По заверению ученых, в гигантских мусорных островах, все чаще встречающихся на просторах Мирового океана, мусора гораздо меньше, чем на его дне. В рамках нового проекта SeaClear при финансовой поддержке Евросоюза предполагается собрать большую его часть с помощью автономных роботов.

Система уборки будет состоять из четырех роботизированных транспортных средств: воздушного беспилотника, двух подводных дронов и беспилотного надводного судна, выполняющего функцию «материнского» корабля.

Через специальные кабели с него будет подаваться питание на подводные аппараты. Плюс к этому, он будет использовать свой бортовой компьютер для обработки и передачи данных. Система развернется в прибрежных районах, где сосредоточена большая часть подводного мусора.

На первом этапе воздушный БПЛА и один из подводных аппаратов зафиксируют скопления мусора на поверхности океана и на небольшой глубине, что наверняка будет означать наличие мусора и на дне. С учетом этого второй подводный дрон, погрузившись на дно и перемещаясь по нему, с помощью специальных захватов и всасывающего устройства приступит к сбору отходов. Собранный мусор будет складироваться на надводном корабле в центральном бункере.

Система будет использовать алгоритмы на основе ИИ, чтобы БПЛА и дрон, работающий у поверхности воды, могли отличать мусор от морских обитателей. Прототип SeaClear был успешно испытан этой весной в порту Гамбурга и у побережья Дубровника в Хорватии на глубинах от 20 до 30 метров.

Люксовый электрический седан Lucid Air, который готовился к премьере не один год, наконец-то готов к массовому производству. Полноценная премьера состоится уже через три дня, но ее предварило появление Lucid Air в заездах Национальной ассоциации Hot Rod (NHRA) U.S. Nationals. В дрэге на четверть мили Lucid Air в исполнении Dream Edition обошел своего прямого конкурента Tesla Model S Performance.

Как видно на видео, Lucid Air преодолел отрезок в 400 метров за 9,9 с — у топовой Model S на это ушло явно больше 10 с. Для сравнения, созданный специально для дрэга Ford Mustang Cobra Jet 1400 мощностью 1500 л.с. прошел ту же дистанцию за 8,27 с.

Но Lucid Air окажется не только быстрее (максимальная мощность полноприводной двухмоторной версии составляет 1080 л.с.), но еще и продемонстрирует большую автономность в сравнении с конкурентом: он сможет проезжать до 830 км на одной зарядке, что на 30% больше, чем у Tesla Model S в исполнении Long Range Plus. А еще Lucid Air будет заряжаться быстрее Tesla. Больше подробностей об этом передовом автомобиле узнаем 9 сентября.

Ученым Токийского университета сельского хозяйства и технологий удалось разработать метод создания голограмм, подобных тем, что показаны в фильме «Звездные войны».

Для этого инженеры использовали тщательно отобранные наноматериалы, с помощью которых добились такого преломления света, какого невозможно достичь ни с одним природным материалом. В результате был создан первый полноценный голографический ролик, демонстрирующий вращение Земли вокруг своей оси.

Главное отличие от всех существующих голограм заключается в том, что это действительно объемное изображение – глобус можно обойти и рассмотреть с разных сторон без каких-либо оптических иллюзий.

Полученный эффект вряд ли можно назвать кинематографически совершенным: заметно пульсирующая голограмма – это всего лишь «картинка» вращающегося глобуса из 48 кадров, что напоминает графику Nintendo Virtual Boy.

Чтобы преломить лазер нужным образом, наноматериал должен иметь крошечные чешуйки, которые гораздо меньше длины волны света этого лазера. Создание такого материала, по мнению исследователей, требует времени. Так, для формирования шестиминутной голограммы потребуется не менее 800 часов подготовки. Но начало разработке уже положено.

Недавно я ушел от своего прежнего провайдера Tele2. Мы были вместе 15 лет и за это время я понял насколько они не ценят своих старых клиентов. Постоянные переключения на более невыгодный тариф вообще просто бесят. Да и впаривание тарифа Мой Онлайн за 350р. вместо 500 как для старого клиента, хотя можно пойти в любой салон связи и подключить этот-же тариф как новый абонент за 250р. Короче тьфу на них.

