Скринкасты делятся на следующие типы:

1.      Просто запись с экрана. Используется, когда не нужны комментарии автора.

2.      Запись с экрана с комментированием. Классический формат образовательного видео — показываете, как и что нужно делать, и комментируете свои действия.

3.      Запись с экрана с лицом спикера. Больше относится к экспертному видео, если вам необходимо продвигать себя, как эксперта и спикера, этот формат для вас. Часто используется на практических занятиях образовательных дисциплин.

4.      Запись с экрана с презентацией. Можно в режиме офлайн сделать запись своего рассказа, потом подредактировать и разместить в онлайн. Похоже на Zoom конференции.

Некоторые рекомендации по записи скринкастов.

1.      Ролик не должен быть слишком длинным, в то же время, он должен быть максимально подробным и содержать все необходимые действия. Важна не продолжительность, а то, о чём и как вы говорите, насколько интересные и полезные вещи рассказываете зрителям.

2.      Заранее подготовьте текст для озвучки. Создатели скринкастов еще называют его скриптом. Он позволит избежать ненужных пауз во время записи.

3.      Пишите, как говорите: без сложных оборотов и канцелярских словечек. Тогда люди быстрее вас поймут.

Думаю, что в целом школы к онлайн-обучению готовы. С помощью той же электронной почты или различных мессенджеров – можно вести диалог с обучающимися. У нас в школе есть еще сервис «Сетевой город. Образование», в котором можно прикреплять учебные видео и задания для более продуктивного обучения.

В школе особое значение имеет учитель. Дети привыкли к тому, что школа это, прежде всего, очное общение с учителем, но никак не онлайн-формат. Им важен живой контакт с учителем.

Учителя стараются, встречаются с детьми в zoom и skype, пишут и в чатах. Но не у всех школьников есть доступ к интернету, некоторые семьи по разным причинам не пользуются компьютерами вообще. Детей непросто заинтересовать в участии в дистанционном образовании.

Но это не наш случай.

Хорошо, что наш учитель предлагает нашим детям материалы на сторонних ресурсах, таких как «Ростелеком.Лицей» или «Учи.ру», где можно дополнительно изучать и закреплять учебную программу, делать домашнее задание без помощи взрослых, готовиться к экзаменам.

«Ростелеком.Лицей» – это проводник в мир онлайн образования для школьников.

Здесь можно увидеть лучшие онлайн-курсы, тренажеры, индивидуальные занятия с репетитором по всем школьным предметам, понять какой сервис лучше подойдет ребенку, и выбрать оптимальный путь подготовки к экзаменам или улучшения успеваемости, а также выстроить персональную траекторию обучения.

Хочется верить, что вся это стрессовая ситуация разрешится через пару недель переходного периода. Но вот как быть старшеклассникам, которым предстоит сдавать ОГЭ или ЕГЭ и которые, и так находятся в стрессовой ситуации. Они теряют драгоценное время, и многие уже свыклись с тем, что подготовиться к экзамену можно только с репетитором. Теперь вот еще и с онлайн-репетитором за 1 рубль.

Потратить 1 рубль в месяц за доступ к цифровому сервису образования и подготовиться к ОГЭ и ЕГЭ мечта каждого родителя. Была мечтой, теперь уже реальность.

Главное сейчас – продолжить учебный процесс. Никто не ждал, что будет легко.

«АвтоВАЗ» 7 июля 2019 года провел традиционный День открытых дверей на автозаводе в Тольятти. В этот день все желающие смогли познакомиться с производством автомобилей Lada.

Такое событие бывает лишь раз в году. В этот день автогигант дает возможность всем желающим попасть в цеха, где собирают российские автомобили, познакомиться с современным производством, модельным рядом LADA.

Благодаря дилерскому центру Чебоксары-Лада удалось посетить автогигант и своими глазами увидеть как «рождаются» автомобили, бороздящие просторы необъятной Родины.

Вход для всех желающих свободный.

Днём рождения АвтоВАЗа считается 20 июля 1966 года, именно тогда было подписано Постановление правительства СССР о строительстве в Тольятти завода по выпуску легковых автомобилей.

Построили завод очень быстро – спустя 3 года после начала земляных работ с конвейера сошла первая «копейка» ВАЗ-2101, с которого и началась история бренда LADA, известного сегодня каждому жителю.

АвтоВАЗ – это город в городе. Он расположен на площади более 600 гектаров, площадь зданий предприятия – более 4 млн кв.м. Цеха АвтоВАЗа содержат десятки тысяч единиц оборудования; протяженность конвейерных линий – 300 км; длина главного конвейера – 1598 метров.

В периметре завода также находятся: металлургическое, прессовое, энергетическое производство, а также производство пластмассовых изделий.

По территории завода мы передвигались на автобусе. Снимать правда пришлось через стекло, поэтому качество фото не очень.

Сначала мы отправились на производство и бегло понаблюдали за рождением автомобиля. Первое, что мы увидели, стало прессовое производство. Здесь из ровных листов стали штампуют детали кузова автомобилей.

Основную работу делают роботы, автоматическая линия, включающая прессы предназначена для изготовления крупных лицевых и видовых панелей: крыша, двери, капот, багажник, крылья, боковины.

Работники лишь проверяют на выходе качество изделий.

Повсюду лозунги и напоминания о качестве. В центре внимания клиент.

Далее мы посетили цех по сборке двигателей и коробок передач. Линия рассчитана на 300000 силовых агрегатов в год.

