<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:tt="http://teletype.in/" xmlns:opensearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/"><title>DOROGA78.RU</title><subtitle>Блог посвящен автомобилям, автомобильным новостям, автоспорту и всему тому, что может быть интересно любому автомобилисту.</subtitle><author><name>DOROGA78.RU</name></author><id>https://teletype.in/atom/doroga78</id><link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://teletype.in/atom/doroga78?offset=0"></link><link rel="alternate" type="text/html" href="https://teletype.in/@doroga78?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=doroga78"></link><link rel="next" type="application/rss+xml" href="https://teletype.in/atom/doroga78?offset=10"></link><link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" title="Teletype" href="https://teletype.in/opensearch.xml"></link><updated>2026-04-30T04:02:39.488Z</updated><entry><id>doroga78:oshipovka</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://teletype.in/@doroga78/oshipovka?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=doroga78"></link><title>Восстановление шипованных шин - ошиповка</title><published>2020-12-22T22:39:23.220Z</published><updated>2020-12-22T22:39:23.220Z</updated><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://teletype.in/files/74/b4/74b4b681-8f3e-465e-94ca-27e0192d6b6e.png"></media:thumbnail><category term="avto" label="Авто"></category><summary type="html">&lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/47/4e/474e44ad-f1aa-4a16-ab89-8ca9b09b550b.jpeg&quot;&gt;При эксплуатации шипованной резины в основном в городе, где мало снега и льда, большинство автолюбителей сталкиваются с ситуацией, что глубина протектора еще хорошая, а многие шипы выскочили. В таком случае есть бюджетный вариант 'исправить' шипованную резину - ошиповка шин ремонтными шипами. Как правило шиномонтажи предлагают ошиповку российскими ремонтными шипами фирмы «Теком».</summary><content type="html">
  &lt;p&gt;При эксплуатации шипованной резины в основном в городе, где мало снега и льда, большинство автолюбителей сталкиваются с ситуацией, что глубина протектора еще хорошая, а многие шипы выскочили. В таком случае есть бюджетный вариант &amp;#x27;исправить&amp;#x27; шипованную резину - ошиповка шин ремонтными шипами. Как правило шиномонтажи предлагают ошиповку российскими ремонтными шипами фирмы «Теком».&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;Конструкция представляет собой комбинированный шип высотой 8 или 9 мм. Ремонтный шип представляет собой стальной корпус с плотно запрессованной на него втулкой из специального полимера. Диаметр основного фланца шипа 12 мм, диаметр корпуса шипа - 9 мм. Данная конструкция позволяет снизить вес шипа и вместе с тем обеспечить надежную фиксацию в отверстии протектора откуда вылетел &amp;#x27;родной&amp;#x27; шип. Полимерная втулка в процессе эксплуатации принимает форму старого «разбитого» отверстия.&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/47/4e/474e44ad-f1aa-4a16-ab89-8ca9b09b550b.jpeg&quot; width=&quot;1000&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;Процесс ошиповки выглядит так - чистка каналов, смазывание мыльным раствором и запрессовка. Фланцы ремонтного шипа значительно больше штатного по диаметру, что обеспечивает надежную фиксацию в покрышке.&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;После ошиповки необходимо произвести обкатку шипов. При обкатке они утапливаются и садятся ровно. Обойма при этом сминается и закрывает доступ влаги и грязи в отверстие.&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;Обкатку нужно проводить аналогично новым шинам без резких разгонов, пробуксовок и резких торможений.&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;Повторная ошиповка держится около 30 тысяч км (не меньше двух сезонов).&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;Стоимость одного шипа с установкой около 20 рублей. Как правило на комплект зимней резины получается около двухсот шипов. То есть затраты около 4000 руб.&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;Подробнее &lt;a href=&quot;https://www.doroga78.ru/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://www.doroga78.ru/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

</content></entry></feed>