Рыбинский Транспорт

Разбираем семилетний контракт на троллейбусы

2026-07-05T10:37:17.640Z

На госзакупках опубликован проект государственного контракта на обслуживание троллейбусных маршрутов Рыбинска. Документ в открытом доступе, и мы изучили все его приложения, чтобы понять, что ждет наш троллейбус в ближайшие семь лет.

Финансовая модель и нетто-контракт

Рыбинские троллейбусы и раньше работали по нетто-схеме, просто контракты заключались на короткие сроки — на месяц или на год. Теперь область запускает полноценную семилетнюю закупку. Суть схемы остается прежней: перевозчик собирает всю выручку с оплаты проезда и оставляет её себе, а область платит за каждый фактически пройденный километр. Если рейс не вышел — километраж не засчитывается. Начальная максимальная цена контракта составляет 2 миллиарда 300 миллионов рублей. Срок действия — с 1 ноября 2026 года по 31 октября 2033 года.

Подвижной состав, бренд и загадка года выпуска

Главное требование к технике — дата выпуска троллейбуса должна быть не ранее 2025 года. Машины должны иметь автономный ход не менее 20 километров, широкие медиапанели, блоки USB-зарядок и современные валидаторы.

Окраска троллейбус для Рыбинска (макет)

Окраска — фирменная ливрея «ЯТроллейбус» (транспортный желтый и оранжевый). Надпись «РЫБИНСКИЙ» будет выполнена шрифтом Montserrat Bold Italic в белом прямоугольнике со скругленными краями. Стоит отметить, что бренд не новый: автобусы уже работают в похожей ливрее «ЯАвтобус» (только без оранжевого), а сами троллейбусы в такой желто-оранжевой расцветке давно бегают в Ярославле.

Здесь возникает интересная коллизия. Предприятие получило новые машины с автономным ходом в феврале-марте 2025 года, но физически они построены в конце 2024-го. Изначально их строили для Ставрополя, но он от них отказался, и технику передали Рыбинску. Формально они не проходят под условие текущего тендера. Модернизировать их по сути не нужно, но юридически вопрос остается открытым. Всего таких машин три, так что не критично, но, скорее всего, их всё равно допустят к работе.

Маршрутная сеть в центре города

Во всех четырех троллейбусных маршрутах (№ 1, 4, 5, 6) меняется логика движения в центре города. Троллейбусы будут дублировать пути следования популярных автобусов (например, №1, 2, 10), проезжая по улицам Крестовая, Ломоносова, Герцена и Румянцевская. Особенно интересны изменения у 5-го маршрута. Чтобы попасть на улицу Крестовая, он теперь едет дальше по улице Пушкина и получает там новую остановку «Детская больница». Изменение путей следования напрямую повлияло на протяженность маршрутов и графики. Самое большое изменение у 5-го маршрута — он стал длиннее на 1,4 километра.

Тотальный контроль

Приложение № 10 к контракту — это свод правил, за нарушение которых предусмотрены штрафы. По большинству пунктов максимальное количество допустимых отступлений равно нулю. Под страхом санкций запрещено выпускать на линию грязный троллейбус, машину с трещинами на лобовом стекле, неисправными валидаторами или неработающими камерами. Водителям запрещено курить и пользоваться телефоном во время движения.

Контролировать будут не только представители организатора перевозок на линии, но и данные с ГЛОНАСС, камер видеонаблюдения и систем подсчета пассажиропотока. В контракте прописано, что штрафы могут выписываться посредством просмотра фотоматериалов и видеозаписей, в том числе средствами автоматической системы фотовидеофиксации с применением алгоритмов машинного зрения (искусственного интеллекта). С автобусами такой подход немного помог, но все проблемы точно не исчерпал. Посмотрим, как это сработает с троллейбусами.

Бюрократические курьезы

В форме приёмки работ (Приложение № 6) присутствует отдельная графа для учёта объёмов работ на ОБК (особо большой класс, то есть сочлёненные троллейбусы-«гармошки»). Однако в Рыбинске таких машин нет и в графиках выхода на линию они не значатся. Вероятно, эта графа осталась в документе как техническое наследие типовых форм, которые используются при составлении контрактов.

«Ласточка» Москва — Рыбинск: детальный разбор нового маршрута

2026-07-01T16:45:35.056Z

Фото: t.me/telerzd

С 1 августа 2026 года между Москвой и Рыбинском запускается регулярное скоростное железнодорожное сообщение. Электропоезда «Ласточка» № 726/725 будут курсировать по выходным и праздничным дням с остановкой в Ярославле.

