от команды сети Информационных центров по атомной энергии (ИЦАЭ).

Шесть учёных, так и не получивших нобелевку по физиологии и медицине

2020-10-29T09:13:01.113Z

Одно из звеньев пирамиды Маслоу, одной из самых знаменитых иерархий потребностей человека - это потребность в признании.
А для учёных - одним из маркеров признания является, несомненно - Нобелевская премия.
В октябре Нобелевский фонд в Стокгольме ежегодно вручает престижную награду за научные достижения.

Рекордсменом по количеству номинантов (до 170 ежегодно) является премия по физиологии и медицине.
Интереснее будет вспомнить не о тех, кто получил премию (ведь об этом вы наверняка слышали) а о тех великих умах, которые были достойны премии, но так и не получили её.

Топ-6 великих учёных, не получивших "нобелевку" по физиологии и медицине, от эксперта: военного врача, токсиколога, популяризатора науки Алексея Водовозова.

Зелльгейм (Sellheim) Хуго (1871—1936), немецкий акушер-гинеколог. Внёс огромный вклад в развитие акушерства, гинекологии и хирургии.

Люди, которые спасли мир от человеческого туберкулёза: врач Альбер Кальмет и ветеринар Жан Мари Камиль Герен. Это - два бактериолога, которые работали в одном направлении и придумали вакцинный штамм от туберкулёза (известный всем как препарат БЦЖ)

Леон Абгарович Орбели (1882-1958 гг.)- российский и советский физиолог, один из создателей эволюционной физиологии, академик и вице-президент Академии наук СССР.

Создатель новой школы физиологии: предложил совмещать экспериментальную и теоретическую физиологию (такого в мире никто не делал)

Иван Михайлович Догель (1830—1916) — русский учёный-фармаколог. Один из основоположников экспериментальной фармакологии.

Он впервые (1866) экспериментально показал возможность рефлекторной остановки сердечной деятельности при раздражении чувствительных нервных окончаний слизистой оболочки носа.

Владимир Михайлович Бехтерев (1857 - 1927) - выдающийся русский психиатр, один из основателей русской экспериментальной психологии.

Создал очень много направлений в психоневрологии (описал массу рефлексов)
Болезнь Бехтерева - анкилозирующий спондилоартрит.

Всемирно признанный ученый, академик Бехтерев отличался многогранностью научных интересов. Во всех энциклопедиях после его имени называются сразу три специальности: неврология, психология и психиатрия, и в каждой из них он оставил глубокий след.

Полную версия ток-шоу "Страсти по нобелю" - смотрите на канале сети Информационных центров по атомной энергии

«Замуж за атомщика» из холодных Полярных Зорь

2020-10-21T09:12:03.627Z

Герой 18-го выпуска рубрики «Замуж за атомщика» – харизматичный Павел Троцкий из Полярных Зорь. Павел - инженер, работает на Кольской АЭС и занимается модернизацией и реконструкцией цеха тепловой автоматики и измерений.

Поговорить удалось о людях, друзьях и, конечно, о работе.

Пугает ли Вас климат Полярных Зорь? Какие качества важны в суровых условиях?

Климат Полярных Зорь вообще не пугает, потому что я родился здесь, отучился и живу. Всю жизнь я в этом климате, и он мне родной-родной.

открытка "Полярные Зори"

Да, понятно, что есть места, где благоприятнее климатические условия. Но я люблю север. Как один из слоганов нашего местного бренда, «север» звучит так: «север в наших сердцах» или «чувствуешь холод, значит ты дома»

С кем сложнее работать: с людьми или с машинами, и почему?

С людьми, конечно же, сложнее.

К любой технике прилагаются различные документы: паспорт, руководство по эксплуатации, по ремонту и прочее. И там все чётко: так, так и так.

К людям же нет таких инструкций. А всякие психологические приёмчики сильно проигрывают в точности.
Люди разные, со своими тараканами, со своими проблемами, со своим восприятием мира в конце концов. К каждому нужен свой подход, который приходится постоянно находить самому.

