На авто по России

6 выводов о самодельной кухне спустя год эксплуатации

2019-05-05T05:03:18.763Z

По-этому хочу перейти непосредственно к нашей кухне и осветить некоторые моменты и мелкие косяки, что бы вы их смогли учесть, перед заказом или изготовлением кухни своими руками.

Белый цвет и фасады из лдсп. Цвет не такой проблематичный, как может показаться на первый взгляд. Да, капли жира видны и жене приходиться 2-3 раза в месяц их протирать с моющим, но зато кухня всегда свежая и чистая. Фасады из лдсп — решение на любителя, скажем так. В скандинавский стиль вполне вписывается, по-этому заморачиваться не стали + для бюджета приятнее. Косяки, которые возникли: 1. На двух фасадах вода попала на стык ламинации и кромки, что капельку подпортило внешний вид. 2. У нашей духовки во время работы нагреваются облицовочные части из нержавейки, из-за чего отошла кромка в двух местах на соседних фасадах. Но жидкие гвозди все исправили :).

2. Отсутствие вытяжки (бытового прибора). Если вы задумываетесь о таком решении, то вот мой отзыв: "Совсем не жалеем, с этой задачей вполне справляется стандартная вентиляционная шахта, стоит только поставить окно на проветривание. Шкафчик над варочной поверхностью не страдает, он даже толком не нагревается во время готовки (от конфорки до дна шкафа 92см)." Но решать конечно же Вам и только Вам!

3. Пластиковый плинтус за варочной поверхностью. Да, он все-таки может деформироваться от жара. По-этому лучше сразу установить алюминиевый.

4. Карго или попросту бутылочница. Прикольно и достаточно удобно. На нашей кухне она под корпус 150мм и с нижней направляющей, что делает её очень шаткой. По-этому берите с боковыми направляющими, да и размером шире, иначе вмещаться будут только бутылки.

5. Если вдруг вы не можете придумать как облагородить отверстие под газовый шланг, то кольцо перелива умывальника может стать решением этой проблемы. Как быть со вторым отверстием, которое побольше, я так и не придумал :).

6. Ну и гвоздь программы, то ради чего весь этот пост — подоконник-столешница. Рабочей поверхности мало не бывает, по-этому было решено отказаться от обычного пластикового подоконника. Целый год я оттягивал момент установки, но все же за неделю до конца 2018-го года сделал это :). Как выяснилось процесс установки ничем не отличается от установки обычного подоконника, только нужно учитывать немалый вес столешницы и клиньями (или чем еще) добиваться плотного прилегания к раме ибо в нашем случае пена этого сделать не смогла и осталась щель между рамой и подоконником-столешницей в 0.5-1мм, но из нее не дует и это главное. На торец столешницы я нанес 3 щедрых слоя водостойкого пва и поверх еще наклеил скотч, надеюсь этого хватит для защиты её от какой-либо влаги. Вылет подоконника от окна примерно 42см. А теперь об отсутствии вент.решетки, нарушенной конвекции и конденсате на окне (то, что многие так любят :)) — конденсат в незначительном количестве в углах и по краю стекла был замечен только во время активной готовки, когда на плите были одновременно заняты все конфорки, что у нас бывает редко. По-этому вент.решетку я планирую приобрести, но её врезка пока под вопросом.

Большое спасибо всем кто дочитал!

Устaновка новых подоконников.

2019-05-05T04:53:35.919Z

Установка нoвых подоконников, или же их замена – это важнейший момент в работе конструкции окна в целом. Подоконники на окнах являются не только элементами эстетики в интерьере. Они играют так же и защитную роль. Температурные перепады, всевозможные механические нагрyзки воздействуют и на подоконник. Больше всего подоконник страдает от влаги и прямого воздействия солнечных лучей. При замене или установке новых подоконников необходимо учесть все эти моменты, которые и будут предопределять все особенности установки подоконников.

Подоконники изготавливаются из множества различных материалов. Это может быть и пластик, дерево, искусственный камень, мрамор. Материалы так же будут влиять на способы установки подоконника. Но при всем этом есть определенные действия, которых необходимо придерживаться при установке новых подоконников. Мы рассмотрим сейчас установку пластиковых и, конечно же, деревянных подоконников, как самых популярных и распространенных. Позже мы поговорим и о каменных, мраморных и других видах подоконников.

Общие рекомендации по установке подоконника

1. Осмотрите новый подоконник, от его края на расстоянии примерно в 60 миллиметров должен быть обязательно желобок. Именно он будет отводить воду и скапливаемый конденсат.

2. Подоконник устанавливается только внутри помещения и крепится внизу вашего оконного проема.

3. После того, как установлены нижние заглуши, наступает финальный этап в установке подоконника.

4. По бокам окна убирается нижняя часть оконных откосов, чтобы в эти пазы встал ваш подоконник. Очистите от пыли получившиеся прорези. Восстановить откосы после установки подоконника не составит труда. Но если вы хотите сделать новые откосы, то обязательно ознакомьтесь, как это делается.

5. Далее в размер вырезаем подоконник необходимой ширины, вставляем в пазы, которые проделаны в откосах, и закрепляем все снизу с помощью клиньев. Обязательно используйте уровень, чтобы поверхность подоконника была ровной.

Технология выравнивания подоконника по горизонтали

- Для того, чтобы подоконник ваш был ровным и стоял строго горизонтально, не стоит выходить вам за пределы стены. Дополнительно подоконник будет фиксироваться так же с помощью гипса.

- Установите подоконник на его место и подберите клинья, с помощью которых будет удерживаться горизонтальность подоконника. Клинья устанавливаются и только после этого достаем новый подоконник и обильно смачиваем водой стены. Необходимо это для того, чтобы уложить гипсовый раствор, который должен превышать уровень клиньев примерно на полтора сантиметра.

- Укладываем новый подоконник на раствор и аккуратно вдавливаем его с силой до тех пор, пока он не ляжет на клинья. Далее весь лишний раствор убираем и выравниваем его, чтобы он был наравне со стеной. Остатками раствора можно заделать пазы в откосах в которые врезался новый подоконник. Внизу откосы так же заделываются остатками раствора с последующим затиранием.