Расписание и время в пути

Поезд отправляется из Москвы в 06:20 и прибывает в Рыбинск в 10:19. Обратный рейс уходит из Рыбинска в 19:10 и прибывает в Москву в 23:04. Отдельно стоит отметить время движения до Ярославля — 54 минуты. Из Рыбинска поезд отправляется в 19:10, в Ярославле будет в 20:04. Это делает возможной удобную связь между двумя городами Золотого кольца.

Технические особенности

Участок Ярославль — Рыбинск не электрифицирован, поэтому «Ласточка» будет следовать в сцепке с тепловозом. Наша редакция зафиксировала обкатку маршрута — 27 июня был замечен состав ЭС1П-046 с тепловозом ТЭП70БС-262.

Электропоезд ЭС1П-046 построен в декабре 2022 года на заводе «Уральские локомотивы» в 5-вагонной составности и приписан к депо ТЧ-96 Подмосковная Московской железной дороги.

Подобная схема движения позволяет использовать современный подвижной состав без дорогостоящей электрификации участка и без необходимости менять сам поезд — достаточно прицепить тепловоз на неэлектрифицированном участке.

Фото: Ahtung_23, RailGallery

Стоимость и классы обслуживания

На сайте РЖД уже открыта продажа билетов. Доступно несколько классов обслуживания:

Базовый класс (2Р) — 1 599–2 099 рублей, 134 места. Кресла с подлокотниками, откидные или приоконные столики
Эконом класс (2С) — 1 770–2 349 рублей, 54 места. Кресла с регулируемыми основаниями, доступ к медиацентру
Бизнес класс (1С) — схема вагона показывает 8 мест с повышенным комфортом
Места для пассажиров с ограниченными возможностями — 1 199 рублей, 3 места в специализированном вагоне

Для детей до 10 лет предусмотрена скидка до 70%, для молодежи до 21 года и пассажиров старше 60 лет — до 25%.

Кому подойдёт новый маршрут

Для жителей Москвы новый поезд — удобное решение. Можно выехать рано утром, провести в Рыбинске около 8-9 часов (с 10:19 до 19:10) и вечером вернуться домой.

А вот для рыбинцев ситуация выглядит иначе. При отбытии из города в 19:10 и прибытии в Москву в 23:04 вы приедете только в ночь, а уезжать обратно нужно уже в 6 утра. В это время в столице многое закрыто, единственное — можно просто погулять по ночному городу. Магазины 24/7, думаем, тоже найдутся.

Если же планировать поездку с ночёвкой, то придётся оплачивать дополнительные ночи в отеле. В день отъезда нужно заселиться поздно вечером, а на следующий день — ещё одну ночь, чтобы успеть на утренний поезд обратно в Рыбинск.

А что насчёт старого поезда через Углич?

Многие скажут, что новый маршрут через Ярославль сокращает время в пути с 12 до 4 часов и делает поездки комфортнее. Но не всё так однозначно.

Во-первых, до Москвы можно доехать и с пересадкой — сначала на обычном пригородном поезде до Ярославля, а оттуда уже скоростным поездом в столицу.

Во-вторых, существующий поезд 301Я/302Я через Углич для рыбинцев на самом деле очень удобен. Он отправляется из Рыбинска в 17:16 вечером, вы спокойно садитесь, едете, спите в поезде, и уже в 05:36 утра вы на Восточном вокзале в Москве. Идеально для тех, кто хочет посетить столицу — по делам, на прогулку или просто на выходные.

Цена билета на этот поезд — плацкарт от 2 285 рублей, купе от 3 121 рублей. Ходит он по воскресеньям.

Так что новый маршрут через Ярославль — это в первую очередь решение для москвичей, которые хотят приехать в Рыбинск днём на прогулку. А для рыбинцев, которым нужно попасть в Москву утром, старый поезд через Углич по-прежнему остаётся удобным вариантом.

Перспективы развития

Запуск скоростного сообщения приурочен к 60-летию туристического маршрута «Золотое кольцо», которое отметят в 2027 году. Расписание составлено таким образом, чтобы туристы могли провести день в Рыбинске или Ярославле и вечером вернуться в Москву, либо посвятить выходным дням изучению обоих городов.

Проект реализует ОАО «РЖД» в рамках улучшения транспортного обслуживания Ярославской области. Остается надеяться, что после успешного старта маршрут будет расширен до ежедневного сообщения.

Кстати, ранее глава Рыбинска Дмитрий Рудаков подтвердил, что в 2027 году планируется запуск прямого скоростного двухэтажного поезда «Москва — Ярославль — Рыбинск» на тепловозной тяге. Время в пути составит около 4,5-5 часов. Так что развитие железнодорожного сообщения в нашем направлении только начинается.

