Кроссоверы из Японии давно завоевали любовь россиян, что не удивительно. по соотношению цена/качество вряд ли им сейчас есть равные. Немало таких машин мы привозили на абхазский учет, но схема международной перевозки сейчас для россиян не актуальна, а после 1 декабря 2025 года многие привычные россиянам модели по растаможке стали неоправданно дороги. В этом материале я расскажу, какие кроссоверы покупать выгодно сейчас, с приведением расчетов по конкретным примерам, руководствуясь теми расценками, по которым мы привозим машины из Японии через Грузию на РФ учет и курсом валют по состоянию на 4 декабря 2025 года

Honda Vezel 2022 года

Мощность мотора этого автомобиля 106 лошадиных сил при объеме двигателя 1,5 литра. Стоимость авто 2022 года на японских аукционах варьируется от 2 миллионов иен с аукционной оценкой 4,5 и пробегом в районе 50 000 км до 3,3 млн. иен. с высшей аукционной оценкой 5 и пробегами до 30 000 км. Возьмем что-нибудь среднее, например, вот этот Honda Vezel 2022 года, кузов RV5, объем двигателя 1,5 литра, пробег 13 000 км, аукционная оценка 4,5.

Лот этот был продан за 2636 000 ¥. или же 1 319 054 ₽ по курсу ЦБ на 04.12.2025 года 1 Японская йена = 0,500357 Российского рубля. В дальнейших расчетах будет использоваться этот же курс. Аукционный сбор составляет до 60 000 ₽, 5% сбор за автомобили дороже 1 млн иен, который устанавливает наш партнер компания Jimex составит 66 000 ₽.

Доставка авто в порт отправки входит в стоимость инвойса. Доставка до грузинского порта Поти, включая реэкспорт в Грузии в декабре 2025 года 340 000 рублей. Брокерские услуги, СБКТС, лаборатория, и т.д. - 150 000 ₽. Таможенная пошлина составит 247 951,27 ₽. при курсе евро 90 рублей. Итого: конкретно этот автомобиль с доставкой и растаможкой под ключ в г. Владикавказ обойдется примерно 2,2 млн. ₽.

На всякий случай даю и стоимость автомобиля под ключ на абхазский учет. Доставка до Абхазии на конец 2025 года у нас стоит 395 000 рублей через Поти и Верхний Ларс, но выгоднее везти через Трабзон прямо на Сухум - 320 000 ₽. Соответственно цена автомобиля под ключ - 1 750 000 ₽.

Volkswagen Tiguan 2022 года

Мощность мотора Volkswagen Tiguan 150 лошадиных сил при объеме двигателя 1,5 литра. Стоимость машин 2022 года варьируется от 2,5 до 3,6 млн. иен с аукционной оценкой 4,5 Посчитаем опять же промежуточный вариант - вот такой Volkswagen Tiguan пробег 13 000 км, аукционная оценка 4,5 с ценой лота 3 198 000 ¥.

Стоимость машины в рублях 1,6 млн. ₽ Аукционный сбор до 60 000 ₽, 5% сбор 80 000 ₽. Доставка, брокерские расходы такие же как и в предыдущем примере. Таможенная пошлина 231 005,27 ₽ при курсе евро 90 рублей. Итого: этот автомобиль с доставкой и растаможкой под ключ в г. Владикавказ обойдется примерно 2450 000 ₽. На абхазский учет 2050 000 ₽.

TOYOTA HILUX PICK UP

TOYOTA HILUX PICK UP 2022 года с мотором 150 лошадиных сил и дизельным двигателем 2,4 литрастоят на аукционах от 3,3 до 4 млн. иен с аукционными оценками 4,5 и 5. Снова берем "золотую середину" - авто с пробегом Посчитаем опять же промежуточный вариант пробег 40 000 км, аукционная оценка 5 с ценой лота 3410 000 ¥.

Расчет аналогичный предыдущим Стоимость машины в рублях 1 ,7 млн. ₽. Аукционный сбор до 60 000 ₽, 5% сбор 85 000 ₽. Доставка, брокерские расходы такие же как и в предыдущих примерах. Таможенная пошлина 669 196,16 ₽ при курсе евро 90 рублей. Итого: этот автомобиль с доставкой и растаможкой под ключ в г. Владикавказ обойдется примерно 3 млн ₽. На абхазский учет - 2150 000 ₽.

Nissan X-trail

Мощность мотора этого автомобиля 144 лошадиные силы при объеме двигателя 2 литра. Машины не очень дорогие, 2022 года они на японских аукционахпродаются в диапазоне от 1,6 до 2,4 млн. иен. с аукционной оценкой 4,5 и 5 и пробегами от 10 000 до 60 000 км. Считаем Nissan X-trail 2022 года с пробег 17 000 км, аукционная оценка 4,5. Цена лота получилась 1915 000¥.

Все считаем так же, как и выше. Стоимость машины в рублях 960 000 ₽. Аукционный сбор до 60 000 ₽, 5% сбор 48 000 ₽. Доставка до Поти, реэкспорт, брокерские расходы такие же как и в предыдущих примерах - 490 000 ₽, Таможенная пошлина 498 656,62 ₽ при курсе евро 90 рублей. Итого: автомобиль с доставкой и растаможкой под ключ обойдется примерно 2 050 000 ₽. На абхазский учет - около 1,4 млн ₽.

