<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:tt="http://teletype.in/" xmlns:opensearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/"><title>@topunov</title><author><name>@topunov</name></author><id>https://teletype.in/atom/topunov</id><link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://teletype.in/atom/topunov?offset=0"></link><link rel="alternate" type="text/html" href="https://teletype.in/@topunov?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=topunov"></link><link rel="next" type="application/rss+xml" href="https://teletype.in/atom/topunov?offset=10"></link><link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" title="Teletype" href="https://teletype.in/opensearch.xml"></link><updated>2026-05-13T19:15:55.731Z</updated><entry><id>topunov:S1EZprw6N</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://teletype.in/@topunov/S1EZprw6N?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=topunov"></link><title>Сходня. Инородные тела</title><published>2019-05-27T14:13:21.273Z</published><updated>2019-05-27T15:03:06.483Z</updated><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://teletype.in/files/24/24a43d6a-afba-43ba-924b-5ec45667965c.png"></media:thumbnail><category term="topic3295" label="Река"></category><category term="topic5479" label="Сходня"></category><summary type="html">&lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/0f/0f68dd16-a1a8-4d59-bc09-d97998418d02.jpeg&quot;&gt;В редком месте Москвы, где ещё обитают краснокнижные птицы, животные и растения — прямо у реки Сходни — ведется высотная застройка. Стройплощадка находится в низине, что создает угрозу подтопления домов, распространения продуктов жизнедеятельности жителей района ниже по течению. А ниже находятся памятник природы Сходненский ковш и еще чистая Москва река.</summary><content type="html">
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/0f/0f68dd16-a1a8-4d59-bc09-d97998418d02.jpeg&quot; width=&quot;4032&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;В редком месте Москвы, где ещё обитают краснокнижные птицы, животные и растения — прямо у реки Сходни — ведется высотная застройка. Стройплощадка находится в низине, что создает угрозу подтопления домов, распространения продуктов жизнедеятельности жителей района ниже по течению. А ниже находятся памятник природы Сходненский ковш и еще чистая Москва река.&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;Сами земли принадлежали Красногорской птицефабрике, в 2005 было принято решение о создании особо охраняемой природной территории «Долина реки Сходни в Митино». Однако, несколько лет назад участок был лишен этого статуса, и тут же в этой заповедной зоне мэрия одобрило строительство жилого района «Мир Митино».&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;Прямо сейчас вплотную к реке растут горы из бетона, которые изменят всю экосистему поймы.&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;К сожалению, повлиять на ситуацию очень сложно. Можно только привлечь к ней внимание. Для этого мы отправили погулять по окрестностям умирающего заповедника моделей из интстаграмов &lt;a href=&quot;https://www.instagram.com/vetements_official/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;vetements_official&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.instagram.com/balenciaga/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;balenciaga&lt;/a&gt; и &lt;a href=&quot;https://www.instagram.com/outlaw_moscow/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;outlaw_moscow&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;I. &lt;em&gt;Источники первой каринки: &lt;a href=&quot;https://www.instagram.com/p/BrUkDAFhB2R/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://www.instagram.com/p/BrUkDAFhB2R/&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.instagram.com/p/Brlgv5ghoF6/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://www.instagram.com/p/Brlgv5ghoF6/&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;https://www.instagram.com/p/BrfenhBB4xM/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://www.instagram.com/p/BrfenhBB4xM/&lt;/a&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/df/df024074-fa00-4e06-89fb-b3adcc15b42c.jpeg&quot; width=&quot;4032&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;II. &lt;em&gt;Источник: &lt;a