Вся правая половина – импровизированный склад: какие-то коробки, тележки, поддоны. По левую руку – конвейер для сборки двигателей.

Линия сборки головки современного и совершенного «нисановского» мотора Н4!

Потом идет линия по сборке коробок передач.

Повсюду работаю роботы. Примерно треть всех операций – контрольные. Логика конвейера такова, что он не двинется ни на сантиметр, если хотя бы в одном месте сборщик отойдёт от регламентированной последовательности действий.

Завод – это своего рода микс из роботов и людей. Ходить можно только по тротуарам (желтым дорожкам), при пересечении с дорогой для робо-тележек сделаны пешеходные переходы.

Если, например, в поле зрения попадет человек, то тележка остановится.

Образцы готовой продукции.

Идем на главный конвейер. Его протяженность 1598 метров, длина производственной линии 900 метров.

В час здесь собирают 52 автомобиля, в день с конвейера выходит 800 автомобилей. Идет сборка одновременно восьми типов автомобилей, среди которых: Largus, Renault Logan, Renault Logan Stоpway, Xray и др.

В основном на заводе работает молодой коллектив. Чем завод их притягивает? Не знаю, может заработной платой, т.к. большинство работников приезжают на работу на собственных автомобилях.

Буквально на днях прошла информация, что на двое суток были остановлены конвейеры АвтоВАЗа. Причиной тому – спор с поставщиком автокомплектующих, нижегородским ООО «Завод «Автокомпонент». «Автокомпонент» уже не первый раз выступает причиной остановки производства на АвтоВАЗе.

Если быть точным, то 63 492 руб. 00 коп. стоит минута простоя конвейера АВТОВАЗа

Но вроде бы все решилось, работа идет полным ходом, автомобили собираются и ждут своего покупателя.

Светло, чисто, глядя в блестящий пол, можно полюбоваться собой. Все рабочие при поступлении на работу проходят обучение, каждое рабочее место персонифицировано.

Комплектация автомобиля указана на табличке, приклееной скотчем к переднему крылу. Разобраться несложно.

Фотографу здесь можно провести неделю, очень интересное и фотогеничное производство.

У каждого рабочего свой пост с запчастями, которые ему нужно установить на кузов.

Все рабочие места персонифицированы. Стенд с фотографией и именем работника имеется на каждой рабочей станции.

Завод изобилует яркими цветами, оформлением пространства занимался промышленный дизайнер – для создания комфортной атмосферы

Устанавливаются стекла на машины.

Работники только загружают, вклеивает стекла робот.

Вклейка стекол.

Комлектующие. Фары

На стеллажах хранятся тысячи деталей для сборки. Потом все это из этих коробочек превратится в автомобиль.

Очень много женщин работают на конвейере.

По словам руководителя отдела, именно они в основном становятся бригадирами.

Машины по конвейеру идут вперемешку, разных цветов и комплектаций, под каждого заказчика.

Вот такие сотрудницы работают на конвейере АвтоВАЗа.

STEPWAY на конвейере АвтоВАЗа

Работа не из легких. Как они все успевают?

Последние операции по установке двигателя, фар, подкрылок, колес и машина отправляется на контроль качества.

В конце после экскурсии по конвейеру, на улице выставили весь модельный ряд на данный момент. Можно было все посмотреть и пофоткаться.

В целом экскурс по заводу очень увлекателен и необычен, особенно если никогда не был на производстве.

Выражаю слова благодарности дилерскому центру Чебоксары-Лада за представленную возможность своими глазами увидеть производство автомобилей.

Новые медиа – средства коммуникации, которые существуют в цифровой среде и часто предполагают сетевой принцип взаимодействия. Охватывают социальные сети, онлайн-СМИ, мобильные приложения, интерактивные мультимедийные инсталляции и т.д.

Традиционные медиа – газеты, радио, журналы, телевидение – аналоговая среда.
Новые медиа – формирование и функционирование в единой цифровой среде. Как правило ориентир на контент, а не на платформу. Если СМИ нет в онлайн, то оно проигрывает.

Формула коммуникации Лассуэлла (однонаправленная коммуникация), которая раскрывается по мере ответа на последовательно возникающие вопросы:
1. Кто говорит?
2. Что говорит?
3. По какому каналу говорит?
4. Кому говорит?
5. С каким эффектом говорит?

1. Кто говорит? Коммуникатор
Раньше. Профессиональный журналист. Трудно было попасть в медиасреду.
Теперь. Не только профессиональные коммуникаторы, но и блогеры. Достаточно иметь мобильный телефон с выходом в Интернет и ты коммуникатор.

2. Что говорит? Сообщение – контент
Раньше. Мономедийное содержание (текст, аудиосюжет), не было взаимодействия
Теперь. Гипертекстуальность и мультимедийность. Формируется сеть ссылок, читать текст «раскиданно», любую дополнительную информацию, текст можно снабдить дополнительный информации, можно получить перейдя по ссылке. Прообраз – кино и театр. Принцип мультимедйиности стал использоваться в журналистике.

3. По какому каналу говорит? Интернет как цифровая среда
Раньше. Разрозненные каналы (газета, журнал, радио, телевидение), которые доносили информацию.
Теперь. Единое цифровое пространство. Интернет открыл новые возможности, новая среда коммуникации. Нет необходимости покупать отдельно газеты, можем получит контент с помощью гаджетов.

