@digitalreal

Что такое УИ?

2021-02-23T03:09:08.954Z

Цифровая трансформация в широком смысле подразумевает усовершенствование управления IT для устранения проблемных областей и обеспечения средствами, позволяющими эффективно решать бизнес-задачи.

Управление изменениями (change management) — процесс отслеживания и управления этими усовершенствованиями на всем протяжении их жизненного цикла, от начала до закрытия, с целью сведения к минимуму рисков.

Международные исследования McKinsey показывают, что 70% трансформаций не удаются. 39% неудач объясняется сопротивлением сотрудников изменениям, 33% отсутствием поддержки изменений со стороны менеджеров и всего лишь по 14% неадекватными ресурсами и иными причинами.

Именно change management обеспечивает эффективность управления всеми аспектами каждого преобразования, такими как планирование, оценка рисков и мониторинг реализации.

Существует три уровня изменений: индивидуальный, проектный и организационный. На любом из уровней главная цель — помочь людям принять инновации и привыкнуть к новому порядку.

Change management включает в себя как понимание корпоративной стратегии, так и психологии людей.

Сфера деятельности

Управление изменениями применяется почти во всех сферах жизнедеятельности и бизнеса: культуре, финансах, трансформации, производстве и т.д. Многие мировые корпорации уже не первое десятилетие применяют эти знания и навыки, справляясь с возникающими трудностями на пути к повышению продуктивности и эффективности.

К примеру, методологией Prosci пользуются более 80% компаний, входящих в список Fortune 100. В России и Казахстане в тренингах приняли участие сотрудники PepsiCo, Mars, Microsoft, «Лаборатории Касперского», Сбербанка, ВТБ, «Ленты», Roche, Росатома, Ростеха, НЛМК, Северстали, Роснефти, Газпром нефти, СИБУРа, Deloitte, KPMG, PwC, SAP, Фонда национального благосостояния «Самрук-Казына», Казпочты, Казахстан темир жолы, Казмунайгаза, Казцинка, Тенгизшевройл и др.

В Казахстане интерес к теме тоже значительно вырос, в начале прошлого года стартовала общенациональная Программа подготовки отраслевых менеджеров по управлению изменениями. Задача программы в привлечении и отборе отраслевых экспертов, после обучения из них сформируют команды change-менеджеров, которые будут заниматься вопросами трансформации ключевых отраслей экономики.

www.fnn.kz

Стандарты и профессиональное обучение

Сертификационный тренинг Prosci — всеобъемлющая интерактивная программа обучения успешному внедрению изменений на материале вашего проекта. Управление изменениями на индивидуальном и организационном уровне с помощью модели ADKAR.

Сертификат Prosci признан во всём мире стандартом компетенций в управлении изменениями. Многие компании, например, Amazon, требуют его наличия для сотрудников, связанных с изменениями. В вакансиях этот пункт называется Prosci certification.

CCMP — это всемирно признанный диплом, созданный ACMP для профессионалов. Был разработан на основе стандарта управления изменениями (Standard for Change Management, который определяет лучшие практики УИ).

4 февраля стартовала бесплатная серия вебинаров от Prosci на русском языке. Темы:

11.02 - ADKAR: модель изменений на индивидуальном уровне

18.02 - Как управлять сопротивлением?

25.02 - Роли в управлении изменениями

04.03 - 8 компетенций менеджера по управлению изменениями

Материалы вебинаров будут хранится на сайте, регистрация на вебинары.

Семинар «Управление изменениями» от PwC. Новый взгляд на процесс управления будет представлен в рамках теории ограничения систем (ТОС). Менеджеры познакомятся с технологиями поиска «узких мест» в работе компании, прорывных решений, позволяющих концентрировать ресурсы и преодолевать системные ограничения.

Актуальные вакансии:

Accenture — https://hh.ru/vacancy/42043069
Райффайзенбанк — https://hh.ru/vacancy/41137098
Biocad — https://hh.ru/vacancy/42008114
Комус — https://hh.ru/vacancy/42112106
Северсталь — https://hh.ru/vacancy/42114468

10 трендов в промышленном производстве 2021 года

2020-12-24T03:09:20.441Z

Уже много было сказано об Индустрии 4.0, она произвела революцию в производственном мире, предоставив возможность использовать передовые технологии и инструменты на протяжении всего жизненного цикла продукта. Определенно, Индустрия 4.0 позволила производителям повысить операционную прозрачность, сократить расходы и время производства.

Аналитики дают разные прогнозы, но многие сходятся в том, что пора переключить внимание на Индустрию 5.0. Четвертая промышленная революция была сосредоточена на использовании технологий для оптимизации средств производства, а пятая – на взаимодействии человека и машины, т.е. на сотрудничестве между людьми и интеллектуальными системами.

Можно не согласиться с этой точкой зрения или признать ее поспешной, однако производителям необходимо и дальше справляться с настоящими и будущими последствиями коронавируса для завоевания доли рынка в постоянно развивающейся отрасли.

Производственные тенденции 2021 года будут определяться уроками, извлеченными в уходящем году:

Безопасность сотрудников становится главным приоритетом.