href=&quot;https://www.instagram.com/p/BpT-ThvBsRv/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://www.instagram.com/p/BpT-ThvBsRv/&lt;/a&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/22/229bfe8b-8110-4019-bb9e-83905f9023f9.jpeg&quot; width=&quot;4032&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;III. &lt;em&gt;Источник: &lt;a href=&quot;https://www.instagram.com/p/Besz7W6l4FW/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://www.instagram.com/p/Besz7W6l4FW/&lt;/a&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/bd/bd942448-a7b1-4d8d-9ed4-75518dea81e3.jpeg&quot; width=&quot;4032&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;IV. &lt;em&gt;Источник: &lt;a href=&quot;https://www.instagram.com/p/Bss33U6hiJo/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://www.instagram.com/p/Bss33U6hiJo/&lt;/a&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/97/97bfa7b0-3341-4c94-9bf6-cba458df2085.jpeg&quot; width=&quot;4032&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;V. &lt;em&gt;Источник: &lt;a href=&quot;https://www.instagram.com/p/BrVYSnShMV5/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://www.instagram.com/p/BrVYSnShMV5/&lt;/a&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/8a/8aadafdc-6445-4a1d-bd5a-e36d09f14c96.jpeg&quot; width=&quot;3024&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;VI. &lt;em&gt;Источник: &lt;a href=&quot;https://www.instagram.com/p/Bpo3WzvBx9l/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://www.instagram.com/p/Bpo3WzvBx9l/&lt;/a&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/17/174332a8-edaa-4048-9066-385d743247c2.jpeg&quot; width=&quot;4032&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;VII. &lt;em&gt;Источник: &lt;a href=&quot;https://www.instagram.com/p/BnBgGeplG_W/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://www.instagram.com/p/BnBgGeplG_W/&lt;/a&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/b8/b8c987e4-43ef-4120-9ea4-13861c1daa86.jpeg&quot; width=&quot;3648&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;IIX. &lt;em&gt;Источник: &lt;a href=&quot;https://www.instagram.com/p/BsBiDeuB6CZ/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://www.instagram.com/p/BsBiDeuB6CZ/&lt;/a&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/74/748ad93a-3308-4047-af48-e79c45cc9583.jpeg&quot; width=&quot;3648&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;IX. &lt;em&gt;Источник: &lt;a href=&quot;https://www.instagram.com/p/BqkUFjSB9TC/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://www.instagram.com/p/BqkUFjSB9TC/&lt;/a&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/d0/d0b46af8-511b-4de7-bcec-e6d62ae7242a.jpeg&quot; width=&quot;4032&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;X. &lt;em&gt;Источник: &lt;a href=&quot;https://www.instagram.com/p/BjfKv1zFbLE/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://www.instagram.com/p/BjfKv1zFbLE/&lt;/a&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;

</content></entry><entry><id>topunov:HkuzJCKIV</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://teletype.in/@topunov/HkuzJCKIV?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=topunov"></link><title>Новая визуальная норма</title><published>2019-03-11T14:51:06.355Z</published><updated>2019-03-12T11:49:54.827Z</updated><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://teletype.in/files/ab/ab22ab00-0155-4e9f-8b94-3ac9184bb985.jpeg"></media:thumbnail><summary type="html">&lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/a9/a92fbbd9-b6f4-4731-ae83-8eb8ff3db667.jpeg&quot;&gt;В этом году в Милане в двадцать второй раз проходит одна из самых важных архитектурных выставок — Триеннале. Темой XXII Триеннале стала «Расколотая природа: дизайнерские подходы к человеческому выживанию». В этом году бюро «Меганом» вместе с движением «Друзья Москвы-реки» и другими ответственными за российский павильон, устроили открытый конкурс, в котором мы (Сергей Топунов и Борис Кондаков) приняли участие.</summary><content type="html">