Чем муж атомщик может удивить жену?

Ну, разве что рассказать принцип работы атомного реактора

А так, мы ничем не отличаемся от других мужей. Каждый работает в своей сфере, каждый знает что-то про свою работу. А в целом, мы такие же «человеки», как и все.

Как много у Вас друзей-атомщиков? Часто ли говорите о работе?

Много. Думаю, что много. Я являюсь председателем совета молодёжи Кольской АЭС и достаточно часто общаюсь с коллегами из своего и других молодежных советов. С кем-то не раз встречались на различных мероприятиях, с кем-то часто контактируем в онлайн. Если в какой-то непринуждённой обстановке, то редко говорим о работе – отдыхаем от неё.

Совет дня нашим подписчикам. Что Вы им сегодня пожелаете?

Совет, наверное, простой. Быть добрее и внимательнее к другим людям. И почаще улыбаться. Как пел один известный енот, «от улыбки станет всем светлей». И это правда.

Семнадцатое мгновенье рубрики «Замуж за атомщика»!

2020-10-15T07:27:44.030Z

Герой этого выпуска работает на Ленинградской АЭС в городе Сосновый Бор.

Зовут его Дмитрий Шаховский.

Сейчас он учится и готовится к экзаменам на замещение должности начальника смены химического цеха. В его обязанности входит контроль качества теплоносителя в реакторе. Звучит очень интересно, скорее читайте.

Как Вы попали в профессию? Есть ли кто-то в семье, кто тоже работал в атомной отрасли?

Всё достаточно просто и банально. Ещё учась в институте, в «Техноложке» (Санкт-Петербургском государственном технологическом институте), я работал в АЭРе (Академия энергетических решений) и уже тогда принял решение, что после окончания университета устроюсь на строящуюся тогда ЛАЭС-2. Так сказать, пойду по направлению работать. Город у нас не большой, и работа большинства организаций связана с ЛАЭС. Так что почти все в моей семье тоже связаны с атомной отраслью. Именно они и повлияли на мой выбор профессии.

Хотелось бы Вам поработать на другой АЭС нашей страны?

Если только в командировку на небольшое время – перенять знания у коллег и поделиться опытом. Я бы не променял Сосновый Бор и Петербург, который рядом, на другой город России. Петербург, как и Сосновый Бор, красивый город. Пожив тут некоторое время, влюбляешься в него и не хочешь переезжать куда-либо.

Купались ли Вы когда-нибудь в прудах-охладителях АЭС? А рыбу ловили?

Нет, если, конечно, Финский залив не считать одним большим прудом-охладителем. На первой ЛАЭС, где работают реакторы РБМК (реактор большой мощности канальный), для охлаждения оборудования станции используют воду из Финского залива. Таким образом, не я один купался в пруду-охладителе и ловил рыбу :)))

Что бы Вы рассказали девушке на первом свидании о своей работе?

Хм, странно, зачем на первом свидании говорить о работе? Но если бы о ней зашла речь, я бы рассказал, что работаю по сменам. Да и всё, наверное. О работе мы ещё успеем поговорить, первое свидание не совсем подходит для этого.

Совет дня для наших читателей. Что бы Вы им сегодня пожелали?

Идти по жизни с улыбкой =)

Никогда не отчаиваться и не опускать руки. Желаю вам не сидеть на месте, двигаться только вперед.

Движение – ЖИЗНЬ!

Замуж за атомщика: уже шестнадцатый выпуск

2020-10-07T09:38:16.440Z

07.10.2020

Ничего себе! Уже шестнадцатый выпуск рубрики «Замуж за атомщика».

Мы успели поговорить с инженерами, дозиметристами, старшими помощниками на атомном ледоколе, метрологами, стажёрами и руководителями на АЭС. Каждое интервью позволяет больше узнать про отрасль и людей в ней.

Герой сегодняшнего выпуска – Александр Смирнов, инженер 1 категории группы управления проектом АЭС “Аккую” филиала «Нижегородский проектный институт» АО «Атомэнергопроект».