Понятно, что безопасность сотрудников всегда была важной задачей любого производства, но в свете пандемии она приобретает особую значимость. В дополнение к основным мерам предосторожности, производителям необходимо обеспечить социальное дистанцирование, дезинфекцию всего рабочего пространства, отслеживание внешних контактов с оборудованием и материалами.

Планирование восстановления после COVID-19.

Печальная реальность заключается в том, что некоторые компании навсегда исчезнут с рынка. У выживших не будет стандартной стратегии планирования будущего, это будет зависеть от того, насколько сильно пандемия поразила бизнес и может варьироваться от полного пересмотра бизнес-модели до оцифровки отдельных элементов.

Популярность IoT будет расти.

Устройства с поддержкой IoT позволяют производителям безопасно контролировать работу оборудования на расстоянии и выявлять потенциальные проблемы еще до того, как произойдет сбой. Такие устройства позволяют техническим специалистам получить полное представление о существующей проблеме до того, как они прибудут на место работы, сокращая время пребывания и контактирования.

Смещение акцента с B2B на B2C.

Еще одна производственная тенденция 2021 года заключается в том, что многие компании перейдут к прямым продажам. Этот метод предлагает ряд преимуществ: контроль цен, контроль над брендом, увеличение прибыли, быстрый выход на рынок и более точные данные о клиентах.

ERP для непрерывности бизнеса.

Планирование ресурсов предприятия (ERP) стало основой производственных компаний благодаря способности оптимизировать процессы за счет автоматизации. Бизнес использует информацию в реальном времени из своих ERP-систем для управления изменениями рыночного спроса и поддержания производства в нужном направлении. Такие системы позволяют сотрудникам быть эффективными и при удаленной работе.

Еще более широкое использование Big Data.

Практически каждая часть производственного процесса полагается на Big Data. Сбор данных из нескольких сенсорных источников сочетается с машинным обучением и возможностями облачных вычислений. Это позволяет производителям анализировать информацию, чтобы получить более полное представление о своем бизнесе. В 2021 году это станет важным фактором, поскольку компании будут пытаться разработать успешную стратегию для постпандемического будущего.

Предиктивное техобслуживание!

Прогнозная аналитика позволяет отслеживать производительность оборудования и автоматизировать процесс сбора данных с помощью технологии IoT. Так производители могут управлять профилактическим обслуживанием и экономить драгоценное время, деньги и ресурсы в процессе.

Поддержка модели бесконтактного обслуживание VR и AR.

Раньше клиенты неохотно рассматривали варианты бесконтактного обслуживания, и предпочитали приезд технического специалиста для выполнения ремонта. Теперь большее количество клиентов соглашается на технологии дополненной и виртуальной реальности, что позволяет производителям оценивать новые процессы и в долгосрочной перспективе сделать их постоянными.

3D-печать: удешевление и ускорение производства.

Многие производства зависели от служб поддержки компаний, выпускающих запасные части. Благодаря 3D-печати, можно собирать инструменты на месте за несколько дней.

Неопределенность на рынке труда.

В этом году каждый бизнес пострадал от массовых увольнений из-за COVID-19 и рынок труда продолжает оставаться нестабильным. Компаниям, производящим второстепенный товар, пришлось значительно сократить свой персонал, а производителям товаров первой необходимости (например, СИЗ) пришлось добавить производственные линии, увеличить производство и нанять новых рабочих для удовлетворения беспрецедентного спроса.

Традиционная vs Альтернативная энергетика: кто ведет?

2020-12-23T04:06:43.495Z

Коронавирус, вызвавший экономический коллапс и последующие проблемы в производственном и финансовом секторе, неожиданно улучшил положение проектов по альтернативной энергетике.

Прогнозируется, что по итогам 2020 года спрос на электроэнергию упадет на 2% – это самое большое снижение за последние 70 лет, в 2009 году после мирового финансового кризиса спрос на электроэнергию упал только на 0,6%.

2021 год оценивают более оптимистично, после восстановления мировой экономики спрос на электроэнергию увеличится на 3%, можно сравнить с посткризисным показателем 2010 года – 7,2%.

Уже весной этого года можно было наблюдать за ростом доли ВИЭ на территории Евросоюза. Аналитики это расценивали как явную предпосылку дальнейшего озеленения энергорынка после окончания кризиса. МЭА в своем прогнозе сообщает, что доля ВИЭ выросла на 7% в этом году. Есть две основных причины такого роста:

Китай – страна, которая инвестирует в возобновляемые источники энергии больше всех в мире и вводит новые ветровые и солнечные электростанции быстрее остальных. Пару лет назад сократился объем субсидий, что вызвало панику и снижение глобальных показателей. В текущем году Китай быстро оправился от кризиса и целенаправленно стал восстанавливать энергопотребление. В том числе, за счет ВИЭ и новых мощностей. Один только Китай существенно повлиял на показатели спроса альтернативной энергетики.
Государственная поддержка развития ВИЭ во всех странах. Многие специалисты говорят об искусственно созданных условиях, при которых спрос на электроэнергию снизился, но возобновляемая энергетика пользуется закрепленными привилегиями и долгосрочными контрактами. Т.е. рост зеленой энергии происходил благодаря регулированию со стороны государства.

