В крупных украинских городах уже как несколько лет можно наблюдать картину, когда люди на арендованных или купленных электросамокатах несутся по проезжей части, либо же по тротуарам, подвергая опасности как себя, так и остальных.

Электросамокат можно спокойно отнести к средству индивидуальной мобильности, так как на нём без особых усилий можно развивать скорость 25-30 км/ч.

На законодательном уровне это никак не регулируется, однако на днях в Верховную Раду внесли 2 законопроекта, которые в дальнейшем будут регулировать такие средства передвижения а также устанавливать штрафы за нарушение ПДД владельцами самокатов.

Кратко о том, что может измениться:

• Использовать электросамокат можно будет лицам, которые достигли 16-летнего возраста
• При управлении электросамокатом нужно будет обязательно использовать шлем
• Запрещается перевозить грузы, а также ездить вдвоём
• Перемещаться на электросамокате можно только по велодорожкам

Также будут действовать такие штрафы:

• Нарушение ПДД — 340 гривен
• Нарушения ПДД в состоянии опьянения — 680 гривен
• Создание аварийной ситуации — 850 гривен или общественные работы сроком от 20 до 40 часов

По моему мнению, инфраструктура городов не была готова к появлению такого количества электросамокатов и других электрических средств индивидуальной мобильности.

Нужно как можно быстрее увеличить количество велодорожек, чтобы повысить безопасность как пешеходов, так и людей, которые из-за отсутствия должной инфраструктуры вынуждены ездить на велосипедах и самокатах по тротуарам.

Среди них большинство пенсионеры и пожилые люди. Трудоспособное население, которое составляют мужчины и женщины 35-45 лет за последние 10 лет сократилось на 16%, они вынуждены каждый день добираться на работу в ближайший город.

Молодёжь же стремиться как можно быстрее выбраться из села. Зачастую это происходит после окончания школы. Подростки ставят себе цель поступить в учебное заведение, которое находится как можно дальше от их постоянного места жительства.

Много домов, которые были построены 50-60 лет назад постепенно начинают рушиться, образуя собой мрачную картину

Отдельной проблемой остаётся сбор мусора и медицинское обслуживание.

Из-за нехватки мусорных баков, можно заметить, как отходы выбрасывают прямо на дорогу, из-за чего они разносятся ветром и скапливаются в труднодоступных местах

Также существуют трудности с вывозом и переработкой крупногабаритных отходов. Их вывозят по неопределённому графику на больших тачках и сбрасывают на местные свалки.

Всё это находится в гармонии с красивой природой, которую ещё не успели загадить нечистотами и пластиковыми бутылками

Подводя итог, можно сказать, что нынешнее положение украинских сёл очень печальное, каждый год с карты пропадает по несколько населённых пунктов, потому что люди, которые там жили, либо оттуда уехали, либо просто-напросто вымерли.