Слава Степанов

Здание Центрального телеграфа в Москве

2026-05-26T09:07:11.781Z

Этот монументальный комплекс на Тверской улице, возведенный в 1927 году по проекту инженера Ивана Рерберга, долгие годы был главным коммуникационным центром столицы. Он объединил под одной крышей телеграф, центральный радиоузел и междугородную телефонную станцию. Передовая для того времени железобетонная каркасная конструкция позволила создать внутри масштабные рабочие залы с огромными панорамными окнами-витринами.

Визуальный облик фасадов отражает переходный этап в архитектуре 1920-х годов, органично сочетая классическую симметрию с четкой геометрией раннего советского конструктивизма и рационального модерна. Главной архитектурной доминантой здания стала угловая граненая башня с часами и знаменитым макетом земного шара.

1. История строительства телеграфа началась с архитектурных споров: на Всесоюзном конкурсе 1925 года жюри отклонило все радикальные проекты конструктивистов. В итоге работу поручили инженеру старой школы Ивану Рербергу, который блестяще примирил классическую монументальность с новаторскими идеями.

2. Здание было не только центром связи, но и домом для новых медиа технологий. Именно отсюда в 1930-е годы велись первые в стране регулярные передачи механического телевидения, а из расположенных здесь же студий Всесоюзного радио на всю страну звучали голоса легендарных дикторов.

22 июня 1941 года именно из радиостудии, расположенной в здании Центрального телеграфа, было передано правительственное сообщение о начале Великой Отечественной войны, которое зачитал Вячеслав Молотов.

3. Тот самый знаменитый глобус на угловой башне Телеграфа — символ всемирного охвата связи. Для Москвы конца 1920-х годов эта конструкция стала настоящим визуальным прорывом и зримым воплощением наступившего технологического будущего.

4. В советские годы комплекс обладал автономной инфраструктурой для обеспечения непрерывной работы узлов связи. Часть сотрудников здесь же и жила, занимая квартиры на втором этаже. В доме была прачечная, библиотека, детские ясли, столовая.

5. Диаметр сферы глобуса составляет около 2,6 метра, а её поверхность дополнена историческим гербом СССР.

6. Гигантские окна-витрины выполняли важнейшую практическую функцию. В эпоху, когда искусственное освещение еще не было таким мощным, они обеспечивали максимум естественного дневного света для сотен телеграфисток в огромных рабочих залах.

7. Здание занимает угловой участок на пересечении Тверской улицы и Газетного переулка.

8. По первоначальной задумке глобус должен был вращаться, однако в советские годы механизм сломался и десятилетиями оставался неподвижным. После масштабных восстановительных работ в феврале 2026 года исторический глобус был возвращен на фасад. Специалисты полностью восстановили его стеклянные элементы, каркас и внутренний механизм, благодаря чему он снова вращается вокруг своей оси.

Киевский вокзал — последний императорский и первый советский вокзал Москвы

2026-05-20T08:28:42.065Z

Это один из самых красивых и сложных с инженерной точки зрения вокзалов столицы. Решение о его строительстве приняли в 1912 году, поэтому вся архитектура пропитана отсылками к столетию Бородинской битвы: от триумфальной арки на фасаде до скульптур орлов, венчающих башню.

Над проектом работали гении своего времени: само здание создал архитектор И. И. Рерберг, а грандиозный арочный дебаркадер — легендарный В. Г. Шухов. На башне вокзала сохранились оригинальные механические часы — одни из трёх крупнейших в Москве (и единственные на столичных вокзалах). Сегодня отсюда, как и век назад, уходят поезда в Санкт-Петербург, Брянск и на южные курорты.

1. Первый вокзал построили в 1899 году — это было деревянное одноэтажное здание, больше похожее на барак, чем на парадные железнодорожные ворота города. В 1912 году решили заменить деревянный вокзал капитальным строением. Строительство начали в 1914 году, основное здание закончили в 1918 году, но работы продолжались до начала 1920-х. Это один из немногих объектов, который начали строить ещё при императоре, а закончили — при СССР.

2. Высота башни с часами — более 50 метров, примерно уровень 16 этажа современного дома. Когда-то эта башня была самым высоким зданием в округе.

3. Поднимаются на башню пешком. До часового механизма — 172 ступеньки, до смотровой площадки — 237, примерно как до 13 этажа.

4. Часы на башне механические — их заводят вручную, поднимая груз весом более 100 кг. Диаметр циферблатов — 3 метра, длина большой стрелки 1,7 метра, маленькой — 1,2 метра, каждая весит около 8 кг. Часы идут с 1917 года и ни разу не останавливались. Все детали оригинальные — кроме троса, на котором поднимается и опускается груз. Производитель часов неизвестен.

5. 4 орла на башне говорят о силе Империи, которая готова к встрече неприятеля со всех сторон света.

6. Арочное перекрытие перрона до сих пор считают одним из самых значимых инженерных сооружений. Конструкция состоит из 31 арки, благодаря подвижным сочленениям, рёбра могут расширяться и сужаться при изменении температуры. Дебаркадер несколько раз ремонтировали, поэтому сейчас сохранилось только 4 оригинальных арки — их можно узнать по заклёпкам.

7. Площадь перед вокзалом расширили в 1935 году — чтобы подчеркнуть величие здания.