Потребность в чистой энергии возникла не вчера. Уже несколько десятилетий на Западе реализуются программы поддержки зеленых технологий, их основная задача – декарбонизация электроэнергетики.

К 2050 году Евросоюз должен стать первой климатически нейтральной территорией в мире, для чего странами-союзниками было заключено «Европейское зеленое соглашение», по которому на ВИЭ будет использовано около 1 трлн евро. Таким образом, члены Евросоюза надеются снизить выбросы парниковых газов до нуля и окончательно перейти на чистую энергетику. Кстати, в ЕС уже обсуждается введение с 2022 года запретительных таможенных пошлин на импортируемые товары с высоким углеродным следом.

США, Канада и Мексика также намерены наращивать обороты в области зеленой энергетики. К 2025 году планируется получать половину всей энергии в Северной Америке посредством возобновляемых источников. Сейчас 37% энергопроизводства в Штатах, Канаде и Мексике приходится на долю ВИЭ.

По данным Министерства энергетики РК, в настоящее время в Казахстане имеется 90 действующих объектов ВИЭ суммарной мощностью 1050,1 МВт. Минэнерго планирует наращивать мощности возобновляемых источников энергии, что даст возможность реализации более крупных проектов ВИЭ для достижения целевого индикатора в 10% к 2030 году.

Кроме экологии, такой интерес объясняется экономическими причинами. Первоначально получение зеленой энергии было более дорогостоящим, а эффект – минимальным. С каждым годом появляются все более дешевые и продуктивные методы добычи, что повышает привлекательность отрасли для бизнеса.

neftegaz.ru

Несмотря на необходимость использования и преимущества ВИЭ, есть и определенные недостатки:

– затраты на передачу энергии намного выше, чем у других видов электроэнергии;

– при передаче электроэнергии на большие расстояния возрастают расходы на обслуживание линий электропередач;

– большие инвестиции в зарядные станции;

– существующая прерывистость и сбои ВИЭ способствуют росту затрат;

– высокая стоимость утилизации ветряных турбин, солнечных батарей и накопителей;

– ВИЭ не могут напрямую заменить многие устройства и процессы, которые мы используем сегодня;

– переход на ВИЭ займет более 50 лет, что увеличивает совместные расходы и на ископаемое, и на альтернативное топливо.

Резюмируя, можно утверждать, что сейчас возобновляемая энергетика становится менее энергоемкой и более стабильной системой. Многообещающим для развития чистой энергетики остается электроэнергетический сектор, за счет развития видов транспорта, работающих на электрических элементах.

Процесс идёт и мы медленно, но уверенно отказывается от ископаемого топлива. Однако, традиционные источники остаются гораздо более предсказуемыми, недорогими и понятными с точки зрения инфраструктуры. Вероятно, единственное решение – продолжать научные исследования, пытаясь сделать чистую энергетику еще эффективней и доступней.

Логистика – двигатель торговли

2020-12-21T05:43:07.543Z

E-commerce сейчас набирает обороты в Казахстане. По данным исследования PwC Kazakhstan и Ассоциации Цифрового Казахстана (АЦК), объем рынка розничной электронной коммерции за первые 9 месяцев 2020 года вырос на 93% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года, со 198 млрд тенге до 382 млрд тенге.

Логистика – значимая часть любого процесса торговли. Ковид разрывает привычные связи ретейлеров с поставщиками и вынуждает продавцов уходить в онлайн. К такому внезапному изменению ситуации на рынке онлайн-ретейла – стремительному росту заказов и увеличению объемов товарооборота – не были готовы даже крупные его игроки

Уже сейчас операторам торговли и логистики необходимо расширять объемы складских помещений для удовлетворения растущих требований потребителя. Переход в онлайн создает востребованность именно fullfilment-услуг, которые существенно отличаются от традиционных складов по своим целям.

Fullfilment – это комплекс операций с момента оформления заказа покупателем и до момента получения им покупки. В фулфилмент-центр, который также оказывает услуги по хранению товара, передаются заказы из интернет-магазина, там они формируются, упаковываются и отправляются в службу доставки.

Большинство производителей товаров предпочитают передавать обслуживание и доставку товаров на аутсорс. Передача обработки заказов стороннему исполнителю позволяет масштабировать бизнес, что актуально для многих интернет-магазинов.

Казпочта – самая крупная логистическая компания в стране, предоставляющая fullfilment-услуги. На сегодняшний день в Нур-Султане, Алматы и Актобе работают четыре fulfilment-центра, в которых можно получить комплексное обслуживание.

Какие сервисы предоставляет Казпочта?

Ответственное хранение товаров – прием товаров у поставщика и обмен данными в online-режиме. Все виды хранения: паллетное, напольное, полочное.

Доставка и самовывоз –возможность выбора сроков доставки.