Чем Вы занимаетесь на работе? Какие задачи выполняете?

Всем привет, меня зовут Александр Смирнов, я из Нижнего Новгорода. Работаю в группе управления проектом АЭС «Аккую» филиала «Нижегородский проектный институт» АО «Атомэнергопроект». Работа в ГУПе очень активная и разнообразная. В мои должностные обязанности входит планирование выпуска проектной продукции для обеспечения строительно-монтажных работ, контроль разработки проектной и рабочей документации, проверка документации перед отправкой Заказчику. Помимо этого в ГУП постоянно поступает большое количество вопросов по проектированию, которые охватывают абсолютно все специализации.

И моя задача – как можно быстрее вникнуть в суть вопроса и найти правильное решение. А благодаря образованию гидротехника я курирую проектирование всех береговых и морских гидротехнических сооружений на АЭС «Аккую».

Есть ли у Вас лайфхак, как находиться в равновесии, чтобы работа и личная жизнь были в гармонии?

Важно научиться правильно расставлять приоритеты в работе и в личной жизни! Чтобы работа не нарушала равновесие, я разделяю задачи на срочные и несрочные. Всегда стараюсь в течение рабочего дня делать акцент на решении срочных задач, потому что, как правило, именно влияют на общую продолжительность протекающих процессов. А несрочные задачи всегда подождут =)

Бывают ли у Вас командировки? Расскажите про самую интересную.

Да, конечно, командировки есть!

Больше всех запомнилась поездка в Турцию на площадку строительства АЭС «Аккую». Путь в провинцию Мерсин, а именно там строят АЭС, не самый лёгкий, но оно того стоит! Сутки в пути и ты на одной из самых больших строек в мире. Мне, как проектировщику, всегда очень интересно наблюдать, как по чертежам, которые ещё вчера находились у меня на столе, сегодня возводят сложнейшие инженерные объекты. Также хотел бы отметить, что опыт общения со строителями бесценен. Приходит понимание, как запроектировать объект так, чтобы его потом могли построить =)

Какую книгу Вы читаете или читали последней? Что в ней понравилось?

Одной из последних читал книгу Радислава Гандапаса «К выступлению готов». Вообще, я довольно часто выступаю и много работаю с тренерами, но в этой книге нашёл новые приемы для подготовки к выступлениям. Книга написана довольно простым языком, поэтому под силу каждому. Рекомендую!

Совет дня для читателей. Чтобы Вы пожелали?

Желаю, чтобы работа вам приносила удовольствие!
И начинайте утро с улыбки – это залог хорошего дня!

Атомные часы и замедление вращения Земли

2020-10-03T13:35:28.311Z

3 октября 1956 года в Нью-Йорке показали первые атомные часы для коммерческой продажи - «Atomichron».

До того, как механические часы получили широкое распространение, время определяли при помощи солнечных часов.

В течение многих веков одна секунда равнялась 1/86400 среднего солнечного дня.

Но, исходя из того, что Земля вращается вокруг Солнца не по кругу, а по эллипсу, и угол наклона Земли равен 23,3 градуса, длина солнечного дня варьируется. Он может быть короче или длиннее.

Механические кварцевые часы работают с точностью ±15 секунд в месяц.

Когда кварцевый кристалл вибрирует, он теряет энергию, замедляется и «теряет время». Чаще всего такие часы спешат. Такие измерительные приборы не отвечают требованиям учёных, которым необходимо делить секунды на тысячи, миллионы или миллиарды частей. Механические компоненты нельзя заставить двигаться с такой скоростью, а если бы это удалось сделать, их компоненты изнашивались бы крайне быстро.

А вот измерение времени атомными часами не зависит от звёзд, и их не нужно подводить дважды в год.

Колебания, задающие временную периодичность в атомных часах, происходят в электронах.

Каждый электрон может быть в обычном или в возбуждённом состоянии. При переходе из возбуждённого состояния в более энергетически низкое, он излучает порцию электромагнитного излучения – фотона.