- Если вы все сделали правильно, ваш подоконник будет ровным и не будет прогибаться под различными тяжестями. Если все таки подоконник прогибается, можно по центру установить дополнительную металлическую опору в виде уголка, который сделан под углом в 90 градусов.

Установка пластиковых подоконников своими руками

Обычно пластиковый подоконник установить достаточно просто. Вам не потребуются специальные навыки и какие либо умения. Важно только все делать аккуратно, особенно когда будете распиливать подоконник. Нельзя допускать лишних сколов и царапин. Этого просто добиться, главное при распиле не давить на подоконник, все должно пройти без особо сильного нажатия.

- Полностью очистите место куда будет устанавливаться подоконник. С помощью уровня и клиньев выставите подоконник в горизонтальное положение. Часто подоконник устанавливают с еле заметным уклоном, чтобы при скапливании влаги она стекала в низ.

- Все свободное пространство между стеной и подоконником можно заполнить монтажной пеной. После излишки пены можно срезать обычным острым ножом. Здесь важно не переборщить с пeной, так как она имеет свойство расширяться и ваш подоконник может подняться вверх под давлением пены.

После того, как пена полностью высохла можно снять с подоконника защитную пленку и установить по бокам заглушки. Чтобы подоконник не прогибался, его дополнительно можно закрепить с помощью механических опор.

- Чаще всего деревянные клинья, которые помогают выровнять подоконник не достают и они заливаются пеной. Доставать их совсем не обязательно, так как кроме выравнивающей функции они будут играть роль более твердых опор для вашего подоконника. ведь если на подоконнике стоят тяжелые горшки с цветами, то пена со временем может немного просесть под тяжестью и подоконник начнет смотреть вниз. Поэтому, чтобы этого не допустить, клинья всегда оставляют на месте и просто заливают все монтажной пеной, с которой тоже важно не переборщить.

- Многие обрабатывают под подоконником часть стены различными антисептиками, что бы там не развивались различные бактерии, так как возможно что под подоконником будет скапливаться конденсат. Можно даже сделать подложку из пойлока пропитанную антисептиками. Устанавливая новый подоконник, вы должны все предусмотреть.

При установке подоконника важно учесть то, чтобы от батарей теплый воздух вполне свободно поднимался вверх подсушивая ваши откосы и внутреннюю сторону стеклопакета. Для этого выступ подоконника делается не более шести сантиметров, а по ширине он не должен превышать ширину самого оконного проема больше чем на 20 сантиметров.

Установка деревянных подоконников своими руками

Сам процесс установки деревянного подоконника немного сложнее, ведь подогнать правильно доску не так то просто. Здесь не стоит скрывать, что деревянные подоконники смотрятся более эстетично и к тому же это экологически чистый материал, но при всем при этом про них уже начали забывать с появлением пластиковых подоконников.

При установке деревянных подоконников внимательно осмотрите исходный материал. Дерево должно быть хорошо высушено и не должно иметь никаких изъянов в виде трещин. Сучки в счет не идут. Они наоборот могут придать более изысканный вид.

- Доска должны быть тщательно выстругана и зашлифована со всех сторон. Обязательно с нижней стороны прорезаются желоба для отвода влаги о которых я говорил выше.

- Далее обрезаем доску на необходимую длину и постепенно придаем ей необходимую форму в виде округленного лицевого торца. Если вы желаете более широкий подоконник, то можно с помощью специального клея соединить две доски, тем самым сделав площадь поверхности подоконника шире. Только помните о том, что выступать подоконник не должен более чем на 15 сантиметров в глубь комнаты, а его ширина не должна превышать ширину самого оконного проема более чем на 20 сантиметров. Это необходимо, чтобы откосы подсыхали и не развивался на них грибок черной плесени, который удалить не так и просто.

- К нижней части доски прибиваем войлок, который предварительно обрабатывается различными антисептическими составами. Готовую доску – наш подоконник заводим на четверть под нижний брус или профиль оконной коробки и закрепляем его с помощью гвоздей или же саморезов, шляпки которых утапливаются глубоко внутрь подоконника. Если вы хотите концы вашего подоконника заделать в откос или штукатурку или же в стену, то непременно их так же обработайте антисептиками.

После все пустоты заполняем пеной и после высыхания подрезаем ее заподлицо со стеной. Установка деревянного подоконника в принципе ничем не отличается от монтажа пластиковых подоконников, если он уже готовый, то есть внешне отделанный, который остается только подрезать по ширине и вставить на отведенное ему место.

Установка подоконника своими руками – дело не хлопотное. Просто оно займет некоторое ваше свободное время. Многие хотят заменить старый,повидавший виды, подоконник на новый, но не знают как это сделать, как достать старый подоконник не испортив оконную раму, как закрепить новый подоконник, что бы он стоял долго и это всех останавливает. Однако ничего сложного нет. Посмотрев видео и прочитав наш материал, вы поймете как установить подоконник, да к тому же вам станет ясно с чего начинать, чтобы убрать старый подоконник. Всем удачи в установке новых подоконников и красивых вам окон, друзья!

Правильно заполняем протокол

2019-05-01T13:11:18.573Z

Рекомендация:

Если с вменяемым нарушением вы не согласны, то действовать так:

- В машину ДПС для оформления протокола, не садиться.

Нет у вас такой обязанности. Инспектор не развалится, если донесет бумажку, весом в 30 грамм, от своей машины до вашей. Переместив себя в патрульную машину ДПС, вы никак не смягчите ваше наказание.

- При составлении протокола, назовите только свое место жительства

на все остальные вопросы мол «где работаете?», «сколько получаете?» отвечать так:

«данную информацию я предоставлю только следователю под протокол допроса»

- Пока инспектор заполняет протокол – сделать фото места «нарушения»

можно даже на мобильный телефон, если нет с собой камеры. 4-6 снимков с разного ракурса

Инспектор передал вам протокол для заполнения, далее действовать так:

1) Спросить инспектора – «Будут ли им, еще вносится записи в протокол?»

