@laima

«Артис», «Серна» и прочие демпингующие питерские поставщики

2021-08-27T17:03:21.680Z

Питаться паршивой пищей в петербургских школах теперь не только модно, но и единственный способ хоть как-то поесть по ходу занятий. С каждым годом ситуация на местном рынке соцпитания становится все хуже. Поставщиков могут даже ловить на нарушениях, однако это не особо сказывается на их работе. При этом комбинаты еще и активно демпингуют на торгах, что закономерно приводит к отравлениям и заболеваниям детей.

Зампредседателя комиссии по экспертизе общественно значимых законопроектов и иных правовых инициатив Общественной палаты РФ Светлана Казаченок прокомментировала ужасающую обстановку с детским питанием в Питере.

«У нас есть случаи демпинга, когда при проведении конкурса цена падает на 60%. Ну мы все понимаем, какое питание получат школьники, наши дети, когда оператор питания говорит: «а я готов за 40% от установленной цены кормить детей». Поэтому мы и получаем заболевания, различные случаи кишечных расстройств и все такое прочее», — рассказала эксперт.

Один из таких случаев произошел в Колпинском районе, где компания «Артис-Детское питание», искусственно занизив цены на торгах, получила контракты на обслуживание местных образовательных учреждений.

После этого от родителей школьников тут же посыпались жалобы на качество питания. Многие сказали, что дети отказываются питаться в столовой.

И ведь эта скверна с демпингующими комбинатами разносится повсеместно. «Серна», «Альфа-Провиант» и другие поставщики дико занижают цены на торгах. В итоге мы имеем крупные компании, у которых реноме Сальери, а бабок, как у Маска. Только вот с такой едой дети явно не полетят в космос. Максимум оторвутся седалищем от толчков.

Кому цветы жизни, а кому – свиньи и возможность подзаработать

2020-12-30T17:28:40.339Z

«Фирма Флоридан» умудрилась попасться на лжи. даже у матерей Петербурга. Дело в том, что поставщик питания сделал рассылку в СМИ, в которой утверждает, что ОШМ («Объединение школьных матерей Петербурга») опровергло информацию о «крепостном супе». Якобы объединение признало эту информацию фейком и удалило ее.

Но это неправда!

Пост доступен в группе. Никто ничего не удалял.

Кроме того, прокуратурой и РПН доказан тот факт, что в школе №4 «Фирма Флоридан» бесстыже нарушала санитарные нормы. Так, словно кормит скот, а не людей. Не говоря уже о том, что речь о детях.

Теперь же вместо того, чтобы помыть посуду, руки и рот с мылом, поставщик соцпитания просто нагло лжет.

Вмешательство прокуратуры и Роспотребнадзора в ситуацию подтвердило правоту ОШМ. Кроме того, в Сети есть фотографии и сообщения родителей, доказывающие не только нарушение санитарных норм «Флориданом», но и заявленных норм сбалансированного питания. Надо ли говорить, что это не только скотское отношение к детям. Это еще и откровенное воровство из бюджета, ведь средства на школьное питание выделяются государством.

Самое ужасное, что это происходит еще и на фоне того, что «Фирма Флоридан» получила контракт на организацию школьного питания обманным путем. Именно картельный сговор обеспечил эту компанию победой.

Вот такие дела на рынке соцпитания Петербурга.

Скотобаза какая-то!

«Метрострой» погряз в долгах и не справляется с текущим ремонтом петербургских подземок

2020-12-26T15:10:07.604Z

Среди экспертов деятельность «Метростроя» называют «черной полосой» для Петербурга. Как отмечают СМИ, основные проблемы «Метростроя» — долги по заработной плате, налоговые разбирательства. Это не могло не сказаться на качестве работы компании. Реальностью стали проблемы с траволаторами, затягивание со сдачей отделочного ремонта на новых станциях. И это только цветочки. А вот постоянные переносы сроков по капитальным работам на старых станциях могут обернуться серьёзными проблемами и транспортным коллапсом для города.

Однако дело, конечно, не столько в строительстве, сколько в ремонте самих подземок. С этим в Северной столице большие трудности. Станция «Зенит» (бывшая «Новокрестовская») была открыта в 2018 году к Чемпионату мира по футболу. И уже спустя два месяца в вестибюле начались протечки. В результате за полгода на станции нашли более тысячи дефектов. В марте 2020 года «Новокрестовская» была закрыта на ремонт. Обещали открыть в октябре, однако заканчивается декабрь, а станция так и не работает.

«Дунайская» была открыта для пассажиров 3 октября 2019 года. С момента открытия на станции возникло большое количество проблем с гидроизоляцией. Она постоянно протекала. К 15 сентября 2020 году метростроевцы обещали отремонтировать станцию в рамках борьбы с подтоплениями. Сообщалось, что работы будут вестись за счет подрядчика в рамках его гарантийных обязательств. Работы были завершены в срок. Однако в октябре этого года станцию снова затопило.

В настоящее время метростроевцы продолжают ремонт станции подземки «Новочеркасская». Но до конца 2020 года, как планировалось ранее, его завершить не успеют. В ходе работ выяснилось, что такой камень (красный мрамор) для облицовки больше не добывают. Поэтому время реконструкции станции метро затянулось. Известно, что красный мрамор решено заменить на гранит.

Таким образом «Метрострой» погряз в многочисленных проблемах и не справляется с ремонтом станций питерской подземки. На ремонт выделяются огромные средства, но толку от этого нет. Тогда зачем ремонт доверяют этой компании, будто других нет?