8. Киевский вокзал — одно из немногих мест Москвы, где в одном здании сошлись сразу две эпохи. Башенные часы идут без остановки более 100 лет, здание не раз реставрировали, но постарались сохранить оригинальные инженерные и архитектурные решения.

10.

Впадина Карынжарык – уникальный ландшафт Казахстана

2026-05-04T06:32:15.586Z

На крайнем юго-западе Казахстана, у самой границы с Туркменистаном, расположена впадина Карынжарык — одно из самых впечатляющих мест Мангистау. Её дно занимает обширное озеро-солончак. Над его ровной поверхностью возвышаются одиноко стоящие скалы-останцы высотой до 150 метров, включая известную группу «Три брата». В периоды, когда на дне скапливается вода, солончак образует зеркальную поверхность, отражающую скалы. В остальное время озеро пересыхает, значительно уменьшается в размерах и обнажает пласт растрескавшейся соли.

1. Впадина Карынжарык разделяет плато Устюрт и полуостров Мангышлак. Дно впадины является одной из самых глубоких точек Казахстана и находится на отметке минус 75 метров ниже уровня моря.

2. Миллионы лет назад эта территория была дном древнего океана Тетис. В породах, слагающих склоны впадины и сами останцы, до сих пор находят окаменевшие зубы древних акул и раковины аммонитов.

3. Форма скал продолжает меняться под воздействием постоянных ветров и резких перепадов температур, разрушающих мягкие известняковые породы.

4. Отражение скал в воде позволяет оценить геометрию останцев. Подобное состояние солончака возникает нерегулярно и зависит от количества сезонных осадков.

5. Резкий обрыв плато Устюрт, переходящий во впадину, называется «чинк». Эти отвесные известняковые уступы с перепадом высот в несколько сотен метров обрамляют Карынжарык, наглядно демонстрируя границу колоссального тектонического сдвига.

6. Группа останцев «Три брата». Эти изолированные скалы высотой до 150 метров — результат многовековой ветровой и водной эрозии, отделившей их от основного массива плато.

7. Существует несколько версий перевода названия «Карынжарык» с казахского языка. Одна из самых распространенных и метафоричных — «распоротый» или «треснувший живот». Это название точно отражает геологическую суть впадины как гигантского разлома в земной коре.

8. Цвет каменных исполинов меняется в зависимости от угла падения солнечных лучей. Белые, желтоватые и розовые оттенки скалам придают различные минеральные примеси и оксиды железа, накопившиеся в меловых отложениях за миллионы лет.

9. Визуальная твердость солончака обманчива. Под плотной белой коркой кристаллизованной соли зачастую скрывается слой вязкой грязи.

10. Длина впадины составляет около 130 километров, а максимальная ширина достигает 40 километров.

11. Это одна из самых удалённых достопримечательностей Мангистау — добраться сюда можно только на внедорожнике.

12.

13. Район отличается резким континентальным климатом: летом здесь экстремальная жара, а осадков выпадает крайне мало.

14. В засушливые периоды озеро почти полностью пересыхает, и поверхность покрывается характерной растрескавшейся соляной коркой.

15. Затопленный солончак. Слой воды толщиной всего в несколько сантиметров создает зеркальный эффект, визуально стирая горизонт между небом и дном впадины.

16. Территория впадины входит в состав Устюртского государственного природного заповедника. Из-за удаленности от основных дорог, пограничного режима и полного отсутствия инфраструктуры, Карынжарык остается одной из самых редко посещаемых локаций Казахстана.

Куруш — самое южное и высокогорное селение России

2026-04-30T08:37:12.098Z

У дагестанского села Куруш сразу два географических рекорда. Это самое южное селение России: до крайней южной точки страны отсюда чуть более 10 километров. Почти всё здесь можно назвать самым южным — от школы до почтового отделения. Село расположено на 41° северной широты — примерно на уровне Стамбула или Ташкента.

Кроме того, Куруш — самый высокогорный населённый пункт России и Европы. Он расположен на высоте 2560 метров над уровнем моря и окружён массивами Кавказа с вершинами выше 4000 метров. Благодаря этому село служит отправной точкой для альпинистских восхождений.

1. Самая южная точка России — это безымянная горная вершина высотой более 3,5 км. Находится на 2 км восточнее горы Рагдан и юго-западнее горы Базардюзю. На местности не обозначена, здесь находится ледник. В 2023 году активисты установили памятный знак «Самая южная точка России» примерно в 5 км от Куруша — с этого места в распадке между двух гор как раз видна географическая южная точка. За этими горами находится Азербайджан, граница проходит по вершине Базардюзю — это делает её самой высокой точкой одновременно и Азербайджана, и Дагестана.

2. По одной версии село основали арабы, по другой — тюрки из Закавказья. Сейчас это лезгинское село. Точная дата появления тоже неизвестна, но в селе обнаружили надпись VII-VIII веков. К началу XX века здесь было более 5000 жителей, село сотни лет было одним из крупных центров скотоводства — поголовье овец составляло более 90 тысяч.

3. Самое южное почтовое отделение России.

4. Гора Шалбуздаг — священная гора для лезгин-мусульман. Название часто переводят как «Гора богов», считалось что на вершине обитали души предков лезгин. Шалбуздаг когда-то был естественным убежищем от врага — во время опасности местные жители поднимались на гору. На высоте даже обычное дыхание представляет трудности, а ведение боевых действий для новичков в горах почти невозможно, поэтому местные легко справлялись с нападавшими.