С помощью таких колебаний сейчас определяется сама секунда – это промежуток времени, равный 9 192 631 770 периодам излучения, соответствующего переходу между двумя сверхтонкими уровнями основного состояния атома цезия-133.

Благодаря атомным часам учёные сделали потрясающее открытие: они смогли доказать, что вращение Земли замедляется.

Отсюда следует увеличение длины дня. Пока что оно незаметно, но, например, сегодня день длиннее на две миллисекунды, чем 100 лет назад.

С 1972 года было добавлено 27 секунд, последняя – 31 декабря 2016 года.

«Замуж за атомщика» выпуск 15

2020-09-23T06:25:47.304Z

В пятнадцатом выпуске рубрики «Замуж за атомщика» мы публикуем интервью с Максимом Аленичевым.

Максим – ведущий инженер по метрологии, специалист, который осуществляет контроль измерительной техники и надзор качества продукции.

Пока автор рубрики Анжела Хасая готовила вопросы к интервью, узнала интересные факты про метрологию. Например, самые первые меры длины были основаны на размерах частей тела человека: ладонь, палец, локоть, ступня.

А вот древние меры веса чаще всего основывались на сравнении с распространёнными семенами, зёрнами или камнями, которые использовали на простых весах.

Какими знаниями должен обладать человек, чтобы стать метрологом?

Хороший метролог по информационно-измерительным системам – это как невролог. Перед ним обнажается вся нервная система сбора, передачи и обработки информации о технологическом процессе. Метролог по электрическим видам измерений должен знать разные схемы подключения. Метрологи по вибрационным видам измерения очень много считают и раскладывают вибрацию на составляющие, чтобы точно оценить вносимую погрешность в измерения.

Основные личностные качества для метролога, важные в профессии – внимательность, техническая подкованность, усидчивость и ответственность.

Чем Вы больше всего гордитесь в жизни?

Тем, что получил очень хороший «пинок» в школе от всех учителей и был отправлен в полёт с хорошим багажом знаний, который дал мне понять, что я могу гораздо больше, чем тот уровень, на котором я нахожусь. Как итог – диплом с отличием, второе высшее, аспирантура и постоянная жажда новых знаний.

Ваша вторая половинка - какой вы её себе представляете?

Это очень непростой вопрос… Потому что не представляю. Это же просто искра, которая раз – и зажглась с первого взгляда… в кабинете, метро, на концерте или просто на улице. Может, просто слишком дерзкий ответ на простую просьбу в интернете… А там уже и увидим, какая она – вторая половинка. Но ответ на контрольный вопрос знать нужно: «В каком году началась Великая Отечественная война?»

Какие качества больше всего Вы цените в людях?

Открытость, взаимопомощь, честность. Так проще работать и общаться с людьми, когда не нужно относиться к собеседнику с постоянным подозрением и недоверием.

Совет дня для читателей: что пожелаете?

«Мажьтесь солнцезащитным кремом». Если кто-то не знает эту песню, обязательно послушайте.

День без автомобиля

2020-09-22T10:13:40.927Z

Международный день без автомобиля отмечается ежегодно 22 сентября.

Современному человеку сложно представить свою жизнь без личного авто. Личный автомобиль — это, безусловно, удобно, но экологи давно бьют тревогу по поводу вреда, который наносит окружающей среде многомиллионная армия автомобилистов.

Чтобы привлечь внимание к проблемам чрезмерного использования автотранспорта, каждый год по всему миру проводится масштабная акция «День без автомобилей», призванная показать, что отказ от машины, пусть даже и на один день, полезен не только для планеты, но и для собственного здоровья.

Впервые об идее отказаться хотя бы ненадолго от личного транспорта задумались ещё в 1973 году. Тогда власти Швейцарии предложили своим гражданам воздержаться от использования автомобилей на четыре дня и предпочесть им альтернативные способы передвижения. Стоит отметить, что благие намерения были продиктованы не заботой об окружающей среде, а разразившимся глобальным нефтяным кризисом.