Прием и обработка возвратов

Комплектация заказов – маркировка и стикеровка, упаковка/переупаковка, формирование промо-наборов. Вложение листовок, инструкций, гарантийных талонов.

Прием денежных средств – возможность онлайн-платежей, наложенного платежа и денежных переводов.

Партнерство с таким крупным оператором выгодно по ряду причин: бизнес минимизирует расходы на логистику, аренду склада для товаров, персонал и многие другие затраты. Имеет значение и ощутимое сокращение сроков доставки посылок. Другой особенностью такого аутсорсинга является возможность получения дополнительных услуг в режиме «одного окна». Дополнительные сервисы оплачиваются интернет-магазином не отдельно, а включаются в общий перечень, и в итоге затраты на операционные процессы значительно снижаются.

"В Казахстане имеются все инфраструктурные и процедурные возможности для перенаправления объемов интернет-посылок через территорию Казахстана… По прогнозам, к 2025 году из Китая в Европу будет перевезено 4 млрд посылок за счет удобной инфраструктуры транспортного коридора "Западная Европа – Западный Китай", – сообщили в министерстве… Расширение сети фулфилмент-центров позволит увеличить объемы почтовых отправлений и довести их количество к 2025 году до 82,8 млн штук и обслуживать более 1 тыс. интернет-магазинов" – сообщается в докладе Министерства торговли и интеграции РК.

В связи с этим, Национальный почтовый оператор планирует обеспечить все областные центры услугами fulfilment-центров к 2027 году. В следующем году ожидается открытие четырех центров в Нур-Султане, Алматы, Шымкенте и Сарыагаше.

Когда идея обретает 3D-форму

2020-12-20T05:35:17.923Z

Развитие аддитивных технологий или 3D-печати началось с идеи быстрого прототипирования (rapid prototyping) в начале 1980 годов. Прототипы изделия создавались для проверки расчетов, исправлений и утверждения опытного образца перед тем, как запускать массовое производство. Возможность оперативного создания прототипа и быстрой проверки его характеристик была технологическим рывком для многих производственных компаний и стала стимулом к росту рынка.

Промышленные компании заметили новую технологию и стали использовать ее для изготовления оборудования и оснастки, это ощутимо сократило подготовительный этап производства и первоначальную стоимость.

Технология совершенствовалась и появилась возможность печати функционирующего продукта, а не только прототипа, поэтому понятие «быстрого прототипирования» уже не отражало все возможности 3D-печати и возник термин «аддитивное производство».

Аддитивное производство – процесс послойного соединения материалов для создания объектов на базе данных трехмерной модели. Идея простая: если можно создать 3D-модель объекта, то такую модель нужно загрузить в компьютер, компьютер нарежет модель на тонкие слои и детали, специальное оборудование по отдельности воссоздаст эти детали и получится нужный объект.

У 3D-печати много достоинств:

гибкость, которая позволяет в короткие сроки произвести сложный кастомизированный продукт;
создание деталей сложной конфигурации;
быстрая передача цифровой 3D-модели в любую точку мира, где есть соответствующий принтер;
короткий этап разработки и быстрый запуск в производство;
принцип «сложно и бесплатно» – изготовление одной детали стоит столько же, сколько и большая партия;
децентрализация производства и упрощение логистики;
печать деталей для ремонта в местах его проведения;
печать в момент возникновения потребности.

Кроме бесспорных преимуществ аддитивных технологий, имеются и ограничения в применении, которые тормозят расширение областей применения:

– размер деталей, который зависит от размера принтера;

– высокая себестоимость (цена материалов, использующихся для печати);

– энергозатраты;

– точность изготовления и др.

Если детали можно печатать в любом месте, где есть подходящий 3D-принтер, то возникает вопрос сохранения интеллектуальной собственности. Это беспокоит как традиционных производителей, так и компании, которые разрабатывают новые детали и оборудование для собственного применения.

Первое в мире офисное здание напечатали в Дубаи. Белый футуристичный офис печатался, в основном, на огромном 3D-принтере (размеры 6х36х12 м), который выполнил основную работу. Печать производилась путем экструзии цементной смеси слой за слоем. Такое использование технологий впечатляет, но стоит помнить, что здание отличается степенью детализации от турбины самолета. Для получения качественного результата должен быть высочайший контроль процесса производства.

Именно такой контроль был осуществлен при создании самолета Boeing 777X, который в январе 2020 года совершил первый полет. Мировые СМИ называют это событие поворотным моментом в истории аддитивного производства, потому что оба двигателя этого самолета содержат почти 300 деталей, напечатанных на 3D-принтере. 80% этих деталей составляют титан-алюмидные лопасти двигателя. Комплектующие были изготовлены GE Avio Aero в Италии и GE Additive Technology Center в США. GE9X – самый мощный двигатель в мире для коммерческих самолетов.

aerotime.aero

Согласно исследованию Frost & Sullivan ежегодные темпы роста мирового рынка 3D-технологий составляют 15%. При сохранении CAGR (совокупного среднегодового темпа роста) на таком уровне прогнозируется увеличение объема рынка с $5,31 млрд в 2018 году до $21,5 млрд в 2025 году.