  &lt;h2&gt;XXII Миланская Триеннале&lt;/h2&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_custom&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/a9/a92fbbd9-b6f4-4731-ae83-8eb8ff3db667.jpeg&quot; width=&quot;1691.5&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;В этом году в Милане в двадцать второй раз проходит одна из самых важных архитектурных выставок — Триеннале. Темой XXII Триеннале стала «Расколотая природа: дизайнерские подходы к человеческому выживанию». В этом году бюро «Меганом» вместе с движением «Друзья Москвы-реки» и другими ответственными за российский павильон, устроили открытый конкурс, в котором мы (Сергей Топунов и Борис Кондаков) приняли участие.&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;Сам проект «&lt;a href=&quot;http://meganom.moscow/ru/project/the-moscow-river-age/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Время Москвы-реки&lt;/a&gt;» на XXII Миланской Триеннале курировали Юрий Григорян и Анна Камышан. Главной темой экспозиции является взаимодействие города и реки. Рассматривается время с 1919 по 2019 год.&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;Наш проект был посвящен 60-70 годам. Времени, когда Москва активно разрасталась, исчезали целые населенные пункты, возникали новые. Времени начала возникновения типичных пейзажей городской переферии. Тех, что для нас стали визуальной нормой. Нормой планирования. Где практически все и выросли. Хотелось поймать момент кардинального слома жизненного уклада через историю условной семьи.&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;Первоначальная концепция была представлена в виде рассказа.&lt;/p&gt;
  &lt;h2&gt;&lt;strong&gt;Петин дом&lt;/strong&gt;&lt;/h2&gt;
  &lt;p&gt;Идея: Сергей Топунов, Борис Кондаков, текст: Сергей Топунов&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;&lt;em&gt;Утро. Долина Москвы реки, на противоположном берегу в пойме пасутся лошади. Рядом, резко повышается берег, на котором просыпается деревня Спас-Тушино. Из дома, стоящего на самом краю высокого берега, пошла струйка дыма. Пора на завтрак – подумал Петя. Петя заводит лодку, и она, мягко рассекая носом воду, движется со стороны низкого берега к высокому. Петя вытаскивает лодку на маленький песчаный пляж, достает ящик с рыбой и бежит домой.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;&lt;em&gt;День. Петя заводит лодку, минуя поворот на Строгинский затон, движется дальше. С правой стороны узкой полоской стоят дома деревни Строгино, справа открывается огромное поле Тушинского аэродрома. Видны парашютисты... Петя вытаскивает лодку на берег рядом с деревней Строгино. И идет к своей тетке. Взяв у нее овощи, и пригласив её на предстоящее торжество, он отправляется обратно.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;&lt;em&gt;Вечер. Петя и Мария сидят на лысой горе рядом со своей деревней. Он принес полевые цветы. Перед ними до горизонта раскинулась на несколько километров долина реки. Левый берег, граничащий с деревней Строгино представляет собой пойменные луга, подпертые высоким берегом. Правый берег сразу после деревни переходит в пойму и бесконечные поля. На горизонте виден лес. «Наша место самое красивое», – говорит Петя. «Да!» Из травы выпрыгивает кузнечик. «Пойдем к лошадям?» – говорит Мария. Они спускаются к реке и идут до конюшен. Смотрят на лошадей, которые стоят прямо у воды. Их конюшни прямо тут. «Уже завтра...» – говорит Петя.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;&lt;em&gt;Праздник. Жаркий солнечный день. На Улице выставлены столы. Собрались все родственники, готовятся к празднику. У Пети и Марии свадьба. Неожиданно, прибегает сосед и говорит: «Нас снесут, проведут дорогу...»&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;&lt;em&gt;Через десять лет. Петя с Марией едут на машине, останавливаются и идут посмотреть на лысую гору, а на месте Петиного дома – автомагистраль.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;Итоговый текст, который представлен на выставке такой:&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;«&lt;em&gt;К началу 1970-х годов достигло апогея дорожное строительство. Новые шоссе строили с применением современных материалов и передовых инженерных решений — например, с использованием железобетонных пролетных строений с предварительно напряженной арматурой. Дороги нередко прокладывали по береговым линиям рек и водоемов, откуда вместе с привычным укладом исчезали лодочные причалы и возможность искупаться. Новые шоссе уничтожали леса и деревни, сгоняли людей с давно обжитых мест. Но никто не роптал: все верили в скорое построение коммунизма, в который без дорог не добраться.