- если «да», то вернуть протокол инспектору – пусть допишет

2) Если инспектор не заполнил графу «свидетели» - смело ставим большую Z

- если свидетели внесены, а вы их не наблюдаете – требуйте их вам представить

- если свидетелями внесены напарник(и) инспектора – требовать предъявления ими своего служебного удостоверения. Сверить с данными в протоколе. При отказе в вашем требовании – звонить в «02» и сообщить о нарушении со стороны инспектора.

3) В графе «объяснение лица…» обязательно сделать запись:

«С нарушением не согласен. ПДД не нарушал. Требую помощи адвоката.

Схема не составлялась». Остальное по вашему усмотрению, только коротко.

Если у вас есть видеорегистратор – это огромный плюс. Тогда пишите:

«Имею видеозапись с регистратора движения»

4) Графу «к протоколу прилагается» не трогать

5) В графе «с протоколом ознакомлен…» сделать запись: «Права не разъяснены»

это в случае, если инспектор устно не разъяснил статью 25.1 КоАП. Самим

расшифровки не просить. Желательно, чтобы к этому моменту в диктофоне

не кончилась карта памяти, ибо услышите много «интересного».

6) Графа «протокол прошу направить…»

заполняется при нахождении вас в другом городе (области)

этим вы ходатайствуете о пересылке документов с места АПН по месту жительства

или учета автомобиля (смотри главу 27 «Вы нарушили ПДД в другом городе»)

7) После вашего заполнения – копию самостоятельно отделить и положить

в карман, оригинал отдать инспектору. После этого молча терпим крики инспектора.

8) Никаких дополнений, инспектором ДПС, после вашей росписи.

Якобы надо назначить время и место «разбора». Инспектор – Вы же сами ясно

сказали, что все заполнили. О месте и времени разбирательства – уведомите

меня повесткой из отдела ГИБДД.

9) Забираете свои документы и уезжаете. Далее отправляете жалобу, на действия

ИДПС, в прокуратуру. Не отдают документы? - Звоните в «02» (112).

Разъяснение:

От ваших правильных и обдуманных действий при составлении протокола зависит, понесете вы наказание или нет.

В машину ДПС для оформления протокола, не садиться. Нет у вас такой обязанности!

Пока инспектор ДПС, в поте лица, стряпает протокол не теряйте времени зря. Фотографируйте место АПН. Позже (выбрав 2-3 удачных снимка), приложите эти фото к жалобе в прокуратуру, обязательно заполнив Приложение №28. При этом совсем не надо «стесняться» инспектора – речь идет о сборе доказательств для дальнейшего обжалования и освобождения вас от ответственности. Можете смело производить фотосъемку.

Протокол должен составляться немедленно (ст.28.5 КоАП «Сроки составления протокола об административном правонарушении»), и, если вас заставляют ждать, то со стороны инспектора это – административное правонарушение (ст.12.35 КоАП «Незаконное ограничение прав на управление транспортным средством и его эксплуатацию»).

Если инспектор необоснованно затягивает процесс составления протокола, то можно вежливо попросить его составить протокол вашего задержания, недвусмысленно дав понять, что оснований для задержания у инспектора нет. И заявить о вашем намерении позвонить в «02»

Пленум ВС от 24.03.05 п.13 «При рассмотрении дел об административных правонарушениях судья должен исходить из закрепленного в статье 1.5 КоАП РФ – принципа презумпции невиновности лица, в отношении которого осуществляется производство по делу. Реализация этого принципа заключается в том, что лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, вина в совершении административного правонарушения устанавливается судьями, органами, должностными лицами, уполномоченными рассматривать дела об административных правонарушениях. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, должны толковаться в пользу этого лица». Это – в теории. На практике же в административном процессе обвинителя нет, и его функции берет на себя рассматривающий. Протокол – основное доказательство вашей вины (ст.26.2 КоАП). От того, как он будет составлен, во многом зависит: понесете вы наказание или нет. Прав инспектор или нет – ему глубоко фиолетово, ибо сейчас его денежный доход мало зависит, законно он поступает или нет.

Содержание протокола об административном правонарушении подробно изложено в ст. 28.2 КоАП РФ. В этом протоколе указываются: дата и место его составления, должность, фамилия, имя, отчество лица, составившего протокол, сведения о личности нарушителя, место и время совершения и существо административного правонарушения, нормативный акт, предусматривающий ответственность за правонарушение; фамилии, адреса свидетелей и потерпевших, если они имеются.

Получив протокол в руки нужно внимательно его прочитать.

Любые неправильно написанные, инспектором, данные – ваше дальнейшее преимущество. Например, фамилия (место жительства, марка авто) указанны с грамматической ошибкой. Такие ошибки вносят сомнения в изложенные ИДПС факты. Помните, что инспектор в любой момент может вырвать протокол из ваших рук, поторопить и т.д. По этому, возьмите за правило, заполнять графы в протоколе - сидя в собственной машине.

Затем посмотрите, за что вы расписываетесь. Найдите место, где вы расписываетесь за разъяснения ваших прав и обязанностей, эта графа маркируется так: «с протоколом ознакомлен, права и обязанности мне разъяснены…». Не надо просить от инспектора это делать, если инспектор не разъяснил вам (в устной форме) права и обязанности, предусмотренные статьей 25.1 КоАП, то вместо подписи пишите «Права не разъяснены». Это прямое указание на нарушение процессуальных норм. Не редко, на основании таких фактов, суд не принимает дело к производству. Вариант «прочтите на обороте» для данного случая не применим. Не вы должны их читать, это они обязаны вам их разъяснить! Редкий инспектор сможет это сделать.

В объяснениях лица обязательно следует написать «С нарушением не согласен». Поставить эту фразу дает вам право статья 1.5 КоАП «Презумпция невиновности» и статья 51 Конституции РФ «Никто не обязан свидетельствовать против себя самого…». Совсем не важно, что нарушение произошло прямо «на глазах» у инспектора. В его обязанности входит доказать, законным методом, что нарушение имело место быть. Пусть потрудится за зарплату из наших налогов. Позже, в спокойной обстановке, лучше с защитником, вы разберетесь, а было ли нарушение вообще.