Shell активно применяла аддитивные технологии на этапе проектирования нефтегазовой буровой станции Stones в Мексиканском заливе. Инженеры Shell говорили о существенном сокращении времени, например, пластиковый прототип буя был создан за 4 недели, кроме того, была установлена наиболее эффективная последовательность его сборки, что сэкономило несколько месяцев по сравнению с традиционным подходом. Кроме того, с помощью лазерной наплавки компания создала устройство, которое разделяло побочные продукты нефтепереработки на составляющие для получения более ценных химических продуктов. При этом не использовался внешний источник для нагрева.

Французская атомная компания Framatom в этом году впервые изготовила урановые топливные объекты с помощью аддитивных технологий. Этот прорыв будет способствовать разработке и производству урановых топливных пластин для исследовательских реакторов и облучаемых медицинских мишеней, которые используются для диагностики онкозаболеваний.

Другая область применения – медицина. Инженеры казахстанских компаний MBionics и 3D PM создали бионический протез руки. Специалисты MBionics занимались подбором электроники и разработкой программного обеспечения, а 3D PM обеспечила моделирование и 3D-печать деталей протеза на основе сканирования культи. Помимо этой разработки компании также участвуют в совместных проектах с Национальным научным центром хирургии им. А.Н.Сызганова и Научно-практическим центром социальной реабилитации МТСЗН РК.

forbes.kz

21 письмо Безоса: о чем создатель Amazon писал своим акционерам

2020-12-18T17:34:56.511Z

Amazon – крупнейшая в мире платформа электронной коммерции. В свое время Безос залез в долги и вложился в новый рискованный бизнес. Интернет-магазин книг не приносил прибыли целых 6 лет, а сегодня – это вторая публичная компания, достигшая рыночной капитализации в 1 трлн долларов.

С момента основания Amazon Джефф Безос руководил в соответствии с нетрадиционным набором основных принципов: не думать о конкурентах, не переживать о прибыли для акционеров и не беспокоиться о краткосрочной перспективе. Сосредоточься на клиентах – все остальное станет на свои места.

При создании своей компании Безос нарушал все общепринятые правила. В ходе этого процесса он выработал особый взгляд на мир, предпринимательство и технологии в целом. Лучше всего его философия сформулирована в ежегодных письмах акционерам, которые он пишет с момента выхода Amazon на IPO в 1997 году. С того времени цена акций выросла с 5$ до 2400$ за акцию.

Чтение этих писем можно приравнять к интенсивному курсу по управлению стремительно развивающимся интернет-бизнесом от человека, который стал успешным до появления каких-либо инструкций.

Ниже мы расскажем о шести письмах к акционерам, проследив путь компании со момента основания и до наших дней. Здесь ссылка на все письма Джеффа Безоса.

1997: Привлекайте акционеров, которые разделяют ваши ценности.

В том первом послании Безос не пытался убедить инвесторов в прибыльности Amazon – вместо этого он объяснил, почему прибыльность – неправильный показатель, по которому можно судить о такой компании, как Amazon.

Он считал, что компания никогда не будет целенаправленно сосредотачиваться на прибыли акционеров. Вместо этого, Amazon сосредоточит всю свою энергию на создание ценности для клиентов.

2001: Меряйте свою компанию по free cash flow.

Поскольку доля акций представляет собой долю будущих денежных потоков, свободный денежный поток является наилучшим из возможных показателей для понимания финансового успеха бизнеса.

FCF должен быть приоритетным, потому что он привязан к стоимости компании как сегодня, так и в будущем.

2005: Не зацикливайтесь на краткосрочных цифрах.

Некоторые решения можно принимать с помощью данных, но многие важные бизнес-решения нужно принимать только на основе суждений.

Бесплатной доставки AmazonPrime могло и не быть. Во время первых обсуждений, цифровые расчеты указывали на невыгодность этой идеи. Но команда решила, что если снизить цены на доставку, то объем покупок увеличится, что в конечном итоге приведет к большей лояльности в долгосрочной перспективе. Так и получилось.

2010: Научные исследования и разработки должны использоваться в каждом отделе компании.

«Невозможно ожидать технологического прогресса, если вы объединяете технологическую работу в каком-то отделе исследований и разработок», - пишет Безос. В Amazon технологии пронизывают все – каждый процесс и каждое бизнес-решение.

2015: Не обдумывайте решения, которые легко откатить назад.

Крупные компании перестают быть творческими, потому что процессы принятия решений становятся медленнее и затягиваются по мере масштабирования.

Для Безоса проблема в том, что люди относятся к обратимым решениям как к серьезным проблемам, требующим осторожности. Они упускают возможности, которых нет у более гибких бизнесов.

2019: Во время кризиса будьте агрессивными и гибкими.

www.ft.com

Письмо 2019 года имеет иной смысл, чем письма прошлых лет. Большая часть его сосредоточена на угрозе, которую представляет Covid-19 для Amazon и всего мира. Несмотря на то, что с начала пандемии в Amazon резко выросли продажи, компания подверглась критике за трудовую политику и плохую безопасность складских помещений.