&lt;/em&gt;» — бюро Меганом&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/ce/ceafca55-d1d3-407c-a713-57c41bdb4a28.jpeg&quot; width=&quot;1280&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/8f/8f9179a3-8465-41f4-9eba-fc4ca1b6deb8.jpeg&quot; width=&quot;954&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/18/18d0ab4d-893d-4bc9-af0e-aecae449e843.jpeg&quot; width=&quot;4032&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/c1/c1522e33-fdf9-40e3-99cc-f3f641f5d9b4.jpeg&quot; width=&quot;4032&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;-----------&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;&lt;em&gt;Фотографии на обложке: https://pastvu.com/p/223570 и Google Street View&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;

</content></entry><entry><id>topunov:rJ0c32T74</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://teletype.in/@topunov/rJ0c32T74?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=topunov"></link><title>В устье Сходни тает лед</title><published>2019-01-29T18:57:19.973Z</published><updated>2019-01-29T19:03:11.798Z</updated><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://teletype.in/files/bb/bb8b6f3a-162b-4326-b538-67b9ae0c71ec.jpeg"></media:thumbnail><category term="topic3295" label="Река"></category><summary type="html">&lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/26/2605280b-57aa-4d3b-972c-66942c2b8fc8.jpeg&quot;&gt;Несмотря на отрицательные температуры, в этом году на Москва-реке во многих местах мягкий и мокрый лед. Притом в таких местах, где лед обычно вставал в начале зимы и держался до начала весны.</summary><content type="html">
  &lt;p&gt;Несмотря на отрицательные температуры, в этом году на Москва-реке во многих местах мягкий и мокрый лед. Притом в таких местах, где лед обычно вставал в начале зимы и держался до начала весны.&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;В январе я несколько раз прошел по берегам и по льду Москвы-реки. И в разное время заметил проталины и мягкий лед на поверхности реки.&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/26/2605280b-57aa-4d3b-972c-66942c2b8fc8.jpeg&quot; width=&quot;1360&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;&lt;strong&gt;5 января 2019 года. На улице -5.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;Устье реки Сходни.&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/41/41f2f344-902e-489d-86ca-9a7538a9ca7e.jpeg&quot; width=&quot;3648&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/93/93ac5909-7acf-4885-aa17-41c0de508bb8.jpeg&quot; width=&quot;3648&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;На фото видно место слияния Сходни и Москва-реки. В этом месте практически нет льда. Или он очень тонкий. Видно основное течение Сходни.&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/4c/4ce4811f-5d6e-4dd9-9c8f-51b9a5013d04.jpeg&quot; width=&quot;3648&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/d0/d0484864-2859-42d6-8a56-d66cad3b3727.jpeg&quot; width=&quot;3648&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/40/4025e08b-d50a-4809-bf9f-e23d3286233c.jpeg&quot; width=&quot;3648&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;После слияния лед остается мягким, видны прогалины&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;Пятого января лед вплоть до Серебряного бора был мягким и неоднородным.&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/90/90b945de-c37b-4f91-9229-98b3c64ff954.jpeg&quot; width=&quot;3648&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/1b/1b93b626-5849-4ff1-8d4a-70cf125b5feb.jpeg&quot; width=&quot;3648&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/8b/8b8cae80-11ce-4e7b-910f-a74bbfd4a9c7.jpeg&quot; width=&quot;3648&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/21/210cbc5c-e870-424c-b38a-779a36c44c0c.jpeg&quot; width=&quot;3648&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;&lt;strong&gt;7 января 2019 года. На улице -10.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;Устье реки Сходни&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/f7/f7ee8fe3-18d4-4503-a1be-acc89720fd7d.jpeg&quot; width=&quot;1280&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/53/53f5d5f3-da85-4070-8ae1-8b2a76159797.jpeg&quot; width=&quot;1280&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;Лед схватился. Но все такой же тонкий.