4. Кому говорит? Аудитория
Раньше. Пассивная, нет возможности интерактивности (было – письма в редакцию).
Теперь. Активная, сама может создавать контент. Активность в онлайн через форумы, блоги, комментарии к статьям или новостям, участие в конкурсах и викторинах. Аудитория в онлайне более активнее, чем в оффлайне.
UGC – User-generated content или пользовательский контент.

5. С каким эффектом говорит?
Раньше. Постепенные, менее резкие эффекты.
Теперь. Более стремительные, изменение социальных практик. Вторжение в повседневную жизнь.

Трансформация процесса коммуникации – сетевой принцип

Ньюсмейкером может стать любой. Векторы развития журналистики:
● депрофессионализация журналистики
● скорость передачи информации
● конкуренция с немедийными изданиями, взаимодействие с агрегаторами (Яндекс, Гугл). Приходится бороться за внимание аудитории, за их время.

Тренд 1. Аудитория уходит в социальные сети от слушания радио, просмотра телевидения. Получают информацию из социальных сетей, необходимо наладить контакт с аудиторией.

Тренд 2. Мультиплатофрменность – для каждой площадки приходится адаптировать контент и понимать как ее представить.
● сайт СМИ
● аккаунты в социальных сетях
● информация в мессенджерах (Телеграм)

Основные процессы в современной журналистике

1. Цифровизация – процесс перехода на коммуникацию в цифровом формате.
2. Конвергенция – процесс, который влияет на содержание и индустрию СМИ в целом. Это процесс слияния различных медийных платформ на цифровой основе.

Привели к тому, что все в едином устройстве, позволяет воспроизводить цифровой контент.

Мультимедийность – характеристика продукта, созданного на основе разных знаковых систем (текста, графики, фото, видео, аудио). Феномен уходит в культуры. Появляются новые форматы в журналистике – мультимедийные истории и мультимедийные лонгриды.

СМИ используют социальные сети как инструмент верификации и взаимоотношения с читателями.

Новые медиа изменили СМИ и коммуникацию, которые произошли на уровне контента и техники. Журналист должен взаимодействовать со всеми – блогерами, людьми в сети и т.д.

Первый месяц был морально очень непростым в чужом огромном городе и с минимальной суммой в кармане. Расскажу свою историю.

Планирование расходов

Жизнь в Чебоксарах и в Москве отличается не только ритмом, доходами, но и затратами. Дома друзья, семья, любимая работа, коллеги. Здесь же все сложно. Согласно официальной статистике численность постоянного населения Москвы на 1 января 2018 г. составляла уже 12,5 млн. человек, из них 327 тысяч приехали в 2017 году.

При планировании начального бюджета закладывал самое необходимое: проезд до Москвы, временное жилье, первый взнос за квартиру, бытовые покупки, еда, транспорт. В Москву я поехал с одним дорожным чемоданом.

Поиск жилья

Жилье – одна из самых больших статей расхода. Первый взнос за квартиру в Москве составляет стоимость месячной аренды и столько же за залог. Если же еще воспользоваться услугами риелторов, то это надо прибавить 25-40% от стоимости жилья. В общем заложить на съем жилья необходимо было около 70 тыс. рублей. Столько денег у меня не было, с риелторами решил повременить и стал искать жилье через социальные группы Фейсбук и Вконтакте.

Поиск жилья начал с ответов на вопросы – сколько я готов заплатить и какая квартира мне нужна?

С географией решил не заморачиваться и начал искать жилье в ближнем Подмосковье, т.к. в самой Москве квартиры очень дорогие. 40 тыс. рублей – стоит однушка внутри Третьего транспортного кольца или двушка в черте МКАД.

Платить за съем жилья я планировал не больше 30 тыс. рублей. Для меня это психологическая черта, которая не позволяла отдавать больше денег. Такую сумму я даже не зарабатывал в Чебоксарах, а тут просто возьми и отдай её незнакомому человеку. Но понимая, что без этого никуда не деться, остановился на этой красной черте.

Хотелось найти одну или двухкомнатную квартиру. В планах, если все сложится, переезд семьи, так что идеальный вариант – двух или трехкомнатная квартира. Желательно с мебелью.

Начал пробовать всё, до чего мог дотянуться: опрашивал друзей, знакомых, коллег, использовал социальные сети и специализированные сервисы. На поиски ушло около недели.

В группах в социальных сетях было много предложений, но в основном там сдавали комнаты, а не квартиры. Если и находился интересный вариант, то он как-правило оказывался уже занятым. Пару раз я даже созванивался и выезжал, чтобы посмотреть квартиры, но они были в очень запущенном состоянии.

Параллельно искал жилье на специализированном сервисе «Циан». Это сервис для поиска жилья в столице. Здесь предлагают жилье за любые деньги и в любом районе. Квартиры очень быстро расходятся и приходится постоянно отслеживать изменения. Подписался на рассылку и обзванивал все вновь появляющиеся объявления.

Шел седьмой день поиска жилья. На одном из вновь появившемся объявлении договорился о встрече с хозяевами и уже вечером стал обладателем ключей и крова в г. Королев.

Временным пристанищем стала трех комнатная квартира в Королеве за 29 тыс. рублей в месяц. Вариант оказался хорошим, дешевле я ничего бы не нашел.

План: 30 тыс. рублей квартира + 30 тыс. рублей залога = 60 тыс. рублей.
Реальность: 29 тыс. рублей аренды = 29 тыс. рублей.

