<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:tt="http://teletype.in/" xmlns:opensearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/"><title>Макс Рублёв</title><subtitle>Макс Рублёв.
Сертифицированный спасатель летучих мышей.</subtitle><author><name>Макс Рублёв</name></author><id>https://teletype.in/atom/metroelf</id><link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://teletype.in/atom/metroelf?offset=0"></link><link rel="alternate" type="text/html" href="https://teletype.in/@metroelf?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=metroelf"></link><link rel="next" type="application/rss+xml" href="https://teletype.in/atom/metroelf?offset=10"></link><link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" title="Teletype" href="https://teletype.in/opensearch.xml"></link><updated>2026-10-05T05:21:47.885Z</updated><entry><id>metroelf:170926</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://teletype.in/@metroelf/170926?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=metroelf"></link><title>Диалог в кофейне</title><published>2026-09-17T11:56:41.404Z</published><updated>2026-09-17T11:56:41.404Z</updated><summary type="html">Формулируйте вопросы правильно!</summary><content type="html">
  &lt;ul id=&quot;NYF4&quot;&gt;
    &lt;li id=&quot;wUYM&quot;&gt;Можно мне кофе?&lt;/li&gt;
    &lt;li id=&quot;paYV&quot;&gt;Не знаю..&lt;/li&gt;
    &lt;li id=&quot;xYQg&quot;&gt;В смысле?&lt;/li&gt;
    &lt;li id=&quot;JWJn&quot;&gt;Ну я не знаю можно вам кофе или нет?&lt;/li&gt;
  &lt;/ul&gt;
  &lt;p id=&quot;sYeI&quot;&gt;Формулируйте вопросы правильно!&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;SKzG&quot;&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;Z2G1&quot;&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;ul id=&quot;8w2E&quot;&gt;&lt;/ul&gt;

</content></entry><entry><id>metroelf:280526</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://teletype.in/@metroelf/280526?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=metroelf"></link><title>Опа!</title><published>2026-05-28T14:23:31.860Z</published><updated>2026-05-28T14:23:31.860Z</updated><summary type="html">Как же я про тебя забыл? © Гений</summary><content type="html">
  &lt;p id=&quot;ayeK&quot;&gt;&lt;em&gt;Как же я про тебя забыл? © Гений&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;cBYi&quot;&gt;Так как у нас, всё, почему-то, через одно место и писать комфортно вот вообще негде... Я почему-то думал, что teletype заблокировали, ан нет, работает. Так что, наверное, для текстов и фото буду использовать эту платформу. Ну не во ВКонтакте же сидеть?&lt;/p&gt;