Осенью 1994 года в ходе своего выступления на международной конференции в Испании американский общественный деятель Эрик Бриттон озвучил необходимость принятия активных мер по минимизации использования личного транспорта населением Земли и предложил проводить соответствующие акции по всему миру.

Крупные города многих стран в этот день сокращают использование автомобилей для поездок по городу и предлагают жителям выбрать трамваи, троллейбусы, автобусы, метро и другие виды общественного транспорта, а также велосипеды и пешую ходьбу. В некоторых городах в этот день также проходят специально организованные мероприятия.

В России День без автомобиля впервые прошел в Белгороде в 2005 году, затем акцию поддержал Нижний Новгород, а в Москве она проводится с 2008 года.

А задумывались ли вы, сколько один автомобиль поглощает кислорода и выделяет углекислого газа СО2 в год? И сколько нужно деревьев, чтобы переработать это количество CO2 обратно в кислород? Давайте посчитаем:

· 1 дерево в среднем в течение 1 года поглощает 120 кг СO2 и примерно столько же выделяет кислорода.

· 1 автомобиль поглощает этот же объём кислорода (120 кг) примерно при сжигании около 50 литров бензина и вырабатывает различные выхлопные газы.

· За год в 1 автомобиль заправляют 1500 литров бензина (при пробеге 15000 км и расходе 10л/100км).

Это значит, что за этот год потребуется 30 деревьев (1500 л/50л в баке), которые выработают поглощённый автомобилем объём кислорода.

Откажитесь и вы сегодня от автомобиля и доберитесь на работу с помощью общественного транспорта. Экологи уверяют, что даже однодневный отказ от автомобилей сократит количество вредных выбросов в атмосферу почти на 3 тысячи тонн!

Дайджест научных новостей

2020-09-20T14:15:23.680Z

выпуск от 20.09.2020

На Венере есть жизнь? На «соседке» Земли найдены следы фосфина

Фосфин (PH3) – бесцветный, весьма ядовитый газ с неприятным запахом, напоминающим запах тухлой рыбы. Он может содержаться в пингвиньем помёте, в глубине болот и топей, в кишечнике некоторых видов барсуков и рыб. Также он применяется как средство от насекомых в сельском хозяйстве.

Ещё в 2019 году группе учёных удалось доказать с помощью компьютерного моделирования, что на планетах с твёрдым ядром фосфин может образовываться только в результате деятельности живых организмов. Это позволяет отнести его к биосигнатурам – следам, по которым астрономы судят о наличии жизни в космосе. Помимо фосфина, это такие вещества, как, например, кислород, озон и метан.

Конечно, земные организмы, дышащие кислородом, не производят фосфин и в нём нет нужды для выживания. Но анаэробные организмы, например, молочнокислые и маслянокислые бактерии, могут существовать в абсолютно бескислородной среде.

Пока рано утверждать, что на Венере есть жизнь. Для рассмотрения гипотезы о существовании жизни на этой планете нужно учитывать множество факторов. Это и ветра огромной силы, и давление в 100 атмосфер, и температура +500 °С и выше, и, конечно, дожди из серной кислоты, а также высокая концентрация углекислого газа. Однако шансы на выживание бактерий, подобных земным, всё же есть. На высоте 50–65 км атмосферное давление и температура Венеры практически такие же, как на поверхности Земли. Да и на нашей планете есть организмы, способные к выживанию в жесточайших условиях – например, Helicobacter pylori, выживающая в кислой среде желудочного сока.

Единственный способ проверить догадки, как считают учёные, – послать космический зонд, который бы забрал образцы и изучил их.

О методах обнаружения фосфина на других планетах, значении его обнаружения на Венере и о других возможных свидетельствах существования внеземной жизни читайте в источнике: https://nauka.tass.ru/nauka/9455945

Черепашата заинтересовались изображениями лиц

Для эксперимента учёные выбрали сухопутных черепах из рода Testudo. Выбор был остановлен на этих рептилиях, так как они быстро забывают об отложенных яйцах, а вылупившиеся черепашата не видят родителей и с первых дней обособлены от сородичей. Если опираться на эволюционную реконструкцию, такое поведение свойственно представителям рода уже как минимум 30 миллионов лет.

