Когда техника перегружена, рессоры проседают, а нагрузка перераспределяется на амортизаторы и сайлентблоки.

Кабина кренится, ход подвески нестабилен, появляются стуки и вибрации — мелочь, которая постепенно разрушает весь узел.

Влага, грязь и коррозия

Попадание воды и пыли под пыльники втулок и подушек ускоряет износ: резина теряет форму, металл ржавеет, люфты растут. Даже новые детали под воздействием дороги быстро теряют стабильность.

Крепёж и монтаж

Даже небольшой перекос при установке рессор или амортизаторов создаёт точку напряжения, от которой начинается трещина или деформация. Малейший люфт распространяется на весь узел подвески.

Как проверяются детали AVTO-TECH

Сайлентблоки и подушки проходят нагрузочные испытания на стенде, имитирующем работу подвески под полной нагрузкой.

Измеряется смещение, перекос и люфт — только детали, которые сохраняют форму и работу в пределах заводских допусков, идут в продажу под брендом AVTO-TECH.

📦 В наличии на складе AVTO-TECH Рессоры, амортизаторы, сайлентблоки и подушки для FAW, SHAANXI-SHACMAN, HOWO, DONGFENG, FOTON — готовы к отгрузке уже сегодня.

По данным "Автостат Инфо", российский рынок новых грузовиков в феврале 2025 года продолжил падение. Но не везде.

Центр: формально на первом месте — но это обманчиво
Центральный федеральный округ всё ещё показывает самые большие объемы продаж — 2338 грузовиков за месяц. Однако это на 59% меньше, чем год назад. Москва в этом плане — антирекорд: -65%, осталось всего 1523 проданных машины. Это значит, что в столице спрос почти замер — очевидно, из-за переизбытка предложения и сжатия рынка крупных игроков.

Урал: неожиданное второе место и уверенный рост
Вот где всё наоборот — Уральский федеральный округ не просто удержался, а вырос на 23% по сравнению с прошлым годом.

Свердловская область: +38%, 648 новых грузовиков
Ханты-Мансийский АО: +37%, 201 единица техники
Спрос тут — в первую очередь на надёжную технику для промышленности и трасс. И китайские бренды здесь, к слову, чувствуют себя уверенно. Регионы активно обновляют автопарки, и это реальный рынок, где сейчас есть заказы.

Северо-Запад: вниз на 54%
Традиционно сильный регион сдал позиции. Возможно, повлияли логистические перестройки и снижение инвестиционной активности.

Красноярский край — тихий рост
На фоне общего снижения, +16% в крае — это тоже успех. Регион не лидер, но стабильность тут говорит сама за себя: работают, закупаются, нуждаются в деталях.

Московская область теряет позиции
Падение на 13% — не критично, но Свердловская область её уже обошла. Что это значит для поставщиков? Ставка только на столичный рынок сейчас — рискованная стратегия. Надо смотреть шире.

Если вы ищете стабильность в поставках и актуальную информацию о рынке, компания «АвтоТех» готова предложить вам:

• Широкий ассортимент запчастей для китайских грузовиков.​
• Оперативные поставки во все регионы России.​
• Профессиональную консультацию по подбору необходимых деталей.

Подписывайтесь на официальный канал компании АвтоТех в телеграме

📊 Другие ключевые тренды:

🔹 Общий объём продаж грузовиков с пробегом в январе 2025 года составил 19 378 единиц, что на 9% больше, чем годом ранее.
🔹 Лидером рынка остаётся КамАЗ – 4 908 перерегистраций (+9%).
🔹 ГАЗ занял второе место (1 845 шт., +20%), а Volvo закрепился на третьей позиции (1 164 шт., +1%).

📌 Что это значит для рынка?

Shacman активно набирает популярность благодаря выгодному соотношению цены и качества. Спрос на китайские грузовики продолжает уверенно расти, и в 2025 году эта тенденция может только усилиться.

Следим за новостями рынка и делимся важными данными – больше подробностей в следующих выпусках! 🚛

Подписывайтесь на официальный канал компании АвтоТех в телеграме.