5. Самая южная школа России. Недавно в школе построили большой спортзал, который сразу стал использоваться не только для занятий спортом — ещё в недостроенном здании местные жители проводили собрания, голосования. Рядом со школой установлены памятники — поэту Шах-Эмиру Мурадову и основателю Дагестанской АССР Нажмудину Самурскому.

6. Самый южный медпункт страны. Официальное название — фельдшерско-акушерский пункт в селе Куруш.

7. В 1952 году большую часть жителей переселили на север Дагестана, новый посёлок тоже назвали Куруш. А в высокогорном ауле осталось всего 17 хозяйств и около 150 жителей, которые отказались переезжать. Сейчас в селе постоянно проживает около 500 человек.

8. Этнический музей в Куруше не похож на привычные музеи — внешне это обычный дом с двумя комнатами. Здесь можно увидеть предметы бытовой утвари и мебели, географические карты, книги, фотографии, домотканые дорожки и ковры, древние печатные машинки, керосиновые лампы, угольные утюги.

9. Куруш находится на юго-восточном склоне горы Шалбуздаг — удобное место, чтобы совершать восхождения на эту и соседние вершины. Высота горы Шалбуздаг — 4142 метра, соседней Базардюзю — 4466 метров, Ерыдаг — 3925 метров.

10. Самый южный продуктовый магазин в России.

11. Мечеть в Куруше — самая южная и самая высокогорная в России.

12. В Куруше слабо работает сотовая связь, зато сюда проведён оптоволоконный интернет.

13. Возможно, самая южная платная парковка России.

14. В основном село живёт за счёт сельского хозяйства — здесь, как и сотни лет назад, разводят овец. Лошадей держат мало, скорее как дань традиции. Для содержания овец на зиму собирают огромные стога сена высотой как трёхэтажный дом.

15. Газа в селе нет, деревья на такой высоте не растут, поэтому единственный источник тепла в этих краях — кизяк, высушенная смесь соломы и навоза. Из кизяка делают брикеты, сушат и используют как обычные дрова. Часто из кизяка выкладывают целые заборы или складывают его возле стен, покрывают крыши, чтобы быстрее высыхал на солнце.

16. Окружающие село горы выглядят по-разному. Ерыдаг переводится как «Красная гора» — порода в ней имеет необычный цвет. Пик вершины Базардюзю, самой высокой горы Дагестана, даже летом покрыт снегом. С горы Ерыдаг стекает Чараур, самый высокий водопад в Дагестане. Увидеть водопад во всей красе можно весной, в конце лета он почти пересыхает.

17. Местные жители разводят овец, продают молоко и сыр, шерсть, делают одежду и ковры.

18. Для въезда в Куруш нужен пропуск — село входит в приграничную территорию. Граница с Азербайджаном проходит довольно близко, по дороге к селу в некоторых местах можно даже попасть в зону роуминга. Пропуск лучше заказать заранее на Госуслугах — чтобы избежать ограничений при въезде.

Павелецкая

2026-04-28T07:08:27.502Z

Павелецкая площадь расположена на Садовом кольце в Москве у одноимённого вокзала. Отсюда отправляются поезда южного направления и аэроэкспресс в аэропорт Домодедово. Основное пространство площади занимает подземный торговый центр. На поверхности сформировано ландшафтное пространство, а архитектурной доминантой территории стал высотный бизнес-центр «Павелецкая Плаза».

1. Бизнес-центр «Павелецкая Плаза» — 27-этажная офисная башня высотой 110 метров, возведенная в 2003 году. Здание со ступенчатым фасадом и шпилем является архитектурной доминантой площади, формируя единый ансамбль с Павелецким вокзалом.

2. Ландшафтный парк на Павелецкой площади был открыт в 2021 году над подземным торговым комплексом «Павелецкая Плаза». Его архитектурное решение базируется на интеграции световых фонарей и стеклянных павильонов, обеспечивающих естественное освещение нижних уровней.

3. Павелецкий вокзал — пассажирский терминал, открытый в 1900 году; отсюда отправляются поезда южного направления — в Воронеж, Ростов-на-Дону, Волгоград, Астрахань и Адлер, а также аэроэкспрессы в аэропорт Домодедово.

4. Проект Ц «Павелецкая Плаза» разработан бюро «СПИЧ» Сергея Чобана.

Сахалинский тоннель — незавершённая стройка сталинских времён

2026-04-17T06:45:03.291Z

В середине 1950-х годов Сахалин планировали соединить с материком железнодорожным тоннелем. Стройка велась в районе пролива Невельского: между мысами Погиби и Лазарева берега разделяют всего 8 км. Проект стал одним из самых масштабных в сталинскую эпоху, но был закрыт сразу после смерти вождя. Сейчас снова есть планы соединить Сахалин с материком — собираются построить мост примерно в том же месте, где хотели сделать тоннель.

1. Рабочий посёлок Лазарев на одноимённом мысе, который открыл Геннадий Невельский. Именно экспедиция Невельского первой прошла Татарский пролив целиком и доказала, что Сахалин — это остров. Ранее считалось, что Сахалин соединяется с материком перешейком — корабли экспедиций не могли одолеть пролив из-за мелководья. Во время строительства тоннеля посёлок разросся до 30 тысяч жителей, но когда проект остановили — снова уменьшился. Сейчас здесь около 1000 жителей.