Временное жилье

Перед переездом в Москву понимал, что поиск квартиры займет не меньше недели, а то и больше. Поэтому в смету постарался заложить расходы на временное жилье – 10 тыс. рублей. В идеале хотелось бы уложиться в 5 тыс. рублей.

Вариантов было немного: хостел, у друзей и родственников. Друзья предлагали переночевать у них, но мне не хотелось никого беспокоить, поэтому решил снять хостел. Две ночи переночевал в капсульном отеле рядом с Казанским вокзалом. Стоимость проживания составила 1700 рублей. Можно было и дешевле найти хостел, но капсульный отель – идеальный вариант, когда вам все равно, где переночевать.

Еще три дня я ночевал у родственников. Когда они узнали, что живу в хостеле, то настояли, чтобы я переехал к ним. На выходные (1 сентября) уехал домой, чтобы отправить детей в школу. Недельный бюджет на временное жилье составил 1700 рублей.

План: 5 тыс. рублей.
Реальность: 1700 рублей.

Дорога, транспорт

Чебоксары находятся в 650 километрах к востоку от Москвы. Это расстояние можно преодолеть за 12 часов на поезде или за полтора часа на самолете. Плацкарт из Москвы до Чебоксар обычно стоит от 1400 рублей, купе около 2500 рублей, если покупать билеты заранее. Можно доехать используя сервис BlaBlaCar. Добраться до Москвы можно часов за 10. Стоимость проезда составила 1200 рублей.

Основные транспортные расходы в Москве – проезд на электричке и в городском транспорте (метро и автобусы). Первое время покупал единые билеты на сутки, что позволяло передвигаться на любом виде транспорта, что существенно экономило сумму за проезд. Позже приобрел проездной на месяц, который стоил 2075 рублей.

Ежедневные расходы на электричку составляют 44 рубля – 22 рубля в сторону работы и 22 рубля в обратную сторону. Перемещаясь из Королева в Москву, искал для себя оптимальный вариант, чтобы по времени не очень долго и по деньгам недорого.

Остановился на маршруте – электричкой со станции Болшево (г.Королев) до станции Северянин. Затем пересадка на Московское центральное кольцо Ростокино до Бульвара Рокоссовского. И еще одна пересадка на автобусе до работы. Общий путь до работы занимает около 80 – 90 минут.

На транспортные услуги, включая покупку проездного, пару поездок домой и обратно, а также во время поиска жилья, затраты составили 11363 рубля.

Реальность: 11363 рубля.

Быт

При переезде я взял с собой только те вещи, без которых никак: постельное белье, полотенца, костюм, утюг. Я примерно прикинул, сколько денег может уйти на бытовые мелочи и посуду, и заложил в смету 1000 рублей.

Полный список оказался больше. Мне пришлось купить: бритвенные принадлежности, зубную щетку и пасту, стиральный порошок, столовые приборы, ножи. Гладильная доска, чайник, ведра, тряпки, химию для уборки все это было.

Реальность: 1000 рублей.

Еда и карманные расходы

Текущие расходы я посчитал на основе чебоксарских, которые умножил в два раза. Опыт жизни на минимальный прожиточный минимум у меня уже был, так что еду я старался готовить себе сам. Правда в первую неделю все чаще приходилось питаться в кафешках, но позже я уже сам готовил себе еду. Для начала я решил заложить 10 тыс. рублей.

Вот мои примерные расходы:
еда – 4000 рублей;
лекарства – 350 рублей;
развлечения – 2300 рублей;
карманные расходы – 1900 рублей.

План: 10 тыс. рублей.
Реальность: 8550 рублей.

Итоговый бюджет переезда в Москву

В идеале сюда надо еще заложить какую-то сумму на случай неприятностей: болезни, ссоры с работодателем – всего не предусмотришь. По-хорошему, она должна быть не меньше суммы, которую вы тратите в месяц.

Конечно же на празднике для первоклассников «Дети – наше будущее» в рамках которого можно пройти квест по городу профессий и приобрести первые навыки будущей профессии.

Мероприятие началось с открытия «Аллеи первоклассников» – большого фотоальбома, на котором размещены фотографии первоклассников города Чебоксары с их именами и мечтами!

Знакомство с профессиями организовано в виде квеста. В игре дети погружаются в труд взрослых. Знакомство было интересным, ярким и познавательным.

Нужно было пройти 45 тематических площадок, среди которых были и такие экзотические как масс-рестлер, первооткрыватель, робототехник, экскурсовод и ученый.

«На бога надейся, но сам не плошай» – гласит известное народное изречение. С увеличением пенсионного возраста необходимо следить за своим здоровьем с детства. Здоровый образ жизни должен быть в приоритете.

Врач - одна из самых престижных профессий. А хороший врач всегда на вес золота. Врач – это человек, готовый посвятить себя служению людям. Он берет на себя ответственность за самое прекрасное на свете – жизнь человека.

Профессия врача – одна из самых благородных, гуманных и необходимых профессий на земле.

Маленькие посетители обращались в поликлинику на колесах, где волонтеры-врачи не только знакомили юных пациентов со своей профессией, проверяя состояние зубов, но и рассказывали как правильно чистить зубы, как уберечься от кариеса, как ухаживать за полостью рта, какие приспособления для этого можно использовать.

Если не понравится быть врачом, то можно стать полицейским. Сегодня профессия полицейского является весьма востребованной на рынке труда.

Везде, где возможна угроза жизни, здоровью и имуществу человека, на подмогу должен прийти полицейский.