Новые остановки в центре Рыбинска: что меняется для пассажиров

2026-03-31T14:00:08.980Z

Соборная площадь Рыбинска войдёт в состав пешеходной зоны. Вместе с ней в новую реальность попадают Вознесенский и Преображенский переулки, Волжская набережная, улицы Стоялая и Крестовая. Для общественного транспорта это означает «переезд»: вместо привычной остановки у Собора появятся две новые. Редакция «Рыбинского Транспорта» вместе с rubtrans.ru разобралась, как эти изменения отразятся на ежедневных поездках горожан.

Для работ по обустройству остановок в створе улицы Бульварной и на Большой Казанской уже нашли исполнителя. Контракт на 4,4 миллиона рублей заключён с ООО «Транспортная компания "Восток Запад Транзит"», на выполнение работ отведено 102 дня. Работы планируется завершить до майских праздников. Остановка у Городского сквера пока находится в разработке: документация готовится, предстоят торги.

Остановка на Бульварной

Начнём с остановки в створе Бульварной. Она будет расположена рядом с круговым перекрёстком. Предполагается, что здесь будут останавливаться преимущественно автобусы, следующие из Заволжья: № 5, 8, 8т, 11, 18, 19, 20, 29 — после внесения соответствующих изменений в контракты. Для № 20 изменения сведутся к добавлению остановки в текущие параметры маршрута, в то время как остальным маршрутам предстоит пересмотр схем движения. В частности, автобус № 29 пройдёт через центр по обновлённой трассе: улица Луначарского → улица Герцена → улица Максима Горького → Волжский мост, после чего поедет как обычно. Для тех, кто хочет уехать из исторического центра, это может стать частичной альтернативой остановке на Соборной площади. Однако есть один важный момент: теперь с Соборной можно будет уехать только на Заволжских маршрутах. Если вы хотите поехать дальше в город без пересадки на Горького, вам придётся воспользоваться новым маршрутом или маршрутом №8т. Также, если вам нужно поехать в сторону Заволжья, то перейти можно только под мостом через Черёмуху, так как поблизости нет наземного перехода.

Остановка на Большой Казанской

Неподалёку, на Большой Казанской у памятника Людвигу Нобелю, появится вторая точка этого пересадочного узла, что также создаёт базу для дальнейшего расширения маршрутной сети в направлении Казанского района. Маршруты те же, но трасса движения иная. Автобус, который заезжает сюда по пути в Заволжье, вынужден описывать петлю по Казанскому району, прежде чем вернуться на кольцо и уйти на мост. Это напрямую коснётся маршрута № 18: он уже с 1 января 2026 года не заезжает на Соборную площадь, а следует через улицу Герцена, а после готовности инфраструктуры окончательно перейдёт на схему с заездом в Казанский район.Это добавит к поездке несколько минут. С другой стороны, для тех, кто выходит здесь, чтобы дойти до центра, расстояние остаётся небольшим — снова-таки, переход между сторонами возможен только под мостом через Черёмуху — по металлическому настилу со спуском и подъёмом по лестницам. Это создаёт сложности для маломобильных граждан, пожилых людей и пешеходов с колясками. Для сравнения: переход под Волжским мостом также расположен под проезжей частью, но там предусмотрены также пологие дорожки вместо лестниц. При этом в районе Черёмухи достаточно пространства для организации обычного наземного перехода — такое решение было бы логичнее и доступнее.

Важно понимать: обе новые остановки — и на Бульварной, и на Большой Казанской — обслуживают исключительно заволжские маршруты. Пересадка с заволжских автобусов на городские маршруты теперь будет организована на остановке «Улица Максима Горького» (около ТЦ «Космос»). Вероятно, именно туда будут продлены автобусы № 8, 11, 19, 20. Таким образом, пассажирам, которым нужно пересесть с заволжского маршрута на городской, придётся доехать до Горького. Как вариант — пройтись пешком: центр теперь пешеходный, так что прогулка будет соответствовать новой концепции.

Остановка у Городского сквера

Третья новая остановка, у Городского сквера — это очень логичное решение, которое давно уже просилось. Место выбрано не случайно: с другой стороны дороги остановка «Советская площадь» существует давно, и появление пункта здесь делает остановку доступной для пассажиров, следующих из западных районов — Скомороховой Горы, Веретья, Прибрежного, Северного — и упрощает пересадку для тех, кто едет с противоположной стороны. Остановка организована там, где раньше была парковка, заездной карман уже готов; автомобилистам, ранее оставлявшим здесь транспорт, придётся искать другие места — парковка на этом участке более не предусмотрена. Эта точка может рассматриваться как альтернатива остановке на улице Стоялой. Название, скорее всего, будет тем же — «Советская площадь», либо её назовут «Городской сквер». Сейчас здесь останавливаются автобусы № 18, 25, 107, 108, 114, 116, 179, 180 и троллейбусы № 1, 4, 5, 6. После запуска пешеходного центра к ним могут добавиться маршруты, которые сейчас идут через центр: № 1, 2, 3, 8т, 10, 10с, 29, 33. Работы предполагается завершить в срок до 9 мая.