Toyota RAV4 с объемом двигателя 2 литра 2022 год

Эти популярные в России автомобили 2022 года с мотором 149 лошадиных сил и двигателем 2,0 литрана аукционах в Японии можно купить по цене от 2,4 до 3,1 млн. иен с аукционными оценками 4,5 и 5. Считаем авто с пробегом 24000 км, аукционной оценкой 4,5 с ценой лота 2820 000 ¥.

Все считаем по аналогии. Цена авто в рублях 1 411 128 ₽. Аукционный сбор до 60 000 ₽, 5% сбор 70 000 ₽. Доставка до Поти, реэкспорт, брокерские расходы - 490 000 ₽, Таможенная пошлина 506 133,62 ₽ при курсе евро 90 рублей. Итого: Все под ключ обойдется примерно 2,5 млн. ₽. На абхазский учет - около 1,8 млн ₽.

Subaru Forester 2022 года с двухлитровым двигателем

В общем-то разницы между этими всеми машинами по цене и характеристикам не очень много. Мощность мотора Subaru Forester 150 лошадиных сил при объеме двигателя 2 литра. Стоимость машин 2022 года варьируется в диапазоне от 2,5 до 3,0 млн. иен с аукционной оценкой 4,5 и 5. Возьмем для просчета полный привод - вот такой авто с пробегом 42 000 км, аукционная оценка 4,5 с ценой лота 2725 000 ¥.

Все так же считаем. Цена машины в рублях 1 363 590 ₽. Аукционный сбор до 60 000 ₽, 5% сбор 68 000 ₽. Доставка до Поти, реэкспорт, брокерские расходы - 490 000 ₽, Таможенная пошлина точно такая же, как у Toyota RAV4 - 506 133,62 при курсе евро 90 рублей. Итого: Все под ключ обойдется примерно 2,480 000. ₽. На абхазский учет , как и Toyota RAV4, - около 1,8 млн ₽.

Toyota C-HR 2022 года

Еще один автомобиль такого же класса и ценовой категории, как и предыдущие. Лошадок 148, но объем двигателя 1,2 литра. На аукционах в отличном состоянии с оценкой 4,5 и 5 они стоят от 2,5 до 3,3 млн. рублей. Просчитаем этого красненького, полный привод, пробег 40 000 км, 2907 000JPY стоил лот.

В переводе на рубли цена на сам авто 1 454 662. Аукционный сбор до 60 000 ₽, 5% сбор 70 000 ₽. Доставка до Поти, реэкспорт, брокерские расходы - 490 000 ₽, Таможенная пошлина 201 750,21 ₽ при курсе евро 90 рублей. Итого: Все под ключ обойдется примерно 2,270 000. ₽. На абхазский учет - около 1,9 млн ₽.

Toyota Yaris Cross 2022 год

Еще одна очень достойная машина - Toyota Yaris Cross, на аукционах они стоят от 1,9 до 2,6 млн. иен. Объем двигателя 1,5 литра, мощность 120 л.с. Вот очень неплохой вариант с оценкой 4,5, пробегом 26 000 км и ценой лота 2035 000JPY.

В рублях цена лота 1 018 314. Аукционный сбор до 60 000 ₽, 5% сбор 50 000 ₽. Доставка до Поти, реэкспорт, брокерские расходы - 490 000 ₽, Таможенная пошлина 240 474,27 ₽ при курсе евро 90 рублей. Итого: Все под ключ обойдется примерно 1850 000. ₽. На абхазский учет - около 1,450 млн ₽.

Вот такие автомобили типа кроссоверов мы рекомендуем рассмотреть для покупки под заказ на российский учет после того, как для россиян стали слишком дороги многие авто с мощностью свыше 160 л.с. А вот по этой ссылке аналогичный обзор минивэнов из Японии. Про наши услуги вы можете прочитать на сайте партнерства "Абхазские проекты" по этой ссылке! Обращайтесь!

😎По вопросам брони  уже имеющихся автомобилей, покупки или заказа авто из Японии или Грузии на российский или абхазский учет писать:

☎️+79161810919 WhatsApp Telegram.

✅ Автомобили под заказ из Японии на российский учет

✅ Абхазский учет. Все услуги

✅ Автомобили из Грузии на РФ и абхазский учет

✅ Автомобили из Европы через Абхазию. РФ и ABH учет.

✅ Растаможка с абхазского на РФ учет

❤️ Телеграм канал "Базилевский PRO АБХАЗИЮ" 👉 ПОДПИСАТЬСЯ ❗️

Японские минивэны с давних пор пользуются заслуженной популярностью у россиян. Не так давно множество таких автомобилей с большим объемом двигателя выезжало из Абхазию в Россию, типа Toyota Alphard c объемом 3,5 литра за смешные деньги, но лучшие времена абхазского учета давно позади и схема международной перевозки не актуальна для россиян. Мы с коллегами продолжаем, конечно привозить в Абхазию машины, но больше для внутреннего рынка.