В мире службу в полиции несут и животные: лошади, дельфины, тюлени, крысы и самые знакомые и привычные – собаки. В полиции с собаками работает специалист-кинолог. Эта профессия подойдет детям, которые любят животных (особенно собак).

Знакомство с профессиями шло весело. Мы знакомились с фокусниками, актерами, радиоведущими. Радиоведущий – это не просто голос из динамика радиоприемника. Это человек, способный посредством своего таланта создавать настроение слушателей, знакомить с музыкальными новинками и текущими новостями в эфире.

Наблюдению за трудом взрослых, объяснению его значения в жизни людей принадлежит важная роль во всестороннем развитии личности ребёнка. Наиболее доходчивы и убедительны живые образы, подлинный пример профессий взрослых.

Прошли все профессии. Заняло порядка двух часов.

А завершился праздник запуском в небо тысячи разноцветных шаров!

Не секрет, что многие ребята приходят на праздник исключительно для того, чтобы примерить на себя образы будущих профессий.

Праздник для первоклассников «Дети – наше будущее» – отличное мероприятие, которое помогает сделать первые шаги в сторону осознанного выбора своего будущего и будущего всех нас!

Победа над национальной командой Египта, которая практически гарантировала сборной России выход в 1/8 финала чемпионата мира, стала для России исторической.

Еще никогда в постсоветскую эпоху наши футболисты не выходили из группы на чемпионатах мира. В последний раз этот барьер отечественная сборная преодолевала аж в 1986 году, то есть 32 года назад.

Успело вырасти целое поколение болельщиков, никогда не видевших нашу сборную в плей-офф главного футбольного турнира. Теперь же это случилось.

Болельщики Чебоксар сегодня провели бессонную ночь - наблюдали за вторым матчем мундиаля, который впервые проходит в нашей стране. Во время матча улицы Чебоксар опустели, все прильнули к экранам. Бары и рестораны были забиты до отказа.

Самые преданные фанаты собрались на площади болельщиков.

С собой не только атрибутика и национальные флаги, но и трубки, похожие на вувузелы. Такие гудели на мундиале восемь лет назад.

Чемпионат мира - это особый турнир, в нем не всегда побеждает самый сильный. Вся страна ходит ходуном и только радуется. Когда речь заходит о сокровенном нашем футболе чувства пробуждаются откуда-то изнутри.

Эмоции сложно остановить.

После того, как Россия забила гол, все болельщики начали просто прыгать и аплодировать. Радости болельщиков нет предела.

Они продолжают поддерживать команду.

- Россия! Россия! - кричали болельщики.

У большинства с собой национальные флаги, дудки, а кто-то принес краски и рисует российский триколор на лицах болельщиков.

Ольга, которая очень переживала за сборную России, успела сделать историческое селфи и поделиться своими эмоциями - Россия, конечно, молодцы, в первом матче очень хорошо себя показали. Было интересно смотреть. Могут, если захотят.

Финальный свисток утонул под восторженный рев и дружное скандирование «Россия, Россия!» и «Молодцы!»

После феерической победы сборной России в матче с Египтом на площади болельщиков фанаты не спешили расходиться. Все друг друга поздравляли с победой и танцевали от избытка чувств.

Автомобилисты со всех сторон сигналили в честь победы.

Вся страна поддерживала нашу сборную, и мы желаем ей дальнейшего успеха в матче с Уругваем. Наш результат на чемпионате – уже достижение, но мы верим в нашу сборную и ее дальнейший успех.

Следующая трансляция матча Россия - Уругвай начнется 25 июня в 17:00.

Болеем за наших!

О том, сколько тратят на жизнь горожане, куда ходят и как развлекаются в Чебоксарах, расскажем ниже.

Из Москвы в Чебоксары можно добраться на фирменном поезде «Чувашия», который отправляется ежедневно с Казанского вокзала. Все поезда из и в Москву – вечерние или ночные. Это удобно, потому что можно приехать утром и сразу отправиться знакомиться с городом.

За выходные в городе вы успеете посмотреть местные музеи, прогуляться по набережной Волги и продегустировать местное пиво, которое считается национальным напитком чувашей. Хоть чемпионат мира по футболу и миновал наш город, но праздничный футбольный антураж повсюду.

Городская среда

На окраинах города в основном располагаются спальные и производственные районы. В Новоюжном районе находится Чебоксарский завод промышленных тракторов, а чуть дальше – местный аэропорт.

Знакомство с чебоксарскими достопримечательностями лучше всего начать с главной пешеходной улицы города. Например, с бульвара купца Ефремова. Местные жители называют его чебоксарским «Арбатом». Здесь можно встретить Остапа Бендера и Кису Воробьянинова, а также загадать желание, дотронувшись одновременно до трех камней Таганаит.

Оказавшись на местном «Арбате», можно воспользоваться бесплатными экскурсиями, на которых познакомят с местными достопримечательностями. Одной из знаковых достопримечательностей можно считать Дом надворного советника Соловцова, который был выбран местом для официального приема императрицы Екатерины II.

Именного она даровала городу герб с пятью серебряными утками. Отдать дань уважения русской государыне вы сможете и сами – в сквере, названном в ее честь.

Жилье

от 10 тысяч рублей – аренда однокомнатной квартиры

Самую простую однушку в спальном районе можно снять за 10-11 тысяч рублей в месяц. Если подключить друзей и родственников и искать долго и упорно, то можно обнаружить что-то не совсем старое и ближе к центру за довольно приемлемую цену.