Маршруты меняются только в границах пешеходного центра. Улица Герцена становится главной транспортной артерией центра: через неё пойдут автобусы № 1, 2, 3, 5, 8т, 10, 10с, 25, 29, 33 и троллейбусы № 1, 4, 5, 6. Для этого на улицах Ломоносова и Румянцевской предполагается введение одностороннего движения (актуальную организацию движения уточняйте по дорожным знакам на месте), а на светофорах по Герцена увеличат зелёную фазу. Маршрут № 15, который раньше доезжал до Соборной, вероятно, будет следовать до улицы Куйбышева, однако финальная схема ещё может быть скорректирована. Детали по новому кольцевому маршруту в Заволжье мы подробно разбирали в отдельной публикации — схема и описание доступны здесь.

Что это значит для пассажира? Если вы следуете из Заволжья, вам придется доехать до «Космоса» и сделать пересадку, перейдя дорогу.

С другой стороны, центр города станет тише и безопаснее для пешеходов. Улица Герцена, которая и сейчас работает с нагрузкой, получит некоторый приоритет на светофорах. Ранее изменения уже затронули перекрёсток с Пушкина, где левая полоса теперь работает только на выезд в сторону ж/д вокзала. Остаётся вопрос, справится ли она с потоком, когда весь транзитный транспорт поедет через неё. Учитывая, что в районе больницы Семашко остановочные карманы не расширены, а планы по реконструкции отсутствуют, нагрузка может создать заторы.

Ещё один момент, который уже работает: троллейбусы № 1, 4, 5 и 6 следуют через улицу Герцена с 1 января 2026 года. Ранее «РыбинскЭлектроТранс» сомневался в рентабельности движения по этой улице, но теперь предприятию приходится обслуживать этот участок трассы в новых условиях. Если данные изменения приведут к убыткам, это может потребовать корректировки расписания и сокращения выпуска.

Редакция продолжит следить за тем, как реализуются эти изменения. Пока остаётся как минимум два открытых вопроса: предусмотрены ли меры, чтобы улица Герцена не встала в пробки после перенаправления потоков, и как именно будет работать выделенная автобусная полоса в зоне кольца — где она завершится, распространяется ли на мосты и акведуки или служит лишь для запрета съезда с круга на коротком участке.

Источники

Закупка № 0171200001926000433 на портале Госзакупок. Рабочая документация 43.25-РД «Обустройство остановок общественного транспорта в районе Соборной площади», МБУ «Управление городского хозяйства», г. Рыбинск, ул. Стоялая, д. 19. Официальные заявления администрации города. Материалы комиссии Муниципального Совета (октябрь 2025). Статья «Планы по изменению маршрутов в центре Рыбинска», «Рыбинский Транспорт».

* — Визуализации подготовлены Редакцией «Рыбинского Транспорта» с использованием новейших технологий нейросетей и 3D-моделирования. Материалы носят иллюстративный характер.

Над материалом работали: редакция «Рыбинского Транспорта» и команда сайта rubtrans.ru

Платные парковки в Рыбинске: зоны, тарифы и льготы

2025-11-05T13:02:19.628Z

Губернатор Ярославской области Михаил Евраев опубликовал схему зоны платных парковок в Рыбинске. Система начнёт работу в январе 2026 года, а уже с декабря в регионе стартует единое парковочное пространство. Рассказываем, какие улицы затронет нововведение, сколько придётся платить и какие льготы предусмотрены для жителей.

Михаил Евраев / Telegram

Где будут платные парковки?

Зона платных парковок в Рыбинске охватит исторический центр и прилегающие кварталы. Согласно предварительному списку, утверждённому областными властями, платными станут следующие улицы:

Вокзальная (между ж/д вокзалом и театром кукол),
Пушкина (от Волжской набережной до Плеханова),
Чкалова (от Свободы до Стоялой),
Крестовая (от Свободы до Стоялой),
Волжская набережная (от Свободы до Стоялой),
Луначарского (от Плеханова до набережной),
Ломоносова, Гоголя, Румянцевская, Бородулина, Кирова, Кольцова, Герцена и Радищева.