&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;&lt;strong&gt;9 января 2019 года. На улице -8.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;Москва-река в районе улицы Живописной&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/c4/c41d1ac2-8d0f-4c71-a28d-cb5a13943efd.jpeg&quot; width=&quot;1280&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/a9/a9af712b-1de0-4019-88fd-551957828aba.jpeg&quot; width=&quot;1280&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/ec/ec60e791-b726-42d0-ad55-f9b4383f876d.jpeg&quot; width=&quot;1280&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;Лед неоднородный, видны места, где глиссер МЧС проламывал лед.&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/d1/d1d76a1b-94c5-4931-b41b-614bde278d87.jpeg&quot; width=&quot;1280&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;&lt;strong&gt;27 января. На улице -8.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;Устье Сходни&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/65/6564b90b-54e6-4e23-aecd-199f027ef209.jpeg&quot; width=&quot;1280&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/86/86d84a43-5d38-45b0-890c-780154f1c856.jpeg&quot; width=&quot;1280&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/dd/dd514951-5dd6-4155-bc2c-c060fefb3ec5.jpeg&quot; width=&quot;1280&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;Лед мягкий. Видны прогалины, даже несмотря на очень сильный снегопад.&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;Мои опасения подтвердила вот эта публикация про &lt;a href=&quot;https://www.ecmo.ru/news/polyni-i-protaliny-na-kanale-im-moskvy?fbclid=IwAR0jl6T9VtOsrx6l5STHLqoRCniPTZ55rHTNLm6EUjD1AvD-g5uhzSwYaNk&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;полыньи на канале имени Москвы&lt;/a&gt;:&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;&lt;em&gt;&amp;quot;Такого, как сейчас, на Канале не было никогда, по крайней мере в последние 30 лет!&lt;/em&gt; - удивляется читатель. - &lt;em&gt;Лед даже в оттепель был всегда твердый, без подозрительных промоин и проталин. А сейчас по всему руслу образуются большие полыньи с грязно-желтыми пятнами. Они не замерзают, даже когда заморожено все вокруг и на термометре минусовая температура. Есть опасность просто уйти под лед!&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;&lt;em&gt;Судя по рассказам лыжников, ехавших через Долгопрудный в сторону Москвы, такие проталины продолжаются приблизительно до &amp;quot;отстойника судов&amp;quot; (видимо, они имеют в виду Хлебниковский затон за железнодорожным мостом Савеловской дороги). Среди местных жителей ходят упорные слухи о сливе в Канал бытовых вод или, что еще хуже, промышленных сточных вод, в которых может содержаться &amp;quot;вся таблица Менделеева&amp;quot;! Воду Канала им. Москвы пьют люди&amp;quot;.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;К сожалению, пока мало информации.&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;Следим за ситуацией.&lt;/p&gt;

</content></entry><entry><id>topunov:rkuz0uAz4</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://teletype.in/@topunov/rkuz0uAz4?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=topunov"></link><title>2009 &gt;&gt; 2019</title><published>2019-01-17T22:35:33.951Z</published><updated>2019-01-18T10:58:58.625Z</updated><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://teletype.in/files/eb/ebab3968-6284-4a14-85d5-7d5ae88e9794.png"></media:thumbnail><summary type="html">&lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/c5/c542429c-2dcf-496f-8ea5-6ab1aef4e98a.jpeg&quot;&gt;Москва и область стремительно развиваются. Но, к сожалению, часто новое строительство продолжает принципы микрорайонной застройки. Новые жилые массивы агрессивно втрогаются в существующие ландшафты. Часто в неожиданных местах. Следствием активного жилищного строительства является расширение и модернизация дорожно-транспортной сети. Вот некоторые изменения за последние годы.</summary><content type="html">