Если говорить о покупке жилья, то новую однушку с видом на «Залив» в самом центре города можно купить за 2,5-2,8 миллиона рублей. В новостройках жилых комплексов «Садовый» и «Новый город» жилье можно приобрести еще дешевле. Однушка начинается с 1,5 миллиона рублей.

Вторичное жилье, конечно, дешевле (около 1,5 миллионов за однокомнатную квартиру), и цены на него падают из-за большого количества новостроек. Найти нормальное жилье в спальном районе Юго-Западного района можно за полтора-два миллиона.

Ночлег для туристов в городе обычно стоит недорого: цена номера в отеле Ibis стартует от 2-3 тысяч рублей за сутки. Чуть дешевле гостиница Россия и Чувашия. За 800 рублей в сутки можно остановиться в гостинице Спорт.

Для туристов, которые любят недорогие путешествия, распахнут свои двери хостелы. В Чебоксарах их более 10 хостелов, многие из них открыты недавно. Один из самых популярных хостелов «Филиппов хостел», который находится по улице Ярославская, 30, что в пару шагах от «Арбата».

В среднем ночь обойдется в 500 рублей. Большинство хостелов находятся в центральной части города, и почти все достопримечательности будут в 10-15 минутах ходьбы.

Рост цен в дни матчей мундиаля нас обошел стороной. Можно остановиться в Чебоксарах и уже отсюда добираться до Казани, Саранска или Нижнего Новгорода на футбольные матчи. Будет недорого.

Транспорт

18 рублей за билет

Общественный транспорт в Чебоксарах состоит из автобусов, троллейбусов, маршрутных такси и недорогого такси. Проезд на троллейбусе и автобусе стоит 18 рублей. Если нужно пересесть с одного вида транспорта на другой, то придется покупать билет еще раз, даже если есть транспортная карта.

Депозит за транспортную карту составляет 100 рублей и делает проезд на 4 рубля дешевле, так что есть смысл купить транспортную карту. Тем более, что пополнить «электронный кошелек» стало возможно при помощи приложения «Сбербанк Онлайн».

Удобнее всего заказать такси через Яндекс.Такси, Gett, Максим или RuTaxi. Среднее время ожидания – 5 минут. В Чебоксарах вообще все уже давно вызывают такси только через мобильные приложения, что очень удобно.

Никакие дополнительные приложения по навигации в Чебоксарах не нужны, хватит Google Maps. Он даже умеет строить маршруты c использованием общественного транспорта, хотя можно воспользоваться приложением Умный транспорт или сайтом общественного транспорта города Чебоксары. Но если нравятся 2Гис или Maps.me, то можно воспользоваться и ими.

Продукты

5-6 тысяч рублей в месяц на человека

Самые популярные продуктовые сети в городе – «Смак», «Пятерочка», «Перекресток» и «Магнит». Для оптовых закупок на неделю вперед чебоксарцы предпочитают «Карусель», «Ленту» или Metro.

Если не тратиться на кафе и пятничные посиделки с друзьями в спорт-барах, то в неделю можно тратить на продукты 1200 – 1600 рублей. Испытано на себе, автор этих строк целый месяц прожил на прожиточный минимум и питался на 137 рублей в день.

Хлеб стоит 18-22 рубля, десяток яиц - 40-50 рублей, молоко - 45-55 рублей за литр, огурцы - 60-80 рублей за килограмм, помидоры - 80-110 рублей, яблоки - 70 рублей, куриное филе - 200-250 рублей, говядина - 300-350 рублей, свинина - 200-250 рублей. Кстати, за мясом лучше идти на центральный рынок.

Кафе и рестораны

около 600-800 рублей за ужин с человека

В туристической части города много мест, где можно перекусить. Макдональдс, Бургер кинг стоят друг против друга. В них всегда можно перехватить бургер и продолжить экскурсию по городу.
Пицца Ник - чебоксарская сеть пиццерий. Пицца подается горячей, фреши прохладные, в кружке для заваривания чая приносят горячую воду. Все очень удобно, быстро и очень вкусно. Кстати, и по цене очень даже неплохо.

В «Хочу пельмени» угощают блюдами «здоровой советской кухни». На выбор - пельмени и вареники, к которым можно добавить сметану, бульон или соус, заказать двойную порцию блюда.

«Ехрем Хуща» специализируется на русской и национальной кухне. Это место славится хорошей ухой, сомом и салатами. В этом заведении можно попробовать неплохое пиво. Обязательно посетите этот ресторан.

Развлечения

60-150 рублей - билет в музей, от 120 рублей - билет в кино

В городе работают более двух десятков музеев, включая такие необычные культурные заведения, как Музей пива, чувашской вышивки и истории трактора.

Особенный интерес у туристов и жителей города вызывают экспозиции Национального музея и посещение музейного комплекса Василия Чапаева, знаменитого комдива и героя Гражданской войны, уроженца этих мест.

Небольшой подсчет показал, что в месяц на одного человека расходы составляют ~ 18 тысяч рублей. Съем жилья - 10 тысяч рублей (квартплата - 4-5 тысяч рублей), продукты питания - 5-6 тысяч рублей, культурный выход в свет - 1250-1500 рублей.

Строительство современного города ведется неподалёку от Казани. Мастер-план города Иннополис разработала сингапурская компания RSP Architects под руководством главного архитектора Сингапура Лиу Тай Кера.