На российский учет до недавнего времени можно было привозить минивэны с объемом двигателя не более 3 литров, чтобы не попадать на большой утильсбор, однако, с 1 декабря поменялся порядок расчета утильсбора для автомобилей с мощностью мотора более 160 лошадиных сил и такие машины покупать уже экономически не целесообразно. В этом материале я расскажу, какие машины покупать по-прежнему интересно с расчетом конкретных примеров, исходя из тех расценок, которые мы предлагаем своих потенциальным клиентам. Цены на доставку и пошлины стояли ноябрьские, я их поменял по состоянию на 20 декабря 2025 года. Я январе 2026 года цены на контейнеры меняться не будут.

Toyota Voxy

Популярные минивэны Toyota Voxy "проходных" годов, увы подпадают под повышенный утильсбор, так как мощность мотора у них 170 л.с. и утильсбор составит больше 1,2 млн. ₽, что совсем никуда не годится. Однако, можно рассмотреть более старые автомобили или гибриды.

Toyota Voxy в гибридной версии 1,8 Hybrid Synergy Drive с электроприводом

Суммарная мощность мотора этого автомобиля 152 лошадиных силы, соответственно, уплата большого утильсбора в случае его растаможки не грозит. Стоимость проходных авто 2022 года на японских аукционах варьируется от 3 до 3,7 млн. иен. Возьмем что-нибудь среднее, например, вот этот Toyota Voxy Hybrid S-Z 2022 года, объем двигателя 1,8 литра, пробег 37 000 км, аукционная оценка 4,5.

Лот этот был продан за 3 430 000 ¥. или же 1  724 261 ₽ по курсу ЦБ на 27.11.2025 года. Аукционный сбор составляет до 60 000 ₽, есть еще 5% сбор за автомобили дороже 1 млн иен, который устанавливает наш партнер компания Jimex. В данном случае это 86 000 ₽. Доставка авто в порт отправки входит в стоимость инвойса. Доставка до грузинского порта Поти, включая реэкспорт в Грузии составляет 290 000 рублей. Брокерские услуги, СБКТС, лаборатория, и т.д. составляет 150 000 ₽.

Таможенная пошлина с 1 декабря 2025 года рассчитывается с учетом количества лошадиных сил. Суммарная мощность этого гибрида 122 лошадиных силы. Соответственно, утильсбор остается 5 200₽ , а размер полной пошлины составит 428 717,15 ₽. при курсе евро 90 рублей. Итого: конкретно этот автомобиль с доставкой и растаможкой под ключ в г. Владикавказ обойдется примерно 2 730 000 ₽.

На всякий случай даю и стоимость автомобиля под ключ на абхазский учет. Доставка до Абхазии на конец 2025 года у нас стоит 370 000 рублей с растаможкой. Соответственно цена автомобиля под ключ - 2 240 000 ₽. Разница, как видите не большая, поэтому в Абхазии и более популярны машины с большим объемом двигателя.

Toyota Voxy 2014-2017 годов

Эти автомобили с мощностью мотора 152 л.с., и 2 литровым двигателем, поэтому повышение утильсбора их не коснулись. Цены на аукционах разнятся, но рассмотрим самый свежий 2017 год - от 1,4 до 2,2 млн. ¥. За пример для расчета возьмем автомобиль с пробегом 76 000 км, аукционной оценкой, как и у всех машин обзора 4,5 и ценой лота 1 698 000 ¥.

Цена в рублях 853 584 по курсу ЦБ на 27.11.2025 года. Аукционный сбор до 60 000 ₽, сбор 5% -42 000 ₽, доставка до Поти для всех автомобилей до 4 метров длиной одинакова - 290 000 ₽, как и брокерские расходы - 150 000 ₽. Пошлина будет по курсу 90,79 рублей за евро - 887 914,12 ₽. Итого: примерно 2 280 000 ₽ на РФ учет и около 1,3 млн. ₽ на абхазский учет.

Toyota Noah 2014-2017 года

В общем-то, порядок цен такой же, как и у аналогичных 2 литровых Voxy тех же годов, так как мощность мотора та же 152 лошадиных силы и цены на аукционах от 1,4 до 1,9 млн. ₽. Считаем автомобиль с пробегом 37 000 км, аукционной оценкой 4,5 и ценой лота 1 850 000 ¥.

Цена в рублях 928 700 по курсу ЦБ на 27.11.2025 года. Аукционный сбор до 60 000 ₽, сбор 5% -46 000 ₽, доставка до Поти, реэкспорт, брокерские расходы, таможенная пошлина такие же как для предыдущей Voxy. Итого: примерно 2,3 млн. ₽ на РФ учет и около 1,4 млн. ₽ на абхазский учет.

Honda Stepwgn

Honda Stepwgn Spada 2022 года

Honda Stepwgn Spada — премиальная комплектация японского минивэна Honda Stepwgn. Мощность мотора 150 л.с. Стоимость автомобилей 2022 года на японских аукционах варьируется от 3 до 3,9 млн. иен. Рассмотрим промежуточный вариант в кузове RP3 , с пробегом 40 000 км, объемом двигателя 1,5 литра, аукционной оценкой 4,5.