  &lt;p&gt;Москва и область стремительно развиваются. Но, к сожалению, часто новое строительство продолжает принципы микрорайонной застройки. Новые жилые массивы агрессивно втрогаются в существующие ландшафты. Часто в неожиданных местах. Следствием активного жилищного строительства является расширение и модернизация дорожно-транспортной сети. Вот некоторые изменения за последние годы.&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_custom&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/c5/c542429c-2dcf-496f-8ea5-6ab1aef4e98a.jpeg&quot; width=&quot;1500&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_custom&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/d9/d98fa42a-a6c1-4e45-af5a-cbe93ba328f2.jpeg&quot; width=&quot;1500&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_custom&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/ad/ad1d8469-ed06-4354-8f78-6ee998a1ce0c.jpeg&quot; width=&quot;3000&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_custom&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/ad/ad1d8469-ed06-4354-8f78-6ee998a1ce0c.jpeg&quot; width=&quot;3000&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_custom&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/ad/ad1d8469-ed06-4354-8f78-6ee998a1ce0c.jpeg&quot; width=&quot;3000&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_custom&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/73/73e6b8d8-3596-4f7e-8ea5-c38a41bda950.jpeg&quot; width=&quot;1500&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_custom&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/9c/9cbb0a17-7a6e-4d69-b828-2003fde721cf.jpeg&quot; width=&quot;1500&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_custom&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/7a/7a0ad86b-9940-4011-8536-c8ae2cf03dd1.jpeg&quot; width=&quot;1500&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_custom&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/65/6587c9db-3f4f-44ba-a962-dc4871b674fe.jpeg&quot; width=&quot;1500&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_custom&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/c2/c29d52af-07cc-4ed6-9a30-88ac88e280e6.jpeg&quot; width=&quot;1500&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_custom&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/ad/ad84c7c2-ce78-4b80-8146-866f05184f4d.jpeg&quot; width=&quot;3000&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_custom&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/7d/7d11d5f8-4e7b-4b47-a625-d651a8ce4757.jpeg&quot; width=&quot;1500&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_custom&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/c5/c508c995-7314-4b71-890b-5be179f45058.jpeg&quot; width=&quot;1500&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_custom&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/cd/cd4e174f-4df0-4bd8-b407-61d98ff67201.jpeg&quot; width=&quot;1500&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_custom&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/39/3919882e-c4eb-4a67-9e65-f5af30853083.jpeg&quot; width=&quot;1500&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;

</content></entry><entry><id>topunov:HJePOJIMV</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://teletype.in/@topunov/HJePOJIMV?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=topunov"></link><title>Канал имени Москвы без воды</title><published>2019-01-12T14:56:29.606Z</published><updated>2019-01-13T08:47:02.103Z</updated><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://teletype.in/files/7c/7ce03301-b7f1-4b01-983b-2fd93932afec.png"></media:thumbnail><category term="topic3295" label="Река"></category><summary type="html">&lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/9b/9b046d49-ab7a-428e-b1f3-88a0473496bb.jpeg&quot;&gt;Шлюзы южного склона канала № 7 и 8 имеют каждый удвоенные размеры по длине и по три пары башен. Расположенные на сравнительно коротком участке южного склона канала от Химкинского водохранилища до Москва-реки, шлюзы эти получили комплексное архитектурное решение. Двенадцать башен, архитектурно оформленных по общему классическому мотиву, образуют аллею, украшающую водную магистраль. Применение классических форм в многочисленных колоннах башен, увенчанных архитравом и карнизом, повторяющими пропорции самих башен, вытекало из стремления дать богатое оформление сооружениям, находящимся в пределах самой столицы. Достижению последней цели способствовало также введение в архитектуру башен и проходящего под каналом Волоколамского туннеля красиво...</summary><content type="html">