Здесь все говорит об инновационности. Если внимательно присмотреться на фасады жилых домов, то можно увидеть сходство с бинарным кодом. Именно цифровые технологии вдохновили архитекторов при проектировании жилых домов в городе будущего.

При разработке мастер-плана города Лиу Тай Кера учел особенности местности. По его проекту, в перспективе население Иннополиса должно составить 155 тысяч человек (из них 60 тысяч - высококвалифицированные сотрудники).

Началось строительство в 2012 году (основан 9 июня 2012 года) и, уже спустя 3 года, Иннополис стал самым молодым городом России и центром российской IT-индустрии. Я был на открытии города в 2015 году и не очень верил в его будущее. Как же я ошибался. Давайте вместе посмотрим, как же он изменился.

Иннополис - это отдельный город в Верхнеуслонском районе Республики Татарстан. На сегодняшний день город застроен на 10-12%. Строительство идет полным ходом. Строятся новые дома и таунхаусы.

Жить в городе можно в трех случаях - в общежитии Университета, в арендованной квартире или, например, купив таунхаус в собственность. Вариант с таунхаусом подходит единицам, т.к. выложить 4-6 млн. рублей на новый дом без сожалений и ипотеки может не каждый.

С общежитием всё ясно - проживают там только студенты местного Университета, а вот арендное жилье можно получить только будучи сотрудником компании-резидента Иннополиса.

Лишились работы - лишились жилья.

Здания имеют ярко-зеленую, белую и древесную окраску. Жилой комплекс застраивается по принципу замкнутых дворов с многофункциональными детскими площадками и запретом для парковки автомобилей.

Нехватка парковочных мест здесь решена наличием подземного паркинга.

Средний возраст жителей - 27 лет, а средняя зарплата - 60-80 тысяч рублей. Конечно, многое зависит от компании и от договоренностей с работодателем, но это неплохой ориентир.

Самое высокое здание в строящемся городе - Технопарк особой экономической зоны «Иннополис» им.А.С.Попова.

Технопарк имеет круглую форму. Внутри он разделен на три разные зоны, которые символизируют камень, дерево и зелень.

Площади Технопарка занимают компании-резиденты Иннополиса.

Большинство компаний в ряды своих сотрудников нанимают студентов из местного Университета - вуза, специализирующегося на образовании и научных исследованиях в области информационных технологий и робототехники.

Преподавание ведётся преимущественно на английском языке. Обучение ведется по двум направлениям: бакалавриат и магистратура. Стоимость обучения в 2017/2018 году начиналась от миллиона рублей в год.

Внутри здания много света и пространства. Учиться здесь одно удовольствие!

Здесь же имеются лаборатории в которых студенты занимаются исследованиями в области искусственного интеллекта.

Общее впечатление от университета и города положительное. В университете действует недорогая столовая, в которой, по словам представителя университета, обедают и студенты и ректор.

Студентам университета невероятно повезло. Прямо из здания университета они могут попасть в своё общежитие по специальным переходам. Даже в самую пасмурную погоду им не обязательно выходить на улицу. Один тоннель соединяет учебный корпус с 4 студенческими кампусами.

Общежитие стоит примерно 2100 в месяц, а также есть возможность оплатить питание в столовой. Полноценное питание (завтрак + обед + ужин) на весь месяц (будни и выходные) обойдутся в 10000 рублей.

Здесь же имеется спортивный комплекс и стадион. Кстати, архитектура спортивного комплекса как нельзя кстати отражает специфику города - высокие технологии. За основу архитектор взял принцип математической логики. Согласно линейному уравнению размер окон уменьшается от центра фасада к краям здания.

По городу жители передвигаются в основном на экологическом виде транспорта - велосипеде или самокате.

К слову сказать, автобусы здесь тоже бесплатные, и катают примерно раз в час между центром Казани и Иннополисом. На дорогу уходит минут 50-60.

В городе Иннополис учатся не только студенты. Будущее российской ИТ-индустрии воспитывается здесь со школьной скамьи - и помогает в этом Лицей Иннополис.

Лицей Иннополис - это лицей для одаренных школьников в области физико-математических дисциплин и информационных технологий.

Обучение осуществляется с 7 по 11 класс. Уже с 7 класса получают представление о профессиях в области информационных технологий и имеют возможность погрузиться в них и перенести теоретические знания в практические действия.

При Лицее создан интернат, проживание в котором происходит за счет средств бюджета Республики Татарстан. Очень много школьников из регионов Республики Татарстан, но есть и дети из отдаленных уголков России. Например, Оренбург, Челябинск, Башкирия.

Социальная инфраструктура продумана, созданы все условия для работы резидентов. Есть детский сад для детей сотрудников.

Изменения на лицо. Иннополис действительно становится центром инновационного IT-бизнеса.

Пожелаем удачи!

Главной целью акции является возможность привлечь и заинтересовать посетителей яркими, неординарными программами, посвященными культурному и историческому наследию.

Это не просто показ исторических, археологических или живописных коллекций, это своеобразное театральное, развлекательное и культурное действо.

Открытость для зрителей - основной девиз «Музейной ночи» всего мира.

Музейными работниками Чувашии был проанализирован опыт минувших лет, и мероприятие, по истине, получилось запоминающим и захватывающим.

Впервые в Чебоксарах прошел автоквест «Ночь музеев», организованный музеями совместно с компанией «Альянс-Авто». Участникам автоквеста предстояло проехать по семи различным музеям города и решить задачи квеста от игрового агентства «Clever».