Вторая обязательная фраза в объяснениях: «Требую помощи адвоката».

Еще один распространенный пример нарушения процессуальных норм. Инспектор заявляет вам, что пригласите потом адвоката в суд, а здесь и сейчас это совсем лишнее. Конечно, инспектора можно понять, наличие юридически грамотного защитника на месте нарушения означает отсутствие предложений «договориться» и дальнейшую головную боль при написании рапортов по запросу из прокуратуры по существу ваших жалоб. В данном случае инспектор открыто вас обманывает. Статья 25.5 КоАП «Защитник и представитель» дает право присутствовать адвокату. К сожалению, закон не регламентирует время ожидания вашего защитника. Если он успел прибыть, до того как вы отдали инспектору подписанный протокол, значит хорошо. Если нет, тогда в жалобе в прокуратуру потом укажите, что в получении юридической помощи инспектор вам отказал.

К примеру, вы ожидаете приезда защитника через 15 минут. Тогда можно потянуть время медленным заполнением протокола или разговором с инспектором о вашем несогласии с нарушением. Требовать защитника не следует, если вы с нарушением согласны, а написание протокола и постановления пустая формальность, ибо такова процедура при штрафе более 100 руб.

Третья обязательная фраза в объяснениях: «Схема не составлялась» если таковой не было. А то позже схема может появиться с комментарием ГАИ, что вы от подписи отказались. Если схема составлена в одном экземпляре, пишите: «В копии схемы отказано». При обвинении о выезде на встречку, составленная схема с вашими комментариями будет весьма полезным документальным приложением к протоколу.

Как пример: инспектор затаился в полутора километрах от участка дороги где запрещен обгон. Наблюдает все происходящее в армейский бинокль, который никак не является сертифицированным прибором используемый при несении службы. А это нарушение приказа №185 МВД, в частности, статья 46 «Использование при контроле за дорожным движением технических средств, не предусмотренных табельной положенностью, не допускается»

Использование бинокля не числится ни в каких инструкциях. Следовательно, это доказательства полученные с нарушением закона. При составлении схемы, инспектору придется указать, в каком месте дороги было совершено нарушение. А так же следует обозначить, где в это время находился сам инспектор. И картина прояснится. Фото инспектора, с биноклем на груди, весомый довод при рассмотрении дела в суде. Схема является одним из видов доказательств вашей вины, а ее отсутствие это очередное нарушение инспектором процессуальных норм.

Помимо схемы к протоколу можно приложить и другие документы. Например, протокол, переданный вам на подпись, уже заполнен полностью, в т.ч. указана дата «разбора полетов» в Отделе административной практики. Никто не запрещает вам написать ходатайство о переносе даты рассмотрения. Впишите в протокол, что к нему прилагается ходатайство. Вряд ли инспектор сообразит тут же написать определение, что в ходатайстве отказано и сможет соблюсти ее форму (ст.29.12 КоАП), и еще большой вопрос, имеет ли он право рассматривать ходатайство. Позволяет ли это его должность? Устное определение вас не устроит, т.к. оно должно быть подписано инспектором (п.29.12 п.3 КоАП).

Требуйте вписать в протокол ваших пассажиров в качестве свидетелей. Статья 25.6 КоАП гласит, что «свидетелем по делу может выступать любое лицо, которому что-либо известно по делу». Если инспектор отказывается вписать их в протокол, утверждая, что это – заинтересованные лица, вписывайте их в протокол собственноручно – в графу «объяснение лица…». Заинтересованными лицами по КоАП могут быть понятые, эксперты, но никак не свидетели.

Если инспектор не внес в протокол своих свидетелей, поставьте Z в этих строках. Опять, очередной плюсик в вашу пользу. Но будьте готовы выслушать его ворчание по поводу, что делать этого вам не стоило. Не волнуйтесь – наказания за это не предусмотрено. Это «промах» только инспектора. Но если инспектор заполнил графу свидетели, а реального их присутствия не было – требуйте вам их предъявить. После отказа в этом – зафиксируйте сей факт, в графе «объяснения лица…». Но лучше звонок в «02».

Когда инспектор представляет «подставных» свидетелей, он совершает уголовно наказуемое деяние, предусмотренное ст. 292 УК РФ «Служебный подлог». Эта статья предполагает ответственность, за внесение должностным лицом в официальные документы заведомо ложных сведений, в виде лишения свободы сроком до двух лет.

В случае если инспектор, в качестве свидетелей, вносит в протокол своего напарника (или двух) Обязательно нужно ознакомится с данными их служебного удостоверения и сверить с протоколом. Подвох тут вот в чем: инспектор заполняет данные давно заготовленных им «свидетелей», а вам говорит, что мол это данные моих напарников по службе – вот кстати и они.

Не сочиняйте в протоколе историй типа “а я думал, что так можно”, “не соблюдал из-за сильного расстройства”, “быстро ехал, так как машина мощная”. Излагайте свою точку зрения на обвинение и действия инспектора четко, коротко и ясно. Никогда и ничего не пишите в протоколе под диктовку инспектора ДПС. Если сомневаетесь, что именно нужно писать, то лучше не пишите ничего. Позже лучше с защитником изложите свою точку зрения на бумаге в виде жалобы в прокуратуру и ГИБДД.

Обязательно подпишите протокол, чтобы инспектор не вписал в него лишнее, и тут же, не спрашивая разрешения у инспектора, заберите свою копию протокола.

Сxeмы дренажа на дaче

2019-04-27T12:06:56.822Z

Сxeмы

Инструкция по сборке душевой кабины

2019-04-27T12:01:02.656Z

Популярность душевых кабин растет с каждым днем. Связано это не только с привлекательным внешним видом, функциональностью и компактностью данного оборудования, но и с возможностью существенно снизить расход воды и экономить время на проведении гигиенических процедур.