Лот этот был продан за 3530 000 ¥. или же 1 774 531 ₽ по курсу ЦБ на 27.11. 2025 года Аукционный сбор составляет до 60 000 ₽ + 5% сбор 89 000 ₽. Доставка до грузинского порта Поти, включая реэкспорт в Грузии так же 290 000 рублей. Брокерские услуги, СБКТС, лаборатория, и т.д. составляет 150 000 ₽. Таможенная пошлина составит 250 282,99 ₽. Итого: около 2 600 000 ₽. На абхазский учет получится всего на 300 000 ₽ дешевле.

Honda Stepwgn 2022 года

Обычный Honda Stepwgn 2022 года можно купить дешевле, очень достойный автомобиль реально купить до 3 млн. иен с той же оценкой 4,5. Берем очередной авто для примера -кузов RP6, тот же объем двигателя 1,5 литра и те же 150 л.с. Пробег 60 000 км.

Цена лота 2 934 000 ¥ или же 1 474 921 ₽ по курсу ЦБ на 27.11. 2025 года. 5% сбор, соответственно меньше, чем на Spada выше - 74 000, все остальные расходы такие же. Итого: на РФ учет под ключ около 2,3 млн. ₽ (можно уложиться и дешевле), на абхазский учет 2,0 млн. ₽.

Honda Stepwgn 2017 года

Если у кого-то бюджет меньше 2 млн. ₽, то можно взять Honda Stepwgn постарше 2016-2017 годов. Тот же объем двигателя, так же 150 лошадиных сил, аукционная оценка так же 4,5, но значительно дешевле сами машины - диапазон примерно от 1,4 до 1,9 млн. ¥.

Снова берем среднюю цену - автомобиль с ценой лота 1610 000 ¥. Переводим в рубли - 809 347 ₽. Еще дешевле 5% сбор - 40 000 ₽, но пошлина из-за года выпуска уже совсем другая - 448 691,56 ₽. Тем не менее, цена вполне адекватная - 1,8 млн. ₽. А вот на абхазский учет получится сильно дешевле выходит - 1 280 000 ₽.

Nissan Serena 2022 года

Последний в этом обзоре очень популярный в России минивэн Nissan Serena 2022 года. Объём двигателя Nissan Serena 2022 года выпуска — 2,0 литра. Мощность двигателя — 150 лошадиных сил. Мы рекомендуем обратить внимание на дорогую комплектацию HIGHWAY STAR V - ориентироваться надо на цены от 2 млн. ¥.

Вот как пример (на фото) - пробег 28 000, аукционная оценка 4,5, стоимость лота 2195 000 ¥. В рублях это на 27.11.25 года - 1 101 890 ₽. Расчет аналогичный - 5 % сбор 55 000 рублей, остальные расходы те же, что для автомобилей выше. Таможенная пошлина 503 594,38 ₽ на тоже число по курсу 90,79 рублей за евро. Итого: на РФ учет под ключ около 2 150 000 ₽, на абхазский учет - 1 580 000 рублей.

Вот такие автомобили из минивэнов мы рекомендуем рассмотреть для покупки под заказ на российский учет после того, как для россиян стали слишком дороги многие авто с мощностью свыше 160 л.с. Про наши услуги вы можете прочитать на сайте партнерства "Абхазские проекты" по этой ссылке! Обращайтесь!

😎По вопросам брони  уже имеющихся автомобилей, покупки или заказа авто из Японии или Грузии на российский или абхазский учет писать:

☎️+79161810919 WhatsApp Telegram.

✅ Автомобили под заказ из Японии на российский учет

✅ Абхазский учет. Все услуги

✅ Автомобили из Грузии на РФ и абхазский учет

✅ Автомобили из Европы через Абхазию. РФ и ABH учет.

✅ Растаможка с абхазского на РФ учет

❤️ Телеграм канал "Базилевский PRO АБХАЗИЮ" 👉 ПОДПИСАТЬСЯ ❗️

Недавно я прочитал статью о пяти наиболее доступных внедорожниках на российском рынке, и, честно говоря, выбор разочаровывает.

Первый в списке — УАЗ «Хантер», стоимость которого стартует от 1,5 млн рублей. УАЗ «Патриот» предлагается с минимальной ценой в 1,7 млн рублей и 2,7-литровым двигателем мощностью 150 л.

Далее идет китайский BAW 212, цена которого составляет 3 млн рублей. BAIC BJ40, выполненный в стиле Wrangler и производимый в России с 2-литровым двигателем, также стоит от 3 млн рублей. Завершает список Oting Palladin, созданный на базе японской платформы Nissan Terra, его стартовая цена — 3 млн рублей, движок также имеет объем 2 литра.

Вместе с экспертом Омаром мы составили свой топ-5 японских внедорожников. Эти машины отличаются отличным соотношением цена/качество. Японские внедорожники славятся современным дизайном, высокой технологичностью и надежностью в условиях повышенных нагрузок. Они великолепно справляются как с городскими дорогами, так и с тяжелым бездорожьем. Это не те модели, что предлагают УАЗ или китайские производители. На японских аукционах можно подобрать именно тот автомобиль, который нужен в любой комплектации. Вот конкретные примеры с ценами.