В ходе исследования черепашатам, никогда не видевшим человеческих лиц, предъявляли несколько зрительных стимулов. Один из них напоминал схематичное лицо. Остальные представляли собой набор чёрных точек на белом фоне. Испытуемых помещали в центр миниатюрного загона, на стенах которого были размещены изображения, а затем отслеживали направление, в котором они двигаются. В общей сложности тесты провели со 136 черепашатами 5 видов.

Результаты исследования показали, что тяга к изображениям, напоминающим лица, не стоит считать адаптацией к родительской заботе. Гипотетически эта особенность помогает лучше распознавать сородичей и других животных. Однако исследователи допускают, что она может и вовсе не нести никаких полезных функций. В таком случае зрительная система позвоночных животных всего лишь более чувствительна к изображениям с «тяжёлым верхом».

Насколько разумны эти рептилии по результатам исследований, а также о подробностях эксперимента можно узнать из источника: https://nplus1.ru/news/2020/09/15/testudo-faces

Недра углеродных планет оказались потенциально богаты алмазами

Лабораторный эксперимент показал, каким образом может происходить взаимодействие карбида кремния с водой в недрах экзопланет, в условиях высоких давления и температуры. Выяснилось, что он образует модификацию диоксида кремния, называющуюся «стишовит», с прожилками алмазов.

Количество планетных систем, в которых углерод доминирует над кислородом, до конца не установлено: по оценкам учёных, вероятнее всего, их не менее пятнадцати процентов. Мантия таких планет состоит из карбидов, а не из силикатов, как у Земли. В Солнечной системе подобные планеты отсутствуют – помимо силикатных, человечество близко знакомо только с ледяными мирами и газовыми гигантами.

Недавние исследования учёных из Университета штата Аризона показали, что при нагревании карбид кремния взаимодействует с оксидами и формирует графит, но эксперименты проводились при относительно низком давлении, и не учитывалось влияние воды.

Результат исследований проанализировали с помощью рентгеноструктурного метода и микро-рамановской спектроскопии. Оказалось, что карбид кремния превратился в стишовит – модификацию диоксида кремния, появляющуюся при очень высоких давлениях. Минерал оказался устойчивым и пережил снятие давления и удаление воды. Помимо этого, учёные установили, что вода мешала обнаружить небольшие вкрапления алмазов – их спектроскопические линии схожи со льдом VII.

Как предполагают учёные, наличие большого количества алмазов в недрах углеродных планет уменьшает их плотность, поскольку этот материал плохо поддается сжатию. Отношение массы планеты к радиусу – один из ключевых параметров экзопланетологии, на основании которого рассчитываются условия на поверхности.

О деталях эксперимента с карбидом кремния можно узнать из источника: https://nplus1.ru/news/2020/09/16/diamond-planets

Только вперёд! «Атомный поезд» вышел на линию московского метро

Торжественная церемония запуска тематического поезда, посвящённого 75-летию российской атомной промышленности, состоялась в московском электродепо «Красная Пресня».

Внутри поезда – фотовыставка, рассказывающая об истории отечественной атомной отрасли и важнейших достижениях атомщиков. Жители и гости города смогут увидеть, как работают предприятия «Росатома», познакомиться с современными технологиями и достижениями отрасли, улучшающими качество жизни общества.

Погрузиться в историю отрасли ещё глубже помогут хештеги, QR-коды и элементы дополненной реальности. Рекомендуется скачать приложение «75 лет атомной промышленности». С его помощью, например, можно будет понаблюдать за загрузкой сборок в реактор или полистать архивные документы. Кроме того, желающие смогут сделать фотографии на фоне «атомных объектов».