Задача этого послания акционерам для Безоса заключалась в предоставлении обновленной информации, которая продемонстрировала бы силу и готовность, несмотря на хаос. Четкий посыл в том, что Amazon реагирует на Covid-19, действуя агрессивно, чтобы поддерживать здоровье своих сотрудников, нанимает дополнительных сотрудников для удовлетворения спроса и помогает правительствам и организациям здравоохранения.

Своевременная диагностика: как и зачем?

2020-12-17T03:50:33.080Z

Безопасность движения для железнодорожной отрасли является основным приоритетом, потому что последствия могут быть летальными. От качества инфраструктуры зависит эффективность всего железнодорожного транспорта, включая скорость движения и соблюдение графиков.

Техническое обслуживание – актуальная проблема в железнодорожной отрасли. Большое сомнение вызывают традиционные методы, которые приводят к лишним и преждевременным заменам комплектующих, также они ведут к высоким операционным расходам.

Сколько потратили разные страны на обслуживание ЖД инфраструктуры в 2018 году?

* расходы рассчитываются в евро

Как видно из таблицы, это колоссальные затраты и в отдельных компаниях они доходят до 20-30% от годовых доходов. Поэтому перед государствами и железнодорожными корпорациями стоит вызов по сокращению затрат на сервис ЖД инфраструктуры. Практически все компании внедряют различные современный цифровые технологии, позволяющие вести мониторинг состояния, отслеживать динамику износа и самое важное, делать это в разы быстрее старых дефектоскопных тележек, передвигающихся со скоростью 5 км/ч.

Давайте рассмотрим примеры современных диагностических комплексов (ДК), которые внедрили в разных странах. Они позволяют мониторить основные параметры железнодорожных путей, от которых зависит безопасность движения.

В США для мониторинга используют автомобильный транспорт, на котором установлено диагностическое оборудование. Компания ENSCO использует камеры высокого разрешения и специализированные алгоритмы обработки изображений, гарантирующие четкость и надежность изображения. Машины ENSCO применяются для проверки ряда компонентов пути, в том числе соединительных стержней, шпал, крепежных деталей, головки рельсов и подвесных тросов.

ensco.com

Итальянская компания Mermec разработала самоходный диагностический комплекс. На его базе имеется автоматизированная оптоэлектронная система для точного измерения параметров пути. Он бесконтактно и в процессе движении собирает различные данные и способен выявить более 50 типов дефектов.

mermec.com

В России много компаний, занимающихся вопросами безопасности движения и диагностикой. Например, ТВЕМА использует диагностические комплексы, которые могут выполняться на базе пассажирских вагонов и самоходных автомотрис. Они предназначены для комплексной проверки и оценки состояния технических объектов ЖД инфраструктуры.

tvema.ru

С мая 2019 года Казахстан темир жолы ввела новые мобильные диагностические комплексы, которые проверяют главные пути по основным внутриреспубликанским направлениям. Теперь кроме лазерной системы измерения геометрических параметров рельсовой колеи будет проводиться контроль состояния рельсового хозяйства и видеоконтроль состояния элементов верхнего строения пути на более высоких скоростях – до 90 км/ч, также установлена система пространственного сканирования и система георадиолокации. То есть измеряемые параметры дают возможность качественно диагностировать фактическое состояние пути и земляного полотна.

railnews.kz

По оценкам экспертов, экономия от текущих затрат на эксплуатацию железнодорожной инфраструктуры может достичь 10%-30%. Просто внедрение диагностических комплексов не означает реализацию потенциала сокращения расходов. Огромный объем данных, генерируемый ДК, необходимо качественно обрабатывать, используя соответственное программное обеспечение. Поэтому некоторые компании вместе с диагностическими комплексами внедряют Big Data для перехода на предиктивное обслуживание инфраструктуры.

Что такое предиктивное обслуживание?

Желание компаний повысить эффективность использования своих активов способствовало усовершенствованию технологий. Как следствие, развилось и техобслуживание. Можно выделить 4 этапа развития:

1 этап – осуществление ремонта после поломки;

2 этап – осуществление ремонта по нормативам, до поломки;

3 этап – обслуживание по фактическому состоянию на основе проведенной диагностики;

4 этап – технический сервис на основе прогноза, когда поломка может произойти.

У компаний появляется возможность своевременно запланировать работы и обеспечить закуп только необходимых комплектующих, в удобное время произвести ремонт до наступления поломки. При внедрении предиктивного обслуживания снижается частота отказов и минимизируются затраты.

Что необходимо сделать, чтобы перейти на предиктивное техобслуживание?

Сначала определить какая информация о техническом состоянии инфраструктуры необходима, а также систематизировать данные диагностических комплексов.

Потом определить требования к системе для обработки данных. Разработка корректной и правильной системы является критическим пунктом для перехода на предиктивный сервис.

Далее необходимо создать единую команду Data Scientist и производственников, которые совместно создадут предиктивные алгоритмы с учетом специфики бизнеса.