</content></entry><entry><id>metroelf:Torino</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://teletype.in/@metroelf/Torino?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=metroelf"></link><title>UNS выиграли конкурс на проект станций линии метро 2 в Турине</title><published>2026-04-01T06:33:25.127Z</published><updated>2026-04-01T06:33:25.127Z</updated><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img3.teletype.in/files/a9/eb/a9eb2dee-b786-4c94-8002-71cda6430646.png"></media:thumbnail><summary type="html">&lt;img src=&quot;https://img1.teletype.in/files/8f/81/8f817167-df4d-4287-bc24-95f3cc36740d.png&quot;&gt;В Турине выбрали архитектурное бюро, которое займётся визуальным и пространственным образом второй линии метро: победителем конкурса стала студия UNS. Речь идёт не просто о проектировании отдельных станций, а о создании цельной городской системы с узнаваемым характером. Всего в новую линию войдут 32 станции, но на первом этапе планируется строительство десяти. Именно для них архитекторы уже предложили концепцию, которая должна задать тон всему маршруту.</summary><content type="html">
  &lt;p id=&quot;2o8c&quot;&gt;В Турине выбрали архитектурное бюро, которое займётся визуальным и пространственным образом второй линии метро: победителем конкурса стала студия UNS. Речь идёт не просто о проектировании отдельных станций, а о создании цельной городской системы с узнаваемым характером. Всего в новую линию войдут 32 станции, но на первом этапе планируется строительство десяти. Именно для них архитекторы уже предложили концепцию, которая должна задать тон всему маршруту.&lt;/p&gt;
  &lt;figure id=&quot;bD5F&quot; class=&quot;m_original&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img1.teletype.in/files/8f/81/8f817167-df4d-4287-bc24-95f3cc36740d.png&quot; width=&quot;752&quot; /&gt;
    &lt;figcaption&gt;Станция «Сан Джованни Боско» линии 2 Туринского метро© Extraordinary Commissioner Chiaia. Изображение: HISM&lt;/figcaption&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;R7v5&quot;&gt;В основе проекта — трёхуровневая система идентичности: «сеть», «система» и «станция». Такой подход позволит сохранить общий визуальный язык на всей линии, но при этом не превратить станции в одинаковые копии друг друга. У каждой будет свой ритм, масштаб и связь с конкретным районом, а вся линия в целом будет считываться как единое пространство.&lt;/p&gt;
  &lt;figure id=&quot;KMm5&quot; class=&quot;m_original&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img2.teletype.in/files/9f/f4/9ff4050c-d398-4e21-84d8-eec07d2fcf26.png&quot; width=&quot;752&quot; /&gt;
    &lt;figcaption&gt; Станция «Карло Альберто» линии 2 Туринского метро© Extraordinary Commissioner Chiaia. Изображение: Settanta7&lt;/figcaption&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;Fhbp&quot;&gt;Авторы проекта вдохновлялись архитектурой самого Турина — строгой, рациональной и элегантной. Важным источником образов стали и знаменитые городские портики, которые тянутся почти на 18 километров и давно стали одной из главных примет города. Ещё один ключевой мотив — реки По и Дора, во многом определившие географию и настроение Турина. Все эти элементы сложились в концепцию «городской реки» — метафоры непрерывного движения, прозрачности, связности и живой городской энергии.&lt;/p&gt;
  &lt;figure id=&quot;DXGY&quot; class=&quot;m_original&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img4.teletype.in/files/7b/61/7b612866-a059-4c05-80fe-259a5298d7ae.png&quot; width=&quot;752&quot; /&gt;
    &lt;figcaption&gt;  Станция «Карло Альберто» линии 2 Туринского метро© Extraordinary Commissioner Chiaia. Изображение: Settanta7&lt;/figcaption&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;CWRL&quot;&gt;Чтобы станции не потеряли индивидуальность, для них предусмотрены девять тематических принципов. Среди них — природа, инновации, культура, история и другие темы, связанные с разными частями города. Это значит, что в оформлении будут появляться произведения искусства, ландшафтные элементы и детали, отсылающие к окружению конкретной станции. Иными словами, метро здесь мыслится не только как транспорт, но и как способ рассказать о городе.&lt;/p&gt;
  &lt;figure id=&quot;9LkG&quot; class=&quot;m_original&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img3.teletype.in/files/2a/49/2a49b7ca-af64-46e9-8a06-4c4ff2fe5dd0.png&quot; width=&quot;752&quot; /&gt;
    &lt;figcaption&gt; Станция «Моле-Джардини» линии 2 Туринского метро© Extraordinary Commissioner Chiaia. Изображение: HISM&lt;/figcaption&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;OILP&quot;&gt;Брендинг новой линии тоже построен на локальных образах: в графике и пластике будут читаться мотивы рек, аркадных портиков и Альп. Цветовая палитра включает естественные, «земные» оттенки — жёлтый, охру, синий и зелёный. В отделке предполагается использовать алюминий, фарфор, мягкий рассеянный свет, а также полы с эффектом терраццо, который добавит интерьерам тактильности и глубины.&lt;/p&gt;
  &lt;figure id=&quot;cjDt&quot; class=&quot;m_original&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img1.teletype.in/files/43/2e/432e456c-460d-45ee-9816-c301768face0.png&quot; width=&quot;752&quot; /&gt;
    &lt;figcaption&gt; Станция «Моле-Джардини» линии 2 Туринского метро© Extraordinary © Extraordinary Commissioner Chiaia. Изображение: HISM&lt;/figcaption&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;4VIS&quot;&gt;Судя по представленным материалам, Турин получит не просто новую ветку метро, а продуманный городской маршрут с собственным настроением — современный, но внимательный к истории и повседневной жизни города.&lt;/p&gt;
  &lt;figure id=&quot;V8NQ&quot; class=&quot;m_original&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img3.teletype.in/files/a9/2d/a92d5523-7b57-4e02-89bf-5b56bdc14ff7.png&quot; width=&quot;752&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;