2. Мыс Средний — именно здесь велись основные подготовительные работы по прокладке тоннеля. Когда-то вместо тоннеля предлагали построить дамбу и соединить берега перешейком. Это не только решило бы транспортный вопрос, но, по мнению учёных того времени, благотворно повлияло бы на климат северной части острова и побережья материка. Но сооружать дамбу не стали — это требовало слишком больших вложений. Когда к транспортной проблеме вернулись, выбирали из моста и тоннеля. Решили, что тоннель будет безопаснее и удобнее — он почти недосягаем для бомбардировок, проезду не помешают двухметровый слой льда и огромные волны, которые бывают в проливе во время шторма.

3. К моменту, когда стройку остановили, в районе будущего тоннеля уже построили склад взрывчатых веществ, искусственный остров, который планировали соединить дамбой с материком, техническую шахту глубиной около 50 метров.

4. Мыс Погиби на Сахалине — предполагаемая точка выхода тоннеля на острове. Название мыса — искажённый вариант местного слова, которое переводится как «место поворота».

5. Строительство начали с прокладки железнодорожных веток к тоннелю — в основном этим занимались заключённые и досрочно освобождённые ГУЛАГа. К началу 1953 года общая численность строителей железной дороги по обоим берегам пролива составляла более 27 тысяч человек.

6. Пролив Невельского — самое узкое место Татарского пролива, ширина всего 8 км. До экспедиции Невельского считалось, что здесь располагается перешеек, а Сахалин тогда называли полуостровом.

7. По проекту вместе с тоннелем должна была появиться новая железнодорожная ветка Селихин — Победино, около 10 станций, несколько посёлков. После остановки строительства осталось только 120 км новых железнодорожных путей на материке, трасса под будущую железную дорогу на острове и следы подготовительных работ по прокладке тоннеля. Сейчас к проекту снова вернулись — планируют строить мост через пролив Невельского и железную дорогу, которая в итоге свяжет Сахалин с материком.

«Башня на набережной»

2026-04-16T04:48:04.696Z

Комплекс из трёх зданий в составе «Москва-Сити», полностью достроенный в 2007 году. После завершения блока «C» небоскрёб высотой 268 метра на протяжении двух лет сохранял статус самого высокого здания Европы. На фасаде хорошо заметен технический уровень — редкий случай, когда он не скрыт остеклением: здесь видны элементы несущего каркаса небоскрёба.

1. Комплекс стал первым зданием Москвы-Сити на левом берегу — к этому моменту была построена только «Башня 2000» на другой стороне реки.

2. Бизнес-центр состоит из трёх зданий высотой 17, 27 и 59 этажей.

3. Объект считается одним из самых востребованных в Сити — на протяжении многих лет уровень вакантных площадей здесь остается минимальным (около 93-95% занято арендаторами).

4. В зданиях установлено 45 лифтов, включая высокоскоростные кабины в блоке «C», развивающие скорость до 8 м/с.

6. Здания «Башни на набережной» стоят по окружности, опоясаны рядами колонн и образуют маленький внутренний дворик.

7. Горизонтальная полоса на фасаде — это технический этаж. Такие уровни разделяют небоскрёб на инженерные зоны и служат узлами для размещения систем здания. Обычно такие этажи закрывают фасадом и они выглядят как тёмные полосы на небоскрёбе, но в «Башне на набережной» технический этаж оставили открытым — на нём виден силовой каркас здания.

Бухта Тихая — самый северный музей в мире

2026-04-01T06:32:01.032Z

На острове Гукера, одном из 192 островов архипелага Земля Франца-Иосифа, находится бывшая полярная станция «Бухта Тихая». В годы работы это была самая северная полярная станция и главная научная база архипелага. Здесь проводили много исследований в суровых арктических условиях — даже во время Второй мировой войны станция не прекращала работу.

Станция проработала более 30 лет и закрылась в 1960 году. Сегодня её постройки — объект культурного наследия России. Бухта Тихая считается самым северным музеем в мире и входит в состав национального парка «Русская Арктика». Здесь же находится и самое северное почтовое отделение планеты. А рядом, на скале Рубини, расположен один из крупнейших птичьих базаров архипелага. Туристы попадают сюда всего несколько раз за сезон — обычно во время экспедиций к Северному полюсу.

1. Остров Гукера открыла английская экспедиция в 1880 году, через 8 лет бухту Тихую и скалу Рубини нанесли на карту. В те времена бухта ещё не имела названия — его придумал полярный исследователь Георгий Седов, когда его экспедиция зимовала здесь по пути на Северный Полюс в 1913 году. Эта же экспедиция построила на берегу первую метеоплощадку, хижину для магнитных наблюдений — участники всю зиму проводили измерения, изучали выходы горных пород, делали фотографии.

Территория острова Гукера почти вся покрыта ледниками, за исключением нескольких прибрежных зон — в том числе в районе бухты Тихая. Когда в 1929 году на Земле Франца-Иосифа решили строить станцию, выбрали именно это место. А экспедиция полярников прибыла на остров на ледокольном пароходе «Георгий Седов».

2. Чаще всего туристы попадают сюда в рамках круиза на Северный полюс — ежегодно проводится до трёх экспедиций в год на ледоколе «50 лет Победы». Ледокол перевозит до 150 пассажиров и заходит на острова архипелага на обратном пути. Если позволяет погода, то туристы высаживаются и на берегу станции Бухта Тихая.