Кроме того в душевой кабинке, имеющей функцию гидромассажа, паровой бани, свето-, звуко-, ароматерапии, можно получить приятное расслабление и зарядиться бодростью и позитивом. Наряду с ростом спроса на данное оборудование растет и необходимость в проведении грамотного монтажа. В последнее время все чаще собственники душевых кабинок предпочитают проводить установку душевой кабины собственноручно, руководствуясь инструкцией и схемой сборки.

Разновидности душевых кабин

Прежде чем приступить к монтажу оборудования следует определиться с его типами и основными понятиями. Существуют душевые уголки и кабины. Оба вида оборудования могут прилегать к 1-3 сторонам комнаты. Но только кабинка может размещаться в центре ванной, не контактируя при этом с другими ограждающими конструкциями. Главное отличие между уголком и кабинкой состоит в том, что уголок использует стены в качестве своих панелей, а кабина имеет свои собственные. Кроме того у нее имеется крыша, в то время как уголки в ряде случаев поставляются без крыш.

Сборка и установка душевой кабины целесообразна в помещениях с низкой гидроизоляцией, либо в случае, когда планируется монтаж сложной гидромассажной системы. А вот уголок лучше вceго выбирать для небольших ванных комнат, при ограниченном бюджете.

Чтобы кабинка служила вам долго и беспроблемно, при ее монтаже следует обязательно учитывать следующие моменты:

- подключение канализации водоснабжения и электричества должно осуществляться согласно инструкции по монтажу душевой кабины;

- расстояние от пола до канализационной трубы должно быть не более 70 мм, в противном случае поддон ставиться на подиум;

- места соединений обрабатываются герметиком.

Подробная инструкция по сборке душевой кабины

Сначала попробуйте собрать конструкцию «на сухую» (без использования герметика) для того, чтобы оценить, насколько детали соответствуют друг другу. При этом пользуйтесь инструкцией по монтажу и схемой сборки и установки душевой кабины.

Подключение к канализации и сборка поддона:

- к канализационному сливу подсоединяем сливной шланг кабины;

- обрабатываем места соединений герметиком;

- в сточное отверстие помещаем уплотнительную прокладку, и на ее поверхность наносим силиконовый герметик. После того, как прокладка была установлена под поддон, закрепляем винтами сточный узел.

- на стене крепятся скобы на высоту панели поддона. Высота определяется возможностью подключения канализации;

- место примыкания канализационной трубы и поддона обрабатываем герметиком. Насколько герметично соединение можно проверить, если пустить в поддон воду.

- выравниваем поддон горизонтально. Для этих целей понадобиться строительный уровень.

После того как поддон выставлен, фиксируем ножки. Преимущество установки душевых кабин с поддоном в сравнении с монтажом душевых уголков с наклонным полом заключается в отсутствии нeoбходимости проведения санитарных и гигиенических мероприятий во время сборки. Если ножки у поддона отсутствуют, рекомендуется дополнительно укрепить дно конструкции бетонной подушкой. В таком случае дно не будет прогибаться под нагрузкой.

Установка ограждающих элементов

Монтаж боковой панели начинается с установки направляющих на поддон, на которые в дальнейшем будут ставиться дверцы. Соединение элементов между собой производится с помощью штатных креплений и силиконового герметика. Следите за тем, чтобы герметик не попал в отверстия, предназначенные для улучшения водостока. Ориентируясь на схему произведите сборку боковых стенок душевой кабины относительно друг друга. Следите за тем, чтобы панели стояли строго вертикально. Максимальное отклонение от вертикали не должно превышать 5 мм.

Установка дверей производится на петли. В случае, если конструкцией не предусмотрено наличие петель, действуем следующим образом: выворачиваем вверх регулируемые ролики и оттягиваем нажимные нижние ролики. На дверь надеваем силиконовые уплотнители и устанавливаем на место. С помощью регулировки верхних роликов обеспечиваем дверям оптимальное положение. Проследите за тем, чтобы двери плотно смыкались.

Установка крыши кабинки

Верх кабинки ставится в специальные отверстия, после чего надежно фиксируется с помощью креплений. Если гидробокс имеет функцию бани или сауны, ставим систему вентиляции. Как правило, это небольшой вентилятор, с помощью которого будет производиться удаление пара из гидробокса.

Подводка воды в душевую

Подключение воды производиться только после полнoго высыхания герметика. Устанавливаем шаровые краны, с помощью которых можно будет открывать/перекрывать подачу воды в кабину. Также следует установить фильтр. Данная мера позволит существенно продлить срок эксплуатации приборов.

Подключение к системе водоснабжения производим следующим образом: берем гибкие шланги определенной длины и подключаем их. Если душевая кабина имеет функцию гидромассажа, следует обратить внимание на такие параметры, как напор и давление воды (не менее 2-3 атм).

Подключение электричества

Схема монтажа душевой кабины, как правило, содержит подробную инструкцию подключения к электросети. При этом существуют правила, которые следует соблюдать вне зависимости от модели гидробокса: от распределительного щитка необходимо проложить отдельный кабель, обеспечить автоматическое защитное отключение и установить влагозащитную трехполюсную розетку. Перед тем как отправиться за электрокабелем, следует знать его сечение. Информацию о мощности можно почерпнуть в техническом паспорте.

Душевую кабину следует заземлить. Для обecпечения защиты от поражения током уставят устройство защитного отключения и автоматический выключатель (дифференцированный автомат).

Розетку размещают сзади кабинки на высоте 220-230 мм от пола. При этом розетка должна иметь надежную влаго- и пылезащиту (индекс IP440). Ток и напряжение зависит от мощности гидробокса. Как правило, это 250 Вт (напряжение) и 16А (сила тока). Розетка может быть установлена открытым или скрытым способом.

После того, как сборка и подключение душевой кабины завершены, проверяем затяжку хомутов на шлангах. Данная мера позволит избежать срыва шланга во время эксплуатации. Также следует с помощью гаечного ключа проверить все гайки.