Suzuki Jimmy 2025

Suzuki Jimmy 2025 год, новый!!! ₽1.9 🍋 под ключ. Объем 0.66 литра.

Jimny — легендарный и надежный японский внедорожник, который выпускался почти два десятка лет без значительных изменений.

Преимущества. У «Джимни» выделяющийся дизайн и компактные размеры, что делает его удобным для городских поездок и парковки.

Несмотря на кажущуюся игрушечность, это полноценный внедорожник с подключаемым полным приводом, рамной конструкцией и понижающей передачей. Короткая база, небольшие свесы и дорожный просвет в 190 мм добавляют ему маневренности.

В итоге «Джимни» способен не только доставить вас на дачу или в лес по разбитым дорогам, но и успешно преодолевать серьезное бездорожье, соперничая с более крупными внедорожниками.

TOYOTA YARIS CROSS 2022-2023 года 1.5 литра объем, ₽2,2 🍋 под ключ на российский учет.

В сегменте компактных кроссоверов, где конкуренция особенно напряженная, Toyota Yaris Cross завоевал любовь автолюбителей не только в Японии. С момента своего появления в 2020 году модель стремительно поднялась на вершину продаж, став символом практичности и современных технологий.

Что же предопределяет такой успех? Давайте рассмотрим ключевые особенности Yaris Cross, которые делают его фаворитом как на родном рынке, так и за его пределами.

Во-первых, стоит отметить стильный и современный дизайн, который привлекает внимание и создает узнаваемый облик. Во-вторых, компактные размеры идеально подходят для городских условий, в то время как высокий клиренс и полный привод обеспечивают уверенность на различных типах дорожных покрытий.

Кроме того, Yaris Cross оснащен передовыми технологиями, включая системы безопасности и мультимедийные решения, что добавляет комфорта и делает каждую поездку приятной. Эти факторы и делают Toyota Yaris Cross успешным выбором для многих автолюбителей.

Honda CR-V

Honda CR-V 2022 год, 1.5 литра объем ₽2,4 🍋 под ключ на российский учет.

Автомобиль не нуждается в представлении, да в общем-то все нынче грамотные, про сами машины масса информации. Можно и до 2 млн. рублей привезти авто года 2017, был у меня пост об этом в телеграм канале "Базилевский PRO Абхазию". Можно и в Грузии найти для РФ учета.

Toyota Rav4

Toyota Rav4 2023 год, ₽2,4 🍋 под ключ на российский учет. Но можно и дешевле
Объем 2.0 литра.

Тoyota Harrier

Toyota Harrier, 2022 год, 2.5 объем ₽3,1 🍋 под ключ на российский учет. Можно дешевле если 2.0 будет объем.

Конечно, каждый выбирает для себя, но, наверное лучше купить проверенный качественный автомобиль, чем дороже брать кота в мешке, причем сюрпризы будут почти наверняка. Про чудеса российского автопрома вообще разговора нет. Да, конечно, раньше можно было себе абсолютно все на абхазском учете, но теперь возим в Абхазию только для жителей республики.

😎По вопросам брони  уже имеющихся автомобилей, покупки или заказа авто из Японии или Грузии на российский или абхазский учет писать:

☎️+79161810919 WhatsApp Telegram.

✅ Автомобили под заказ из Японии на российский учет

✅ Абхазский учет. Все услуги

✅ Автомобили из Грузии на РФ и абхазский учет

✅ Автомобили из Европы через Абхазию. РФ и ABH учет.

✅ Растаможка с абхазского на РФ учет

❤️ Телеграм канал "Базилевский PRO АБХАЗИЮ" 👉 ПОДПИСАТЬСЯ ❗️

Освобождение Кодорского ущелья. 12 августа 2008 года территориальная целостность Абхазии была восстановлена в полном объеме.

Как известно, после грузинской военной катастрофы в Сухуме в сентябре 1993 года грузинская армия неожиданно даже для абхазских сил стремительно откатилась за Ингур. Под контролем грузин оставалась только Верхняя часть Кодорского ущелья. С наскока зайти туда абхазам не удалось, так как местность труднодоступная, а сваны оказали сопротивление, и много лет ситуация не менялась.

После прихода к власти в Грузии Саакашвили, в верхней части Кодорского ущелья началась активность. Грузины создали здесь пункты своей армии со складами и разместили так называемое правительство Автономной республики Абхазия. Саакашвили даже переименовал Кодорское ущелье в Верхнюю Абхазию.

С началом войны с Грузией абхазская группировка российской армии развернулась на основе 7-й гв. десантно-штурмовой дивизии (Новороссийск) и батальонной тактической группы 31-й гв. отдельной десантно-штурмовой бригады. В самой Абхазии находились только три батальона российских миротворцев и их резерв — батальонная тактическая группа. Возглавил группировку генерал Шаманов.