3. Начальником экспедиции, с которой началось строительство станции в 1929 году, был Отто Шмидт, известный советский математик, географ, астроном и полярный исследователь. В экспедиции было 34 полярника, включая учёных и журналистов.

В том же году здесь была построена и впервые вышла в эфир радиостанция — Бухта Тихая начала свою работу. На первую зимовку на станции осталось 7 полярников. По мотивам этой истории позже сняли фильм «Семеро смелых». Сюжет значительно отличается от того, что было на самом деле, но благодаря этому фильму профессия полярника стала очень популярной в СССР.

4. На станции находится самое северное почтовое отделение в мире. Постоянного персонала и жителей на базе нет, почта открывается с прибытием ледокола и работает во время стоянки и экскурсий. За сезон отделение принимает около 400 открыток и писем от арктических туристов. При отправлении на открытки и письма наносится почтовый штемпель с силуэтами белого медведя, построек станции Бухта Тихая и надписью «Самое северное отделение почтовой связи». Почта отправляется на материк на том же ледоколе, вместе с туристами.

5. На станции проводили исследования в самых разных областях науки — от биологии и геологии до космофизики. Здесь же был и административный центр Земли Франца-Иосифа, база для морского и воздушного сообщения с большой землёй. Станция обеспечивала поддержку арктических экспедиций, трансполярных перелётов Чкалова, Громова и Леваневского.

В 1953 году станция официально стала одной из научно-исследовательских обсерваторий СССР. Участники экспедиций и зимовок вели кинохронику, потом на её основе смонтировали первый документальный фильм об Арктике. В одной из экспедиций 15 месяцев работал Иван Папанин — советский исследователь Арктики, который затем стал руководителем дрейфующей научной станции «Северный полюс».

В зимовках участвовали и женщины-исследователи, учёные приезжали семьями. На станции появилось на свет 13 детей — коренных жителей Земли Франца-Иосифа. Имена первым детям выбирали совместно — девочку назвали Северина, а мальчика — Родварк, «родившийся в Арктике».

6. На берегу бухты установлен на вечную стоянку трактор ДТ-55, который работал здесь в последние годы перед закрытием станции. Такие трактора завозили в Арктику в ходе масштабного освоения Севера в 1930-е годы, они участвовали в подготовке площадок для отправки экспедиций в Арктику, разгрузки ледоколов, расчистки ледовых аэродромов. Для работы в арктических условиях на серийные трактора устанавливали предпусковые подогреватели, утепляли капоты.

7. В годы работы станции собачьи упряжки были здесь основным наземным транспортом. На них выезжали в экспедиции на острова архипелага, доставляли учёных на отдалённые пункты наблюдения — в том числе, на ледниковые купола. По поведению собак можно было узнать о приближении белых медведей, они участвовали в охоте и помогали вывезти добычу — в те годы в окрестностях добывали белых медведей, моржей и нерп. Часть добычи уходила на пищу зимовщикам, основное — на корм собакам. На станции постоянно проживало до 50 собак, а в штате был каюр, который следил за ними, кормил и участвовал в экспедициях на собачьих упряжках. Сохранилось 11 деревянных будок, в которых жили четвероногие помощники полярников.

8. Ветрогенератор Д-12 — один из источников энергии на станции. Сначала на станции установили американский ветряк, но он был не приспособлен для работы в Арктике, поэтому в 1939 году доставили новый ветродвигатель советского производства.

После подъёма мачты её опоры в котловане глубиной 2 метра были связаны брусьями, затем котлован засыпали слоями камня и песка, проливая всё водой. Замерзающая вода превращала засыпку в монолит — в условиях вечной мерзлоты это было самое простое и надёжное решение. Сверху насыпали слой опилок для теплоизоляции, а вокруг опоры построили здание. Максимальная мощность 7,2 кВт — этого хватало, чтобы обеспечить до 75% потребностей станции. В военные годы поставок топлива не было и ветряк был единственным источником энергии. Ветрогенератор исправно проработал до 1954 года, когда его заменили на новый, причём такой же модели.

9. Во время Второй Мировой войны станция продолжала работу. Многим зимовщикам тогда пришлось остаться на архипелаге на 3 года. Радиопереговоры с материком сократили, топливо быстро кончилось. Уже к лету 1941 года зимовщики собрали весь плавник в радиусе 15 км, часть построек разобрали на дрова. Были и проблемы с продуктами. Но исследования и наблюдения продолжались даже в таких сложных условиях.

10. Деревянный крест в 1913 году установили участники экспедиции к Северному полюсу под руководством Георгия Седова. Именно здесь Седов лично астрономически определил координаты бухты. Крест деревянный, сделан из бруса сечением 18х18 см, высота около 3,4 метров. Рядом находится ещё один крест — это могила Ивана Зандера, механика с паровой шхуны «Святой мученик Фока», судна первой экспедиции к Северному полюсу.

11. Надпись на кресте вырезана латиницей, потому что в начале XX века Землю Франца-Иосифа посещали многочисленные экспедиции из разных стран мира. На перекладинах написан год установки, название экспедиции и назначение креста — астрономическая точка. Экспедиция Седова оказалась неудачной — руководитель скончался от цинги, так и не добравшись до Северного Полюса.

12. Большая часть острова покрыта ледниками, мощность льда местами достигает сотен метров. Здесь вечная мерзлота, зимой температура часто опускается ниже -50 °С, а летом не поднимается выше +5 °С. На фото — середина июля в Бухте Тихой на острове Гукера.