Пуско-наладочные работы

Проверяем водоотведение и герметичность оборудования. Производим регулировку данных системы. Если давление в системе не отвечает требуемым параметрам, придется дополнительно установить насос с гидробаком объемом не менее 200 литров.

Если под ногами потрескивает поддон, необходимо снять кран и провести регулировку ножек. Для придания конструкции устойчивости, ножки можно посадить на герметик либо прикрутить саморезами. Если ход дверей недостаточно плавный, немного ослабьте регулировочные винты.

Пользуясь инструкцией, вы cможете произвести монтаж душевой кабины самостоятельно в течение 5-6 часов.

ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЕРЕВЯННОГО ДОМА

2019-04-27T11:58:04.748Z

Строительство жилья из экологически чистого сырья становится все более актуальным.

Натуральное дерево – один из немногих природных материалов, отвечающих всем требованиям и санитарным нормам.

Древесина долговечна, теплостойка, при должной обработке – влагоустойчива, доступна.

Дома, построенные из дерева, обладают неповторимой аурой, приближают своих обитателей к окружающей природе.

Деревянный дом, особенно если он сложен из бруса, потребует немало усилий для внутренних отделочных работ своими руками.

В зависимости от предпочтений, отделку интерьера можно выполнить в этностиле, сохранив первозданную красоту дерева, или отделать его современными материалами.

В любом случае, от качества проведенных работ будет зависеть степень комфорта и долговечность жилища.

Здесь представлены как фото идеи, так и видеоматериал, дающий пошаговые инструкции и рекомендации по внутренней отделке сруба.

✋ С чего начинается внутренняя отделка деревянного дома?

Итак, отделку сруба начинают лишь после прокладки всех коммуникаций.

Комплекс работ по внутренней отделке стен деревянного дома включают:

▪ обработку антисептиком;

▪ законопачивание стен с внутренней стороны;

▪ обшивка стеновых панелей отделочным материалом;

▪ потолочные работы;

▪ монтаж напольного покрытия;

▪ морение, покраска.

ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКЕ ДЕРЕВЯННОГО ДОМА

Соблюдение правильной последовательности работ позволит не только сэкономить время, но и избежать переделок и расходов, связанных с ними.

⃣ Обработка древесины антисептиком

Все деревянные поверхности, детали коммуникаций тщательно обрабатывают антисептиком, как на фото. Это необходимо, чтобы защитить древесину от личинок, плесени и последующего разрушения.

⃣ Законопачивание щелей

Законопачивание щелей и отверстий позволит усилить теплоизоляцию сруба.

Важно провести эти работы сразу по всем поверхностям, не откладывая в долгий ящик, поскольку усадка дома особенно интенсивна в течение года после завершения строительства.

Конопатят стены паклей, войлоком, пеньковой веревкой и даже мхом. Начинают заполнять конопатку одновременно по всем стенам снизу вверх, при этом работы ведутся как изнутри, так и снаружи.

Существует два способа конопатки: в растяжку и в набор. В первом случае щели и пустоты забиваются паклей в виде прядей, после чего их скручивают и вколачивают в пазы.

Метод «в набор» подразумевает предварительное скручивание материала длинными полосами, которые затем вбивают в щели.

⃣ Обшивка стен

Существует несколько вариантов внутренней отделки деревянного дома своими руками.

В зависимости от задуманного дизайна интерьера и бюджета, стены можно отделать блокхаусом, гипсокартоном, вагонкой, или оставить брус в первозданном виде.

Выбирая тот или иной материал, следует учесть, что в течение 5-6 лет после окончания строительства деревянный дом будет давать усадку и может повлечь как перекосы, так и разрывы отделки.

🔹 Отделка вагонкой

Вагонка является наиболее экологичным и дешевым отделочным материалом. Рейки могут располагаться как вертикально, так и горизонтально.

Обрешетка требуется, если поверхность стен сруба не идеальна. Пространство за обрешеткой по желанию заполняют теплоизолирующим материалом, как на фото.

Перед морением вагонку следует выровнять шпаклевкой и отшлифовать.

Лакировать древесину лучше полуматовым акриловым лаком для дерева, не токсичным, эстетичным, хорошо защищающим древесину от рассыхания.

🔹 Отделка блокхаусом

Блокхаус – разновидность вагонной доски, имитирует бревенчатый сруб. Крепеж аналогичен обычной вагонке. Блокхаус часто используют в срубах, сложенных по методу «в лапу», а также для внутренней отделки загородных домов и дач.

🔹 Отделка гипсокартоном

Отделка гипсокартоном придаст жилью современный вид. Такие стены можно покрасить или оклеить обоями.

Но делать такую внутреннюю отделку в деревянном доме не рекомендуется, т.к. деревянный дом перестает быть экологически чистым из-за обилия химии!

⃣ Монтаж потолков

Вид потолка в деревянном доме зависит от того, будет ли изолировано чердачное пространство или совмещено с жилой зоной.

В последнем случае можно попытаться сохранить бревенчатую фактуру, но это чревато протеканием кровли, образованием конденсата, низкой шумоизоляцией.

В таких случаях стоит позаботиться об утeплении кровельного пирога, либо обшивке кровли изнутри.

⃣ Монтаж напольного покрытия

Конечно, в деревянном доме идеальный половой настил – доски, покрашенные или покрытые лаком. Укладывая современные покрытия (паркет, ламинат, линолеум) в качeстве внутренней отделки старого деревянного дома, стоит позаботиться об обновлении всего интерьера.

Гармоничное сочетание тех или иных отделочныx материалов, пусть даже чуждых друг другу - залог удачного интерьера

Почему болит спина после поездки в автомобиле?

2019-04-23T05:45:30.417Z

Боль в спине является настолько распространенной, что может показаться неизбежным фактом жизни. Но это не означает, что боли в спине являются тем, с чем мы должны смирится.