Серьезных проблем в ходе операции в Абхазии не возникло. Российские военно-морские силы полностью контролировали побережье, Были поражены стратегические цели по реке Ингур, в Сенаки и других местах западной Грузии. К 11 числу Сенаки и Поти перешли под контроль российских войск. Авиация российской группировки бомбила предполагаемые опорные пункты и грузинские базы в Кодорском ущелье. Была подготовлена десантная операция по его занятию силами абхазской армии

12 августа в районе Кодорского ущелья был высажен вертолётный десант абхазских резервистов в количестве 260 человек. Грузинские части были деморализованы и лишь местами оказывали сопротивление. Российские десантники начала марш на Хаиши и к вечеру взяла под контроль вход в Кодорское ущелье со стороны Грузии.

Грузинские войска здесь оказались в ловушке. Вывозом грузинских военных из ущелья на территорию Грузии, занимались ооновцы. К вечеру российским командованием был отдан приказ о прекращении военных действий в связи с достижением поставленных целей.

Предлагаю вашему вниманию фотографии из личного архива известного абхазского фотожурналиста Владимира Анатольевича Попова, которые автор любезно предоставил мне для публикации. Автор находился непосредственно в гуще событий и зафиксировал их для будущих поколений.

В эти дни исполнилось 17 лет с начала пятидневной российско-грузинской войны, известной так же как "Принуждение к миру" и "08.08.08." 8 августа 2008 года российская армия начала операцию против грузинских вооруженных сил в Южной Осетии. Накануне грузинские войска атаковали позиции российских миротворцев и заняли столицу Южной Осетии, город Цхинвал. Их цель заключалась в том, чтобы взять под контроль всю территорию республики и заблокировать Рокский туннель, который соединяет Южную Осетию и Россию.

Однако добиться своих целей Грузии не удалось. Россия предприняла упреждающие действия и разгромила грузинскую группировку. В дополнение к этому, была успешно решена задача по восстановлению территориальной целостности Абхазии. В результате она была немедленно признана Российской Федерацией как независимое государство. Грузия потеряла свой последний плацдарм на абхазской территории, расположенный в Кодорском ущелье. Таким образом, события августа 2008 года изменили политическую карту региона и оказали значительное влияние на отношения между Россией и Грузией.

Предлагаю вашему вниманию фотографии, посвященные тем событиям на территории Абхазии из архива известного фотожурналиста, видного деятеля Русского движения в Абхазии Владимира Анатольевича Попова, которые автор любезно предоставил мне для публикации.

Предлагаем разместить рекламу на наших ресурсах! Партнерство «Абхазские проекты» оказывает в 2025 году юридические и иные услуги по сопровождению бизнеса в Абхазии в полном соответствии с законодательством Республики Абхазия. Мы помогаем зарегистрировать ООО и ИП в Абхазии для россиян, приобрести недвижимость, оформить автомобиль для езды по России, предоставляем бухгалтерские услуги, продвигаем товары и услуги путем рекламных SEO оптимизированных публикаций с уникальным контентом и баннеров на своих интернет-ресурсах

Добиться сегодня на рынке успеха без применения маркетинговых механизмов невозможно. Мы с коллегами поможем продвинуть ваши товары и услуги. Разместим ваши рекламные материалы на наших ресурсах и в социальных сетях. Сделаем качественный копирайтинг,создадим уникальный авторский контент. Готовы взять на себе ведение ваших социальных сетей. Создаем профессиональные сайты с дальнейшей их поддержкой.

С уважением, координатор Партнерства «Абхазские проекты» Базилевский Кирилл Анатольевич

Размещение постов в телеграм канал "Базилевский PRO Абхазию/Бизнес, Недвижимость, Авто"

✅Рекламный пост в телеграм канале и группе с готовым текстом заказчика ₽ 1400 единоразово.

✅Рекламный пост с закрепом в телеграм канале на сутки ₽ 1600 - единоразово.

✅Рекламный пост с закрепом два раза в неделю в течение месяца ₽ 3500 кроме выходных и праздничных дней .

✅Рекламный пост с закрепом каждые 3 дня включая выходные и праздничные дни ₽ 4200 в течение месяца.

Размещение рекламы на сайте партнерства "Абхазские проекты и портале "Абхазская мозаика"

Общие расценки на портале “Абхазская мозаика” или сайте Партнерства “Абхазские проекты».

✅Размещение рекламного блока в топ 10 статей сайтов с кнопкой перехода на ресурсы заказчика – от 2.000 рублей в неделю.

✅Размещение коммерческой информации (рекламная статья) от 2000 р в неделю.

Публикации материалов заказчика в определенных рубриках

🟡Сайт Партнерства «Абхазские проекты»:

✅Главная страница блога — 5 000 рублей в неделю, в шапке блога — 7000 рублей в неделю;

✅Рубрика “Предложения по недвижимости»— 3500 рублей в неделю;

✅Рубрика “Информация и аналитика” — 3500 рублей в неделю на первой странице;

✅Рубрика “Абхазский туризм” — 4000 рублей в неделю на первой странице.