И вот я представляю тебе своего нового оператора сотовой связи Тинькофф mobile - это реально удобная и выгодная связь. И сейчас я расскажу почему.

Именно я перешёл на этого оператора по причине бесплатной связи. Объясняю. Все пользователи банковских карт Тинькофф, могут получать совершенно бесплатно 600 минут разговора в месяц, при условии, что траты по карте превышают 10000р. в месяц. Это реально работает.

Давай немного о технической части. Симка Тинькофф мобайл работает на вышках Теле2 и Мегафон, поэтому обеспечивает стабильную связь и интернет в любой точке нашей необъятной родины. Тариф настраивается в приложении парой кликов. Ты сам выбираешь сколько необходимо минут, гигов и СМС. Это очень удобно и интуитивно понятно.

Теперь о том, как получить бесплатные минуты. Как это работает у меня.

В моём арсенале имеется дебетовая карта Тинькофф black, с которой я не расстаюсь уже много лет. Это мой основной платёжный инструмент. В то время, как сбербанк придумывает всё новые комиссии уже даже для внутренних переводов, то Тиньков наоборот сметает все эти комиссии поганой метлой)))) Для примера расскажу пару историй.

Мне нужно было перекинуть на карту супруге 20к денег. Они были у меня на сберовской карте. Из приложения сбербанк онлайн я пытаюсь скинуть деньги и вижу, что за это предусмотрена комиссия. Я аж офигел. Сумма небольшая, транзакция для банка вообще внутренняя. За что комиссия? Ну и как ты думаешь что я сделал? Пополнил карту Тинькофф Блэк со сбера без комиссии, а потом перевёл обратно на сбер, только на карту жены, опять без комиссии. Как это работает? Да ХЗ. Главное что работает.

Теперь я оплачиваю вообще всё через Тинькова и не парюсь. Будь то штрафы ГИБДД, квартплата или покупка в онлайн-магазине. Это я уже не говорю о том, что почти на все покупки начисляется кэшбэк (что это такое смотрите в статье про кэшбэк) от 1% до 10%. Мало того, ещё в конце каждого месяца начисляется процент на остаток по счёту. И ещё один бонус - это снятие наличных в любом банкомате мира без комиссии (от 3к рублей).

Ну что? Ты ещё хочешь пользоваться картами сбербанка и платить комиссию за комиссию? ))) Думаю нет.

Если стало интересно, то я могу предложить тебе несколько бонусов.

Регистрируйся по моей ссылке в Тинькофф мобайл и получишь бесплатную сим карту и две недели бесплатной связи. А если перейдёшь в Тинькофф со своим номером, то получишь 1000р. на свой мобильный счёт.

Оформляй по моей ссылке карту Тинькофф Black и получишь 3 месяца бесплатного обслуживания в подарок. Ну и конечно все плюсы, перечисленные выше.

Ну и вывод.

При наличии карты и симки Тинькова, можно получить практически бесплатную мобильную связь и кучу плюх, по сравнению с клиентами сбербанка. Так что не тупи и лови халяву, пока она есть.

На этом всё. До скорого...

Владельцам мотоциклов помимо навыков вождения нередко приходится выполнять функции механиков, поскольку поездки на дальние расстояния сопряжены со множеством технических проблем, характерных для этого вида транспорта.

Одно из самых чувствительных мест мотоцикла – цепь. Без регулярной чистки и регулировки она изнашивается и растягивается, что в результате приводит к срыву с зубьев задней звездочки. Это создает серьезные проблемы безопасности для владельца и других участников дорожного движения.

Как сообщили в BMW, ее специалистам удалось решить эту проблему путем создания цепи M Endurance, которая не нуждается в смазке и подтягивании. Главная особенность – алмазное покрытие на роликах, обеспечивающее ей «экстремальную твердость и стойкость». Покрытие – его полное название «тетраэдрический аморфный углерод» – снижает коэффициент трения в местах взаимодействия роликов с зубьями звездочки.

В настоящее время компания выпускает новые цепи с шагом 525 для мотоциклов S1000RR и S1000XR в качестве заводских опций и аксессуаров для вторичного рынка. Цена одной цепи – 340 долларов США. Комплект со звездочкой, цепным колесом и дополнительными деталями обойдется в 507 долларов.