И последнее – создание условия для принятия решений на основе полученной аналитики. При переходе на предиктивное обслуживание будут меняться процессы планирования, такие как планирование технического сервиса, закупки, поставка материалов и другие процессы.

Цифровые технологии: удобство и безопасность

2020-12-14T05:30:34.926Z

В рамках прошедшего Digital Samruk 2020 сообщается, что пассажиры могут использовать электронное удостоверение вместо пластиковой карты. При поддержке Самрук-Казына удалось провести интеграцию государственной базы данных NITEC и КТЖ.

Это альтернативный способ проверки статуса пассажира, который фиксирует факт посадки в вагон. Чтобы им воспользоваться необходимо установить приложение eGov mobile на смартфон и зарегистрироваться в базе мобильных граждан.

Во время посадки проводник просканирует E-удостоверение через мобильный терминал, проверяя статус пассажира. После успешного считывания QR-кода с приложения, пассажир может занять свое место в вагоне.

При использовании E-удостоверения пассажирам важно знать следующее:

В Е-удостоверении содержатся следующие сведения: фото, ФИО, дата и место рождения, срок действия документа, ИИН.
Е-удостоверение действует только на территории Республики Казахстан. При посадке на межгосударственные и приграничные маршруты Е-удостоверение не будет действовать.
Срок действия Е-удостоверения точно такой же, как и бумажного. Если истекает срок бумажного, то истекает срок у цифрового. Во избежания недоразумений при посадке в вагон следует заранее проверить срок действия ваших документов.
В Е-удостоверении генерируется уникальный QR-код, отсканировав который можно проверить его подлинность. В целях защиты доступ к QR-коду третьим лицам ограничен по времени: он действует только пять минут.
Е-удостоверение не заменяет собой полностью оригинальное удостоверение личности гражданина Республики Казахстан. Поэтому и в пути следования пассажиру желательно при себе иметь оригинал документа.
При этом в случае возврата проездных документов (билетов) через билетные кассы, требуется предъявление оригинала документа, удостоверяющего личность пассажира.
Следует помнить, что Е-удостоверение будет недоступным, если у вас сел аккумулятор в телефоне или закончился интернет-трафик в мобильном телефоне.

karmakshy.gov.kz

Кроме того, при оформлении документов у нотариуса можно показать свое электронное удостоверение личности в приложении eGov mobile, после чего будет предложена функция –открыть доступ с помощью QR-кода. Таким образом, нотариус легко проверит подлинность вашего документа.

Как заявляют разработчики, приложение eGov mobile позволяет получить необходимые справки и данные для предъявления на работе, в налоговой, посольствах и других ведомствах. Нет необходимости идти в ЦОН. Для авторизации необходимо наличие электронной цифровой подписи и регистрация мобильного номера телефона в личном кабинете на портале eGov. После этого в приложении можно скачать:

— справку о несудимости;

— справку о наличии или отсутствии недвижимого имущества;

— справки о перемене имени, фамилии, отчества;

— справки о заключении или расторжении брака;

— справку о рождении;

— выписку из пенсионного фонда и многое другое.

eKAP – успешный кейс внедрения информационной системы

2020-12-09T17:40:52.684Z

Цифровые технологии дают возможность бизнесу анализировать прибыль, запасы, состояние производственных мощностей и внутренних процессов в новом масштабе. В свою очередь, это позволяет дать качественно новую оценку продуктам компании, взаимодействию с клиентами и поставщиками, организации оперативных процессов.

Казатомпром реализует большое количество проектов по направлению автоматизации и цифровизации, что позволило собрать большой объем данных в целях повышения эффективности. Для объединения всех данных в одну экосистему была создана информационная система eKAP.

Летом 2019 она была введена в эксплуатацию. Сегодня функционал системы используют все дочерние организации холдинга и число активных пользователей составляет 4 тысячи работников.

«eKAP» – это единая платформа для обмена информацией в режиме реального времени со всеми предприятиями Казатомпрома по принципу «одного окна» посредством отображения базовых модулей.

Во время использования система eKAP оказалась интуитивно понятной, удобной, адаптивной и безопасной. Кроме того:

– сократился бумажный документооборот на 90%;

– прекратились случаи дублирования документов;

– появилась единая база хранения актуальной и архивной информации;

– повысилась эффективность за счет стандартизации и автоматизации.

На базе платформы eKAP автоматизированы процессы по комплексному анализу деятельности сотрудника, в частности – самооценка работника, оценка руководителя, составление индивидуального плана развития, заполнение форм и отчетов для обработки HR-отделом.

Система гарантирует прозрачность при регистрации обращений сотрудника к руководителю. Обращение фиксируется и в положенные сроки рассматривается, по итогу составляется статистический отчет.

Также существует журнал учета отсутствующих работников, в нем остаются официальные доказательства отсутствия по объективным причинам или ухода, с разрешения руководителя и время ухода. Такой подход понижает риски возникновения конфликтов при месячном расчете рабочего времени.

Одна из эффективных функций – консолидация отчетности по добыче и производству урана и своевременное информирование о неполадках или остановках на ДЗО атомного холдинга.