  &lt;blockquote&gt;Шлюзы южного склона канала № 7 и 8 имеют каждый удвоенные размеры по длине и по три пары башен. Расположенные на сравнительно коротком участке южного склона канала от Химкинского водохранилища до Москва-реки, шлюзы эти получили комплексное архитектурное решение. Двенадцать башен, архитектурно оформленных по общему классическому мотиву, образуют аллею, украшающую водную магистраль. Применение классических форм в многочисленных колоннах башен, увенчанных архитравом и карнизом, повторяющими пропорции самих башен, вытекало из стремления дать богатое оформление сооружениям, находящимся в пределах самой столицы. Достижению последней цели способствовало также введение в архитектуру башен и проходящего под каналом Волоколамского туннеля красиво обработанных плоскостей облицовочного камня ценных пород — розового и серого гранита в цоколях, черного полированного лабрадора, зеленого диорита и белого мрамора. Кроме того активно введена скульптура в виде барельефов, изображающих вождей, и отдельных фигур — парашютистки и летчицы — при входах в туннель, отражающих соседство Тушинского аэродрома. Декоративные элементы в виде чугунных якорей с цепями, расположенные по сторонам у портиков, завершающих башни, символизируют судоходство по каналу.&lt;/blockquote&gt;
  &lt;p&gt;&lt;em&gt;Канал Москва—Волга. 1932—1937 / НКВД СССР, Бюро технического отчета о строительстве канала Москва—Волга. — Москва ; Ленинград : Государственное издательство строительной литературы, 1940, стр. 186&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;10 января 2019 произошел прорыв дамбы над Волоколамским шоссе рядом с восьмым шлюзом. Надо отметить, что дамбу прорвало у нового тоннеля, который был построен в 2001 году. 11 января канал выглядел так.&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_custom&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/9b/9b046d49-ab7a-428e-b1f3-88a0473496bb.jpeg&quot; width=&quot;3000&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;Шлюз №7&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/16/16766e9e-356e-4a89-999c-4574a1abd90b.jpeg&quot; width=&quot;3861&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;Пространство между шлюзом №7 и №8, и шлюз №8&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/fc/fce81054-1b8d-4c27-b711-ec0e177d60fd.jpeg&quot; width=&quot;4032&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;Пространство между шлюзом №7 и №8, и шлюз №7&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/12/12a4286e-a6d1-4397-ab28-48ca86b8a170.jpeg&quot; width=&quot;4032&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;Пространство между шлюзом №7 и №8, и шлюз №7&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/02/02ba993e-94a3-446d-80e1-d2279c090f03.jpeg&quot; width=&quot;4032&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;Пространство между шлюзом №7 и №8, и шлюз №8&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/49/496e02d7-96a3-42d3-b9a1-c115a2edb36e.jpeg&quot; width=&quot;4032&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/a0/a0957b86-0cce-4999-8551-6a46f810aaf9.jpeg&quot; width=&quot;3754&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;Пространство между шлюзом №7 и №8&lt;/p&gt;

</content></entry><entry><id>topunov:BJLfSrmzE</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://teletype.in/@topunov/BJLfSrmzE?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=topunov"></link><title>Москва рискует лишиться исторической пристани «Серебряный бор»</title><published>2019-01-10T22:21:04.497Z</published><updated>2019-01-13T08:48:36.240Z</updated><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://teletype.in/files/a6/a6bffb0c-89a7-449d-b3b6-428a3ecf7b69.png"></media:thumbnail><category term="topic3295" label="Река"></category><category term="topic3296" label="Пристань Серебряный бор"></category><summary type="html">&lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/c4/c41097f8-1ee2-4bc8-a265-cfe15af07a30.png&quot;&gt;В конце длинных праздников началась разборка одного из объектов канала имени Москвы — пристани «Серебряный бор». Пристань — это уникальный объект, входящий в ансамбль канала Хорошевское спрямление, которое является частью канала имени Москвы. Весь ансамбль до сих пор сохранился. Это Хорошевский мост, пристань и заградительные ворота. Канал отделяет район Хорошево-Мневники от Серебряного бора. Эта пристань знаковый объект для Москвы, так как в отличие от других она не не является чисто техническим сооружением. Пристань в течение многих лет не используется по прямому назначению и ветшает. Также сейчас пристань не является памятником архитектуры или объектом культурного наследия, несмотря на запросы активистов.</summary><content type="html">