Источник информации: https://iz.ru/1061195/2020-09-16/v-moskovskom-metro-zapustili-atomnyi-poezd

Фоторепортаж с запуска «Атомного поезда» от газеты «Страна Росатом»: https://vk.cc/azKpnM

Учёные зафиксировали максимальную глубину протаивания вечной мерзлоты в Арктике

Учёные Уральского федерального университета (УрФУ) зафиксировали в этом году максимальную глубину протаивания вечной мерзлоты на Южном Ямале. Причинами стали многоснежная зима и ранняя весна.

Исследователи собирают данные для проверки климатических моделей, которые могут помочь в предсказании скорости и последствий глобального потепления. По мнению учёных, модель должна верно воспроизводить экспериментальные данные, полученные ранее.

Они успели проверить модель общей циркуляции атмосферы ЕСНАМ6-wiso, разработанную в Институте общества Макса Планка в Гамбурге. Эта модель хорошо воспроизводит измерения, производящиеся в воздухе, однако не воспроизводит профиль температуры по данным датчиков, закопанных в почве.

Учёные отмечают, что глубина протаивания зависит от почвенных характеристик и типа растительности. Так, если почва плохо пропускает влагу, то глубина протаивания будет меньше.

Прочитать подробности о протаивании вечной мерзлоты в Арктике, а также узнать, что об этом думают учёные, можно в источнике: https://nauka.tass.ru/nauka/9472691

Меньше человеческого волоса: физики нашли способ создать лазер с минимальной толщиной

Учёные Московского физико-технического института (МФТИ) с коллегами из Великобритании разработали подход, позволяющий производить лазеры размером не только в сотни раз тоньше человеческого волоса, но и меньше длины излучаемого ими света. Разработка позволит мгновенно передавать информацию в многоядерных микропроцессорах будущего.

Главная сложность заключается в том, что соединить оптику и электронику требуется на микроуровне. Для этого размеры оптических компонентов не должны превышать сотен нанометров. Встроенные в чипы лазеры, без которых преобразование информации из электрической формы в оптическую невозможно, должны быть столь же миниатюрны.

Существующие технологии позволяют создавать наноразмерные плазмонные лазеры уже сейчас. Однако для их работы требуется освещение полноразмерным мощным лазером. Это создаёт сложности для практического применения. Для решения реальных задач нужны микросхемы, содержащие сотни нанолазеров и работающие на обычных печатных платах. В настоящее время достижения в этом направлении ограничиваются образцами, работающими при очень низких температурах. В методе от физиков из МФТИ и Королевского колледжа Лондона предложено отказаться от традиционных схем электрической накачки нанолазеров.

Наноразмеры – не помеха для мощности. Как отмечают исследователи, расчётная выходная мощность их лазера превышает 100 микроватт. Это сопоставимо с мощностью фотонных лазеров гораздо большего размера. Каждый нанолазер может быть использован для передачи сотен гигабит информации в секунду. Внедрение нового метода снимет одно из наиболее сложных ограничений для создания более производительных компьютеров.

О том, чем новый подход кардинально отличается от уже имеющихся, и о деталях его применения читайте в источнике: https://nauka.tass.ru/nauka/9471229

"Атомные мечты"

2020-09-17T07:44:15.639Z

17 сентября 1955 года состоялся первый полёт самолёта (NB-36) с работающим ядерным реактором на борту.

В середине XX века в СССР, США и других странах, которые шли к освоению мирного атома, мечтали использовать ядерную энергетику буквально во всём.

Знакомим Вас с необычными атомными проектами 50-х.

Чистота на атомном уровне/«Атомопылесосы»

В 1950-х годах американская компания Lewyt Corp всерьёз подумывала о разработке в помощь домохозяйкам атомного пылесоса.

Атомы в воздухе/Атомолёты

американский бомбардировщик Сonvair NB-36

И у СССР, и у США были планы по разработке атомных самолётов. После успешных полётов американского NB-36 советские инженеры построили экспериментальный самолет Ту-95ЛАЛ с атомным реактором на борту. Он выполнил 34 полета, после чего программа атомной авиации была свёрнута.