13. Скала Рубини — огромный птичий базар на западе острова Гукера. Со стороны моря кажется, будто она стоит отдельно от острова, но скала соединена с сушей перешейком. На склонах скалы Рубини одновременно гнездятся десятки тысяч птиц — люрики, глупыши, бургомистры, моевки, кайры, чистики. Гомон птиц разносится по всей округе, поэтому участники английской экспедиции 1895 года назвали скалу в честь известного итальянского оперного певца.

14. Кайры селятся большими колониями прямо на скалах. Эти птицы могут летать со скоростью более 100 км/ч, а плавают ещё лучше — ныряют на большую глубину и могут даже преследовать добычу под водой.

15. Склоны скалы сложены из геометрически правильных шестигранных базальтовых столбов, которые составляют необычные узоры.

16. Группа обыкновенных моёвок на скале Рубини.

17. Во время круиза ледокол близко подходит к птичьему базару, совсем рядом со скалой.

18. Чайка с птенцом.

19. Птицы селятся группами и выбирают для гнездования разные части скалы — одни предпочитают травянистые склоны, другие на центральных участках.

20. Поверхность скалы из-за базальтовых столбов похожа на гигантский орган.

21. Работа на станции помогала выполнять морские и воздушные операции в Арктике, прохождение судов по Севморпути. Число сезонных экспедиций на Землю Франца-Иосифа постоянно увеличивалось, а Бухта Тихая стала местом, где базировались или временно находились исследователи.

В 1953 году станцию преобразовали в арктическую научно-исследовательскую обсерваторию и численность сотрудников увеличилась до 30 человек. Именно здесь начали исследовать верхние слои атмосферы с использованием радиозондов, зафиксировали многие особенности арктической погоды. Но со временем статус обсерватории получила станция «Дружная» на острове Хейса — туда в 1960 году и перенесли исследования. Оборудование и документацию с базы Бухта Тихая вывезли, а все постройки остались.

22. Электростанция — механическая мастерская построена в зимовку 1940-1941 годов. В здании сделали машинный зал с электрогенераторами, мастерскую и жилую комнату механиков. Здесь находилась основная аккумуляторная батарея, которая работала в паре с ветрогенератором.

23. Продовольственный склад и радиостанция. Доставлять грузы в высокие широты сложно, поэтому на складе хранился запас продуктов на несколько лет вперёд. В Арктике случалось, что из-за льдов станции по 5 лет не могли получить грузы.

Радиостанция была единственным регулярным средством связи полярной станции с большой землёй — по радио зимовщики узнавали новости и передавали полученные данные, проводили шахматные турниры с сотрудниками других станций. Здесь был зарегистрирован рекорд по дальности радиосвязи — в 1930 году радисту Эрнсту Кренкелю из Бухты Тихая удалось связаться с американской базой в Антарктиде на расстоянии 20 тысяч километров. В 2019 году на крыше радиостанции установили солнечные панели — энергии от них хватает на весь полевой сезон, с июня по октябрь.

24. Метеоплощадка с будками, поднятыми над землёй. Внутри этих «ящиков» размещается аппаратура для измерения температуры и влажности воздуха, а стенки сделаны вентилируемыми, чтобы показания получались максимально точными. Полярники измеряли наземную температуру, высоту снежного покрова, направление ветра, атмосферное давление. Массив накопленных данных позволил разработать метод долгосрочных прогнозов для Арктики.

25. Сейчас бывшая полярная станция стала сезонной базой национального парка «Русская Арктика» и одновременно музейным комплексом под открытым небом. После 30 лет работы зимовки здесь прекратились, с 1960 года станция необитаема. Но когда приезжают туристы, Бухта Тихая временно оживает — открываются жилые дома, почта и бывшие исследовательские сооружения.

Пирамида – самый северный город-призрак

2026-03-30T08:44:28.974Z

Бывший шахтёрский посёлок Пирамида находится на архипелаге Шпицберген на территории Норвегии. Название произошло от горы рядом — её вершина действительно похожа на пирамиду. В советские годы в посёлке проживало более 1000 человек, это было место «победившего коммунизма» — с бесплатным жильём, продуктами, столовой и кинотеатром. Здесь действовала самая северная в мире угольная шахта, но затем добыча стала нерентабельной, и в 1998 году её закрыли.

Сегодня Пирамида — самый северный город-призрак, где почти без изменений сохранилась атмосфера советского времени. Посёлок открыт для туристов — добраться сюда можно прямым морским рейсом из Мурманска, при этом для посещения архипелага виза не требуется.

1. Посёлок находится на Шпицбергене, в глубине залива Ис-фьорд, у подножия горы Пирамида. Баренцбург, действующий российский посёлок, на 120 км южнее. Вокруг Пирамиды замёрзшие долины, горы и ледники, а внутри горы — залежи угля, которые добывали шахтёры с 1946 до 1998 года.

2. Первое разрешение на добычу угля здесь получила в 1910 году шведская компания, которая и начала строительство шахты. Затем земельные участки дважды меняли владельца, пока в 1931 году не перешли к тресту «Арктикуголь» — так посёлок стал советским. В 1939 году началось строительство шахты на высоте 500 метров на склоне горы. В 1941 году работы прекратили, а всех жителей архипелага эвакуировали. К тому моменту на руднике находилось около 100 человек, были построены общежитие и баня, склад, дизельная станция, котельная. Перед эвакуацией пришлось уничтожить угольный склад и всё оборудование.