Всего в зоне планируется организовать около 1000 платных мест. При этом в шаговой доступности - в радиусе 10-15 минут ходьбы - останется более тысячи бесплатных парковок. Как отметил губернатор, власти также прорабатывают создание дополнительного каркаса парковок вокруг центра, который добавит еще 200 бесплатных мест.

Сколько придётся платить?

Тарифы для жителей Ярославской области будут ниже, чем для гостей региона:

Час парковки: 60 рублей (местные) / 120 рублей (гости).
Абонемент на месяц: 4400 рублей.
Абонемент на год: 26 300 рублей.

Для жителей домов в зоне платных парковок доступны резидентские разрешения:

Бесплатная парковка с 20:00 до 8:00.
Круглосуточное размещение по льготному тарифу: 300 рублей в месяц или 1400 рублей в год.

Льготные категории граждан получат дополнительные скидки:

Многодетные семьи, ветераны СВО, участники ВОВ и другие льготники заплатят на 60% меньше.
Инвалиды смогут парковаться бесплатно на специально выделенных местах.

Мобильное приложение

Михаил Евраев / Telegram

Для оплаты парковки разрабатывается мобильное приложение «Япарковка», которое станет доступно в середине декабря. С его помощью можно:

Оплатить парковку через привязанный кошелек.
Получать уведомления об окончании сессии.
Автоматически определять зону парковки через геолокацию.

Альтернативные способы оплаты: сайт парковочного пространства, банкоматы или SMS.

Что говорят власти и жители?

Работы по нанесению разметки и установке знаков поручены компании «Система Сити». Контракт на обустройство парковок в Рыбинске оценивается в 20 миллионов рублей.

Жители активно интересуются деталями: сохранится ли бесплатная парковка у школ и больниц, как оформить льготы, будут ли затронуты дворовые территории. Инициативная группа ранее направила запрос в Муниципальный Совет с просьбой обсудить планы администрации на заседании 30 октября. Найти результаты заседания, нашей редакции, к сожалению, не удалось.

Ж/д платформу на станции «Юринский» отремонтируют

2024-07-14T18:08:28.817Z

По пути следования поезда «Рыбинск-Пищалкино» пассажиры на станции «Юринский» сталкиваются с проблемами: высокие ступени вагонов и низкая платформа. Пожилым, детям и инвалидам приходится буквально заползать в поезд и спрыгивать на выходе, что порой приводит к травмам.

Подобные трудности испытывают и пассажиры на станциях «4-й километр» и «Шестихино». По словам представителя Северной железной дороги Юлии Гонгиной, «4-й километр» будет отремонтирован в 2027 году, а на Юринском разъезде платформа будет поднята в этом году. Платформа на станции «Шестихино» соответствует нормам.

Для текущей помощи маломобильные пассажиры могут обращаться в Центр содействия мобильности ОАО «РЖД» по телефону 8-800-775-00-00, на сайте www.rzd.ru и через мобильное приложение «РЖД Пассажирам». К таким пассажирам относятся инвалиды, участники войны, пожилые люди, беременные женщины и пассажиры с маленькими детьми.

Источник фотографии: railway-archive.studio-petukh.ru

Вся информация о транспортной реформе Рыбинска

2023-12-13T18:14:53.130Z

Начнём с новых автобусов: в начале следующего года поступит 66 новых автобусов, это будет ЛиАЗ 5292 (большой класс) и ЛиАЗ 4292 (средний класс). Их поставщиком будет ЯрКамп.

Вот дизайн автобусов:

Дизайн новых автобусов Рыбинска

Новые остановки будут как и во всей области, вот такие:

Новые остановки Ярославской Области

Также, организацию пассажирских перевозок в Рыбинске и Рыбинском районе передадут на региональный уровень, это значит что, прибыль в бюджет города поступать не будет, а будет в бюджет области.

В эфире телеканала «Рыбинск-40» глава региона сказал, что полное обновление автобусного парка в Рыбинске начнется в феврале-марте 2024 года.

Будут заключены брутто-контракты с новыми перевозчиками.

Областное Министерство транспорта дает Рыбинску переходный период – с 1 января 2024 года по 31 марта 2024, чтобы заключить контракты и дождаться поступления новых автобусов. Всего, после модернизации, в Рыбинске будет сформировано 23 автобусных маршрута. Повышение платы за проезд пока не планируется, пояснил Сергей Цепилов.

– В ближайшее время у нас будут объявлены конкурсные процедуры, определим подрядчиков, – рассказал директор департамента ЖКХ, транспорта и связи администрации Рыбинска Сергей Цепилов.