Спустя год после дебюта в штаб-квартире компании Neuralink ее глава Илон Маск провел презентацию модуля «V2» – действующего имплантата для прямого подключения к мозгу живого существа. Предполагается, что в итоге технология Neuralink будет применяться для людей, однако презентация проводилась на свинках. Хрюшка по кличке Гертруда с имплантированным чипом вела себя естественно, а система мониторинга уверенно считывала сигналы ее мозга.

Новый чип называется «Link 0.9» и состоит из двух частей. Первая – пластина с 1024 электродами толщиной всего 5 микрон, которая вживлена в кортикальную часть мозга. Это позволяет замерять базовые параметры его активности, а в будущем для доступа к разным функциям электроды заглубят до самого гипоталамуса. Пластинка с электродами подключается к герметичному модулю размером 23x8 мм, который помещен в маленькую нишу, вырезанную в черепе. Основная работа нейралинка происходит именно здесь.

Модуль имплантируется на любое время, его легко изъять без вреда для здоровья. Индуктивная зарядка позволяет подзаряжать модуль во время сна, заряда гарантировано хватит на день работы. Данные передаются по беспроводной связи на мегабитной скорости на расстояние до 10 метров. Установка такого имплантата занимает порядка часа – по словам Илона Маска, это как надеть новый фитнес-трекер и разобраться с настройками.

Нынешний прототип измеряет температуру, давление и движения своего хозяина, чтобы заранее спрогнозировать приближение сердечного приступа или инсульта. Будущие модели смогут реализовать все чудеса киборгизации, от переноса памяти на внешний носитель до диалога с машинами со скоростью мысли, прикладной телепатии, замены органов киберпротезами и т.д. Ключевая новость – на презентации было заявлено, что испытания на людях могут начаться уже в этом году.

Приветствую тебя дорогой друг.

Сегодня я расскажу, как моя команда инженеров, проектировщиков и просто энтузиастов, разработала наноприцеп из говна и веток подручных материалов.

Чертежей с размерами не ждите, ибо мы делали всё на глаз и по ощущениям. Такой способ изготовления сложных конструкций не рекомендуется повторять на себе. Нам можно, ведь мы профессионалы)))))

Ну а теперь наслаждайтесь просмотром видео в трёх актах.

Начало работ

Продолжение

Результат

На этом всё. До скорого...

Видео о том, почему всё-таки нужно поиграть в Fallout 76 и чем-же он так хорош.

Пишите в комментариях всё, что думаете об этом.

Моя группа ВК https://vk.com/4y6p_game К

упить Fallout 76 - https://vk.cc/arKVlE

На этом всё. До скорого...

Привет друг.

Светодиодная лента последнее время плотно вошла в нашу жизнь и не собирается сдаваться в будущем. И вот тебе очередное применение этого чудного девайса в повседневной жизни.

Купить сие чудо можно в электромагазинах твоего города или в целях экономии на сайте AliExpress

Ссылочка на данный экземпляр - https://goo.gl/A3jTqe

Порадуй своего ребёнка прикольным и недорогим апгрейдом комнаты. Смотри видос.

На этом всё. До скорого...

В апреле мультикоптер SkyDrive SD-03 совершил первый в истории Японии управляемый полет с пилотом на борту. А теперь закрепил свой успех и первым публичным полетом-демонстрацией.

SkyDrive SD-03 – это электрическое воздушное судно с вертикальным взлетом. Коптер имеет два метра в высоту, четыре в длину и столько же в ширину. То есть по габаритам он примерно равен двум припаркованным рядом машинам. У коптера четыре набора винтов, вращающихся в разных направлениях, которые можно закрыть изогнутыми обтекателями для защиты. Каждый винт снабжен собственным электромотором.

В рамках демонстрационного полета SD-03 пролетел над испытательным полигоном компании Toyota (которая является соразработчиком судна) площадью в один гектар. Полетом управлял пилот в кабине, но компьютеру коптера доверили поддержание стабильности и контроль безопасности. Других деталей разработчики пока не предоставили.

Сейчас Toyota намерена расширить спектр испытаний, чтобы проверить, как новая технология покажет себя в самых разных условиях. В целях компании получить разрешение на полеты за пределами испытательного полигона уже к концу этого года.

На этом всё. До скорого...