По словам докторов, транспортные средства играют важную роль в возникновении болей в спине. Вот главные причины появления болей в спине в автомобиле:

Вибрации автомашины

2. Неправильное положение сиденья

3. Длительные поездки

Часто многие водители жалуются на не значительные боли в спине после поездок в автомобиле. Но, к сожалению многие игнорируют такие боли и не предпринимают никаких мер. А зря. Ведь сами собой боли не уйдут. Если не решать проблему, то в последующем боли могут усилиться, в результате перехода проблемы в хроническую стадию.

Боли в спине могут возникать в разных местах, в зависимости от проблем со спиной. Как правило, если у Вас есть проблемы со спиной или поясницей, то во время длительных поездок за рулем боли могут усиливаться. Все дело в перенапряжении и скованности мышц. Советуем Вам при длительных поездках останавливаться и делать разминку мышц. Если во время поездки на автомобиле у Вас нет возможности остановиться и размяться, то советуем Вам менять положение автомобильного кресла. Так Вы снизите застой мышц.

Самая частая боль у водителя отдает в поясницу и шею. Если не решать проблему со временем боли могут начать отдавать в ноги. В этом случае появляется опасность возникновения судорог. Также помните, что если Ваш образ жизни связан с сидячим образом жизни, то необходимо обязательно заниматься активными видами спорта.

По словам медиков, боли в спине автомобилиста, часто связаны с неправильной регулировкой автомобильного кресла. Дело в том, что согласно исследованию, выяснилось, что большинство водителей настраивают сиденья автомашины не с учетом максимального комфорта, а с учетом оптимальной обзорности. Для того чтобы правильно настроить кресло автомобиля, необходимо понимать, что у водителя вся спина должна находится на спинке сиденья, поскольку в противном случае, происходит излишняя нагрузка на шею и копчик.

Если Вы думаете, что если настроить водительское кресло автомобиля с максимальным комфортом, то это снизит обзорность и безопасность, то это не так. Всегда можно настроить кресла на оптимально-комфортный уровень.

Также при настройке кресла учитывайте, что помимо полного прилегания спины к спинке сиденья, ноги должны быть под углом 45 градусов.

Некоторые простые изменения в стиле вождения помогут многим водителям сделать вождение намного комфортным и приятным, что снизит вероятность появления болей в спине. Главное это снижение нагрузки на позвоночник, который испытывает колоссальные нагрузки, несмотря на то, что человек сидит за рулем. Постарайтесь во время поездки на автомашине через каждые 20-30 минут вылезать из машины на 1 минуту, чтобы снять напряжение с позвоночника и шеи.

Если Вы не можете настроить свое водительское кресло, чтобы спина ровно прилегала к спинке сиденья, то приобретите специальную автомобильную подушку, для поясничной поддержки.

Если Вы пассажир в автомобиле и у Вас затекли ноги или спина, то если есть возможность, лягте в горизонтальное положение и в течение минуты, согнув ноги в коленах, тяните их к груди.

Помните, что не все проблемы со спиной Вы можете решить самостоятельно. Если боли не уходят, обратитесь за помощью в медицинское учреждение

Что такое матричные фары ?

2019-04-23T05:42:53.687Z

Матричные фары Ауди уже достаточно сильно нашумели по всему миру. Компания делала громкие заголовки, выкладывала интересную информацию, наконец, посвящала всех интересующихся в специфику работы своего изобретения. Если вы все еще не узнали, что такое матричные фары, настал час расширить свой кругозор.

Эволюция оптики

Когда-то единственным способом освещения дороги являлись лампы с нитью накаливания в фарах. На смену им пришли галогенные, ксеноновые и биксеноновые лампы в фарах. Затем, следующими по цепочке развития оказались светодиодные фары, которые использовали преимущественно в качестве дневных ходовых огней, или реализовывали сигналы поворотников. Специалисты Ауди пошли еще дальше, внедрив светодиоды в головной свет, в ближний и дальний режим. Поэтому, отвечая на вопрос – матричные фары, что это? – можно сказать, что это фары, работа которых полностью основана на светодиодах.

Новая технология компании имеет название «Audi Matrix LED», но в простонародье их окрестили как матричные фары.

Как это работает?

Вся фара автомобиля разделена на 5 секций, каждая из которой содержит по 5 светодиодов. Выходит, что в одной фаре установлено 25 светодиодов. Кроме того, каждая из секций имеет свою линзу, которая изменяет фокус. Благодаря этому, фара может светить ярче, или тусклее, в зависимости от режима работы.

Все управление фарой осуществляется с помощью компьютера. В передней части автомобиля установлен датчик, который отвечает за приближение встречного автомобиля. В зависимости от расстояния до встречного авто, электроника отключает различные секции фары так, чтобы, с одной стороны, не ослеплять других водителей, с другой, чтобы не ухудшать видимость для вас. Поэтому среди основных достоинств матричных фар можно отметить наличие антиослепляющего эффекта.

Особенностью новинки является и перемещение пучка света в сторону поворота, что осуществляется благодаря данным навигационной системы. Это также создает дополнительные удобства для водителя. Наконец, фара распознает и объекты, которые находятся рядом с дорогой. К примеру, если это человек, фара фокусируется на нем и трижды моргает, предупреждая о вашем приближении. Если это знак, просто фокусируется.

Компания Ауди матричные фары пока что устанавливается только на модель А8. Однако специалисты обещают, в скором времени данная технология будет доступна и на других автомобилях этой марки.

Подогреватель дизельного топлива.

2019-04-23T05:38:51.871Z

Особенностью дизельного топлива является увеличение вязкости при понижении температуры, которое сопровождается помутнением, кристаллизацией и дальнейшим застыванием. При значительном повышении вязкости нарушается нормальная работа топливной системы, вплоть до полного прекращения подачи дизельного топлива. Для противодействия указанным негативным факторам на легковых и грузовых автомобилях применяются подогреватели дизельного топлива.

Подогреватели дизельного топлива выполняют, как правило, две функции:

1)подогрев дизельного топлива при запуске двигателя (предпусковой подогрев);

2)поддержание определенной температуры дизельного топлива при работе двигателя (маршевый подогрев).