</content></entry><entry><id>metroelf:S3E4</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://teletype.in/@metroelf/S3E4?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=metroelf"></link><title>C Новым годом</title><published>2023-10-15T18:10:03.027Z</published><updated>2023-10-15T18:15:07.908Z</updated><summary type="html">- Новые тарифы Московского транспорта
- Самые загруженные станции Московского метрополитена</summary><content type="html">
  &lt;p id=&quot;IeGr&quot;&gt;- Новые тарифы Московского транспорта&lt;br /&gt;- Самые загруженные станции Московского метрополитена&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;93hz&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://podster.fm/new/player/large?episode=318968&amp;modalPage=episode&amp;podcast=33282&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%253A%2215px%22%252C%22width%22%253A%22100%25%22%7D&amp;page=1&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Всё в свежем подкасте&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

</content></entry><entry><id>metroelf:BdaUpdu3TsU</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://teletype.in/@metroelf/BdaUpdu3TsU?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=metroelf"></link><title>Иногда...</title><published>2023-02-22T22:45:09.029Z</published><updated>2023-02-22T22:45:09.029Z</updated><summary type="html">Бывают вечера когда в голове только одна мысль: да когда ж я сдохну.</summary><content type="html">
  &lt;p id=&quot;XUyz&quot;&gt;Бывают вечера когда в голове только одна мысль: да когда ж я сдохну.&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;amRc&quot;&gt;Ничего. Минуты слабости бываюту всех. Ещё побарахтаемся &lt;/p&gt;

</content></entry><entry><id>metroelf:pgCkVCPZBH</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://teletype.in/@metroelf/pgCkVCPZBH?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=metroelf"></link><title>01.04. Подкаст</title><published>2022-08-08T13:37:43.436Z</published><updated>2022-08-08T13:48:26.947Z</updated><summary type="html">Свежий выпуск подкаста</summary><content type="html">
  &lt;p id=&quot;DNdI&quot;&gt;Свежий выпуск подкаста&lt;/p&gt;
  &lt;figure id=&quot;TlX9&quot; class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;iframe src=&quot;https://music.yandex.ru/iframe/#track/106404559/6880213&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;gHEb&quot;&gt;0.25 Сервис &amp;quot;По пути&amp;quot; в ТиНАО. Едем с комфортом&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;ykvT&quot;&gt;8.29 D2 вернулся к двухпутному движению в районе площади 3 вокзалов.&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;CvEt&quot;&gt;10.19 Бывшая &amp;quot;Каланчёвская&amp;quot;&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;ESig&quot;&gt;12.49 Подкасты о транспорте от Музея транспорта Москвы.&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;7Zyn&quot;&gt;14.06 Хочешь выйти из трамвая? Требуй!&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;Y88Y&quot;&gt;17.46 Бесплатим лицом осенью. Розыгрыш от Мосметро&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;nNAa&quot;&gt;19.26 Профессии с самыми красивыми работниками. Что за несправедливость?&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;SHZf&quot;&gt;21.34 Едем по переходу на траволаторе. И это метро.&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;vBj8&quot;&gt;22.19 Моя прелесть или Тройка в собственности&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;bXce&quot;&gt;23.23 Чек ненужен или экономим бумагу. Москвичи экономные&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;Kn0K&quot;&gt;24.53 Мосметро взыскивает миллионы с виновников ДТП&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;Fcjx&quot;&gt;27.23 Станция - одёжка. &lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;aQ3N&quot;&gt;Данный подкаст является личным и частным подкастом и содержит личное и частное мнение автора этого подкаста. Подкаст не имеет лицензии Министерства РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций и таким образом не является средством массовой информации, а потому автор этого подкаста не обязуется предоставлять кому бы то ни было правдивую, непредвзятую и даже осмысленную информацию. Сведения, содержащиеся в этом подкасте не имеют никакого юридического смысла и не могут быть использованы при разбирательствах в гражданских или арбитражных судах, равно как вообще нигде, для доказательства или опровержения чего бы то ни было.&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;8WF6&quot;&gt;Все ситуации вымышленные, все имена придуманные, все названия условные, все совпадения случайные, все тексты созданы генератором случайных слов.&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;1kXF&quot;&gt;В подкасте использованы материалы департамента транспорта города Москвы. Телеграм канал подкаста: &lt;a href=&quot;https://t.me/zeroroute&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://t.me/zeroroute&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