По легенде для того, чтобы угнать транспортное средство команде блогеров необходимо было получить ключ от него и наклейку администратора.

Первое задание заключалось в том, чтобы угадать надпись на вымпеле над трактором, который был изображен в картине «В цеху» народного чувашского художника Николая Овчинникова.

Догадаться о чем идет речь не составило труда. Картина написана в стиле соцреализма. Это послевоенные 60-70-е годы прошлого века. Там был нарисован трактор и показан рабочий процесс. А на вымпеле было написано: Передовому коллективу.

Во втором задании нам никак не могло придти в голову, что предстоит угнать целый броневик. В музее им. В.И.Чапаева участников автоквеста встречал сам Василий Иванович, который очень не хотел, чтобы мы перепутали его тачанку с бронеавтомобилем.

Поиски затянулись, нужно было быстрее решать. Все разрозненные фрагменты задания были собраны, оставалось только соединить.

На помощь готова была придти даже доблестная полиция, которая была не прочь включиться в наши поиски. Отбросив эмоции, мы включили логику.

Ведь как говаривал Эркюль Пуаро - «С помощью логики можно раскрыть любую тайну и разгадать любой преступный умысел».

Так и получилось. Разгадка лежала на поверхности.

Пока мы бегали и решали головоломки, удалось краем глаза посмотреть на оружие Великой отечественной войны. Экспозиции были настолько полными и интересными, что хотелось остаться и потрогать каждую из них.

Но времени было катастрофически мало, приходилось выбирать - или продолжать искать ключи, или общаться и разглядывать экспонаты.

Можно было даже послушать колокольный перезвон от Ильи Михайлова.

Пока бегали и отгадывали ребусы, прошел дождь и нашему взору открылась великолепная радуга.

Передвигались между музеями на специальных «маршрутках» от компании «Альянс-Авто». Нас ждал Volkswagen Teramont. Интересно, что Volkswagen все свои кроссоверы называет на букву Т (Tiguan, Touareg, в обозримом будущем появится T-Roc).

Машина очень большая и вместительная, 5036 мм в длину, колесная база - почти 3 метра. По умолчанию в ней семь мест, и на всех - очень просторно. Даже третий ряд тут оказался вполне удобным для взрослого человека - запас над головой остается огромный, запас по ступням и коленям - уже меньше, чем на среднем ряду, но его все равно достаточно.

Наша машина оказалась с небольшой изюминкой - садишься в нее в джинсах и кроссовках, а выходишь в красивом вечернем платье.

И прямиком идешь в литературный музей им. К.В. Иванова.

Где уже ждет Емеля - персонаж народных сказок. Быстро выполнив его задание, направляемся к следующему музею.

Но тут внезапно отключается логика и включаются эмоции. Получилось наконец-то собраться всей командой и сделать памятное фото.

А впереди нас ждал музей чувашской вышивки. В Музее можно увидеть различные полотна, одежду и бытовые предметы 18-21 веков, украшенные чувашской вышивкой.

Музей вышивки – проводник в мир чувашской культуры.

В музее всегда можно ознакомиться с постоянной экспозицией музея «История развития чувашской народной вышивки», увидеть ценные коллекции из фондового собрания и пройти мастер-классы по чувашской вышивке, плетению, рисованию, изготовление игрушки и т.д.

Очень хотелось связать себе новую шапочку, но надо было решать ребусы от организаторов.

По заданию ребят из игрового агентства «Clever», нужно было отыскать 10 частей тетриса и угадать слово, которое объединяло бы в себе все элементы тетриса.

Коллективный разум победил. Правильный ответ нам позволил выполнить четвертое задание. Впереди еще три.

Впереди нас ждал музей истории тракторной техники. Это единственный музей в России, где на площади более 1,5 тысяч кв. м, представлена история становления и развития российского и мирового тракторостроения.

В экспозиции музея представлены колесные, гусеничные, промышленные, трелевочные тракторы, где каждый экспонат музея по своему уникален.

Специалистами музея отреставрированы такие тракторы, как «ХТЗ-7» 1950 года выпуска, «Т-28», выпущенный в 1958, известный как «Владимировец», трактор-макет «А-45А», «Универсал-2», «ДТ-20» и др.

Приятно, что любой посетитель музея может не только увидеть воочию трактора, но и потрогать их руками, посидеть на них и даже проехаться, прочувствовав дух времени.

Времени катастрофически не хватало, приходилось любоваться экспонатами и концертом, посвященным «Ночи музеев» буквально на бегу.

Предпоследним музеем стал музей им. М. Сеспеля. Если честно, то здесь я был в первый раз. Надо будет обязательно его посетить в спокойной обстановке и разглядеть экспозиции, посвященные основоположнику чувашской поэзии, государственному и общественному деятелю эпохи мировых потрясений начала ХХ века - Михаилу Сеспелю.

Как же круто, вот так выйти из музея и сесть в машину времени, перенеся тебя на 100 лет назад. Мечта, которая осуществилась благодаря организаторам «Ночи музеев» в Чебоксарах - Чувашскому национальному музею и компании «Альянс-Авто».

Обратил внимание, что в каждом из музеев яблоку негде было упасть. В художественном музее были очереди, чтобы попасть на крышу, мастер-классы. Везде народ, музыка играет - настроение отличное.

Весь квест мы прошли за пару часов. Можно было и быстрее, но хотелось посмотреть все экспонаты, проникнуться масштабностью мероприятия.

«Ночь музеев» в Чебоксарах удалась и прошла на высшем уровне!