🟡Информационный портал «Абхазская мозаика»

✅Публикация в рубрике “Реклама” от 5 000 рублей в неделю

✅Публикация в рубрике “В ракурсе” от 6 000 рублей в неделю

Реклама в Дзен канал "PRO Абхазию с Кириллом Базилевским"

✅Пост со скрытой рекламой и активной ссылкой на заказчика с вашим контентом - 2000 ₽

✅Статья, включающая скрытую рекламу с активной ссылкой на заказчика с вашим контентом 3000 ₽

✅Статья, включающая скрытую рекламу с активной ссылкой на заказчика с нашим контентом 4000 ₽

Реклама в YouTybe канале "Кирилл Базилевский PRO Абхазию и не только" и в VK Video

✅Рекламный фрагмент в видео ролике от 30 секунд до 2 мин. с вашим контентом- 5000 ₽

✅Рекламный фрагмент в видео ролике от 30 секунд до 2 мин. с моим контентом- 8000 ₽

✅Shorts с вашим контентом- 3000 ₽

✅Shorts с нашим контентом- 5000 ₽

✅Тематическое (о вашем бизнесе) видео с вашей полускрытой рекламой - от10 000 ₽

Комплексная реклама "ВСЕ ФОРМАТЫ"

Рекламная статья на сайте "Абхазкие проекты"/"Абхазская мозаика" с вашим контентом+ рекламный пост в Telegram "Базилевский PRO Абхазию" 2 раза в неделю с закрепом на сутки + пост в Instagram "Абхазские проекты"+ Shorts в YouTybe канале "Кирилл Базилевский PRO Абхазию + Статья в Дзен канале "PRO Абхазию с Кириллом Базилевским", включающая скрытую рекламу с активной ссылкой на заказчика с нашим контентом - 20 000 ₽. Приведено в качестве примера, формат и цена обсуждается.

Расценки на написание контента

Написать статью рекламного характера с соблюдением рекомендаций SЕО и оформлением — от 5000 рублей в зависимости об объема и формата.

Создаем качественный контент любой сложности и по любой тематике. Это могут быть как материалы, которые планируется разместить как рекламу, так и публикации для иного использования. Ведение телеграм и дзен каналов. Берем как разовые заказы, так и готовы к долгосрочному сотрудничеству.

По вопросам рекламы пишите:

📞 +7 916 181-0919 Whatsapp Telegram Кирилл Анатольевич

Демпинг цен в 2025 году стал какой-то "модной чумой". Никогда в современной истории не было демпинга цен в Абхазии. В этом году спрос на отдых и услуги, в Абхазии, прогнозируется высокий. И совершенно не понятно какую цель преследует "инициатор демпинга". В чужой стране большой, еще можно понять этот механизм. Но в такой маленькой стране, это немыслимо.

Однако, если цель разорить компании, довести их до банкротства и привести к неспособности выплачивать по кредитам и обязательствам, которые есть практически у всех представителей бизнеса в связи с капиталовложением перед туристическим сезоном, то это фактически намеренное причинение вреда в особо крупном размере.

И тут становится не понятно отношение "бизнесменов" и их политики к тем, кто на протяжении 30 лет послевоенные годы выживал вместе с ними. Да, да. Демпингом стали заниматься не только чужие русские фирмы, но и местные (при поддержке наверное дополнительных источников финансирования).

Общество прошло голод и холод вместе. И всегда было уважение и взаимопонимание друг к другу. Всегда мы относились друг другу с состраданием в трагические дни. Делим общие дни траура и дни радости. Ходим на свадьбы и торжества дней победы. Ходим на плаканье и похороны к друг другу. Неужели все это теряет смысл и искренность? Сегодня "он" разоривший мой дом и мой бизнес, придет завтра на плаканье в мой дом или моих родных и будет соболезновать?

И как можно понять того, кто хочет разорить твой бизнес, разорить твой дом? А завтра забрать (выкупить) у тебя единственный семейный бизнес за пол цены из-за долгов и кризиса пришедшего от демпинга?!

Демпинг наблюдался впервые у туроператоров на тур продукты (многие молчали), потом появился гостиничном бизнесе (тоже молчат), теперь появился в такси и трансферах (молчать никто не будет - тут более 10 тысяч работников), а завтра что будет? Завтра будет поздно. "Моя хата с краю, меня не коснулось". Уже не прокатит. Уже коснулось, просто возьми и посчитай убытки.

Демпинг цен в ресторанах и столовых тоже ждать )))) ? Демпинг подрывает экономику страны. От демпинговых цен бюджет не получит НИ-ЧЕ-ГО!!! А пострадавшие фирмы от демпинга не смогут заработать и так же внести налоги и сборы в бюджет. Водители такси откажутся платить налоги и патенты. Начнётся всеобщее "неповиновение" и мы вернемся в сложные времена взаимопонимания общества и государства. Государство должно защищать интересы своих граждан и бизнеса. Охранять право на труд и добросовестные договора. Охранять от демпинга и навязанных услуг.

2025 г. Бюджет страны сильно просядет. Заработные платы персоналу сократятся. Из-за отсутствия доходов многие люди останутся без работы. Государство и тут пострадает. Пенсионный сбор просядет. Больше людей станет без работы и доходов по стране.

Еще рабочие места отдают эмигрантам, которые работают без оплаты налогов и сборов, за более низкие доходы, чем местные.

При этом откаты у эмигрантов не маленькие, за доступ к престижной вакансии. Благодаря откатам(платежам), они получают большой доход в отличии от местных. Т. Е. Они научились покупать себе места по лучше, по блату.

