. В инструкции поставщика стоит приказ № 589

Правила оформления ВСД сейчас задаёт приказ Минсельхоза № 862, он действует с 1 сентября 2023 года и заменил № 589. Если в инструкции поставщика или бухгалтера указан № 589, она устарела: проверьте и остальные её требования.

3. Сухой лёд положили, а в заявке не сказали

Сухой лёд считается опасным грузом класса 9, номер ООН 1845. Декларация на опасный груз не нужна, если лёд только охлаждает икру, но в накладной пишут номер, название, число мест и массу льда в каждом месте. Отправку с сухим льдом согласуют с Аэрофлотом заранее, заявляйте её хотя бы за сутки. Вторая половина той же ошибки: термобокс с сухим льдом заклеили наглухо. Лёд испаряется, газ должен выходить, иначе тару разорвёт.

4. Рыбу во льду сдали как сухой груз

Охлаждённая рыба на колотом льду в дороге даёт воду. При заявке скажите об этом: это мокрый груз с отдельным кодом WET, упаковка не должна пропускать воду. Рыбу укладывают в плотные пакеты, на дно термобокса стелют впитывающую прокладку. Пенопластовый бокс ставят в гофрокоробку: от удара пенопласт трескается.

5. Выбрали рейс Победы

По нашей практике Победа не принимает замороженные и мокрые грузы, а также грузы с декларацией на опасный груз. Мороженую рыбу и икру в сухом льду мы отправляем рейсами Аэрофлота после согласования. Сравнивать перевозчиков по цене здесь бессмысленно: замороженный груз Победа не возьмёт.

6. Получатель не знает, когда прилетит груз

Многие склады в аэропортах назначения скоропортящийся груз не хранят. В Петропавловске-Камчатском склад груз не хранит, получатель должен забрать партию в течение 3 часов после прилёта. В таблице Аэрофлота для этого аэропорта указано -4...-6 °C: подходит ли такая температура вашему грузу, уточните заранее. В Хабаровске скоропорт принимают и хранят, но и там икре лучше уехать со склада в день прилёта. Номер накладной и время прилёта отдайте получателю в день вылета.

Что прислать менеджеру

Что за продукция и сколько мест, вес и размеры каждого места, нужная температура, чем охлаждаете и сколько сухого льда, номер ВСД, город назначения и кто получает. Правила для всех скоропортящихся грузов собраны на странице перевозки скоропортящихся грузов. Предварительную стоимость покажет калькулятор.

Новые правила для отправителя груза: что меняется с октября 2026 по март 2027 года

2026-11-08T15:23:49.720Z

С 1 марта 2027 года за бумажную накладную вместо электронной начнут штрафовать. Электронные перевозочные документы обязательны с 1 сентября 2026 года. При проверках на дороге до марта инспекторы ограничиваются устным предупреждением.

Даты на одной странице

с 1 сентября 2026: что меняется: Перевозочные и экспедиторские документы оформляют в электронном виде; документ: Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ
с 1 сентября 2026: что меняется: Порядок обмена электронными авиагрузовыми накладными; документ: Постановление Правительства от 21.04.2026 № 446
30 сентября 2026: что меняется: Ещё один случай, когда экспедиторские документы можно оформить на бумаге; документ: Приказ Минтранса от 31.08.2026 № 389
1 декабря 2026: что меняется: Технологический сбор на ноутбуки, смартфоны и телефоны; документ: Приказ Минпромторга от 13.10.2026 № 5366
1 марта 2027: что меняется: Конец периода без штрафов за бумажные документы; документ: Решение Президента по предложению Минтранса

Электронная накладная: уже действует

По закону № 140-ФЗ авиагрузовую, железнодорожную и автомобильную накладные, а также экспедиторские документы с 1 сентября 2026 года оформляют в электронном виде и передают в ГИС ЭПД, государственную систему электронных перевозочных документов. Бумагу разрешают только в исключениях, они описаны ниже. Документы в неё идут через операторов электронного документооборота: на 1 сентября, по данным Минтранса, их было 16, из них 14 уже подключены.

Для авиагруза порядок обмена задало постановление Правительства № 446 от 21 апреля 2026 года (пересказ на сайте «БУХ.1С»). Оператор передаёт накладную в государственную систему не позже чем через 10 минут. Править её можно, кроме сведений о сдаче и получении груза и отметок перевозчика при приёме и выдаче.

На груз, который везут в Шереметьево на машине, тоже нужна электронная накладная. Кто её оформляет, мы объяснили в статье об электронной транспортной накладной с 1 сентября.

Когда можно на бумаге

Поручение экспедитору, экспедиторскую и складскую расписки можно оформить на бумаге в нескольких случаях: услугу получает гражданин для личных нужд, клиент иностранный, документ не оформить в цифре из-за форс-мажора, везут специальные или военные грузы. Приказ Минтранса № 389 от 31 августа 2026 года, опубликованный 30 сентября, разрешил бумажные документы ещё в одном случае: при внешней торговле продукцией военного и двойного назначения.

Российской компании, которая отправляет груз по стране, бумага не положена. Отсрочка штрафов до марта эту обязанность не отменяет, поэтому к оператору электронных документов лучше подключиться сейчас.

Штрафы, которые касаются клиента экспедитора

Статья 11.14.3 КоАП наказывает и клиента экспедитора. Если клиент не сообщил, что в грузе есть предметы, изъятые из оборота или ограниченные в обороте, гражданину грозит штраф 3-5 тыс. рублей, компании 50-100 тыс. (часть 10, редакция от 4 августа 2026 года). Что нельзя сдавать в самолёт совсем, собрано в статье о запрещённых к авиаперевозке грузах.

Если экспедитора нет в реестре ГосЛог, ему грозит штраф 100-300 тыс. рублей, за повторное нарушение до 1 млн. Реестр работает с 1 марта 2026 года. Как проверить своего экспедитора, мы рассказали в разборе о реестре экспедиторов.

1 декабря: сбор на ноутбуки и смартфоны

Приказ Минпромторга № 5366 от 13 октября 2026 года вводит технологический сбор с 1 декабря. Размер зависит от того, есть ли сведения о товарном знаке и модели в системе маркировки «Честный знак»:

Ноутбук: есть сведения: 500 ₽; базовая ставка: 746 ₽; нет сведений: 992 ₽
Смартфон: есть сведения: 250 ₽; базовая ставка: 373 ₽; нет сведений: 496 ₽

Ставки за штуку, по пересказу приказа на сайте Alta от 16 октября 2026 года. Партия из 100 ноутбуков без сведений в «Честном знаке» обойдётся в 99 200 рублей сбора, со сведениями в 50 000. Разница почти вдвое, поэтому до декабря стоит проверить, внесены ли модели в систему маркировки.

Что не меняется

Изменений в правилах воздушной перевозки груза, ФАП-82, с датой вступления этой зимой мы не нашли. Последняя правка вступила 1 марта 2026 года и касается в основном пассажиров. Как устроены эти правила, разобрано в статье о ФАП-82 простыми словами.

С 1 ноября у Аэрофлота действует зимний тариф, поэтому цена перевозки меняется. Этот тариф действует до 31 марта. В Новосибирск ставка на 7 ноября на 21% выше октябрьской, текущая цена на странице Москва - Новосибирск.