В августе 1946 года работы продолжились — в Пирамиду приехало 609 полярников, которые начали восстановление посёлка и строительство рудника. Со временем население увеличилось до 1000 человек, в Пирамиде построили многоэтажные здания, спорткомплекс с бассейном, столовую, библиотеку, порт, ТЭЦ. Здесь была даже ферма, теплица и зимний сад. Пирамида превратилась в довольно крупный северный шахтёрский посёлок.

3. В 1998 году Пирамиду законсервировали. К тому времени годовой план добычи достигал 135 тысяч тонн угля. Запасов угля было не слишком много, а затраты на добычу слишком велики — поэтому приняли решение закрыть шахту и перевезти жителей в Баренцбург. Последние тонны угля были выданы 31 марта 1998 года. За всё время работы здесь было добыто около 8,8 млн тонн угля.

Шахту ликвидировали, доступ людей к горным выработкам перекрыли, а здания посёлка законсервировали. Со временем Пирамида превратилась в настоящий музей под открытым небом — застывший во времени советский посёлок привлекает туристов из разных стран мира.

4. Первая улица в Пирамиде появилась в 1947 году — она начиналась в строящемся порту и вела в посёлок. С обеих сторон построили небольшие «финские» домики. Пирамиду строили с учётом опыта, накопленного при возведении Баренцбурга, Груманта и других посёлков архипелага — это сказалось на архитектуре и планировке. Норвежский король Харальд V в 1995 году назвал Пирамиду одной из «жемчужин» архипелага.

5. Самый северный памятник Ленину возле самого северного в мире кинотеатра. В Пирамиде про многое можно сказать «самый северный».

6. Памятник Ленину не только самый северный — он находится в российском посёлке на территории Норвегии.

7. Кинотеатр Пирамиды — самый северный в мире. Здесь можно посмотреть документальные и художественные фильмы с оригинальных киноплёнок советского времени.

8. Главный зал кинотеатра, кресла, интерьер, техника — всё сохранено таким, каким было в советское время. На сцене — рояль, самый северный в мире. Восстановлением кинотеатра занимался Станислав Шуберт, режиссёр из Новосибирска. Несколько лет он приводил в порядок оборудование, занимался кинофондами, упорядочивал архивы. В итоге в кинотеатрах Пирамиды и Баренцбурга снова показывают фильмы на большом экране. А Станислав за эти годы успел снять собственные фильмы о Шпицбергене — «Русский Грумант» и «Кино на краю света».

9. Благодаря низкой влажности и температуре киноплёнки хорошо сохранились. В архиве есть документальные и художественные фильмы, мировая классика. Всего в хранилище Пирамиды хранится около 800 кинофильмов. Полярники и туристы смотрят фильмы Тарковского, Феллини, Соловьёва, комедии с Бельмондо и Челентано.

10. Станислав Шуберт. Это он восстановил здесь советские кинопроекторы «Мир-3А», а также «Украину-5» — для фильмов на плёнке 16 мм. В таком формате в хранилище есть фильмы с советской киноклассикой типа «Чапаева».

11. После восстановления кинотеатра здесь прошёл самый северный в мире кинофестиваль, посвящённый 100-летию Советского кино.

12. Главная улица Пирамиды — улица 60-летия Великого Октября. Эту широкую аллею перед кинотеатром неофициально называли «Елисейскими полями». Необычные названия есть и у других объектов посёлка — например, женское общежитие называли «Париж», а мужское — «Лондон».

13. Спорткомплекс имени Гагарина — огромный по арктическим меркам. Здесь находится самый северный бассейн в мире — полноценный плавательный бассейн. Плитка и отделка практически не пострадали от времени — в том числе деревянные детали интерьера.

14. Стела «Пирамида» появилась в 1984 году и сразу стала символом посёлка. В 1998 году под стелой установили вагонетку с углём — последним, который добыли на руднике.

15. Сейчас законсервированный посёлок возрождают как туристический объект. Здесь снова работают гостиница и ресторан — причем, везде сохранили антураж советской эпохи. Восстановили инженерные сети, водоснабжение и канализацию, работают дизельные станции, порт может принимать морские суда.

16. Заброшенная столовая рудника — место, где бесплатно питалось всё население Пирамиды.

17. Внутри столовой сохранилось огромное мозаичное панно. Этой работе почти 50 лет, туристы любят фотографироваться на её фоне. Панно сделал в 1977 году Борис Мурзин — обычный советский каменщик и художник-самоучка из Донецка, который приезжал сюда на заработки. В свободное время Борис по журналам изучал технику мозаики и витражей, пробовал свои силы. В Пирамиде даже организовали выставку его работ. А затем художнику предложили оформить здание столовой.

Идею панно Борис Мурзин взял из журнала. В оригинале был изображён помор с орлом, но орлы на Шпицбергене не водятся, поэтому птицу заменили на собаку. Специальных материалов не было — панно пришлось делать из стекла и краски. На работу ушёл месяц — автор выкладывал мозаику светлыми ночами полярного дня.

18. Фрагмент мозаичного панно в столовой Пирамиды. Каждый элемент автор вырезал вручную.

19. Гора получила своё название благодаря вершине, которая напоминает настоящую пирамиду. Эта вершина — останец, который состоит из известняковых пород.