Порядок надо наводить государственным органам и как можно быстрее и сурово. Правительство сформировано. Много молодых специалистов. Последствия и убытки могут быть не предсказуемые.

К примеру, исторический факт в РФ. В свое время демпингом вышла на рынок одна известная компания "такси", переманила к себе всех клиентов низкими ценами. Конкурировать с этой компанией не смогли местные компании и в 90% закрылись. Это "Такси " делала высокие доплаты водителям, из-за низкой цены стоимости поездок для клиентов, и переманила всех водителей такси тоже. Доплаты были очень высокие, какой-то период. Потом все отменили.

Спустя время, они стали хозяевами положения на рынке перевозчиков и имея в собственности всех клиентов и водителей (да, да в собственности!), перешли на новые тарифы своих услуг.

С водителей стали брать комиссию в три раза больше. Запретили водителям работать на своих авто и вынудили работать на арендованных машинах фирмы. Водители при работе в 16 часов, могли заработать не более 2-3000 рублей. А клиенты за поездки в 300 рублей стали платить по 700-900 рублей. Название этой компании писать не стану, её итак все знают в РФ. Но когда водители очнулись и клиенты поняли, что лучше было им со старыми городскими службами, то при желании вернуться к ним, уже не могли. А все потому что демпинг уничтожил конкурентов. И в итоге проиграли и таксисты и клиенты. Государство же лишилось налогов. И теперь все доходы утекают за границу.

Но в большой стране потеря таких налогов не заметны. А вот для нашей маленькой страны, это угроза серьёзная. А она за собой потянет еще множество других проблем.

Сегодня большое количество проблем накапливается в сфере транспортных перевозок. Хозяева многих машин такси и трансферов вынуждены продавать свои машины из-за не рентабельности прогнозов окупаемости. У многих машины купленные в кредит под большие проценты. Рынки автомашин полные. Кредитов с низкими ставками нет. Выезд в РФ без подачи декларации сократил возможность многим работать на трансферах. А завтра видимо нужно будет покупать машины на российский номерах для выезда в РФ? Ведь, если у тебя паспорт, регистрация, и российские права, то чем ты отличается от остальных? Пересаживаться на номера РФ придётся или наши машину будут ставить на российский регион?

- Иностранные граждане и иностранные компании - особенно, собирают клиентов уже в России. Оплату за их перевозку оставляют местным только на содержание машины. Но ни о какой речи о доходах водителей нет. Помните, что рабовладельцы когда-то поумнели и придумали оплату за труд, но ровным счетом столько, сколько нужно было рабу для самообеспечения. Таким образом обманули систему. Но доходы свои только увеличили. Налоги, которые должны были быть в нашей стране, они оставляют себе, на своих счетах в за границей, как собственные сверх доходы. При этом там их не декларируют в полном объёме или вообще не декларируют. Зачастую это черные схемы. Пока мы очнется, мы поймем, что нас просто ограбили и обманули.
Но это уже отдельная история и о ней видимо тоже надо будет написать статью.

Александр Басария - руководитель компании агрегатора «А-такси».

Публикуем февральскую фото подборку от нашего подписчика Андрея Лунина из скучинского заповедника. По моему оценочному суждению, Скурча один из самых красивых прибрежных мест в Абхазии.

Скурчинский заповедник расположен в Очамчырском районе Абхазии, недалеко от села Адзюбжа, всего в 30 км от Сухума.

Внутри заповедника находится искусственное озеро Скурча, бывший карьер, окруженное лиственными лесами, типичными для региона, такими как дубы, бук и граб. Здесь также можно встретить несколько сосновых рощ, посаженных в советские годы.

Между озером и Черным морем всего несколько сотен метров, и их соединяет узкий канал. На территории заповедника действует небольшой гостиничный комплекс.

Кроме того, в заповедной зоне расположена база отдыха «Скурча». Она находится на берегу моря и предлагает потрясающие виды: с одной стороны открывается панорама моря, а с другой — живописное озеро Скурча.

Канал разделяет базу отдыха "Скурча" и кемпинг "Сосновый бор"

Море в Сосновом бору лучше, чище и спокойнее потому что за каналом начинается бухта . А воды Кодора делают её менее солёной.

Ниже сперва фотографии из "Соснового бора".

Желающим отдохнуть в кемпинге "Сосновый бор" подробная информация по телефону +7 (940) 951-24-92, ссылка на сайт , а здесь 👉 сообщество VK. Заходите❗

А вот это уже база отдыха "Скурча".

Замечательные фотографии от нашего подписчика Андрея Лунина, сделанные в феврале 2025 года в горах Абхазии. Военно-Сухумская дорога, начало Кодорского, ущелья, ольгинские водопады, Багатские скалы, Чертов (Багатский мост). Великолепные места!

Подписывайтесь на телеграм канал "Базилевский PRO Абхазию"❗

В Абхазии 15 февраля выборы. Есть пять кандидатов, некоторые из них опубликовали свои программы. Я о всех предвыборных делах расскажу в отдельных статье и видео. Здесь же публикую мнение подписчика моего телеграм канала "Базилевский PRO Абхазию". Человек внимательно изучил тезисы программы Адгура Ардзинбы и попросил опубликовать его мнение. Что я и делаю.