Управляемые аэростаты

Советский Союз хотел создать не только атомный самолет, но и атомный дирижабль. Кстати, возможность строительства грузовых дирижаблей на атомной тяге рассматривают до сих пор, но уже в России.

Атомные поезда

Инженеры середины ХХ столетия всерьёз мечтали о гигантских поездах, которые на тысячи и тысячи километров потянет вдаль тепловоз с атомным сердцем. Но история проектирования атомных мегапоездов зашла не так далеко, как с самолётами. Не были построены ни экспериментальные образцы локомотивов, ни соответствующие замыслу пути. Всё остановилось на уровне эскизных проектов.

Атом на колесах

Ford Nucleon — концепт-кар, который должен был работать за счёт компактного ядерного реактора, был разработан компанией Ford в 1957 году. Макет автомобиля можно увидеть в музее Генри Форда в Мичигане.

Красота – страшная сила!

В Америке настолько была популярна атомная энергия и ядерное оружие, что даже существовал конкурс красоты «Мисс Атомная бомба».

И знаменитый купальник бикини получил своё название в честь одноименного островка – атолла Бикини в Тихом океане, где за четыре дня до его презентации провели испытание атомной бомбы летом 1946 года.

В своих фантазиях инженеры того времени оснащали небольшими электростанциями каждый дом. В реальности атомные установки прижились на электростанциях, кораблях и подводных лодках, а ядерные и радиационные технологии лечат людей (ядерная медицина), обеспечивают безопасность на вокзалах и в аэропортах (сканеры на входе), помогают дольше сохранить продукты и стерилизовать медицинские инструменты и маски (радиационное обеззараживание), дают энергию космическим аппаратам и установкам (РИТЭГи).

Замуж за атомщика: выпуск 14

2020-09-16T09:18:42.938Z

Мы продолжаем знакомиться с атомщиками нашей страны и в сегодняшней рубрике поговорим с инженером-технологом АО «СХК» Александром Паком. Напоминаю, что если вы хотите стать участником нашей рубрики, то можете писать напрямую мне. А также можно делиться контактами ваших коллег, интервью которых вы хотели бы прочитать в рубрике.

Welcome!

Как Вы попали на СХК?

На СХК я попал, будучи выпускником Северского технологического института НИЯУ МИФИ. Закончил университет с красным дипломом, чем очень горжусь. Сразу после распределения в университете я попал на СХК и работаю инженером-технологом.

Помогают ли Вам рабочие скилы в обычной жизни?

Тут всё как раз наоборот: скилы из обычной жизни помогают мне в работе. В первую очередь, это умение коммуницировать с людьми. Найти контакт с любым человеком – самое важное. Когда ты приходишь на новое место работы, не имея опыта – именно умение общаться с людьми помогает адаптироваться, влиться в коллектив, начать перенимать опыт.

Успеваете ли Вы смотреть сериалы и читать книги? Что последнее читали/смотрели?

Скорее нет, чем да. Не то чтобы не успеваю – меня не очень затягивают сериалы. Зато читать книги люблю. Последнее, что я прочитал, была книга Джин Желязны «Говори на языке диаграмм». Это пособие по визуальным коммуникациям. Эту книгу мне посоветовал мой начальник, когда я проходил производственную практику на пятом курсе в Корпоративной академии Росатома. Если вкратце, эта книга рассказывает о том, как при помощи диаграмм быстро и доходчиво объяснять людям свои мысли.

Можно ли подарить любимой очищенный уран, чтобы она светилась от счастья?

Я думаю, девушке можно подарить любой редкий металл, даже немного радиоактивный, но ничто не сможет заставить её светиться больше, чем твоя искренняя и чистая внутренняя любовь.

Совет дня для наших читателей. Что бы Вы им сегодня пожелали?

Читателям я советую всегда двигаться к своей цели постепенно, то есть не забывать, что помимо тех целей, которые ты себе ставишь, нужно ещё смотреть на другие вещи. Есть основная цель, а есть второстепенные, которые тоже всегда требуют внимания. А к своей главной цели, если ты упёртый и ты действительно этого хочешь, то ты всегда придёшь.