Данные функции могут быть реализованы как раздельно, так и совместно. В последнем случае речь идет о системе подогрева дизельного топлива.

Ведущими производителями подогревателей дизельного топлива являются фирмы Alternative Technology Group GmbH, ATG (модель Diesel Therm), Parker (модель Racor), Номакон (НОвые МАтериалы и КОНструкции).

Предпусковые подогреватели дизельного топлива

К предпусковым подогревателям дизельного топлива относятся:

1)подогреватели фильтра тонкой очистки;

2)гибкие ленточные подогреватели;

3)подогреваемые топливозаборники.

В основе данных устройств лежит электрический нагревательный элемент, питающийся от аккумуляторной батареи.

Фильтр тонкой очистки топлива – самое уязвимое место топливной системы, потому что именно его пропускная способность нарушается вследствие низкой температуры. Для подогрева фильтра тонкой очистки используется подогреватели бандажного (накладного) типа. Подогреватель включается водителем из салона на 3-5 мин и обеспечивает предпусковой подогрев в интервале отрицательных температур от -5 до -40°С.

Гибкие ленточные подогреватели ввиду своей универсальности могут устанавливаться в различных местах топливной системы (топливопроводы, топливный фильтр). Они обеспечивают как предпусковой, так и маршевый подогрев топлива.

Предпусковые подогреваемые топливозаборники снабжены электрическим нагревательным элементом. При работе двигателя подогрев топливозаборника может осуществляться путем теплового обмена с нагретой охлаждающей жидкостью или топливом обратной подачи.

Маршевые подогреватели дизельного топлива

Подогрев дизельного топлива в движении может осуществляться двумя способами:

1)электрическим;

2)жидкостным.

К электрическим маршевым подогревателям относятся проточные подогреватели и гибкие ленточные подогреватели. Проточный подогреватель устанавливается, как правило. перед фильтром тонкой очистки в разрезе топливопровода. Электропитание данных устройств производится от работающего автомобильного генератора.

Жидкостные подогреватели дизельного топлива представлены подогреваемыми топливозаборниками и змеевиками. Змеевик представляет собой трубопровод охлаждающей жидкости спиральной формы, охватывающий соответствующий топливопровод.

Электрические предпусковые и маршевые подогреватели могут объединяться в систему подогрева дизельного топлива. В зависимости от температуры воздуха электронный блок управления обеспечивает поддержание оптимальной температуры дизельного топлива, путем активизации определенных подогревателей.

Типы и этапы строительства фундамента

2019-04-23T05:29:53.422Z

Первым шaгом к закладке фундамента будет выбор типа основания. Помните, что фундамент – это опора вашей постройки, его правильное проектирование позволит избежать многих трудноисправимых проблем в будущем.Этапы строительства фундамента

Первый этапом послужит планирование. Необходимо определить размеры несущих стен. Местонахождение простенков и их количество.

Второй этап готовность траншеи, сначала нужно нанести грунт на схему и только после это вбить колья и натянуть верёвку.

Третий этап – это так называемая «подушка», она нужна для того чтобы фундамент хорошо держался в земле. Сделать эту подушку можно с помощью песка или щебня, засыпав их на дно траншеи, это даст фундаменту крепкое основание.

Четвёртый этап – установка арматуры. Арматура укрепляет фундамент, уменьшает вероятность деформации и осадки стен.

Пятый этап, после всех этапов можно приступать к самому важному – заливке бетона.

Типы фундаментов

Сейчас типов фундамента большое количество, и тяжело сделать выбор без помощи профессионалов.. Для того чтобы качественно совершить работу необходимо серьёзно отнестись к её выполнению. Заложить фундамент своей будущей постройки вполне возможно и без найма специализированных на этом людей. Но выдержит ли он весь вес постройки? Будет ли происходить деформация со временем? После выполнения, уже нельзя ничего не исправить, поэтому стоит обязательно изучить всю информацию о закладке фундамента.

Итак, фундамент бывает разных видов, каждый из них подходит под определенные характеристики постройки, и вот основные из них:

Для зданий с кирпичными, блочными, панельными стенами подходит ленточный фундамент

Для каркасно-щитовых, деревянных можно выбрать фундамент в виде монолитной плиты

Там где грунт плохо держит вес зданий, дома возводят на свайных фундаментах

Подбирать один из типов нужно исходя от выбора постройки, веса, размера и нагрузок, которые будет испытывать фундамент. После того как был выбран один из видов, надо приступать к самой постройке. При этом легче и дешевле будет использовать бульдозер, чем копать самому или кого-то нанимать. Бульдозером надо снять слой земли (не более 40см) и после этого необходимо вручную выровнять получившийся котлован.

Далее, приступаем выкапывать траншею (30-50см), и получившееся дно выровнять с помощью песка. Небольшая заметка, чем больше толщина стены, тем шире траншеи, её необходимо учесть, дабы предотвратить проблемы, которые, скорее всего, возникнут. Важно выровнять верх фундамента.

Ошибки при строительстве

Многие думают, что глубина фундамента должна быть глубже, чем точка промерзания грунта в выбранном месте. На деле же глубина зависит от типа возводимого сооружения, уровня грунтовых вод и вида фундамента.

Фундамент постройки должен простоять зиму. Люди думают, что если фундамент оставить на мокрую осень, холодную зиму и тающую весну, то будут видны все недостатки заложенного фундамента. Но если подумать, зачем оставлять фундамент в открытом виде? Под землёй он ведёт себя совсем иначе.

Некоторые также считают, что закладка фундамента зимой не возможна, но в современном мире уже придумали специальные добавки, которые помогают строительству при низком градусе. Но не стоит забывать о том, что на строительство зимой уйдёт гораздо больше времени, нежели летом. Всё это, потому что зимой гораздо короче световой день, люди устают и замерзают, и это выливается в дополнительные затраты.

Как случается обычно, оптимальным вариантом становится вовce не самый дорогой и трудозатраный вариант. Поэтoму не стоит торопиться с выбором, всё же стоит изучить всё лyчше, учесть все нюансы, чтобы в итоге получить прекрасный результат.