20. Старое здание рудоуправления. Уголь здесь добывали прямо из горы, на высоте около 500 метров — поэтому в шахту здесь не спускаются, а поднимаются.

21. Рудоспуск и галерея для людского бремсберга находятся снаружи. В системе используются два наклонных рельсовых пути — гружёная вагонетка опускается вниз и поднимает пустую вверх.

22. Поезд бремсберга проходит 500 метров до входа в шахту.

23. Поезд в шахте — людской бремсберг.

24. Рудоспуск с горы Пирамида.

25. Шахта законсервирована — попасть внутрь непросто.

26. Надпись «Миру мир» и её английская версия по пути на шахту в посёлке Пирамида. Начальная надпись была выложена из балок.

27. Современную версию воссоздали из досок — волонтёры вручную подняли их на гору, заново выложили надпись и покрасили в белый цвет.

28. В Пирамиде был «победивший коммунизм» — для жителей здесь всё было бесплатно. Столовая, кинотеатр, жильё, занятия спортом.

29. Ступени «пирамиды» на вершине горы в высоту как 3 человеческих роста. Высота вершины — 937 метров.

30. В советское время была традиция — ежегодно водружать Красное знамя на вершине Пирамиды. Оно даже попало на картину С. Яковлева в честь 40-летия посёлка. Сейчас традицию тоже поддерживают, а в 2024 году даже установили стационарный флагшток, чтобы можно было поднять большое полотно.

31. Вершина действительно похожа на искусственное сооружение. Есть даже несколько теорий, по которым это не геологический объект и останец выветривания, а одно из зданий, которые построила древняя цивилизация.

32. С горы открывается вид на посёлок и ближайшие ледники Шпицбергена.

33. По соседству находятся ледники Свенбреэн, Мунинбреэн и «производитель айсбергов» — Норденшельд. Часто поездки на ледники и в Пирамиду входят в часть одной экскурсии.

34. Несколько лет в Пирамиде никто не зимовал — люди уезжали в Баренцбург, оставалась только охрана. Но сейчас посёлок восстанавливают — в 2024 году построили дома для вахтовиков, которые занимаются ремонтом. Пирамида не похожа на классические «заброшки» севера — посёлок сохранился гораздо лучше.

35. Пирамиду показывают в нескольких фильмах — например, «Мы живём на Шпицбергене», «Жизнь после людей», «Арктическая пустота», «Русский Грумант», «Кино на краю света».

36. Здесь проводили самый северный парад Победы — на машинах и коммунальной спецтехнике, снегоходах и даже с участием вертолёта. На парад собралось практически все население Пирамиды и Баренцбурга.

37. Пирамида находится на 78 градусе северной широты.

38.

39. Летом 2025 года возобновилось прямое морское сообщение с материком, причал Пирамиды обновили, покрасили и обустроили для приема грузовых и пассажирских судов. До этого добраться сюда зимой можно было на снегоходе, а летом запустили регулярные рейсы между посёлками Шпицбергена.

40.

41. Ледник Норденшельд.

42. Научно-исследовательское судно «Профессор Молчанов», которое совершает регулярные рейсы Мурманск-Шпицберген, тоже заходит в порт Пирамиды.

43. Пирамида — не развалины и не руины, посёлок хорошо сохранился как памятник прошлому. А когда сюда организовали регулярные морские рейсы из России — поток туристов на Шпицбергене усилился. Это одно из немногих мест, где мороз законсервировал целую эпоху — здесь всё осталось так, как было во времена СССР.

Чарские пески — дюны северных широт

2026-03-25T06:24:04.187Z

Песчаный массив расположен среди тайги и гор Забайкалья. Чарские пески вытянуты примерно на 10 км в длину и до 5 км в ширину и резко контрастируют с болотами и снежными вершинами хребта Кодар. Это один из самых северных районов с выраженными дюнами, сформированными ветром на месте древнего озера. Чарские пески часто называют самой северной пустыней в мире.

1. Около 45 тысяч лет назад с близлежащего Кодарского хребта сполз ледник, который полностью перегородил Чарскую долину. На протяжении столетий образовавшаяся котловина наполнялась водой и гравийно-песчаной смесью, сходящей с гор вместе с водными потоками. Когда ледниковый период окончился, вода растеклась по долине, а перетертые в песок донные отложения обнажились. Под действием ветров начали формироваться барханы. Так в Чарской долине, в окружении лесов и болот, образовалась пустыня.

2. Высота отдельных дюн достигает 20–30 метров.

3. Под действием ветров пустыня медленно мигрирует в сторону близлежащего села Чара. С другой стороны, тайга наступает на пески, отвоевывая всё новые территории.

4. Чарские пески доступнее всего зимой. В это время проще всего перебраться через реки, отсекающие пустыню от ближайших населенных пунктов. Лед настолько толстый, что способен с легкостью выдержать вес автомобиля.

5. Летом поверхность дюн может сильно прогреваться, а зимой здесь устойчивые морозы.

6. Пески расположены у подножия хребта Кодар, где видны снежные вершины даже летом.

7. На одном из барханов Чарских песков сохранилась стоянка человека, которая датируется эпохой неолита.

8. Чтобы попасть в Чарские пески, необходимо добраться на самолете из Читы до аэропорта «Чара» в одноименном поселке. Другой вариант – на поезде по БАМу до станции Новая Чара.