На сегодняшний день система покрывает потребности Казатомпрома посредством 35 модулей, по следующим направлениям:

производственная безопасность – HSE;
комплаенс;
контроль реализации Стратегии развития Фонда;
ведение единой базы регламентов;
модули для управления рисками и многое другое.

Немаловажно, что информационная система eKAP была самостоятельно разработана дочерней компанией «KAP Technology» и в настоящее время предоставляется по сервисной модели (SaaS).

В период пандемии еКАР содействует снижению распространения коронавирусной инфекции. Система обеспечивает оперативный сбор и анализ информации о количестве выявленных случаев COVID-19 у работников всей группы компаний, входящих в состав Казатомпрома. На основе этих данных составляются дэшборды и ежедневно обновляется информация о состоянии каждого сотрудника.

Облачные технологии: сложности и влияние на окружающую среду

2020-12-09T03:56:50.070Z

Осенью 2020 года Accenture провели два больших исследования про облачные хранилища.

В исследовании “Sky High Hopes: Navigating the Barriers to Maximizing Cloud Value” участвовало 750 руководителей бизнеса и IT-директоров крупнейших корпораций в 11 отраслях из 17 стран мира.

Оказалось, что всего 37% компаний получили максимальный эффект от инвестиций в облачные технологии. Это только на 2% больше, чем в 2018 году, когда было проведено аналогичное исследование.

Несмотря на важность наличия и реализации облачных проектов для бизнеса, лишь 45% компаний довольны их результатом. Кроме того, только 29% считают, что получат желаемый эффект от инвестиций в запланированное время.

Отчет Accenture фокусирует внимание на том, что именно обширность использования облачных технологий приносит действенный результат.

46% компаний, активно использующих cloud computing, получили требуемый эффект. 36% компаний, использующих частично, получили необходимый результат. И всего 28% компаний, которые минимально или селективно использовали облако, достигли результата.

80% респондентов относятся к облачным технологиям, как к инструменту для работы с рыночными неопределенностями и способу понижения рисков. Более того, в роли главного элемента стратегии устойчивого развития компании облака видят 87%.

Какие препятствия мешают продуктивной миграции в облако?Первое место занимает отсутствие у компаний необходимых компетенций (54% опрошенных). На втором месте – риски и требования, связанные с безопасностью (46% компаний). Замыкает тройку несоответствие унаследованной инфраструктуры новым целям и задачам бизнеса (40% компаний).

Исследование также продемонстрировало, что мнения об облачных перспективах сильно различаются в зависимости от занимаемой должности. В успех облаков верит чуть больше половины генеральных директоров, каждый третий IT-директор и только 28% финдиректоров.

Для того, чтобы максимально использовать потенциал облачных технологий, аналитики Accenture разработали следующие рекомендации:

акцент на ценность для бизнеса – облачная стратегия должна основываться на понятных бизнес-проектах, точных значениях прироста прибыли и понижения затрат;
контроль изменений в компании – нужно повышать квалификацию и обеспечивать развитие сотрудников для ориентации в новой операционной модели;
данные и AI – необходимо использовать имеющиеся данные для возможных дополнительных выгод компании, облака помогут задействовать уже проверенные алгоритмы проверки гипотез;
успешное партнерство – использование возможностей и опыта стратегических партнеров для расширения собственных навыков.

Согласно другому отчету Accenture “The Green Behind the Cloud” облачные миграции сокращают выбросы углерода от IT-инфраструктуры на 5,9%, что равно исчезновению 22 млн автомобилей.

Использование облачных хранилищ даже на минимальном уровне сокращает выбросы CO2 более чем на 84% по сравнению со стандартной технологией. Можно сократить выбросы еще больше – на 98%, применяя специализированные облачные приложения.

44% руководителей считают перспективными усилия по нейтрализации вреда окружающей среде и достижению нулевых выбросов углерода. 2/3 опрошенных предполагают, что cloud computing является важной составляющей ускорения этих процессов.

Потенциальная экономия затрат на общую стоимость эксплуатации инфраструктуры составляет 30-40%. Это происходит благодаря гибкому распределению рабочей нагрузки, эффективным использованием серверов и энергоэффективной инфраструктуре.

Три важных фактора, которые влияют на финансовые выгоды и устойчивость облака:

– поставщик услуг;

– уровень амбициозности в оптимизации облачных технологий;

– уровень инноваций в компании.

интерфейс приложения Winnow

В отчете приводится пример английской компании Winnow. Облачные решения компании применяются для сокращения пищевых отходов на коммерческих кухнях. Персонал кухни используют планшеты с сенсорным экраном для определения того, какие продукты отправляются в мусор. Электронные весы фиксируют вес и посылают на устройство сообщения о стоимости продуктов, отправленных в корзину. Счетчик подключен к облачному ПО, которое регистрирует и анализирует ежедневные отходы. Winnow экономит от 3% до 8% стоимости продуктов в ресторанах более 40 стран мира. За время своего существования, компания предотвратила уничтожение продуктов на сумму $42 млн и сократила выбросы углерода на 61 000 тонн.