@mooovchanhttps://teletype.in/atom/mooovchan2026-06-27T08:35:09.077Zmooovchan:L1ROEBg332020-05-11T18:11:12.145Z2020-05-11T18:11:12.145Z

Главным событием автомобильного мира сегодня, пожалуй, можно назвать официальный анонс нового электрического кроссовера Skoda Enyaq. Всего через год такие машины появятся у европейских дилеров (поставки в Россию, разумеется, под большим вопросом). Созданный на новой платформе MEB от VW, Enyaq порадует очень просторным салоном. Кстати, и внешне электрокар получился не совсем компактным: длина кузова - 4648 мм.

<p>Главным событием автомобильного мира сегодня, пожалуй, можно назвать официальный анонс нового электрического кроссовера Skoda Enyaq. Всего через год такие машины появятся у европейских дилеров (поставки в Россию, разумеется, под большим вопросом). Созданный на новой платформе MEB от VW, Enyaq порадует очень просторным салоном. Кстати, и внешне электрокар получился не совсем компактным: длина кузова - 4648 мм.</p> <p>Уже обещаны как минимум пять разных модификаций с задним и полным приводом. Самая доступная получит батарею на 55 киловатт-часов. Запас хода у такой версии составит 340 км. А модификация с 82-киловаттным аккумулятором сможет проехать на одной зарядке уже 500 км.</p> <p>Не секрет, что новые электрокроссоверы Skoda должны быть чуть дешевле аналогов VW, и гораздо доступнее условных одноклассников от Tesla. Почти не сомневаюсь, что немцам и чехам (а еще готовятся французы) удастся оперативно вытеснить американцев с «родных» рынков в Европе. Да и зачем покупать «Теслу» без нормальной сервисной сети, если можно будет найти альтернативу с полноценной гарантией?</p> <p>Не забывайте: свою электрическую программу скоро запускают очень агрессивные корейцы. На мой взгляд, у «Теслы» шансов почти не осталось. А фантастический пузырь на рынке акций (капитализацию Tesla оценили в сто с лишним млрд долларов) грандиозно лопнет.</p> mooovchan:lt6kRmx5W2020-05-11T17:50:19.461Z2020-05-11T18:08:55.681Z

Главным событием автомобильного мира сегодня, пожалуй, можно назвать официальный анонс нового электрического кроссовера Skoda Enyaq. Всего через год такие машины появятся у европейских дилеров (поставки в Россию, разумеется, под большим вопросом). Созданный на новой платформе MEB от VW, Enyaq порадует очень просторным салоном. Кстати, и внешне электрокар получился не совсем компактным: длина кузова - 4648 мм.

<p>Главным событием автомобильного мира сегодня, пожалуй, можно назвать официальный анонс нового электрического кроссовера Skoda Enyaq. Всего через год такие машины появятся у европейских дилеров (поставки в Россию, разумеется, под большим вопросом). Созданный на новой платформе MEB от VW, Enyaq порадует очень просторным салоном. Кстати, и внешне электрокар получился не совсем компактным: длина кузова - 4648 мм.</p> <p>Уже обещаны как минимум пять разных модификаций с задним и полным приводом. Самая доступная получит батарею на 55 киловатт-часов. Запас хода у такой версии составит 340 км. А модификация с 82-киловаттным аккумулятором сможет проехать на одной зарядке уже 500 км.</p> <p>Не секрет, что новые электрокроссоверы Skoda должны быть чуть дешевле аналогов VW, и гораздо доступнее условных одноклассников от Tesla. Почти не сомневаюсь, что немцам и чехам (а еще готовятся французы) удастся оперативно вытеснить американцев с «родных» рынков в Европе. Да и зачем покупать «Теслу» без нормальной сервисной сети, если можно будет найти альтернативу с полноценной гарантией?</p> <p>Не забывайте: свою электрическую программу скоро запускают очень агрессивные корейцы. На мой взгляд, у «Теслы» шансов почти не осталось. А фантастический пузырь на рынке акций (капитализацию Tesla оценили в сто с лишним млрд долларов) грандиозно лопнет.</p>