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/c4/c41097f8-1ee2-4bc8-a265-cfe15af07a30.png&quot; width=&quot;1488&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;В конце длинных праздников началась разборка одного из объектов канала имени Москвы — пристани &lt;a href=&quot;https://www.google.com/maps/place/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B0%D0%BB+%22%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B1%D1%80%D1%8F%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%91%D0%BE%D1%80%22/@55.7852064,37.4445439,555m/data=!3m1!1e3!4m8!1m2!2m1!1z0L_RgNC40YHRgtCw0L3RjCDRgdC10YDQtdCx0YDRj9C90YvQuSDQsdC-0YA!3m4!1s0x0:0xb2d83711addae610!8m2!3d55.7850742!4d37.4449468&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;«Серебряный бор»&lt;/a&gt;. Пристань — это уникальный объект, входящий в ансамбль канала &lt;a href=&quot;https://www.google.com/maps/place/%D0%BA%D0%B0%D0%BD.+%D0%A5%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5+%D0%A1%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%BC%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5/@55.7848319,37.4365991,2456m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x46b548ef23ce3e8f:0x305499da7000df4!8m2!3d55.7848322!4d37.4453539&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Хорошевское спрямление&lt;/a&gt;, которое является частью канала имени Москвы. Весь ансамбль до сих пор сохранился. Это Хорошевский мост, пристань и заградительные ворота. Канал отделяет район Хорошево-Мневники от Серебряного бора. Эта пристань знаковый объект для Москвы, так как в отличие от других она не не является чисто техническим сооружением. Пристань в течение многих лет не используется по прямому назначению и ветшает. Также сейчас пристань не является памятником архитектуры или объектом культурного наследия, несмотря на запросы активистов.&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_custom&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/44/44eeeca7-13b7-4ca7-84ca-19a6d4fb752f.jpeg&quot; width=&quot;720&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;Повторную заявку подать не успели.&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;Сегодня утром я посетил пристань. Там работает бригада из нескольких человек.&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/78/78085fb1-98f9-476b-878e-ad5169f2231a.jpeg&quot; width=&quot;1280&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;Они разметили лестницы.&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/b2/b2c6e563-cf25-47b5-a2f5-fe3771c8769e.jpeg&quot; width=&quot;1280&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;Левую лестницу в верхней части начали разбирать.&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/f7/f7822f8c-8291-48e6-a8dc-d69cbcc80411.jpeg&quot; width=&quot;1280&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/cc/cc2f5b47-722e-4ff4-9f1b-9b66ec4eb75e.jpeg&quot; width=&quot;1280&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;Говорят, что реставрация. Информационного щита нет. Представляться они не захотели. Не сказали кто главный, указывали на телефон компании, написанной на их грузовике. Это ГБУ «ГОРМОСТ», на балансе которой стоит пристань сейчас&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/9e/9e42cd1d-375b-4170-b21c-688f553feae1.jpeg&quot; width=&quot;1280&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;Опасность ситуации в том, что пристань тихо разберут и все. Сейчас пристань находится на балансе ГБУ «ГОРМОСТ», который и производит работы.&lt;/p&gt;
  &lt;p&gt;А так как у пристани нет статуса, то её скорее всего уничтожат или отремонтируют на свой вкус, но это будет не реставрация.&lt;/p&gt;
  &lt;figure class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://teletype.in/files/c3/c359e2d9-ec27-4ce4-a37b-3346c573398c.jpeg&quot; width=&quot;1280&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p&gt;В общем, следим за ситуацией.&lt;/p&gt;

</content></entry></feed>