</content></entry><entry><id>metroelf:yc_Oqnghnt</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://teletype.in/@metroelf/yc_Oqnghnt?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=metroelf"></link><title>...и вам доброго вечера...</title><published>2022-08-06T20:12:08.888Z</published><updated>2022-08-06T20:12:08.888Z</updated><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img3.teletype.in/files/6b/ef/6bef1525-199d-480b-916d-06036f27106e.png"></media:thumbnail><summary type="html">&lt;img src=&quot;https://img2.teletype.in/files/5a/f2/5af2b26e-bdc5-405a-a4df-2752786a9789.jpeg&quot;&gt;</summary><content type="html">
  &lt;figure id=&quot;63Sf&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img2.teletype.in/files/5a/f2/5af2b26e-bdc5-405a-a4df-2752786a9789.jpeg&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;

</content></entry><entry><id>metroelf:Mc5s6IemAK</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://teletype.in/@metroelf/Mc5s6IemAK?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=metroelf"></link><title>Подкаст</title><published>2022-07-29T11:22:08.064Z</published><updated>2022-07-29T11:22:08.064Z</updated><summary type="html">Свежий подкаст о Московском транспорте</summary><content type="html">
  &lt;figure id=&quot;1ev0&quot;&gt;
    &lt;iframe src=&quot;https://embed.podcasts.apple.com/us/podcast/01-02-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D1%8B-%D0%B8-%D0%BD%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE/id1251367706?i=1000571192118&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;f55g&quot;&gt;Свежий подкаст о Московском транспорте&lt;/p&gt;

</content></entry><entry><id>metroelf:rBYgPHwGDN</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://teletype.in/@metroelf/rBYgPHwGDN?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=metroelf"></link><title>Когда затопило бульвар</title><published>2022-07-19T12:32:41.546Z</published><updated>2022-07-19T12:32:41.546Z</updated><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img4.teletype.in/files/32/7b/327be5fa-8f95-4a00-ac50-a645015a6e2b.png"></media:thumbnail><summary type="html">&lt;img src=&quot;https://img1.teletype.in/files/49/a0/49a08224-6c2c-4422-81d8-f2c21d97e0ae.jpeg&quot;&gt;</summary><content type="html">
  &lt;figure id=&quot;01lc&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img1.teletype.in/files/49/a0/49a08224-6c2c-4422-81d8-f2c21d97e0ae.jpeg&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;

</content></entry><entry><id>metroelf:BEiJr9r5nN</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://teletype.in/@metroelf/BEiJr9r5nN?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=metroelf"></link><title>Фото</title><published>2022-07-19T09:42:31.422Z</published><updated>2022-07-19T09:42:31.422Z</updated><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img1.teletype.in/files/09/bb/09bbc844-b2a4-47eb-8f93-2bfe854c1c28.png"></media:thumbnail><summary type="html">&lt;img src=&quot;https://img3.teletype.in/files/e7/d6/e7d6e61e-fb5c-47bd-9681-2924bfbeae8f.jpeg&quot;&gt;Наткнулся тут на одно фото, вроде как автор Юрий Дегтярёв (хз кто это, если честно). Красиво? Красиво</summary><content type="html">
  &lt;p id=&quot;YZj7&quot;&gt;Наткнулся тут на одно фото, вроде как автор Юрий Дегтярёв (хз кто это, если честно). Красиво? Красиво&lt;/p&gt;
  &lt;figure id=&quot;uicz&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img3.teletype.in/files/e7/d6/e7d6e61e-fb5c-47bd-9681-2924bfbeae8f.jpeg&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;DNs4&quot;&gt;фотографирует с отражением. А теперь почему фотограф — мудак. В Московском метрополитене, да и вообще в метрополитене не используют воду. Вернее используют, но не так. Что такое вода на отполированном граните? Это каток. Это скользко. Это почти гарантированная травма при падении. И именно поэтому в метро используют либо уборочные машины, которые тут же всасывают жидкость обратно и не оставляют луж, либо используют опилки для уборки лестниц, которые прекрасно абсорбируют пыль и грязь. Но никто не вазюкает мокрыми тряпками по полу.&lt;br /&gt;И не надо мне рассказывать, что после фотосессии фотограф убрал за собой. Вы верите в то, что у фотографа с собой рулон салфеток и после съемки он его достал, собрал всю воду и поднявшись наверх мокрые салфетки выкинул в урну? Серьёзно верите? «Это же метро — уберут. Им за это деньги платят. Я зря, что ли за проезд платил?»&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;5Fwx&quot;&gt;Да, это Комсомольская. Судя по количеству народа, снималось, скорее всего, поздно вечером.&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;ZBnY&quot;&gt;© &lt;a href=&quot;rublev.moscow&quot;&gt;rublev.moscow&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

</content></entry></feed>